Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Μαίου 2025: Ποια μοντέλα πούλησαν περισσότερο στην Ελλάδα!

Τα Best-selling μοντέλα όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά, ATV / SSV
Ταξινομήσεις Μαίου 2025 - Τα best selling μοντέλα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/6/2025

Τον Μάιο του 2025, στις μοτοσυκλέτες το CFMOTO 450MT έφτασε τις… 265 (!) ταξινομήσεις, ένα θεαματικό νούμερο που του έδωσε εύκολα την πρωτιά στις μοτοσυκλέτες. Στα scooter το σύνολο των δυο εκδόσεων του νέου Yamaha NMAX 125 πήρε την πρώτη θέση με 378 ταξινομήσεις έναντι 353 του Honda PCX125, ενώ στα παπιά το SYM VF125 με 107 ταξινομήσεις βρέθηκε μπροστά από τον συνήθη ύποπτο Daytona DY125RS.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Μάιο του 2025, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

Πάμε να δούμε τώρα τις ταξινομήσεις μοντέλων Μαίου

TOP-20 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΜΑΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO 450MT 449 265
2 VOGE DS625X 581 110
3 YAMAHA TRACER 9 *1 890 95
4 HONDA NX 500 471 82
5 HONDA X-ADV750 745 63
6 VOGE DS525X 494 61
7 YAMAHA MT-07 *2 689 60
8 CFMOTO 700MT 693 53
9 YAMAHA TENERE 700 689 52
10 ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 452 39
11 CFMOTO 800MT 799 35
12 DAYTONA GK350 368 33
  YAMAHA MT-03 321 33
13 BMW R 1300 GS ADVENTURE 1300 30
14 VOGE DS900X 895 27
15 HONDA NC750XD 745 21
16 BENELLI TRK 251 249 18
  BMW M 1000 XR 999 18
17 CFMOTO 800MT-X 799 17
  CFMOTO 800X 799 17
  HONDA XL750 TRANSALP 755 17
  QJMOTOR SRT 550 554 17
  KOVE 800X 799 17
  YAMAHA TRACER 7 689 17
18 TRIUMPH SCRAMBLER 400X 398 16
19 VOGE R125 125 15
20 BMW S 1000 XR 999 14
  QJMOTOR SVT 650 645 14
  SUZUKI VSTROM 800 776 13

*1 (Βασική έκδοση 23, GT 30, GT Y-AMT 16, GT+ 14, Y-AMT 12)

*2 (βασική έκδοση 30, Y-AMT 17, 35kW 13)

Ενενήντα πέντε ταξινομήσεις είχαν σημειώσει οι -πολλές- εκδόσεις του Yamaha Tracer 9 τον προηγούμενο μήνα παίρνοντας την πρωτιά, 95 σημείωσαν και τον Μάιο, αυτές όμως τώρα αρκούσαν μόνο για την 3η θέση. Αυτό γιατί τον 5ο μήνα του έτους η CFMOTO έλυσε τα όποια προβλήματα διαθεσιμότητας είχε και έτσι το 450MT εκτοξεύθηκε στην κορυφή και πάλι, με θεαματικό νούμερο ταξινομήσεων (265) που δύσκολα απαντούμε πλέον στη μοτοσυκλέτα, και που περισσότερο συνηθίζεται στα scooter. Στη δεύτερη θέση είχαμε το νεοεισερχόμενο VOGE DS625X με 110 ταξινομήσεις, με το αδελφάκι DS525X να κατακτά την 6η θέση με 61 ταξινομήσεις. Η Honda κατέκτησε την 4η και την 5η θέση με τα NX500 & X-ADV750 που σημείωσαν αντίστοιχα 82 και 63 ταξινομήσεις. Το ενδιαφέρον τραβάνε όμως και οι 18 ταξινομήσεις του κορυφαίου, και ακριβού BMW M 1000 XR, που κατατάσσουν το ακραίο Crossover των Βαυαρών στην 16η θέση.

TOP-20 SCOOTER ΜΑΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 YAMAHA NMAX 125 *1 125 378
2 HONDA PCX125 125 353
3 SYM SYMPHONY ST 200 169 306
4 SYM SYMPHONY SR 125 125 300
  HONDA ADV350 *2 330 275
5 SYM JET X 125 125 185
6 SYM JET 14 125 125 179
  SYM SYMPHONY ST 125 125 179
7 YAMAHA XMAX 300 TECH MAX 292 153
8 PIAGGIO BEVERLY 310 HPE 310 151
9 HONDA NSC110 VISION 109 150
10 ZONTES G368 368 149
11 PIAGGIO LIBERTY 125 124 146
12 HONDA FSH125 MODE 125 144
13 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 143
14 HONDA SH150AD 157 137
15 VOGE SR1 ADV 125 129
  VOGE SR3 244 127
16 PIAGGIO MEDLEY 200 174 123
17 HONDA SH350 330 97
18 SYM JET 14 200 169 94
19 SYM ADXTG 400 399 88
20 DAYTONA CARGO 125 124 87
  PIAGGIO MEDLEY 125 125 87

*1 (βασική έκδοση 174 TECH MAX 204)

*2 (βασική έκδοση 146, top-box 129)

Το άθροισμα των δυο εκδόσεων του Yamaha NMAX 125 έφτασε τις 378 ταξινομήσεις, με το μικρό αστικό scooter να καταφέρνει έτσι να εκτοπίσει από την πρώτη θέση το Honda PCX125 που είχε τακτική παρουσία στην κορυφή και που τον Μάιο σημείωσε 353 ταξινομήσεις. Στην τρίτη θέση βρέθηκε το Symphony ST 200 με 306 ταξινομήσεις, με ένα ακόμη SYM (Symphony SR 125) να ακολουθεί τέταρτο με 300 ταξινομήσεις. Η πρώτη πεντάδα κλείνει με το άθροισμα των δυο εκδόσεων του Honda ADV350 με 275 ταξινομήσεις.

TOP-16 ΠΑΠΙΩΝ ΜΑΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 SYM VF125 124 107
2 DAYTONA DY125RS 120 95
3 YAMAHA CRYPTON S 114 88
4 HONDA SUPRA X125 125 53
5 DAYTONA SPINTER125 120 50
6 DAYTONA VELOS R 125 120 40
7 ASUS ASUS 125I 124 36
8 SYM VF185 183 34
9 HONDA ASTREA GRAND 109 31
10 LIFAN INDUSTRY LF125-26C 125 24
11 THRUST BLITZ115 114 19
12 BENELLI RCX 185 174 14
  LETBE LYNX 114 14
13 UM FLASH 125 LZ 124 12
14 DAYTONA SPRINTER125 120 9
15 MALAGUTI SPECTRE GP 125 125 7
16 GPX POPZ 125 125 1
  HONDA C125 124 1

Τον 5ο μήνα του έτους το SYM VF125 βρέθηκε πρώτο με 107 ταξινομήσεις, ενώ δεύτερο ήταν το συνήθως πρώτο Daytona DY125RS με 95 ταξινομήσεις. Στην τρίτη θέση είχαμε το Yamaha Crypton S με 88 ταξινομήσεις, τέταρτο ήταν το Honda Supra X με 53 ταξινομήσεις και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με το Daytona Sprinter 125 με 50 ταξινομήσεις.

TOP-14 ATV / SSV ΜΑΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 450 *1 400 118
2 VOGE XWOLF300 270 85
3 DAYTONA KAYO 300 271 45
4 CFMOTO ZFORCE 800 SPORT 800 31
5 AODES PATHCROSS 650 MAX 650 21
6 CFMOTO CFORCE 520L 495 20
7 KYMCO MXU 550I EX 501 13
8 CFMOTO CFORCE 625 TOURING 580 9
9 BASHAN BS200AU 177 8
  KYMCO MXU 450 443 8
  SEGWAY SEGWAY AT5 499 8
10 CFMOTO CFORCE 1000 TOURING 963 7
11 SEGWAY SNARLER AT6 L 567 6
12 CFMOTO CFORCE 1000 963 3
13 CFMOTO CFORCE 850 TOURING 800 2
  FANGPOWER FX400 PREDATOR 311 2
  LINHAI PROMAX 499 2
14 KYMCO MXU 700I EX 695 1
  POLARIS RZR S 1000 999 1
  RENLI OFFROAD REC. VEHICLE 1083 1
  TGB BLADE 561 1
  BUGGYCAR DR003 586 1
  B.R.P CAN-AM 976 1

*1  (βασική εκδοση 45, L 73)

Στα ATV το CFORCE 450 της CFMOTO συνεχίζει την κυριαρχία του στην κατηγορία με 118 ταξινομήσεις, ενώ εκτόξευση είχαμε για το νεοεισερχόμενο XWOLF 300 της Loncin / Voge, που με 85 ταξινομήσεις “καπάρωσε” τη δεύτερη θέση του πίνακα. Τρίτο ήταν το Kayo 300 που έρχεται υπό το όνομα της Daytona με 45 ταξινομήσεις. Πρώτο SSV ήταν το CFMOTO ZFORCE 800 Sport με 31 ταξινομήσεις.

