Piaggio Hellas: Νέος τιμοκατάλογος με προσφορές

Νέες αφίξεις μοντέλων και μειώσεις τιμών στα Liberty και SR GT
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/10/2022

Ο νέος τιμοκατάλογος του Piaggio Group Hellas που ισχύει από 26 Οκτωβρίου 2022 περιλαμβάνει τη νέα σειρά μοντέλων GTS της Vespa, όπως επίσης το ολοκαίνουριο Moto Guzzi V100 Mandello και η ειδική έκδοση του Moto Guzzi V7 Stone Special Edition. Στην περίπτωση του V100 Mandello ανακοινώνονται οι τιμές της βασικής έκδοσης και της έκδοσης “S”, απουσιάζει όμως η τιμή της Limited Edition έκδοσης “Aviazione Navale” που θα παραχθεί σε μόλις 1913 αντίτυπα για όλο τον κόσμο.

Στις τιμές που αφορούν τα scooter του ομίλου, στον νέο τιμοκατάλογο υπάρχουν μειώσεις τιμών για τα Piaggio Liberty 125 / 150 και τα Aprilia SR GT 125/125S.

Η προωθητική ενέργεια για τα Libetry 125/150 έχει επιφέρει μείωση τιμής κατά 200€ και στα δύο (125/125S: 2.490€/2.590 από 2.690€/2.790€ και 150/150S: 2.590€/2.750 από 2.790€/2.950).

Στην περίπτωση των Aprilia SR GT 125/125S η μείωση τιμής είναι στα 300€ και συγκεκριμένα διαμορφώνονται στα 3.690€/3.790€ από 3.990€/4.090€.

 

Επίσης συνεχίζει να είναι σε ισχύ η μείωση τιμής κατά 400€ για τα Piaggio Beverly 300 HPE / S με τις τιμές του να είναι στα 5.090€ και 5.190€ από 5.490€ και 5.590€ αντίστοιχα.

Ακολουθούν οι πλήρεις τιμοκατάλογοι του ομίλου Piaggio για όλες τις εταιρείες:

 


 

 

Royal Enfield Continental 750 GT-R – Η 2η μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 750 κ.εκ.

Σε cafe racer στιλ με πλαίσιο της Harris - Πότε αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/12/2025

H Royal Enfield Continental 750 GT είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας, η οποία θα φέρει τον μεγαλύτερο κυβισμού εν σειρά δικύλινδρο που περιμένουμε να δούμε και στο δικύλινδρο Himalayan.

Η Royal Enfield μας έχει ήδη παρουσιάσει δικύλινδρα μοντέλα όπως τα Shotgun 650, Super Meteor 650, Classic 650 και Bear 650 και Bullet 650, όμως η Ινδική εταιρεία έδειξε τόσο στην EICMA όσο και στη μεγάλη της γιορτή στην Ινδία, το Motoverse, την Continental 750 GT-R, τη μοτοσυκλέτα που αναμένεται να εκμεταλλευτεί τη δικύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η εταιρεία και στην κατηγορία των street μοτοσυκλετών.

750

Η Continental GT-R 750 χρησιμοποιεί ως βάση την Continental GT. Το πλαίσιο είναι το ίδιο με της Continental GT και έρχεται από την βρετανική Harris Performance που ανήκει εδώ και μία δεκαετία στην RE. Βέβαια η GT-R 750 φέρει διαφορετικό φέρινγκ, διαφορετικό σύστημα εξάτμισης όπως και μονόσελο, ενώ τα μαρσπιέ είναι ψηλότερα και πιο πίσω και το τιμόνι έρχεται πιο χαμηλά και πιο πίσω σε σχέση με της Continental GT. Η έκδοση που παρουσιάστηκε δεν είναι νόμιμη για κυκλοφορία στον δρόμο αλλά έτοιμη για track day αφού δεν υπάρχουν φώτα, ούτε και σχετικοί διακόπτες και οι εξατμίσεις δεν έχουν σιγαστήρα. Θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ή για να τρέξει στο Royal Enfield Continental GT Cup στο Κύπελλο Ενιαίου που διοργανώνεται από την RE στην Ινδία.

Το λογότυπο “750” που κοσμεί το ντεπόζιτο δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την χωρητικότητα του κινητήρα της μοτοσυκλέτα και ουσιαστικά είναι και η πρώτη "επίσημη" επιβεβαίωση για τον κυβισμό της αφού δεν τον έχουμε δει στην δικύλινδρη 750 που ετοιμάζουν οι Ινδοί. Οι αναρτήσεις είναι της Showa και οι τροχοί είναι 18 ιντσών τόσο μπροστά όσο και πίσω. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε τετραπίστονες δαγκάνες ByBre μπροστά.

750

Η επίσημη αποκάλυψη της Continental GT-R δρόμου αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2026, ενώ λογικά μέχρι τότε θα έχει παρουσιαστεί και η adventure των 750 κ.εκ. που θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα.