Πωλείται scooter που υποτίθεται ανήκε στον Diego Maradona

Aγγελία στο facebook με τον πωλητή να ζητά αρχικά… 200.000 δολάρια!
Diego Maradona Helix
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/4/2023

Στο marketplace του facebook στην Αργεντινή, εμφανίστηκε αγγελία με πωλητή κάποιον Brian Colombo, ο οποίος ισχυρίζεται πως έχει στην κατοχή του ένα Honda Helix scooter (στην Αργεντινή πωλούνταν ως Honda Elite CN) του Diego Armando Maradona, ζητώντας αρχικά για εκείνο… 200.000 δολάρια Η.Π.Α.!

Ο θρύλος του ποδοσφαίρου είχε στην κατοχή του διάφορα ιδιαίτερα οχήματα που αφότου πέρασαν στην κατοχή του απέκτησαν έξτρα συλλεκτική αξία, οχήματα μέσα στα οποία μιας μαύρης Ferrari την οποία είχε απαιτήσει και λάβει όταν έπαιζε στη Νάπολη, διάφορες μοτοσυκλέτες όπως μια customized Harley-Davidson που είχε πάρει ως δώρο, ακόμα και ένα τανκ.

Τον Μάρτιο του 2023, στην αγορά του facebook στην περιοχή του Μπουένος Άιρες, εμφανίστηκε μια αγγελία με το γνωστό φουτουριστικής σχεδίασης Honda Helix / Elite CN, με τον πωλητή να ισχυρίζεται πως το συγκεκριμένο scooter βρισκόταν παλαιότερα -τη δεκαετία του 1990- στην κατοχή του Maradona.

Diego Armando Maradona scooter

Στην αγγελία ο πωλητής είχε επισυνάψει ως αποδεικτικά στοιχεία κάποια χαρτιά του scooter με το όνομα του Maradona, και επιπλέον κάποιες φωτογραφίες του Elite CN με τον Αργεντινό καβάλα μαζί με τις 2 κόρες του, Dalma και Giannina.

Ένα τυπικό Helix κοστίζει στην Αργεντινή περί τα 3.000 δολάρια Η.Π.Α., όμως ο πωλητής αρχικά ζητούσε... 200.000 δολάρια για το scooter του Diego.

Καθώς οι ημέρες και οι εβδομάδες περνούσαν και δεν βρισκόταν αγοραστής, ο πωλητής έκοψε δραστικά την τιμή που ζητούσε, πέφτοντας στα 29.999 δολάρια, τιμή στην οποία πωλείται ακόμα το συγκεκριμένο Helix. Μένει να δούμε την κατάληξη της αγγελίας, και αν τελικά θα πωληθεί το Helix, ή αν θα μείνει στα αζήτητα.

Σημειώστε πως αν κάποιος μπει πάντως στο marketplace του facebook στην Αργεντινή και κάνει μια απλή αναζήτηση “de Maradona” θα βρεθεί μπροστά σε πληθώρα συλλεκτικών αντικειμένων που αφορούν στον Diego, σε τιμές από λίγα δολάρια έως και αρκετές χιλιάδες

Ετικέτες

40 χρόνια Suzuki GSX-R - Εορτασμοί από Hamamatsu με site αφιερωμένο στη θρυλική σειρά!

Και teaser video που προμηνύει "σπέσιαλ" παρουσίαση στις 31 Ιουλίου
Suzuki GSX-R 40th Anniversary
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/7/2025

Η Suzuki γιορτάζει το 2025 τα 40 χρόνια της εμβληματικής sport σειράς GSX-R, από την κυκλοφορία της πρώτης γενιάς GSX-R750 το 1985. Για να τιμήσει την ιστορική αυτή επέτειο, η Suzuki άνοιξε στις 25 Ιουλίου ένα ειδικό website αφιερωμένο στα 40 χρόνια της GSX-R, με πλούσιο περιεχόμενο για τη θρυλική σειρά.

Στον ειδικό ιστότοπο, οι φίλοι της GSX-R θα βρουν όλα τα μοντέλα των sport μοτοσυκλετών που έχουν παρουσιαστεί αυτές τις τέσσερις δεκαετίες, συνεντεύξεις με μέλη των πρώτων ομάδων εξέλιξης, πληροφορίες για επερχόμενες εκδηλώσεις και πολύ ακόμη αποκλειστικό περιεχόμενο που θα ανέβει στο σχετικό site. Προς το παρόν το site είναι κενό ουσιαστικού περιεχομένου αφού βλέπουμε μόνο τις φωτογραφίες από όλα τα GSX-R -600, 750, 1000 και 1100- εκτός από τα 400άρια που δεν αποτελούσαν παγκόσμια μοντέλα, με συνεντεύξεις και λοιπά άρθρα να απουσιάζουν. Ο εμπλουτισμός αναμένεται να γίνει τις επόμενες ημέρες.

Παράλληλα με ένα teaser video που βρίσκεται και το συγκεκριμένο site η Suzuki μας προϊδεάζει για επετειακό μοντέλο ή για κάτι σπέσιαλ που θα παρουσιάσουν οι Ιάπωνες στις 31 Ιουλίου.

 

Suzuki GSX-R 40th Anniversary

GSX-R 40th Anniversary Special Website

Ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στις σπορ μοτοσυκλέτες που είχαν πάρει τότε τον... στραβό δρόμο αναφορικά με το βάρος τους, η πρώτη GSX-R750 παρουσιάστηκε το 1985 και βασίστηκε σε τεχνολογίες που προήλθαν απευθείας από τους αγώνες, όπως το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (World Endurance Championship) με απόλυτο στόχο για τους Ιάπωνες τη συγκράτηση του βάρους σε όσο το δυνατό χαμηλότερο επίπεδο. Κινούνται από τον αερελαιόψυκτο κινητήρα της Suzuki, που συνδύαζε υψηλή απόδοση με αξιοπιστία και ελαφριά κατασκευή. Απέδιδε 77 ίππους και είχε βάρος μόλις 179 κιλά, καθιερώνοντας έτσι ένα νέο σημείο αναφοράς για τα δεδομένα των supersport μοτοσυκλετών της εποχής.

Suzuki GSX-R 40th Anniversary

Μάλιστα, η GSX-R750 έκανε το αγωνιστικό της ντεμπούτο το 1985, κερδίζοντας τον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans την ίδια χρονιά. Έκτοτε, η σειρά GSX-R υποστηρίζεται για 40 συνεχόμενα χρόνια από αναβάτες και ομάδες, αποδεικνύοντας διαρκώς την αγωνιστική της κληρονομιά. Με την συνολική παραγωγή της σειράς να έχει ξεπεράσει το 1,2 εκατομμύριο μονάδες!

Από το 2024, η Suzuki συμμετέχει ξανά στον αγώνα αντοχής 8 ωρών της Suzuka, με μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα βασισμένη στην GSX-R1000, υπό τη σημαία της Team SUZUKI CN Challenge, δικαιώνοντας έτσι την γενεαλογία της. Εμείς πάντως ευελπιστούμε να δούμε την Suzuki να ενισχύει το αγωνιστικό της πρόγραμμα και πέρα από τους αγώνες αντοχής.

Suzuki GSX-R 40th Anniversary