PIAGGIO

ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ “BYE BYE MONOTONY”,
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/4/2017

H PIAGGIO ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΙ ΤΗΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ “BYE BYE MONOTONY”, ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΗ ΣΤΗ ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΩΝ ΣΚΟΥΤΕΡ ΜΕ ΜΕΓΑΛΟΥΣ ΤΡΟΧΟΥΣ

ΓΙΑ ΟΛΟ ΤΟΝ ΑΠΡΙΛΙΟ, TA LIBERTY, MEDLEY KAI BEVERLY ΘΑ ΠΡΟΣΦΕΡΟΝΤΑΙ ΜΕ ΔΩΡΟ 2ΧΡΟΝΙΑ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ

OPEN HOUSE ΣΤΙΣ 8 ΚΑΙ 9 ΑΠΡΙΛΙΟΥ ΣΕ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΣΗΜΕΙΑ ΠΩΛΗΣΗΣ PIAGGIO

Με την έναρξη της Άνοιξης, η Piaggio λανσάρει μία νέα προωθητική ενέργεια αφιερωμένη στη δημοφιλή γκάμα σκούτερ με μεγάλους τροχούς: για όλο τον Απρίλιο, με την αγορά οποιουδήποτε μοντέλου Liberty, Medley ή Beverly, θα επωφεληθεί από τη δωρεάν 24μηνη επέκταση εργοστασιακής εγγύησης. Αυτή η προσφορά σας επιτρέπει να οδηγείτε ξέγνοιαστα το Piaggio σκούτερ σας για 4 έτη.

Για το Σαββατοκύριακο 8-9 Απριλίου έχει προγραμματιστεί μία εκδήλωση openhouse, δίνοντάς σας την ευκαιρία να συγκεντρώσετε περισσότερες πληροφορίες, να δείτε από κοντά και να οδηγήσετε διαφορετικά μοντέλα της γκάμας των σκούτερ Piaggio με μεγάλους τροχούς, μία γκάμα ικανή να ανταποκριθεί σε όλες τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης.

Επισκεφτείτε τώρα τα επιλεγμένα σημεία πώλησης Piaggio και γνωρίστε από κοντά την οικογένεια σκούτερPiaggio, ξεκινώντας από το Liberty, το πιο προσιτό της γκάμας, πλήρως ανανεωμένο και εξοπλισμένο με ABS, το Medleyμε πλούσιο βασικό εξοπλισμό, που περιλαμβάνειABS και “Start&Stop”, και απίστευτα μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα,ικανό να φιλοξενήσει 2 κράνη full-face, και τέλος το μεγάλο και πολυτελέςBeverly, το πραγματικό σημείο υπεροχής της γκάμας των σκούτερ Piaggioμε μεγάλους τροχούς.

Για ανακαλύψετε τα σημεία πώλησηςPiaggio που συμμετέχουν στην ενέργεια, επισκεφτείτε την ιστοσελίδα  byebyemonotony.piaggio.com/gr

Απόλυτα ανανεωμένο, το PiaggioLibertyείναι διαθέσιμο σε τρεις κυβισμούς 50, 125 και 150cc – καλύπτοντας κάθε ανάγκη μετακίνησης και να προσφέροντας εξαιρετικές επιδόσεις, μέγιστη αξιοπιστία και απίστευτο χαμηλό κόστος λειτουργίας. Στην έκδοση S, το Liberty ενισχύεται από φινίρισμα και λεπτομέρειες που του χαρίζουν σπορ εμφάνιση.

Το PiaggioMedleyείναι το νέο εύκολο σκούτερ, πλήρως εξοπλισμένο και τεχνολογικά προηγμένο, που συνδυάζει τα πλεονεκτήματα της ευκολίας χειρισμού των μεγάλων τροχών με την άνεση και τα χαρακτηριστικά των σκούτερ ανώτερης κατηγορίας.Διατίθεται με τους νέους i-get 125 και 150cc κινητήρες,υγρόψυκτους, τετραβάλβιδους, με ηλεκτρονικό ψεκασμό.

Το Piaggio Beverly ξεχωρίζει για την ελκυστική του σχεδίαση, τις εξαιρετικές επιδόσεις και τη μέγιστη ασφάλεια, όχι μόνο λόγω των μεγάλων τροχών, αλλά και χάρη στην αρχιτεκτονική του πλαισίου του. Είναι διαθέσιμο σε ένα ευρύ φάσμα εκδόσεων:  Beverly 300, μια πρόταση αστικής μετακίνησης που έχει γίνει κλασσική, χάρη στην ασφάλεια, την αξιοπιστία και τις γενναιόδωρες επιδόσεις, Beverly S 300,  η πιο σπορ έκδοση με νεανική και επιθετική εμφάνιση, Beverly 300 by Police, μια ειδική έκδοση που γεννήθηκε από τη συνεργασία μεταξύ δύο εκπροσώπων της ιταλικής αριστείας, και Beverly SportTouring, η ναυαρχίδα της γκάμας, που εισήγαγε για πρώτη φορά στον κόσμο των σκούτερ το σύστημα ελέγχου ABS/ASR και έναν καινοτομικό κινητήρα 350 με επιδόσεις ρεκόρ.

