Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Ιουνίου 2025: Ποιες εταιρείες πούλησαν περισσότερο! Honda-SYM-Yamaha συνολικά - CFMOTO 2η θέση στις μοτοσυκλέτες

Πώς κατατάχθηκαν οι εταιρείες και ανά κατηγορία - Ακολουθεί νέο άρθρο με την κατάταξη των μοντέλων
Ταξινομήσεις Ιουνίου 2025
Από το

motomag

16/7/2025

Ο Ιούνιος του 2025 έκλεισε με άνοδο 33,41%, όμως θα πρέπει να είμαστε επιφυλακτικοί με το συγκεκριμένο νούμερο καθώς τον 6ο μήνα του 2025 έληξε η παράταση που είχε δοθεί για την πώληση του Euro 5 στοκ μοτοσυκλετών. Αν βγάλουμε από την εξίσωση τις ταξινομήσεις των μοντέλων με τις προηγούμενες προδιαγραφές, τότε η πραγματική άνοδος της αγοράς υπολογίζεται στο 4,12%. Με την πλασματική άνοδο του 33,41% του Ιουνίου η άνοδος στο 6μηνο φτάνει το 11,3%, ενώ με το πραγματικό 4,12%, το 6μηνο κλείνει στο +0,98%.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV. Θα ακολουθήσει άρθρο για τις πωλήσεις των μοντέλων ανά κατηγορία.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Ιούνιο του 2025.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 2692 21,66%
2 SYM 1801 14,49%
3 YAMAHA 1371 11,03%
4 PIAGGIO 1356 10,91%
5 DAYTONA 965 7,77%
6 CFMOTO 738 5,94%
7 VOGE 642 5,17%
8 SUZUKI 383 3,08%
9 QJMOTOR 273 2,20%
10 VESPA 211 1,70%
11 THRUST 188 1,51%
12 APRILIA 181 1,46%
13 KYMCO 180 1,45%
14 BMW 163 1,31%
15 KEEWAY 138 1,11%
16 KTM 114 0,92%
17 PEUGEOT 110 0,89%
18 UM 96 0,77%
19 BENELLI 89 0,72%
20 ASUS 78 0,63%
21 ROYAL ENFIELD 77 0,62%
22 TRIUMPH 76 0,61%
23 LETBE 64 0,52%
24 GPX 45 0,36%
25 SEGWAY 30 0,24%
26 LIFAN INDUSTRY 27 0,22%
27 DUCATI 24 0,19%
28 MORBIDELLI 23 0,19%
  AODES 23 0,19%
29 KAWASAKI 20 0,16%
30 MOTO GUZZI 18 0,14%
31 BRIXTON 17 0,14%
32 HUSQVARNA 11 0,09%
33 MALAGUTI 10 0,08%
34 ZHONGNENG 5 0,04%
35 BETA 3 0,02%
  OTHERS* 184 1,48%
  ΣΥΝΟΛΟ 12426 100,00%
  2024 9314  
  ΔΙΑΦΟΡΑ 24/25 33,41%  

Η Honda βρέθηκε στην πρώτη θέση για τον 6ο μήνα του έτους με 2.692 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 21,66%. Δεύτερη ήταν η SYM με 1.801 ταξινομήσεις και 14,49% και η πρώτη τριάδα κλείνει με τη Yamaha με 1.371 ταξινομήσεις και 11,03%. Σημειώστε πως στις πωλήσεις της Daytona περιλαμβάνονται και εκείνες της Zontes και της KOVE, που δυστυχώς ακόμα δεν δίνονται από τον ΣΕΜΕ χωριστά.

