Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Ιούνιος 2025: Suzuki V-Strom 650 πλασματικά πρώτο! Σκίζουν CFMOTO 450MT / Voge DS625X / Yamaha Tracer9!

Πλασματικά τα νούμερα ελέω των προταξινομήσεων των μοντέλων Euro5 - Τα best-selling μοντέλα όλων των κατηγοριών
https://www.motomag.gr/news/epikairotita/poliseis-motosykleton-ioynios-2025-suzuki-v-strom-650-plasmatika-proto-skizoyn
Από το

motomag

17/7/2025

Σχεδόν δύο δεκαετίες πίσω μας γυρνά ο Ιούνιος στις ταξινομήσεις της ελληνικής αγοράς αφού στην κορυφή βρέθηκε "από το πουθενά" το Suzuki V-Strom 650 όχι γιατί γυρίσαμε με κάποιον τρόπο πίσω στο παρελθόν αλλά γιατί τελείωσε η προθεσμία που είχε δοθεί για την πώληση του Euro 5 στοκ και έφτασε η ώρα να προταξινομηθούν τα μοντέλα που έχουν απομείνει.

Με λίγα λόγια, τρέξτε βγάλτε πινακίδες σε ότι δεν έχει πουληθεί, γιατί αλλιώς δεν θα μπορεί να πουληθεί. 

Τον Ιούνιο του 2025, στις μοτοσυκλέτες το Suzuki V-STROM 650 σημείωσε 259 ταξινομήσεις, παίρνοντας την πρωτιά στις μοτοσυκλέτες. Στα scooter το Honda PCX125 πήρε την πρώτη θέση με 402 ταξινομήσεις, στα παπιά το Honda Supra X 125 ήταν πρώτο με 593 ταξινομήσεις, και στα ATV το CFMOTO CFORCE 450L βρέθηκε στην κορυφή με 159 ταξινομήσεις.

Για τις ξαφνικές εκτοξεύσεις στην κορυφή μοντέλων όπως το V-Strom 650 και Supra X υπεύθυνες είναι όπως είπαμε οι ταξινομήσεις του Euro5 στοκ και δεν γίνεται να γνωρίζει κανείς με λεπτομέρειες πόσα από αυτά έχουν πράγματι πουληθεί σε ιδιώτες. Το σίγουρο είναι πως οι νέες μοτοσυκλέτες όπως είναι το CFMOTO 450MT, το DS625X που ακολουθούν και φυσικά τα Tracer 9 και NX500, όπως και X-ADV750 έχουν νούμερα που ανταποκρίνονται στις πωλήσεις τους καθότι είναι νεότερα σε ηλικία μοντέλα.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Ιούνιο του 2025, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

Πάμε να δούμε τώρα τις ταξινομήσεις μοντέλων Ιουνίου

TOP-20 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΙΟΥΝΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 Suzuki V-STROM 650 645 259
2 CFMOTO 450MT 449 172
3 VOGE DS625X 581 129
4 Yamaha TRACER 9 άθροισμα εκδόσεων *1 890 124
5 Honda NX500 471 95
6 Honda X-ADV750 745 77
7 Suzuki V-STROM 800 RQ 776 62
8 VOGE DS525X 494 55
9 CFMOTO 700MT 693 52
10 Yamaha TRACER 7 άθροισμα εκδόσεων *2 689 47
11 Honda NC750XD 745 44
12 Daytona X350 368 41
13 Benelli TRK 702, TRK 702X 698 40
14 Yamaha TENERE 700 άθροισμα εκδόσεων *3 689 39
15 KTM 790 ADVENTURE 799 37
16 CFMOTO 800MT 799 35
17 CFMOTO 800MT-X 799 34
18 CFMOTO 675NK 674 31
19 BMW R 1300 GS ADVENTURE 1300 26
  Yamaha MT-07 689 26
20 Honda XL750 TRANSALP 755 25

*1 βασ. εκδοση 70, GT 30, GT+ 4, Y-AMT 8, Y-AMT GT 12
*2 βασ. έκδοση 41, GT 4, 35KW 2
*3 βασ. έκδοση 35, Explore 2, World Rally 1

Το Suzuki V-Strom 650 παίρνει λοιπόν την πρωτιά με 259 ταξινομήσεις, ελέω τελευταίας ευκαιρίας για ταξινόμηση Euro 5 στοκ, με δεύτερη μοτοσυκλέτα το CFMOTO 450MT με 172 ταξινομήσεις. Τρίτο μοντέλο είναι το VOGE DS625X με 129 ταξινομήσεις, τέταρτο το άθροισμα των -πολλών- εκδόσεων του Yamaha Tracer 9 με συνολικά 124 ταξινομήσεις, και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το Honda NX500 με 95 ταξινομήσεις.