Yamaha Off Road Competition 2026 - Αλλαγές στην γκάμα με σημαντικότερες εκείνες στο YZ450F

Με νέο μοτέρ και αναθεωρημένο πλαίσιο και αναρτήσεις – Αλλαγές και στο YZ125
Yamaha Off Road Competition 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/6/2025

Για το 2026, η Yamaha προχώρησε σε αλλαγές για να βελτιώσει συνολικά την απόδοση και τον χειρισμό του YZ450F, έχει βελτιώσει την τροφοδοσία του YZ125, ενώ όλα τα μοντέλα της σειράς, από το μικρότερο έως και το μεγαλύτερο έχουν νέα γραφικά και χρώματα. Η Yamaha προσθέτει επίσης στη σειρά Off Road Competition, τέσσερα σπέσιαλ 70th Anniversary μοντέλα σε επετειακά χρώματα. 
 
YZ450F 2026
Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση η ναυαρχίδα της εταιρείας έχει πλέον νέο κινητήρα, αναθεωρημένο πλαίσιο και πίσω ανάρτηση, καθώς και μια ολόκληρη σειρά από βελτιώσεις σε άλλους τομείς. 

Στο νέο μοτέρ το σύστημα εισαγωγής έχει ανασχεδιαστεί για μεγαλύτερη ευκολία χρήσης με πιο γραμμική απόκριση γκαζιού και βελτιωμένο έλεγχο στις χαμηλές και μεσαίες ταχύτητες. Για να επιτευχθεί αυτό, το σχήμα της θύρας εισαγωγής και του τοιχώματος έχουν αλλάξει ώστε να παράγουν ισχυρότερο στροβιλισμό στον θάλαμο καύσης, για υψηλότερη απόδοση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, διατηρώντας παράλληλα την ισχύ στις υψηλότερες στροφές. 

Τα χαρακτηριστικά ροπής έχουν επίσης βελτιωθεί για καλύτερη αίσθηση. Αυτές οι αλλαγές είχαν σαν στόχο και τη βελτίωση της αξιοπιστίας αλλά και τη μείωση της καταπόνησης του αναβάτη. Το μοτέρ διατηρεί τα βασικά χαρακτηριστικά του υπάρχοντος με ανεστραμμένη κυλινδροκεφαλή, βαλβίδες εισαγωγής 39 χιλιοστών από τιτάνιο, έμβολο από σφυρήλατο αλουμίνιο, ρουλεμάν χωρίς έδρανο στο μεγάλο άκρο και ξηρό κάρτερ.

Παράλληλα η εξάτμιση έχει γίνει πιο αθόρυβη και η γωνία τοποθέτησης του τελικού έχει χαμηλώσει ελαφρώς για να δημιουργηθεί περισσότερος χώρος, αλλά και για να επιτραπεί το ευκολότερο σήκωμα από το πίσω φτερό.

Yamaha YZ450F 2026

Νέος είναι και ο υδραυλικός συμπλέκτης που έρχεται να προσφέρει περισσότερη σταθερότητα σε συνθήκες αγώνα χωρίς να χρειάζεται διαρκώς ρύθμιση, ενώ κάνει και πιο εύκολα αντιληπτό στον αναβάτη το σημείο σύμπλεξης.

Παράλληλα στο νέο πλαίσιο, η εσωτερική δομή και το πάχος των κάθετων σωλήνων έχουν επανασχεδιαστεί, ενώ έχουν υιοθετηθεί αμφίπλευρες ασύμμετρες βάσεις κινητήρα. Οι αλλαγές στο πλαίσιο είχαν σαν στόχο να γίνει πιο ενδοτικό το πλαίσιο κατά τη δυνατή επιτάχυνση, χωρίς να χάσει σε στιβαρότητα σε οποιαδήποτε άλλη φάση. Η Yamaha κάνει λόγο για καλύτερη αίσθηση από το πιρούνι και μεγαλύτερη σταθερότητα σε λούκια και τραντάγματα που προκαλούνται κατά το φρενάρισμα και μικρότερη μεταφορά βάρους.