Συνεχίζουμε με την κατάταξη εταιρειών στο πρώτο εξάμηνο του 2025.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 9159 21,23%
2 SYM 7704 17,86%
3 YAMAHA 4673 10,83%
4 PIAGGIO 4200 9,73%
5 DAYTONA 3802 8,81%
6 VOGE 2284 5,29%
7 CFMOTO 2241 5,19%
8 QJMOTOR 1206 2,80%
9 SUZUKI 722 1,67%
10 KYMCO 712 1,65%
11 VESPA 695 1,61%
12 BMW 663 1,54%
13 THRUST 532 1,23%
14 APRILIA 439 1,02%
15 KEEWAY 328 0,76%
16 TRIUMPH 294 0,68%
17 BENELLI 282 0,65%
  ROYAL ENFIELD 282 0,65%
18 KTM 251 0,58%
19 UM 245 0,57%
20 LETBE 241 0,56%
21 ASUS 212 0,49%
22 PEUGEOT 208 0,48%
23 KAWASAKI 141 0,33%
24 MORBIDELLI 126 0,29%
25 DUCATI 123 0,29%
26 LIFAN INDUSTRY 113 0,26%
27 MALAGUTI 81 0,19%
28 GPX 68 0,16%
29 BRIXTON 62 0,14%
30 BETA 60 0,14%
  MOTO GUZZI 60 0,14%
31 AODES 55 0,13%
32 HUSQVARNA 54 0,13%
33 SEGWAY 49 0,11%
34 ZHONGNENG 47 0,11%
  OTHERS* 732 1,70%
  ΣΥΝΟΛΟ 43146 100,00%
  2024 38762  
  ΔΙΑΦΟΡΑ 24/25 11,3%  

Στο διάστημα Ιανουάριος-Ιουνιος, πρώτη εταιρεία είναι και εδώ η Honda με 9.159 ταξινομήσεις και 21,23%. Δεύτερη είναι η SYM με 7.704 ταξινομήσεις και 17,86% και τρίτη η Yamaha με 4.673 ταξινομήσεις και 10,83%.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το εξάμηνο (Ιανουάριος-Ιούνιος) του 2025.

Μοτοσυκλέτα

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 1676 18,79%
2 CFMOTO 1489 16,69%
3 YAMAHA 1215 13,62%
4 VOGE 767 8,60%
5 SUZUKI 592 6,64%
6 BMW 561 6,29%
7 DAYTONA 388 4,35%
8 QJMOTOR 326 3,66%
9 TRIUMPH 294 3,30%
10 ROYAL ENFIELD 282 3,16%
11 KTM 251 2,81%
12 BENELLI 214 2,40%
13 KAWASAKI 141 1,58%
14 DUCATI 123 1,38%
15 APRILIA 88 0,99%
16 BRIXTON 62 0,70%
17 BETA 60 0,67%
  MOTO GUZZI 60 0,67%
18 HUSQVARNA 54 0,61%
19 KEEWAY 42 0,47%
20 SYM 23 0,26%
21 BAJAJ 18 0,20%
  INDIAN MOTORCYCLE 18 0,20%
22 DONGBEN 17 0,19%
  MOTO MORINI 17 0,19%
23 HARLEY DAVIDSON 14 0,16%
24 SKYTEAM 13 0,15%
  UM 13 0,15%
25 FANTIC MOTOR 11 0,12%
  STARK 11 0,12%
26 GASGAS 9 0,10%
  VMOTO 9 0,10%
27 MOTRON 8 0,09%
  SHERCO 8 0,09%
28 RIEJU 7 0,08%
29 TEYIN 6 0,07%
30 SWM 5 0,06%
31 MALAGUTI 4 0,04%
  YINXIANG 4 0,04%
32 HYOSUNG 3 0,03%
33 QJ MOTOR 2 0,02%
  SENKE 2 0,02%
  TINBOT 2 0,02%
  VELIMOTOR 2 0,02%
  VELOCIFERO 2 0,02%
  ZERO MOTORCYCLES 2 0,02%
34 AJP 1 0,01%
  MOTA 1 0,01%
  MV AGUSTA 1 0,01%
  TROMOX 1 0,01%
  ΣΥΝΟΛΟ 8919 100,00%

Πρώτη στη μοτοσυκλέτα για το διάστημα Ιανουάριος-Ιούνιος 2025 είναι η Honda με 1.676 ταξινομήσεις και 18,79%, δεύτερη η CFMOTO με 1.489 ταξινομήσεις και 16,69% και τρίτη η Yamaha με 1.215 ταξινομήσεις και 13,62%.

