Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Μαΐου 2025: Πόσα μοντέλα έδωσε κάθε αντιπροσωπεία

Πώς κατατάχθηκαν οι εταιρείες και ανά κατηγορία - Ακολουθεί νέο άρθρο με την κατάταξη των μοντέλων
Πωλήσεις αγοράς δικύκλου και ATV, Μάιος 2025
Από το

motomag

19/6/2025

Τα τακτικά σκαμπανεβάσματα της αγοράς δικύκλου και ATV για το 2025, όπου έχουμε έναν μήνα ανόδου που τον διαδέχεται μήνας πτώσης και φτου κι απ’ την αρχή, συνεχίστηκαν και τον Μάιο, με τον 5ο μήνα του έτους να κλείνει στο +25,63% σε σχέση με τον αντίστοιχο περυσινό μήνα. Κατά συνέπεια, το Α’ πεντάμηνο του έτους με 30.720 ταξινομήσεις έχει ελαφρώς ανοδική εικόνα σε σχέση με πέρυσι, στο 4,31%.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV. Θα ακολουθήσει άρθρο για τις πωλήσεις των μοντέλων ανά κατηγορία.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Μάιο του 2025.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 1825 19,29%
2 SYM 1706 18,03%
3 YAMAHA 1145 12,10%
4 PIAGGIO 845 8,93%
5 DAYTONA 844 8,92%
6 VOGE 693 7,32%
7 CFMOTO 594 6,28%
8 QJMOTOR 208 2,20%
9 KYMCO 175 1,85%
10 BMW 143 1,51%
  VESPA 143 1,51%
11 THRUST 112 1,18%
12 KEEWAY 85 0,90%
13 SUZUKI 75 0,79%
14 LETBE 73 0,77%
15 APRILIA 72 0,76%
16 ROYAL ENFIELD 66 0,70%
17 TRIUMPH 64 0,68%
18 BENELLI 61 0,64%
19 UM 44 0,47%
20 MORBIDELLI 42 0,44%
21 KTM 39 0,41%
  KAWASAKI 39 0,41%
22 PEUGEOT 38 0,40%
23 ASUS 36 0,38%
24 DUCATI 27 0,29%
25 LIFAN INDUSTRY 24 0,25%
26 AODES 21 0,22%
27 ZHONGNENG 16 0,17%
28 MOTO GUZZI 15 0,16%
29 MALAGUTI 12 0,13%
30 BRIXTON 11 0,12%
31 XEV 9 0,10%
32 HUSQVARNA 8 0,08%
33 TIANYING 7 0,07%
34 BETA 3 0,03%
  OTHERS* 141 1,49%
  ΣΥΝΟΛΟ 9461  
  2024 7531  
  ΔΙΑΦΟΡΑ 25,63%  

Πέντε στα πέντε για τη Honda, που για την ώρα διανύει μια εκπληκτική χρονιά, κατακτώντας την πρώτη θέση στις ταξινομήσεις κάθε μήνα από τον Ιανουάριο μέχρι και τον Μάιο. Τον πέμπτο μήνα του 2025 η ιαπωνική εταιρεία σημείωσε 1.825 ταξινομήσεις, κατακτώντας το 19,29% της αγοράς. Δεύτερη ήταν η SYM με 1.706 ταξινομήσεις και 18,03% και τρίτη η Yamaha με 1.145 ταξινομήσεις και 12,10%.