Αξίζει να σημειώσουμε τις πρώτες 24 ταξινομήσεις του πολυαναμενόμενου KTM 390 Adventure R, στην 21η θέση του πίνακα, είναι δηλαδή κρίμα που δεν πρόλαβε να μπει στην εικοσάδα, ενώ από ανεπίσημα στοιχεία που έχουμε συλλέξει, βλέπουμε πως πηγαίνει ολοταχώς να μπεί στην κατάταξη του Ιουλίου, τα επίσημα στοιχεία του οποίου θα υπάρχουν μέσα στον Αύγουστο. 

TOP-20 SCOOTER ΙΟΥΝΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 Honda PCX 125 402
2 Yamaha NMAX 125 άθροισμα εκδόσεων *1 125 325
3 SYM SYMPHONY ST 200 169 289
4 Piaggio LIBERTY 125 124 286
5 Yamaha NMAX 150 155 278
6 SYM SYMPHONY SR 125 257
7 Piaggio BEVERLY 400 HPE 399 241
8 Piaggio BEVERLY 310 HPE 310 240
9 Piaggio MEDLEY 200 174 239
10 ZONTES G368 368 224
11 SYM JET X 125 125 186
12 SYM JET 14 125 125 181
13 SYM ADX 300 278 170
14 SYM JET 14 200 169 167
15 Honda SH150AD 157 151
16 Honda NSC110 VISION 109 150
17 SYM SYMPHONY ST 125 125 142
18 Piaggio MEDLEY 125 125 133
19 Honda ADV350A 330 117
20 VOGE SR1 ADV 125 111

*βας. Έκδοση 147, Tech Max 178

Στα scooter η μάχη δίνεται και πάλι μεταξύ του Honda PCX και του Yamaha NMAX, με το πρώτο να κατακτά την κορυφή με 402 ταξινομήσεις, και το δεύτερο να ακολουθεί με 325. Τρίτο είναι το SYM Symphony ST 200 με 289 ταξινομήσεις, τέταρτο το Piaggio Liberty 1245 με 286 και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το δεύτερο μέλος της οικογένειας ΝΜΑΧ, στα 150 κυβικά, με 278 ταξινομήσεις.

TOP-18 ΠΑΠΙΩΝ ΙΟΥΝΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 Honda SUPRA X125 125 593
2 Honda ASTREA GRAND 109 351
3 Daytona DY125RS 120 146
4 SYM VF125 124 97
5 Yamaha CRYPTON S 114 93
6 Thrust BLITZ115 114 90
7 SYM VF185 183 89
8 ASUS ASUS 125I 125 78
9 UM FLASH 125 LZ 124 71
10 Daytona SPRINTER125 120 59
11 Daytona VELOS R 125 120 48
12 LETBE LYNX 114 45
13 GPX POPZ 125 125 43
14 LIFAN INDUSTRY LF125-26C 125 27
15 BENELLI RCX 185 174 24
16 MALAGUTI SPECTRE GP 125 125 8
17 GPX ROCK125 125 2
18 Honda C125 124 1

Λόγω προταξινομήσεων και εδώ, το Supra X της Honda γνωρίζει τη δόξα με 593 ταξινομήσεις, ξεπερνώντας ακόμα και το πρώτο scooter του μήνα σε απόλυτο νούμερο, γεγονός πρωτάκουστο! Δεύτερο, και εδώ λόγω Euro5 στοκ, είναι ένα ακόμη παπί της Honda, το Astrea Grand 125 με 351 ταξινομήσεις, με τρίτο το συνήθως πρώτο Daytona DY125RS με 146 ταξινομήσεις. Τέταρτο είναι το SYM VF125 me 97 ταξινομήσεις, και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το Yamaha Crypton-S με 93 ταξινομήσεις.