Scooter

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 SYM 6892 24,22%
2 HONDA 6162 21,66%
3 PIAGGIO 4200 14,76%
4 YAMAHA 3058 10,75%
5 DAYTONA 2323 8,16%
6 VOGE 1324 4,65%
7 QJMOTOR 880 3,09%
8 VESPA 695 2,44%
9 KYMCO 673 2,37%
10 THRUST 370 1,30%
11 APRILIA 351 1,23%
12 KEEWAY 286 1,01%
13 PEUGEOT 208 0,73%
14 LETBE 148 0,52%
15 SUZUKI 130 0,46%
16 MORBIDELLI 126 0,44%
17 BMW 102 0,36%
18 UM 98 0,34%
19 ZHONGNENG 47 0,17%
20 TIANYING 41 0,14%
21 EFUN/ZAP 36 0,13%
22 JNEN, JUNENG 27 0,09%
23 GOLDEN LION 21 0,07%
24 DOOHAN 20 0,07%
  RATO 20 0,07%
25 HORWIN 18 0,06%
  SILENCE 18 0,06%
26 MALAGUTI 16 0,06%
27 MOTRON 15 0,05%
28 VMOTO 14 0,05%
29 JINLANG 11 0,04%
30 CFMOTO 10 0,04%
  RIYA 10 0,04%
31 ZNEN 9 0,03%
32 ARORA 8 0,03%
  QJ MOTOR 8 0,03%
33 E-ZI 6 0,02%
  ZXMCO 6 0,02%
34 JIANGSU XINRI 5 0,02%
  LVNENG 5 0,02%
  NIU 5 0,02%
  ROYAL ALLOY 5 0,02%
35 BLUESHARK 4 0,01%
  DOFERN 4 0,01%
  FENGCHENG 4 0,01%
  TRIGOBIKE 4 0,01%
36 SAIGE 3 0,01%
37 ARENA, ELYX, MIFUN 2 0,01%
  EASYCOOL 2 0,01%
  ECOOTER 2 0,01%
  ITALJET 2 0,01%
  LAMBRETTA 2 0,01%
  MILG 2 0,01%
  RAY ELECTRIC MOTORS 2 0,01%
  YADEA 2 0,01%
  ZEEHO 2 0,01%
38 DAELIM 1 0,00%
  DINGYITOP 1 0,00%
  IIFSTEV 1 0,00%
  JCADI 1 0,00%
  JIAJUE 1 0,00%
  KAINING 1 0,00%
  KEREN 1 0,00%
  MONDIAL 1 0,00%
  OPAI 1 0,00%
  ΣΥΝΟΛΟ 28453 100,00%

Στα scooter η SYM είναι πρώτη, με 6.θ92 ταξινομήσεις και 24,22%, δεύτερη είναι η Honda με 6.122 ταξινομήσεις και 21,66% και τρίτη η Piaggio με 4.200 ταξινομήσεις και 14,76%.

Παπιά

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 1321 29,81%
2 DAYTONA 1011 22,81%
3 SYM 789 17,80%
4 YAMAHA 400 9,03%
5 ASUS 212 4,78%
6 THRUST 162 3,66%
7 UM 134 3,02%
8 LIFAN INDUSTRY 113 2,55%
9 LETBE 93 2,10%
10 BENELLI 68 1,53%
  GPX 68 1,53%
11 MALAGUTI 61 1,38%
  ΣΥΝΟΛΟ 4432 100,00%