Συνεχίζουμε με την κατάταξη εταιρειών στο πρώτο πεντάμηνο του 2025.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 6467 21,05%
2 SYM 5903 19,22%
3 YAMAHA 3302 10,75%
4 PIAGGIO 2844 9,26%
5 DAYTONA 2837 9,24%
6 VOGE 1642 5,35%
7 CFMOTO 1503 4,89%
8 QJMOTOR 933 3,04%
9 KYMCO 532 1,73%
10 BMW 500 1,63%
11 VESPA 484 1,58%
12 THRUST 344 1,12%
13 SUZUKI 339 1,10%
14 APRILIA 258 0,84%
15 TRIUMPH 218 0,71%
16 ROYAL ENFIELD 205 0,67%
17 BENELLI 193 0,63%
18 KEEWAY 190 0,62%
19 LETBE 177 0,58%
20 UM 149 0,49%
21 KTM 137 0,45%
22 ASUS 134 0,44%
23 KAWASAKI 121 0,39%
24 MORBIDELLI 103 0,34%
25 DUCATI 99 0,32%
26 PEUGEOT 98 0,32%
27 LIFAN INDUSTRY 86 0,28%
28 MALAGUTI 71 0,23%
29 BETA 57 0,19%
30 BRIXTON 45 0,15%
31 HUSQVARNA 43 0,14%
32 MOTO GUZZI 42 0,14%
  ZHONGNENG 42 0,14%
33 AODES 32 0,10%
  TIANYING 32 0,10%
  XEV 32 0,10%
  OTHERS* 526 1,71%
  ΣΥΝΟΛΟ 30720 100,00%
  2024 29448  
  ΔΙΑΦΟΡΑ 24/25 1272 4,31%

Η Honda βρίσκεται πρώτη και στο πεντάμηνο του 2025 με συνολικά 6.467 ταξινομήσεις και 21,05%, ενώ πολύ κοντά της στη δεύτερη θέση βρίσκεται η SYM με 5.903 ταξινομήσεις και 19,22%. Τρίτη είναι η Yamaha με 2.844 ταξινομήσεις και 10,75%, ενώ πολύ κοντά στις θέσεις 4 και 5 βρίσκονται Piaggio και Daytona.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το πεντάμηνο (Ιανουάριος-Μάιος) του 2025.

Μοτοσυκλέτα

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 1308 20,17%
2 CFMOTO 1100 16,96%
3 YAMAHA 910 14,03%
4 VOGE 523 8,06%
5 BMW 437 6,74%
6 DAYTONA 310 4,78%
7 QJMOTOR 285 4,39%
8 SUZUKI 231 3,56%
9 TRIUMPH 218 3,36%
10 ROYAL ENFIELD 205 3,16%
11 BENELLI 149 2,30%
12 KTM 137 2,11%
13 KAWASAKI 121 1,87%
14 DUCATI 99 1,53%
15 APRILIA 61 0,94%
16 BETA 57 0,88%
17 BRIXTON 45 0,69%
18 HUSQVARNA 43 0,66%
19 MOTO GUZZI 42 0,65%
20 KEEWAY 24 0,37%
21 SYM 23 0,35%
22 BAJAJ 14 0,22%
23 UM 12 0,19%
24 DONGBEN 11 0,17%
  INDIAN 11 0,17%
25 HARLEY-DAVIDSON 10 0,15%
  MOTO MORINI 10 0,15%
26 FANTIC MOTOR 9 0,14%
  SKYTEAM 9 0,14%
  VMOTO 9 0,14%
27 GASGAS 8 0,12%
  SHERCO 8 0,12%
28 RIEJU 7 0,11%
29 MOTRON 5 0,08%
30 MALAGUTI 4 0,06%
  SWM 4 0,06%
  TEYIN 4 0,06%
  YINXIANG 4 0,06%
31 HYOSUNG 3 0,05%
32 QJ MOTOR 2 0,03%
  SENKE 2 0,03%
  STARK 2 0,03%
  TINBOT 2 0,03%
  VELIMOTOR 2 0,03%
33 AJP 1 0,02%
  MOTA 1 0,02%
  MV AGUSTA 1 0,02%
  TROMOX 1 0,02%
  ZERO 1 0,02%
  ΣΥΝΟΛΟ 6485 100,00%

Πρώτη στη μοτοσυκλέτα για το διάστημα Ιανουάριος-Μάιος 2025 είναι η Honda με 1.308 ταξινομήσεις και 20,17%. Δεύτερη βρίσκεται η CFMOTO με 1.110 ταξινομήσεις και 16,96% και τρίτη η Yamaha με 910 ταξινομήσεις και 14,03%.