Για να ταιριάζει με τα χαρακτηριστικά του ανασχεδιασμένου πλαισίου, η ρύθμιση της μπροστινής ανάρτησης έχει τροποποιηθεί, βελτιώνοντας περαιτέρω την αίσθηση και τη σταθερότητα και μειώνοντας την καταπόνηση. Για τον πίσω τροχό, έχει αναπτυχθεί μια νέα ανάρτηση από κοινού με την KYB, η οποία παρέχει ομαλότερη απόσβεση από τις χαμηλές στις υψηλές ταχύτητες. Οι δομές της βάσης και της κύριας βαλβίδας του αμορτισέρ έχουν αναθεωρηθεί, με το έμβολο της βαλβίδας βάσης να έχει αυξηθεί σε μέγεθος από 24 σε 28 χιλιοστά και να έχει εισαγάγει ξεχωριστές διόδους λαδιού για τις διαδρομές συμπίεσης και επαναφοράς, βελτιώνοντας την απόσβεση σε χαμηλές ταχύτητες. Το έμβολο της κύριας βαλβίδας που παρέχει συμπίεση στις μεσαίες και τις υψηλές στροφές, πλέον διαθέτει έξι θύρες για κάθε διαδρομή, σε αντίθεση με τις τέσσερις του προηγούμενου μοντέλου, γεγονός που βελτιώνει την απόσβεση κατά την πιο σκληρή οδήγηση. Υπάρχει επίσης ένας νέος χειροκίνητος ρυθμιστής απόσβεσης συμπίεσης.

Εκτός από το πλαίσιο και τις αναρτήσεις, καλύτερο έλεγχο προσφέρει και το νέο αντιολισθητικό κάλυμμα της σέλας. Διαθέτει κυψελοειδές μοτίβο με βάθος και κόκκους που έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν την πιθανότητα ολίσθησης του αναβάτη κατά την επιτάχυνση, προς το πίσω μέρος της σέλας. Το νέο μοτίβο διευκολύνει επίσης την κίνηση του αναβάτη προς τα εμπρός.

Επίσης, όταν η YZ450F του 2026 είναι σταθμευμένη μεταξύ των αγώνων, μια λειτουργία κλειδώματος της ECU επιτρέπει στον αναβάτη να κλειδώνει τη μοτοσυκλέτα του μέσω smartphone. Ο κινητήρας δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί ξανά μέχρι να εισαχθεί σωστά ο κωδικός πρόσβασης στην εφαρμογή Power Tuner, γεγονός που το καθιστά ένα εξαιρετικό σύστημα αντικλεπτικής προστασίας για μοτοσυκλέτες χωρίς φυσικό κλειδί.

Εκτός από το κλείδωμα ECU, χρησιμοποιώντας τη μοναδική εφαρμογή Power Tuner, ο χαρακτήρας του κινητήρα μπορεί να προσαρμοστεί ανάλογα με τις προτιμήσεις του αναβάτη και τις συνθήκες της πίστας, με έλεγχο του ελέγχου πρόσφυσης και του ελέγχου εκκίνησης, καθώς και της λειτουργίας χρονομέτρησης γύρων. Για γρήγορες αλλαγές όσο κινείστε, ο διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών στο τιμόνι επιτρέπει στον αναβάτη να επιλέγει τη χαρτογράφηση του κινητήρα κατά την οδήγηση. Η πηγή ισχύος στα ηλεκτρονικά συστήματα της YZ450F είναι η ελαφριά μπαταρία λιθίου.

Η YZ450F φέρει νέα πλαστικά που τονίζουν το χαμηλό βάρος και τις μικρές διαστάσεις της μοτοσυκλέτας, με λεπτό και χαμηλό number plate και δύο τμημάτων πλαϊνά καπάκια, καθώς και με μια διχρωμία που δίνει έμφαση στις χαρακτηριστικές οριζόντιες γραμμές της σειράς YZ και ένα νέο πίσω φτερό. Τα λογότυπα YZ και τα γραφικά "speed block" σηματοδοτούν τη μοτοσυκλέτα ως μέλος της νικηφόρας οικογένειας.

Αυτό που συνδέει ακόμη περισσότερο το μοντέλο με τις προηγούμενες, τις τωρινές και τις μελλοντικές αγωνιστικές επιτυχίες της Yamaha είναι η YZ450F 70th Anniversary Edition, η οποία διατίθεται σε σπέσιαλ λευκή – κόκκινη διχρωμία που αντλεί έμπνευση από την YZM400F, την πρώτη 4χρονη μοτοσυκλέτα που έχει κατακτήσει νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross και στο AMA Supercross, φέρνοντας επανάσταση στο σπορ.