Έξυπνες κάμερες – Νέος διαγωνισμός με μικρότερο προϋπολογισμό, σιγή ιχθύος για λάθος ενδείξεις στην πιλοτική φάση

Το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης προκήρυξε νέο διαγωνισμό μετά την ακύρωση του πρώτου λόγω προσφυγών
camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Ο νέος διαγωνισμός γίνεται “για τη σύναψη μεικτής σύμβασης προμήθειας και παροχής υπηρεσιών για την Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων Κ.Ο.Κ.” και έχει συνολικό προϋπολογισμό 44.055.805 ευρώ, ενώ το κριτήριο κατακύρωσης θα είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά βάσει βέλτιστης σχέσης ποιότητας-τιμής.

Το αντικείμενό του τώρα αφορά μόνο τις 1.000 σταθερές κάμερες που πρόκειται να αναπτυχθούν σε σταθερά σημεία ανά τη χώρα και όλα τα συμπαραμαρτυρούντα τους: βάσεις στήριξης, ηλεκτρολογική εγκατάσταση, δικτύωση, συντήρηση, εκπαίδευση αστυνομικών στη χρήση τους. Δεν περιλαμβάνει δηλαδή τις κινητές κάμερες που θα μπουν σε λεωφορεία, οι οποίες πιθανότατα θα ανατεθούν σε διαφορετικό διαγωνισμό.

Ο νέος διαγωνισμός θέτει ως καταληκτική ημερομηνία για την κατάθεση προσφορών την 27η Ιουλίου 2026 και την ηλεκτρονική τους αποσφράγιση την 28η Ιουλίου, ωστόσο προβλέπει σχεδόν το μισό κόστος από πριν και η αιτία είναι η αφαίρεση του όρου προαίρεσης, δηλαδή της δυνατότητας επέκτασης της παραγγελίας σε μετέπειτα χρόνο. Σύμφωνα με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, ο λόγος που δεν ενσωματώθηκε ξανά η προαίρεση είναι πως δεν μπορούν να είναι γνωστές εκ των προτέρων οι τεχνικές προδιαγραφές που θα ισχύουν σε μερικά χρόνια, έτσι η κυβέρνηση δεν ήθελε να δεσμευτεί με ένα πακέτο συγκεκριμένων προδιαγραφών που ενδεχομένως να έχει ξεπεραστεί ή βελτιωθεί ως την επόμενη προμήθεια.

Θυμίζουμε πως ο πρώτος διαγωνισμός που είχε προκηρυχθεί ματαιώθηκε στα τέλη Μαΐου μετά από αρκετές προσφυγές εταιρειών που επικαλούνταν είτε ασαφείς τεχνικές προδιαγραφές ή υπονοούσαν φωτογραφικό διαγωνισμό που πρακτικά περιέγραφε τα προϊόντα ενός συγκεκριμένου κατασκευαστή.

Στο μεταξύ η επικαιρότητα έχει γεμίσει από δημοσιεύματα στον ημερήσιο Τύπο που μιλούν για τεράστιο ποσοστό λανθασμένων καταγραφών από τις “έξυπνες” κάμερες. Με εκτιμήσεις για αστοχία σε πάνω από 90% των βεβαιωμένων παραβάσεων, τα σχετικά δημοσιεύματα επικαλούνται αστυνομικές πηγές, γεγονός που κάνει ιδιαίτερα ανησυχητικό το όλο ζήτημα καθώς, από τη στιγμή που οι κάμερες θα έχουν δικτυωθεί ως προβλέπεται, θα λειτουργούν αυτόνομα. Αυτό σημαίνει πως όποιοι δεχτούν κλήση για παράβαση που κρίνουν πως ήταν λανθασμένη, θα πρέπει να πληρώσουν το πρόστιμο και να προσφύγουν κατά της καταγραφής, γεγονός που μπορεί να πλημμυρίσει τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Στην παρούσα φάση, οι λιγοστές κάμερες που έχουν εγκατασταθεί πιλοτικά δεν υποστηρίζονται από σέρβερς τεχνητής νοημοσύνης, αλλά τα ευρήματά τους περνούν από την κλασική μέθοδο, έλεγχο από αστυνομικό. Προφανέστατα όμως δεν υπάρχουν αρκετοί αστυνομικοί να τσεκάρουν τι κατέγραψε κάθε μια από τις κάμερες που διαφημίζονται πως θα πιάνουν χιλιάδες παραβάτες κάθε μέρα.