Scooter

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 SYM 5277 25,34%
2 HONDA 4783 22,97%
3 PIAGGIO 2844 13,66%
4 YAMAHA 2085 10,01%
5 DAYTONA 1689 8,11%
6 VOGE 981 4,71%
7 QJMOTOR 648 3,11%
8 KYMCO 503 2,42%
9 VESPA 484 2,32%
10 THRUST 272 1,31%
11 APRILIA 197 0,95%
12 KEEWAY 166 0,80%
13 LETBE 129 0,62%
14 SUZUKI 108 0,52%
15 MORBIDELLI 103 0,49%
16 PEUGEOT 98 0,47%
17 UM 74 0,36%
18 BMW 63 0,30%
19 ZHONGNENG 42 0,20%
20 TIANYING 32 0,15%
21 EFUN/ZAP 28 0,13%
22 JNEN, JUNENG 22 0,11%
23 GOLDEN LION 16 0,08%
  SILENCE 16 0,08%
24 MALAGUTI 14 0,07%
25 HORWIN 13 0,06%
  VMOTO 13 0,06%
26 MOTRON 11 0,05%
27 JINLANG 9 0,04%
  RIYA 9 0,04%
  ZNEN 9 0,04%
28 ARORA 8 0,04%
  CFMOTO 8 0,04%
29 RATO 7 0,03%
30 E-ZI 6 0,03%
31 JIANGSU XINRI 5 0,02%
  NIU 5 0,02%
32 BLUESHARK 4 0,02%
  DOFERN 4 0,02%
  FENGCHENG 4 0,02%
  LVNENG 4 0,02%
  ROYAL ALLOY 4 0,02%
  ZXMCO 4 0,02%
33 TRIGOBIKE 3 0,01%
34 DOOHAN 2 0,01%
  ECOOTER 2 0,01%
  LAMBRETTA 2 0,01%
  MILG 2 0,01%
  RAY ELECTRIC 2 0,01%
  ZEEHO 2 0,01%
35 ARENA, ELYX, MIFUN 1 0,00%
  DAELIM 1 0,00%
  DINGYITOP 1 0,00%
  ITALJET 1 0,00%
  JCADI 1 0,00%
  KEREN 1 0,00%
  MONDIAL 1 0,00%
  OPAI 1 0,00%
  SAIGE 1 0,00%
  YADEA 1 0,00%
  ΣΥΝΟΛΟ 20826 100,00%

Στα scooter η SYM είναι σταθερά πρώτη, με 5.277 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 25,34% στο πρώτο πεντάμηνο του έτους. Δεύτερη βρίσκεται η Honda με 4.783 ταξινομήσεις και 22,97% και τρίτη η Piaggio με 2.844 ταξινομήσεις και 13,66%.

Παπιά

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 DAYTONA 758 29,53%
2 SYM 603 23,49%
3 HONDA 376 14,65%
4 YAMAHA 307 11,96%
5 ASUS 134 5,22%
6 LIFAN INDUSTRY 86 3,35%
7 THRUST 72 2,80%
8 UM 63 2,45%
9 MALAGUTI 53 2,06%
10 LETBE 48 1,87%
11 BENELLI 44 1,71%
12 GPX 23 0,90%
  ΣΥΝΟΛΟ 2567 100,00%

Στα παπιά το δίδυμο των εταιρειών της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ.ΑΕ συνεχίζει να κατέχει τις θέσεις 1 και 2, με πρώτη την Daytona με 758 ταξινομήσεις και 29,53%, και δεύτερη τη SYM με 603 ταξινομήσεις και 23,49%. Τρίτη είναι η Honda με 376 ταξινομήσεις και 14,65%.

3W/4W

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 CFMOTO 395 46,91%
2 VOGE 138 16,39%
3 DAYTONA 80 9,50%
4 AODES 32 3,80%
  XEV 32 3,80%
5 KYMCO 29 3,44%
6 SEGWAY 19 2,26%
7 BASHAN 14 1,66%
  JIAYUAN 14 1,66%
8 NINGBO CENTURY 13 1,54%
9 FANGPOWER 10 1,19%
10 ZHIDOU 9 1,07%
11 POLARIS 8 0,95%
12 BAW 7 0,83%
13 MICRO 6 0,71%
14 JONWAY 4 0,48%
  RAINWOLL 4 0,48%
  RENLI 4 0,48%
15 HONGKONG WINNER 3 0,36%
  PILOTCAR 3 0,36%
16 B.R.P 2 0,24%
  E TUK FACTORY 2 0,24%
  LINHAI 2 0,24%
  MELEX 2 0,24%
17 BNECOZONE 1 0,12%
  BUGGYCAR 1 0,12%
  CENNTRO 1 0,12%
  E-TUK FACTORY 1 0,12%
  GREEN VEHICLE 1 0,12%
  KAI YUN 1 0,12%
  LOJO 1 0,12%
  MARSHELL 1 0,12%
  TAZZARI 1 0,12%
  TGB 1 0,12%
  ΣΥΝΟΛΟ 842 100,00%