YZ125 2026
Η δίχρονη YZ125 του 2026 έχει δεχτεί πιο περιορισμένες αλλαγές με επανασχεδιασμένο σύστημα εισαγωγής και βελτιωμένο καρμπυρατέρ και χρονισμό ανάφλεξης, για πιο σταθερή, γραμμική απόδοση της ισχύος, καθώς και για βελτίωση της απόκρισης στο γκάζι, για πιο ομαλή έξοδο από τις στροφές. Η βελόνα του μπεκ ψεκασμού είναι νέα για ισορροπημένη παροχή καυσίμου σε κάθε άνοιγμα του γκαζιού, ώστε να παρέχεται πιο σταθερή παροχή ισχύος. Επίσης, η βίδα παροχής αέρα και η στάθμη λαδιού έχουν προσαρμοστεί για ομαλότερη οδήγηση κατά την έξοδο από στροφές.

Επιπλέον, ο χρονισμός ανάφλεξης έχει αναβαθμιστεί για βέλτιστη καύση σε κάθε μεγέθους άνοιγμα του γκαζιού. Αυτό έχει κάνει τον κινητήρα να ανταποκρίνεται με πιο γραμμικό τρόπο, στις εντολές του αναβάτη σε όλο το εύρος των στροφών.

Yamaha Off Road Competition 2026

Παράλληλα, η εισαγωγή του φίλτρου αέρα έχει διευρυνθεί και αναδιαμορφωθεί, και οι σύνδεσμοι έχουν αναβαθμιστεί για ομαλότερη σύνδεση με το καρμπυρατέρ. Αυτές οι αλλαγές επιτρέπουν ομαλή ροή του αέρα και ομοιομορφία στη λειτουργία του καρμπυρατέρ.

Όλες αυτές οι αναβαθμίσεις και τροποποιήσεις κάνουν την YZ125 ακόμα πιο ευέλικτη και κατάλληλη για μια μεγαλύτερη γκάμα αναβατών, από αρχάριους έως έμπειρους σύμφωνα με τη Yamaha. Επιτρέπουν επίσης στον αναβάτη, να κάνει πιο εύκολες ρυθμίσεις στη λειτουργία του καρμπυρατέρ.

Η Yamaha ανακοίνωσε επίσης την YZ125 70th Anniversary Edition, η οποία προσθέτει την σπέσιαλ λευκή – κόκκινη διχρωμία στη μεγάλη λίστα χαρακτηριστικών αυτής της εμβληματικής μοτοσυκλέτας.

Η YZ250 και η YZ250F είναι διαθέσιμες για το 2026 με το νέο χρωματισμό Icon Blue και με νέα γραφικά. Υπάρχουν επίσης 70th Anniversary Editions και για τις δύο μοτοσυκλέτες με σπέσιαλ λευκή και κόκκινη διχρωμία. Στο χρώμα Icon Blue είναι διαθέσιμες και οι YZ65 και YZ85 όπως και το PW50.

Yamaha Off Road Competition 2026

Γνήσια Αξεσουάρ Yamaha
Κάθε off road μοτοσυκλέτα της Yamaha μπορεί να ανέβει στο επόμενο επίπεδο, με την μεγάλη ποικιλία γνήσιων αξεσουάρ Yamaha. Για τους αναβάτες που επιδιώκουν κορυφαίες επιδόσεις, η σειρά GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) προσφέρει αγωνιστικά εξαρτήματα που έχουν αναπτυχθεί και δοκιμαστεί από τις εργοστασιακές ομάδες της Yamaha.

Yamaha Off Road Competition 2026

Εξοπλισμός οδήγησης Paddock Blue και MX
Η νεότερη συλλογή εξοπλισμού οδήγησης MX της Yamaha έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με την Alpinestars και περιλαμβάνει μια σειρά μπλουζών, παντελονιών και γαντιών, καθώς και θωράκων, παντελονιών και μπουφάν enduro. Διατίθεται επίσης η περιορισμένη έκδοση της μπλούζας MX 70th Anniversary της Yamaha, η οποία γιορτάζει επτά δεκαετίες ιστορικής κληρονομιάς της Yamaha, όπως και casual-sport ρουχισμός.

Ετικέτες