Στα παπιά βλέπουμε τη Honda να περνά πρώτη στο 6μηνο, όμως αυτή η μεγάλη αλλαγή οφείλεται στις αθρόες ταξινομήσεις του Euro 5 στοκ της ιαπωνικής εταιρείας τον Ιούνιο. Χαρακτηριστικά, ενώ κάθε μήνα η Honda βρίσκεται στις 80-100 ταξινομήσεις στα παπιά (πλην του Ιανουαρίου που είχε 29), τον Ιούνιο σημείωσε… 945 ταξινομήσεις! Έτσι πέρασε πρώτη στο διάστημα Ιανουάριος-Ιούνιος με 1.321 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 29,81%. Αντίθετα, Daytona και SYM είχαν πολύ μικρότερη άνοδο των Ιούνιο, καθώς δεν είχαν τόσο μεγάλο απούλητο στοκ, με συνέπεια η μεν Daytona να υποχωρήσει στη δεύτερη θέση για το 6μηνο του 2025 και η δε SYM στην τρίτη.

3W/4W

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 CFMOTO 742 55,29%
2 VOGE 193 14,38%
3 DAYTONA 80 5,96%
4 AODES 55 4,10%
5 SEGWAY 49 3,65%
6 KYMCO 39 2,91%
7 XEV 36 2,68%
8 BASHAN 17 1,27%
9 JIAYUAN 16 1,19%
10 NINGBO CENTURY 14 1,04%
11 TGB 13 0,97%
12 FANGPOWER 10 0,75%
  ZHIDOU 10 0,75%
13 POLARIS 8 0,60%
14 BAW 7 0,52%
15 MICRO 6 0,45%
  PILOTCAR 6 0,45%
16 JONWAY 5 0,37%
17 BUGGYCAR 4 0,30%
  HONGKONG WINNER COMPANY 4 0,30%
  RAINWOLL 4 0,30%
  RENLI 4 0,30%
18 MARSHELL 3 0,22%
19 B.R.P 2 0,15%
  E TUK FACTORY 2 0,15%
  LINHAI 2 0,15%
  MELEX 2 0,15%
  WUZHENG 2 0,15%
  E-TUK FACTORY GREEN VEHICLE LIMITED 2 0,15%
20 BNECOZONE 1 0,07%
  CENNTRO 1 0,07%
  KAI YUN 1 0,07%
  LOJO 1 0,07%
  TAZZARI 1 0,07%
  ΣΥΝΟΛΟ 1342 100%

Στα ATV/SSV πρώτη το πρώτο εξάμηνο ήταν η CFMOTO με 742 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 55,29%, δεύτερη βρέθηκε η Voge με τα ATV της Loncin (193 ταξινομήσεις και 14,38%) και τρίτη η Daytona με τα ATV της Kayo, με 80 ταξινομήσεις και 5,96%.

Στοιχεία: ΣΕΜΕ

Saracakis Leasing: Επίλεξε ελεύθερα μοτοσυκλέτα χωρίς το άγχος της αγοράς

Για επαγγελματίες και ιδιώτες - Πού συμφέρει το leasing και σε ποιες περιπτώσεις
Σαρακάκης leasing 2025 μοτοσυκλέτα
Από το

motomag

12/11/2025

Στη μοτοσυκλέτα το leasing έρχεται ως η τρίτη και πολύ πειστική εναλλακτική στις δύο μέχρι τώρα επιλογές του κοινού που είναι η αγορά με δάνειο ή με προσωπικό κεφάλαιο έχοντας τα δικά της μοναδικά πλεονεκτήματα που δεν μπορούν να αγνοηθούν.

Με το leasing δεν υπάρχουν γκρίζα σημεία, απλά έγινε το βήμα και στην Ελλάδα, όπως συμβαίνει χρόνια τώρα στην υπόλοιπη Ευρώπη όπου η συγκεκριμένη υπηρεσία ακμάζει. Τώρα όμως υπάρχει η εταιρεία που "στρώνει" το leasing στα μέτρα της μοτοσυκλέτας και στη χώρα μας. 

