Πωλήσεις Δεκεμβρίου 2020: Αύξηση +72,3% λόγω… Euro5!

Πλασματική εκτόξευση των ταξινομήσεων, αλλά και θετικός απολογισμός έτους
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/1/2021

Με 2.261 ταξινομήσεις έναντι 1.312 που είχαμε τον Δεκέμβρη του 2019, η ελληνική αγορά δικύκλων εμφανίζει αύξηση πωλήσεων 72,3%. Φυσικά αυτή η εκτόξευση των ταξινομήσεων στο τέλος του έτους οφείλεται στο γεγονός πως πολλά παπιά και scooter που έχουν εισαχθεί και βρίσκονται στις αποθήκες και τις εκθέσεις των καταστημάτων είναι προδιαγραφών Euro4 και δεν θα μπορούσαν να βγάλουν πινακίδα κυκλοφορίας από 1 Ιανουαρίου του 2021. Έτσι οι αντιπροσωπείες και τα καταστήματα έσπευσαν να τα ταξινομήσουν, παρ’ ότι ακόμα δεν έχουν πουληθεί. Αυτό το φαινόμενο είχε παρατηρηθεί και όταν έγινε η μετάβαση από Euro3 σε Euro4 πριν μερικά χρόνια και θολώνει κάπως την πραγματική εικόνα της αγοράς. Όταν θα έχουμε στα χέρια μας τα αναλυτικά στοιχεία θα είμαστε σε θέση να δούμε καλύτερα τι είδους δίκυκλα αφορούν αυτές οι προ-ταξινομήσεις. Γενικά, όλη αυτή η ιστορία με τον COVID-19 και την ταυτόχρονη αλλαγή των προδιαγραφών έχει δημιουργήσει μεγάλη αναστάτωση στην ελληνική αγορά, καθώς επηρέασε περισσότερο τα πιο εμπορικά μοντέλα, δηλαδή τα φτηνά παπιά και scooter. Τα οποία βέβαια έχουν και την πιο ισχυρή ζήτηση, αφού πολλοί στράφηκαν στην αγορά δίκυκλων για τις προσωπικές τους μετακινήσεις. Την επόμενη χρονιά περιμένουμε να δούμε αρκετές αλλαγές και ανακατατάξεις σε όλα τα επίπεδα, καθώς πολλά νέα μοντέλα έρχονται και πολλά παλιά φεύγουν. Συνολικά το 2020 ταξινομήθηκαν 35.657 δίκυκλα άνω των 50cc, περιορίζοντας την πτώση στο μόλις -6,7%.

 

Ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων κατά το έτος 2020.

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα, έχουν ως εξής:

 
Δεκέμβριος 2020
Δεκέμβριος 2019
Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά
6.443
6.597
-2,3%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)
626
706
-11,3%
Καινούργια λεωφορεία
26
18
+44,4%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)
2.261
1.312
+72,3%
 
 
 
 
 
Ιανουάριος - Δεκέμβριος 2020
Ιανουάριος - Δεκέμβριος 2019
Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά
80.977
114.109
-29,0%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)
7.426
8.400
-11,6%
Καινούργια λεωφορεία
307
364
-15,7%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)
35.657
38.230
-6,7%

 

Τα φρένα των 1.000 Παγκόσμιων Πρωταθλημάτων - Το ορόσημο της Brembo σε 50 χρόνια αγώνων

Δικά του έκανε τα κορυφαία πρωταθλήματα ο ιταλικός όμιλος το 2025
Brembo orosimo 1.000 πρωταθλήματα 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/12/2025

Σε ένα ομολογουμένως εντυπωσιακό ορόσημο έφτασε φέτος η Brembo, με τον ιταλικό όμιλο να έχει από τις μεγαλύτερες "τροπαιοθήκες" σε παγκόσμιους τίτλους που έχουμε ακούσει.

Ούτε λίγο ούτε πολύ, η Brembo έφτασε φέτος τους 1.000 παγκόσμιους τίτλους στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και αυτό είναι ένα ορόσημο που χρειάστηκαν 50 χρόνια για να επιτευχθεί.

Με μέσο όρο 20 παγκόσμια πρωταθλήματα ανά έτος (!) από τότε που ξεκίνησε να συμμετέχει στη Formula 1, η Brembo τρέχει... αφρενάριστη στον δρόμο της επιτυχίας όπως φαίνεται και από τα σημαντικότερα πρωταθλήματα που κατέκτησε φέτος.

Συγκεκριμένα ο ιταλικός όμιλος κυριάρχησε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP με τον M.Marquez να παίρνει τον ένατο παγκόσμιο τίτλο του και την Ducati Desmosedici GP25 να εξοπλίζεται με φρένα Brembo, αλλά και τροχούς Marchesini, αναρτήσεις Ohlins και συμπλέκτη της AP Racing, με τις εν λόγω εταιρείες να αποτελούν θυγατρικές της. Στην κορυφαία κατηγορία οι Ιταλοί μετρούν περισσότερες από 600 νίκες από το 1976 που ξεκίνησαν την πορεία τους.

Brembo orosimo 1.000 πρωταθλήματα 2025

Στη Moto2 Παγκόσμιος Πρωταθλητής ανακηρύχθηκε ο Diogo Moreira έχοντας επίσης δαγκάνες, τακάκια και τρόμπες Brembo, όπως και αναρτήσεις Ohlins, ενώ το ίδιο έκανε και Jose Rueda στη Moto3 

Οι Ιταλοί σήκωσαν την κούπα και στο WSBK με τον Toprak Razgatlıoglu και την εργοστασιακή BMW M 1000 RR της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK, ενώ συνέχισαν με τις επιτυχίες τους και στους τέσσερεις τροχούς.

Συγκεκριμένα, φέτος έχουμε νέο Παγκόσμιο Πρωταθλητή στην F1, τον Lando Norris με McLaren με το μονοθέσιό του να χρησιμοποιεί φρένα και συμπλέκτη της θυγατρικής AP Racing, ενώ και οι 24 αγώνες του πρωταθλήματος κερδήθηκαν από μονοθέσιο με φρένα του ιταλικού ομίλου!

Και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (FIA WEC) η Brembo ήταν ο προμηθευτής όλων των αγωνιστικών που έλαβαν μέρος, όπως και το προηγμένο brake-by-wire σύστημα πέδησης των εργοστασιακών Ferrari 499P που πήραν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Η παγκόσμια αυτή κυριαρχία στους αγώνες έχει πλήρως εξαργυρωθεί και εμπορικά καθώς η Brembo εξαγόρασε κάθε ανταγωνιστή και όπου οι αγορές δεν ήταν έτοιμες, δημιούργησε η ίδια τον ανταγωνισμό της για να έχει τον πλήρη έλεγχο. Τα παραδείγματα αυτά είναι η J.Juan και η Bybre αντίστοιχα. Αυτή την στιγμή έχουν ένα τεράστιο ποσοστό της αγοράς παγκοσμίως και φυσικά την πλήρη κυριαρχία στους αγώνες, ενώ μπαίνουν και στην τηλεμετρία πλέον και εμπορικά με μία λύση φτιαγμένη για το ευρύ κοινό.

Αντίστοιχα όμως ετοιμάζονται να πράξουν και στον τομέα των αναρτήσεων εξαγοράζοντας την Ohlins, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για ένα αντίστοιχο ξεκίνημα και σε αυτό τον τομέα, όπως εξηγούμε εδώ.