TOP-13 ATV / SSV ΙΟΥΝΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 450L 400 159
2 CFMOTO CFORCE 450 400 61
3 CFMOTO ZFORCE 800 SPORT 800 60
4 CFMOTO CFORCE 520L 495 56
5 VOGE XWOLF300 270 55
6 SEGWAY SEGWAY AT5 499 25
7 AODES PATHCROSS 650 MAX 650 23
8 TGB FBH 561 12
9 CFMOTO CFORCE 625 TOURING 580 7
10 KYMCO MXU 550I EX 501 5
  SEGWAY SNARLER AT6 L 567 5
11 BASHAN BS200AU 177 3
  CFMOTO CFORCE 1000 TOURING 963 3
  BUGGYCAR DR003 586 3
12 KYMCO MXU 450 443 2
  KYMCO MXU 700I EX 695 2
13 CFMOTO CFORCE 850 TOURING 800 1
  KYMCO MXU 465i 321 1

Στα ATV και SSV, η πρώτη τετράδα του Ιουνίου αποτελείται από οχήματα της CFMOTO, με πρωτιά του CFORCE 450L στα ATV με 159 ταξινομήσεις και πρωτιά του ZFORCE 800 SPORT στα SSV με 60 ταξινομήσεις. Την πρώτη πεντάδα συμπληρώνει το VOGE (LONCIN) XWOLF 400 με 55 ταξινομήσεις.

Στοιχεία: ΣΕΜΕ

Αυστριακός μοτοσυκλετιστής χάθηκε στην ζούγκλα του Βιετνάμ εξαιτίας Google Maps

Όχι απλά δεν είχε χάρτη, δεν είχε ούτε offline χάρτη
Αυστριακός μοτοσυκλετιστής χάθηκε στην ζούγκλα του Βιετνάμ εξαιτίας Google Maps
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2026

Το χωριό Lài Han στην επαρχία Lạng Sơn στο Việt Nam έχει αρχίσει να βλέπει ξένους για πρώτη φορά στην μακρά του ιστορία, εξαιτίας λανθασμένης ένδειξης στους χάρτες της Google. Αφότου έσωσαν τον Flo Florian, Αυστριακό μοτοσυκλετιστή, δήλωσαν σε εφημερίδα του HÀ NỘI πως δεν έχουν συνηθίσει να βλέπουν ξένους και δεν περνά κανείς από το χωριό τους, πέρα από το τελευταίο διάστημα που διασώζουν χαμένους περιπατητές, όπου όλοι τους έχουν ένα κοινό μεταξύ τους: Ακολουθούσαν τις οδηγίες της Google. Το χρονικό:

Λίγο πριν ξεκινήσει η περίοδος των βροχών στην περιοχή ο Αυστριακός τουρίστας νοίκιασε ένα Honda XR, δημοφιλές μοντέλο σε έκδοση που παράγεται στη χώρα και μοιάζει και με εκείνη της Λ. Αμερικής, και ξεκίνησε να διασχίζει από νότο προς βορρά την μακρόστενη χώρα.

Περνώντας από την πρωτεύουσα συνέχισε βορειοανατολικά σε μία ιδιαίτερα δασώδη περιοχή στα όρια της ζούγκλας, περνώντας από χωριά που παρότι σε ευθεία γραμμή δεν είναι μακριά από τον πολιτισμό, στην πράξη ζουν σε απομόνωση. Σε ένα από αυτά ο Αυστριακός ακολούθησε ένα μονοπάτι που οι χάρτες της Google εμφάνιζαν ως την μοναδική διαδρομή, όταν στην πράξη οι ντόπιοι έχουν ένα άλλο χωματόδρομο που χρησιμοποιούν πιο συχνά.

Είναι ένα συχνό λάθος των χαρτών της Google σε περιοχές που λόγω της μορφολογίας του εδάφους συνδέονται με τα διπλανά χωριά από μία μακρύτερη κυκλική διαδρομή. Σε τέτοιες περιπτώσεις υπάρχει μία περίπτωση όταν ζητήσεις πλοήγηση να οδηγηθείς από κάποιον δρόμο που σπάνια χρησιμοποιείται, αντί της μακρύτερης διαδρομής.