Σημαντικό ρόλο στο leasing, όπως φυσικά και σε κάθε επιχειρηματική απόφαση παίζει ο “συνέταιρος”, η εταιρεία που θα επιλέξεις για να κάνεις το βήμα και στην Ελλάδα είναι ελάχιστες εκείνες που εξειδικεύονται στους δύο τροχούς. Έχοντας γράψει τη δική του ιστορία και γνωρίζοντας την ελληνική πραγματικότητα όσο λίγοι, ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη έχει συνδέσει άρρηκτα τις δραστηριότητές του με τους δύο τροχούς, οι άνθρωποί του γνωρίζουν πολύ καλά τις ιδιαιτερότητες της ελληνικής αγοράς και η “λύση” που προσφέρει ακούει στο όνομα Kinsen/Saracakis Leasing. 

Η Kinsen/Saracakis Leasing διανύει ήδη τον δεύτερο χρόνο λειτουργίας της και επενδύει όλο και περισσότερο στη μοτοσυκλέτα καθώς προέρχεται από τον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη, η ιστορία του οποίου είναι συνυφασμένη και με τους δύο τροχούς. Η Kinsen/Saracakis Leasing μπορεί να ξεκινά το leasing από τις μοτοσυκλέτες της Honda, όμως διευρύνει διαρκώς τις επιλογές που προσφέρει με δημοφιλή μοντέλα των CFMOTO και Peugeot να έχουν προστεθεί στην γκάμα. Και έπονται και άλλα.
 
Στη χώρα μας η λέξη leasing είναι παρεξηγημένη για δύο βασικούς λόγους: Διότι νοητά έχει τοποθετηθεί απέναντι από την ιδιοκτησία, σαν να είναι κάτι αντίθετο προς αυτή, κι έπειτα γιατί έχει επικρατήσει η πεποίθηση πως η αγορά, ακόμη και με δάνειο πληρώνοντας δόσεις, καταλήγει φθηνότερη στην πάροδο του χρόνου.

Σαρακάκης Leasing 2025

Το leasing ως σύμμαχος του επαγγελματία
Το leasing αποτελεί μια ευέλικτη και έξυπνη λύση για την πλειοψηφία των επαγγελματιών και των επιχειρήσεων στην Ελλάδα, προσφέροντας ουσιαστικά πλεονεκτήματα σε όσους χρειάζονται αξιόπιστα μέσα μετακίνησης χωρίς πολύπλοκες διαδικασίες. Αν και υπάρχουν ορισμένες εξαιρέσεις -όπως οι αυτόνομοι διανομείς ή οι ιδιώτες που διανύουν εξαιρετικά υψηλό αριθμό χιλιομέτρων- για τη μεγάλη πλειονότητα των επαγγελματιών το leasing λειτουργεί ως εργαλείο που διευκολύνει την καθημερινότητα και ενισχύει τον επιχειρηματικό σχεδιασμό. 

Με το leasing δε δεσμεύεις πολύτιμο κεφάλαιο – το οποίο συχνά μπορεί και να μην είναι διαθέσιμο – ενώ παράλληλα, δεν επιβαρύνεται το πιστοληπτικό σου προφίλ, επιτρέποντας έτσι την απρόσκοπτη εξέλιξη και άλλων επενδυτικών σχεδίων.
 
Ατομικές επιχειρήσεις, ελεύθεροι επαγγελματίες, καταστηματάρχες και επιχειρηματίες γενικότερα μπορούν να αξιοποιήσουν το leasing ως ένα αποτελεσματικό εργαλείο για να αποκτήσουν το όχημα που χρειάζονται, με ευελιξία, οικονομικό προγραμματισμό και φορολογικά οφέλη. Μέσα σε ένα επιχειρηματικό περιβάλλον που απαιτεί καλά μελετημένες και έξυπνες επιλογές, η πρόσβαση σε σύγχρονες λύσεις μετακίνησης κάνει τη διαφορά. 

Το leasing μπορεί να αποτελέσει και για τον ιδιώτη σε συγκεκριμένες περιπτώσεις, όπως για παράδειγμα αν αυτός αντιμετωπίζει διαδικαστικά ζητήματα στην έκδοση δανείου, αφού μπορεί σε αυτή την περίπτωση να πετύχει τον σκοπό του που είναι η απόκτηση μοτοσυκλέτας μέσω αυτής της οδού.

