Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Φεβρουαρίου 2025: Ποια μοντέλα πούλησαν περισσότερο στην Ελλάδα!

Τα Best-selling μοντέλα όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά, ATV / SSV
CFMOTO 450MT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/3/2025

Με τον 2ο μήνα του 2025 να εξισορροπεί την πτώση του 26,92% που είχαμε τον Ιανουάριο, με άνοδο 26,95%, η αγορά… ήρθε στα ίσα της, και ελπίζουμε κάπου εκεί να τελειώσει η περιπέτεια με τη μετάβαση στις Euro5+ προδιαγραφές. Όσον αφορά στα best-selling μοντέλα της αγοράς, στις μοτοσυκλέτες το CFMOTO 450MT συνεχίζει να είναι πρώτο, με 165 ταξινομήσεις (1.075 σε 9 μήνες), στα scooter το Honda PCX125 βρέθηκε στην κορυφή με 220 ταξινομήσεις, και στα παπιά το Yamaha Crypton-S με 91 ταξινομήσεις.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Φεβρουάριο του 2025, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

Πάμε να δούμε τώρα τις ταξινομήσεις μοντέλων Φεβρουαρίου

TOP-10 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO 450MT 449 165
2 VOGE DS525X 494 60
3 HONDA ΝΧ500 471 55
4 SUZUKI V-STROM 800 (29), DE (11)  776 40
5 HONDA X-ADV750 745 37
6 CFMOTO 800MT-X 799 34
7 BMW R 1300 GS (13), R 1300 GS ADVENTURE (14) 1300 27
8 CFMOTO 800MT 799 26
9 YAMAHA MT-07 (PURE 13), Y-AMT (12) 689 25
10 SUZUKI V-STROM 650 645 24

Το CFMOTO 450MT συνεχίζει πρώτο "γράφοντας" 165 ταξινομήσεις τον 2ο μήνα του έτους, κι έχοντας μεγάλη διαφορά από οτιδήποτε άλλο κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή. Αξίζει να σημειωθεί πως τον Φεβρουάριο ξεπέρασε τις 1.000 συνολικά μοτοσυκλέτες από όταν έφτασε στην Ελλάδα, 9 μήνες πριν! Στη δεύτερη θέση βρέθηκε το VOGE DS525X με 60 ταξινομήσεις, και τρίτο ήταν το Honda NX500 με 55 ταξινομήσεις.

TOP-10 SCOOTER ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 HONDA PCX125 125 220
2 SYM SYMPHONY ST 200 169 197
3 YAMAHA NMAX 125 125 150
4 PIAGGIO MEDLEY 150 155 128
5 HONDA ADV350 330 121
6 SYM SYMPHONY SR 125 125 104
7 SYM JET 14 125 125 90
8 SYM ADX 300 278 88
9 PIAGGIO BEVERLY 300 HPE 278 86
  SYM SYMPHONY ST 125 125 86
10 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 80

Ανατροπή είχαμε τον Φεβρουάριο, ανάμεσα στους δυο "συνήθεις ύποπτους" για την πρώτη θέση, με το Honda PCX125 να επικρατεί του SYM Symphony ST 200 με 220 έναντι 197 ταξινομήσεις. Το άτυπο βάθρο συμπληρώνει το Yamaha NMAX 125 με 150 ταξινομήσεις.

TOP-10  ΠΑΠΙΩΝ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 YAMAHA CRYPTON S 114 91
2 SYM VF185 183 87
3 DAYTONA DY125RS 120 70
4 SYM VF125 124 57
5 HONDA SUPRA X125 125 52
6 ASUS ASUS 125I 125 36
7 HONDA ASTREA GRAND 109 30
8 UM FLASH 125 LZ 124 20
9 DAYTONA SPINTER125 120 19
10 DAYTONA VELOS R 125 120 18

Εξαιρετική επίδοση για το Yamaha Crypton S, που με 91 ταξινομήσεις σκαρφάλωσε στην κορυφή του πίνακα. Δεύτερο ήταν το SYM VF185 με 87 ταξινομήσεις, και τρίτο το Daytona DY125RS με 70 ταξινομήσεις.  

TOP-5 ATV / SSV ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 450L 400 12
2 AODES PATHCROSS 650 MAX 650 8
3 CFMOTO ZFORCE 800 SPORT 800 6
4 DAYTONA KAYO 300 271 4
5 VOGE XWOLF300 270 3

Στα ATV πρώτο ήταν το CFORCE 450L με 12 ταξινομήσεις, δεύτερο το AODES Pathcross 650 MAX με 8 και τρίτο το Daytona KAYO 300 με 4. Πρώτο SSV ήταν το CFMOTO ZFORCE 800 Sport με 6 ταξινομήσεις.

Ducati: Παρουσίασε τη νέα Monster V2 2026

Με τον γνωστό κινητήρα των 890 κ.εκ
Ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/10/2025

Η μία μετά την άλλη Ducati ξεκινάνε να φέρουν τον νέο ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα στην ιστορία του Borgo Panigale που ζυγίζει μόλις 54,4. Σειρά φυσικά παίρνει και η νέα Monster V2.

Η Monster V2 είναι το τέταρτο κατά σειρά μοντέλο της ιταλικής εταιρείας στο πλαίσιο των Ducati World Première 2026 και θα φέρει τον νέο κινητήρα των 890 κ.εκ  που σημαίνει πως δεν θα φέρει το δεσμοδρομικό σύστημα. Η μοτοσυκλέτα θα αποδίδει 111 ίππους στις 9.000 στροφές και 9,3 kg.m ροπής στις 7.250 στροφές.

Το πλαίσιο της νέας Monster είναι monocoque από αλουμίνιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας θα είναι 175 κιλά χωρίς καύσιμο, δηλαδή 4 κιλά ελαφρύτερη από το προηγούμενο μοντέλο, με το ντεπόζιτο να είναι στα 14 λίτρα. Το ύψος της σέλας είναι στα 815 mm που μπορεί να κατέβει έως και τα 775 mm.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι της Showa με διάμετρο 43 χιλιοστά, ενώ πίσω monoshock αμορτισέρ με δυνατότητα προφόρτισης ελατηρίου.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 245 mm πίσω. Οι τροχοί είναι φυσικά 17 ιντσών και τα Pirelli Diablo Rosso είναι τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει TFT οθόνη 5 ιντσών, διαφορετικά riding modes, traction control, wheelie control, engine brake control, cornering ABS, brake light, quickshifter, TPMS, cruise control, LED φώτα, lap timer και αυτόματη ακύρωση φλας.

Η νέα Monster θα είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις και δύο χρώματα