Κάτι αντίστοιχο συνέβη και με τον Florian που βγήκε εκτός διαδρομής στην χειρότερη ώρα, το σούρωπο και σε ένα απότομο σημείο γλίστρησε πέφτοντας σε χαράδρα χωρίς ευτυχώς να τραυματιστεί.

Αυστριακός μοτοσυκλετιστής χάθηκε στην ζούγκλα του Βιετνάμ εξαιτίας Google Maps
Όλα τα στάδια των συναισθημάτων που πέρασε ο Αυστριακός

Αδυνατώντας να βγάλει την μοτοσυκλέτα του από εκεί που είχε πέσει και χωρίς σύνδεση στο κινητό του, μόνο με την διαδρομή που είχε αποθηκεύσει και μην γνωρίζοντας προς τα που υπάρχουν σπίτια και οικισμοί, ο Florian συνέχισε με τα πόδια και πέρασε μία νύκτα στη ζούγκλα, γεμίζοντας κάθε λεπτό με περισσότερο φόβο, κυριολεκτικά όπως περιέγραψε μετά.

Στο μεταξύ ένας από τους χωρικούς που είχε βγει για τα βουβάλια του είδε στο μονοπάτι ροδιά που σταματούσε απότομα και έψαξε να βρει πεσμένη μοτοσυκλέτα, χωρίς όμως επιτυχία, τόσο πυκνό είναι εκεί το μέρος.

Επέστρεψε, ενημέρωσε το χωριό για να δουν αν λείπει κανείς ή αν κάποιος περίμενε επισκέψεις που δεν έφτασαν. Παρόλο που δεν υπήρχε θετική απάντηση σε κάποιο από αυτά τα σενάρια διοργανώθηκε αναζήτηση χωρίς όμως αποτελέσματα.

Οπότε η διοργάνωση της αναζήτησης του Florian είχε ξεκινήσει προτού ο ίδιος ζητήσει βοήθεια!

Ταυτόχρονα ο ιδιοκτήτης της μοτοσυκλέτας που είχε χάσει την επαφή με το GPS Tracker σε μία περιοχή στα όρια της ζούγκλας, είχε ήδη αρχίσει να ψάχνει για συνεργάτη στην περιοχή που θα μπορούσε να βοηθήσει πηγαίνοντας στο τελευταίο στίγμα.

Όλα αυτά μπορούν να δημιουργούν εντύπωση σε κάποιον ευρωπαίο όπου περιμένει οι ενέργειες να έχουν κεντρικό σημείο, όμως είναι ο τρόπος που δουλεύει η επαρχία στην Ασία, στηριζόμενη στους δεσμούς των κατοίκων και της καλής γειτονίας, στοιχεία που χαρακτήριζαν και την δική μας επαρχία και παραμένουν σε κάποια μέρη ακόμη και τώρα.

Αυστριακός μοτοσυκλετιστής χάθηκε στην ζούγκλα του Βιετνάμ εξαιτίας Google Maps
δεν μπορούσε να πιστέψει πως το χωριό τον έψαχνε πριν ακόμη καταλάβει και ο ίδιος πως είχε χαθεί!

Την επόμενη ημέρα και ενώ στο χωριό ο ένας μετά τον άλλο ενημερώνονται πως ψάχνουν μία μοτοσυκλέτα, ο Florian φτάνει σε ένα από τα πιο απομακρυσμένα σπίτια, εξουθενωμένος, πεινασμένος και αφυδατωμένος. Ο ιδιοκτήτης, Triệu Văn Hội είναι στον περιβάλλοντα χώρο και τρόμαξε αρχικά στην εικόνα του Αυστριακού. Ο Florian προσπάθησε να επικοινωνήσει μαζί του μέσω Google Translate έχοντας κατεβάσει πριν από μέρες την γλώσσα, όμως δεν μπορούσε να ενεργοποιήσει την μετάφραση ομιλίας και ο κύριος Hội δεν μπορούσε να διαβάσει, οπότε δεν υπήρχε καμία συνεννόηση. Σύμφωνα με το εκτενές ρεπορτάζ της τοπικής εφημερίδας που ταξίδεψε έως εκεί και κατέγραψε τα πάντα, ο Florian εκλιπαρούσε για βοήθεια με κάθε δυνατό τρόπο που μπορούσε και ο Hội κατάλαβε πως υπήρχε πρόβλημα αφήνοντάς τον μόνο στο σπίτι για να ενημερώσει τους προύχοντες του χωριού.