Η Ελλάδα, με τις δικές της ιδιαιτερότητες σε φορολογικά και τελωνειακά θέματα, καθιστά ακόμη πιο αναγκαία τη χρήση εργαλείων όπως το leasing. Σε αντίθεση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπου η απόκτηση και χρήση επαγγελματικού οχήματος είναι συχνά πιο απλή, εδώ κάθε επαγγελματίας καλείται να αξιοποιήσει στο έπακρο τις διαθέσιμες νόμιμες δυνατότητες. Και το leasing είναι μία από τις πιο ισχυρές.

Saracakis Leasing και στη μοτοσυκλέτα
Η Kinsen αξιοποιεί τη συνεργασία με τον Όμιλο  Επιχειρήσεων Σαρακάκη, έχοντας απευθείας πρόσβαση στα μοντέλα, τόσο ως προς τη διαθεσιμότητα, τα ανταλλακτικά, το δίκτυο συνεργείων, όσο και ως προς τον εκμηδενισμό των ενδιάμεσων, καταφέρνοντας έτσι μία εξαιρετική τιμή που αντανακλάται και στο μηνιαίο τίμημα.

Το παράδειγμα του ιδιαίτερα δημοφιλούς Honda NX500 είναι χαρακτηριστικό, καθώς μιλάμε για €169 τον μήνα για σύνολο 24 μηνών με προκαταβολή €1.200 για μία μοτοσυκλέτα που ακόμη και όταν υπολογίσεις τον ΦΠΑ στο παραπάνω άθροισμα βγαίνει φθηνότερη από την αγορά της. Χωρίς ακόμη να έχει υπολογίσει κανείς το κόστος χρήσης πλην του καυσίμου για αυτά τα δύο χρόνια, καθώς και την ασφάλιση και οδική βοήθεια που συμπεριλαμβάνονται!

Σαρακάκης leasing μοτοσυκλέτα

Με την Kinsen δεν έχεις τον φόβο της κλοπής, ούτε χρειάζεται να κάνεις έρευνα αγοράς για το συνεργείο με την καλύτερη σχέση τιμής-απόδοσης ή να ανησυχείς για τα ελαστικά σε οτιδήποτε συμβεί. Τα 8.000 χιλιόμετρα που θέτουν ως όριο χρήσης για την συγκεκριμένη χρέωση ανταποκρίνονται στον μέσο όρο της ελληνικής πραγματικότητας, βάση των στατιστικών που έχουν συλλέξει από το δίκτυο συνεργείων του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη σε όλη την επικράτεια!

Το παράδειγμα ενός Honda SH150, με το οποίο λύνεις το καθημερινό σου πρόβλημα μετακίνησης, είναι ακόμη πιο άμεσο και δεν είναι καθόλου τυχαίο πως στην διπλανή Ιταλία αποτελεί το δίκυκλο με τις περισσότερες πωλήσεις, χιλιάδες από τις οποίες γίνονται μέσω αντίστοιχων υπηρεσιών, προσαρμοσμένων στις δικές τους ανάγκες. Με €700 προκαταβολή και με €106 κάθε μήνα, αποκτάς το καλύτερο μεσαίο σκούτερ της αγοράς, αλλάζοντας την καθημερινότητά σου στις ελληνικές πόλεις που έχουν φτάσει στο χειρότερο επίπεδο κυκλοφοριακής συμφόρησης που είχαν ποτέ.

Λειτουργώντας σε ένα περιβάλλον που δεν είναι και το πιο φιλικό για τον επαγγελματία η Kinsen/Saracakis Leasing διαθέτει τα εργαλεία αλλά και την εμπειρία για να τον στηρίξει στις αποφάσεις και την ανάπτυξη της εταιρείας του προσφέροντας υψηλού επιπέδου υπηρεσίες και πάνω από όλα να του δώσει την ευκαιρία να αξιοποιήσει την μοτοσυκλέτα χωρίς το άγχος της αγοράς. Δες εδώ τα διαθέσιμα μοντέλα.