Ποινή φυλάκισης 16 μηνών σε αναβάτη για επικίνδυνη οδήγηση - Στη Θεσσαλονίκη

Αγνόησε σήμα αστυνομικών και έκανε μια σειρά από παραβάσεις - Ο ίδιος δήλωσε πως έψαχνε για φαρμακείο
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/9/2025

Απίστευτη η δικαιολογία του 23χρονου φοιτητή, ο οποίος αγνόησε σήμα των αστυνομικών και έπειτα προσπάθησε να διαφύγει μπαίνοντας στο αντίθετο ρεύμα και αναπτύσσοντας ταχύτητα!

 

Όλα ξεκίνησαν όταν αστυνομικοί έκαναν σήμα στον 23χρονο για να σταματήσει σε έλεγχο, όμως εκείνος τους αγνόησε, μπήκε στο αντίθετο ρεύμα και ανέπτυξε ταχύτητα σε μονόδρομο, στην προσπάθειά του να ξεφύγει. Στην συνέχεια, όμως οι αστυνομικοί τον εντόπισαν έξω από το σπίτι του και τον συνέλαβαν.

Στην απολογία του ο νεαρός φοιτητής αρνήθηκε ότι αγνόησε το σήμα των αστυνομικών ή ότι επιχείρησε να διαφύγει. Ισχυρίστηκε πως είχε βγει με τη μοτοσυκλέτα για να βρει φαρμακείο και να αγοράσει φάρμακα για τον πατέρα του.

Το Μονομελές Πλημμελειοδικείο Θεσσαλονίκης έκρινε τον νεαρό ένοχο για επικίνδυνη οδήγηση. Ο 23χρονος καταδικάστηκε σε συνολική ποινή φυλάκισης 16 μηνών, χωρίς να του αναγνωριστεί κανένα ελαφρυντικό, με μετατροπή της ποινής σε χρηματική, με 10 ευρώ ημερησίως.

Σημειώνεται ότι ο 23χρονος φοιτητής έχει απασχολήσει ξανά την υπηρεσία της τροχαίας στις 25 Αυγούστου για περίπτωση επικίνδυνης οδήγησης.

Έξυπνες κάμερες – Νέος διαγωνισμός με μικρότερο προϋπολογισμό, σιγή ιχθύος για λάθος ενδείξεις στην πιλοτική φάση

Το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης προκήρυξε νέο διαγωνισμό μετά την ακύρωση του πρώτου λόγω προσφυγών
camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Ο νέος διαγωνισμός γίνεται “για τη σύναψη μεικτής σύμβασης προμήθειας και παροχής υπηρεσιών για την Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων Κ.Ο.Κ.” και έχει συνολικό προϋπολογισμό 44.055.805 ευρώ, ενώ το κριτήριο κατακύρωσης θα είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά βάσει βέλτιστης σχέσης ποιότητας-τιμής.

Το αντικείμενό του τώρα αφορά μόνο τις 1.000 σταθερές κάμερες που πρόκειται να αναπτυχθούν σε σταθερά σημεία ανά τη χώρα και όλα τα συμπαραμαρτυρούντα τους: βάσεις στήριξης, ηλεκτρολογική εγκατάσταση, δικτύωση, συντήρηση, εκπαίδευση αστυνομικών στη χρήση τους. Δεν περιλαμβάνει δηλαδή τις κινητές κάμερες που θα μπουν σε λεωφορεία, οι οποίες πιθανότατα θα ανατεθούν σε διαφορετικό διαγωνισμό.

Ο νέος διαγωνισμός θέτει ως καταληκτική ημερομηνία για την κατάθεση προσφορών την 27η Ιουλίου 2026 και την ηλεκτρονική τους αποσφράγιση την 28η Ιουλίου, ωστόσο προβλέπει σχεδόν το μισό κόστος από πριν και η αιτία είναι η αφαίρεση του όρου προαίρεσης, δηλαδή της δυνατότητας επέκτασης της παραγγελίας σε μετέπειτα χρόνο. Σύμφωνα με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, ο λόγος που δεν ενσωματώθηκε ξανά η προαίρεση είναι πως δεν μπορούν να είναι γνωστές εκ των προτέρων οι τεχνικές προδιαγραφές που θα ισχύουν σε μερικά χρόνια, έτσι η κυβέρνηση δεν ήθελε να δεσμευτεί με ένα πακέτο συγκεκριμένων προδιαγραφών που ενδεχομένως να έχει ξεπεραστεί ή βελτιωθεί ως την επόμενη προμήθεια.

Θυμίζουμε πως ο πρώτος διαγωνισμός που είχε προκηρυχθεί ματαιώθηκε στα τέλη Μαΐου μετά από αρκετές προσφυγές εταιρειών που επικαλούνταν είτε ασαφείς τεχνικές προδιαγραφές ή υπονοούσαν φωτογραφικό διαγωνισμό που πρακτικά περιέγραφε τα προϊόντα ενός συγκεκριμένου κατασκευαστή.

Στο μεταξύ η επικαιρότητα έχει γεμίσει από δημοσιεύματα στον ημερήσιο Τύπο που μιλούν για τεράστιο ποσοστό λανθασμένων καταγραφών από τις “έξυπνες” κάμερες. Με εκτιμήσεις για αστοχία σε πάνω από 90% των βεβαιωμένων παραβάσεων, τα σχετικά δημοσιεύματα επικαλούνται αστυνομικές πηγές, γεγονός που κάνει ιδιαίτερα ανησυχητικό το όλο ζήτημα καθώς, από τη στιγμή που οι κάμερες θα έχουν δικτυωθεί ως προβλέπεται, θα λειτουργούν αυτόνομα. Αυτό σημαίνει πως όποιοι δεχτούν κλήση για παράβαση που κρίνουν πως ήταν λανθασμένη, θα πρέπει να πληρώσουν το πρόστιμο και να προσφύγουν κατά της καταγραφής, γεγονός που μπορεί να πλημμυρίσει τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Στην παρούσα φάση, οι λιγοστές κάμερες που έχουν εγκατασταθεί πιλοτικά δεν υποστηρίζονται από σέρβερς τεχνητής νοημοσύνης, αλλά τα ευρήματά τους περνούν από την κλασική μέθοδο, έλεγχο από αστυνομικό. Προφανέστατα όμως δεν υπάρχουν αρκετοί αστυνομικοί να τσεκάρουν τι κατέγραψε κάθε μια από τις κάμερες που διαφημίζονται πως θα πιάνουν χιλιάδες παραβάτες κάθε μέρα.