Από εκείνη την στιγμή τα πάντα κινήθηκαν σε ρυθμό αστραπής για τα μάτια του Florian καθώς το χωριό που ήδη έψαχνε για κάποιον μοτοσυκλετιστή που χρειάζεται βοήθεια, είχε πλέον απαντήσεις στα ερωτήματά του.

Μέσα σε λίγα λεπτά ήταν περικυκλωμένος με όλο το χωριό που τον αντιμετώπισε ως επίτιμο προσκεκλημένο. Όπως εξήγησε ο Triệu Hinh, αρχηγός του χωριού, «τώρα τελευταία έχουμε δει μερικούς ξένους, όλοι τους χαμένοι προσπαθώντας να παν κάπου αλλού και για μερικούς από τους κατοίκους εδώ είναι η πρώτη φορά που βλέπουν ξένο. Είναι πολύ απομακρυσμένο μέρος, μακριά από οποιαδήποτε διαδρομή, πόσο μάλλον από τις τουριστικές ατραξιόν και έτσι δεν περιμένουμε επισκέψεις».

Από διπλανό οικισμό στο μεταξύ είχε φτάσει ο Triệu Văn Lưu, κάτοικος που είχε ειδοποιηθεί από τον ιδιοκτήτη του γραφείου ενοικιάσεων. Με το κινητό του Lưu αυτή τη φορά και μέσω της δικής του εφαρμογής, οι κάτοικοι έμαθαν για πως είναι από την Αυστρία και πως έχει χάσει την μοτοσυκλέτα του στην κοιλάδα, στο σημείο που είχαν ξανά ψάξει.

Αυστριακός μοτοσυκλετιστής χάθηκε στην ζούγκλα του Βιετνάμ εξαιτίας Google Maps
προσπαθώντας να επικοινωνήσει με εργαλεία που δεν δουλεύουν -ακόμη- αξιόπιστα στην μέση της ζούγκλας

Τουλάχιστον μία ντουζίνα χωρικών πήγε ξανά στο σημείο όσο ο Florian ξεκουραζόταν και παρόλο που ήξεραν τι να ψάξουν και που, τους πήρε μισή ώρα για να εντοπίσουν το XR και πολύ περισσότερο για να καταφέρουν να τον ανασύρουν. Δεν είχε πάθει το παραμικρό, μάλιστα μόλις έφτασε σε ξέφωτο έδωσε σήμα και στον ιδιοκτήτη.

Τον περασμένο Οκτώβριο δύο Δανοί τουρίστες είχαν βγει πέντε χιλιόμετρα εκτός πορείας σε γειτονική περιοχή ακολουθώντας τους χάρτες.

Η Google βασίζεται πολλές φορές αποκλειστικά σε χαρτογράφηση μέσω δορυφορικής εικόνας όταν δεν υπάρχουν στοιχεία και σε περιοχές όπως αυτή, που ο δρόμος εμφανίζεται από ψηλά, μία φουρκέτα εδώ και μία εκεί, μπορεί να δίνει εσφαλμένα την εντύπωση από ανοίγματα στα δέντρα πως είναι χωματόδρομος, όταν στην πράξη είναι μονοπάτι ή ξεχασμένος και παρατημένος από χρόνια δρόμος που έχει κλείσει, πέρα από μερικά σημεία. Είναι εξαιρετικά σύνηθες ακόμη και στην Ελλάδα και σε μέρη πολύ κοντά σε χωριά, όπως για παράδειγμα τα Πιέρια Όρη, που δεν περιμένεις να βρεις τέτοια προβλήματα, πόσο μάλλον στην μέση της ζούγκλας στο Βιετνάμ.

Ο Florian είχε την πιο τρομακτική εμπειρία της ζωής του όπως είπε, πίστεψε πως θα πεθάνει, δεν μπορούσε να αντιληφθεί μέχρι εκείνη την στιγμή πόσο ζωντανεύει η ζούγκλα το βράδυ και είναι βαθιά ευγνώμων για τους κατοίκους και την τεράστια βοήθεια που του παρείχαν.

Ετικέτες