Στα ATV/SSV πρώτη το πρώτο πεντάμηνο και με τεράστια διαφορά είναι η CFMOTO με 395 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 46,91%. Δεύτερη βρίσκεται η VOGE με τα ΑTV της LONCIN με 138 ταξινομήσεις και 16,39% και τρίτη η Daytona με τα ATV της KAYO με 80 ταξινομήσεις και 9,50%.

Στοιχεία: ΣΕΜΕ

KTM: Πήρε τον Stephan Reiff της BMW Motorrad - Στον ρόλο του εμπορικού διευθυντή

Ενίσχυση της διοικητικής ομάδας των Αυστριακών με κορυφαίο στέλεχος
Stephan Reiff
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/1/2026

Η KTM προχωρά σε περαιτέρω ενδυνάμωση της διοίκησής της, ανακοινώνοντας τον Stephan Reiff στη θέση του Chief Commercial Officer, σε μια κίνηση που εντάσσεται στη στρατηγική αναδιάρθρωση και σταθεροποίηση του αυστριακού ομίλου.

Η KTM επιβεβαίωσε την ένταξη του Stephan Reiff στο διοικητικό της συμβούλιο, με το πρώην υψηλόβαθμο στέλεχος της BMW Motorrad να αναλαμβάνει τον ρόλο του Chief Commercial Officer (CCO). Ο Reiff θα έχει υπό την ευθύνη του τους τομείς Πωλήσεων, Marketing, Στρατηγικού σχεδιασμού, Δικτύου Αντιπροσώπων και After Sales, παίζοντας κομβικό ρόλο στη μελλοντική πορεία της εταιρείας.

Ο Stephan Reiff διαθέτει πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας στον τεχνικό και αυτοκινητοβιομηχανικό κλάδο. Από το 2022 κατείχε τη θέση του αντιπροέδρου πελατών και πωλήσεων στη BMW Motorrad, συμβάλλοντας καθοριστικά στην εμπορική της επιτυχία. Κατά τον πρώτο χρόνο της θητείας του, η BMW Motorrad ξεπέρασε τα 3 δισ. ευρώ σε έσοδα, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της στον χώρο των premium μοτοσυκλετών.

Πριν από τον πιο πρόσφατο ρόλο του, ο Reiff είχε διατελέσει σε σειρά καίριων θέσεων εντός του BMW Group στο οποίο και βρισκόταν για 22 συναπτά έτη, μεταξύ των οποίων και αυτή του αντιπροέδρου στο τμήμα στρατηγικής προϊόντων, αποκτώντας βαθιά γνώση της αγοράς και της μακροπρόθεσμης επιχειρηματικής ανάπτυξης. Ο Reiff ανακοίνωσε την αποχώρηση του από την BMW Motorrad τον περασμένο Δεκέμβριο και η ανακοίνωσή του από την KTM δείχνει ότι οι Αυστριακοί τον "έκλεψαν" από τους ανταγωνιστές τους.

Stephan Reiff

Η τοποθέτησή του στην KTM σημαίνει στενή συνεργασία με τον CEO της εταιρείας, Gottfried Neumeister, ο οποίος ανανέωσε πρόσφατα τη θητεία του. Ο Stephan Reiff θα αναλάβει επίσημα τα καθήκοντά του την 1η Απριλίου.

Σε δήλωσή του, ο Gottfried Neumeister ανέφερε, “Με τον Stephan Reiff αποκτούμε έναν εξαιρετικά έμπειρο και στρατηγικά ισχυρό ηγέτη για τους τομείς των Πωλήσεων και του Marketing. Η διεθνής του εμπειρία, η βαθιά γνώση της αγοράς και το αποδεδειγμένο του έργο στον χώρο των premium μοτοσυκλετών θα ενισχύσουν σημαντικά τη θέση μας. Με την τοποθέτηση του, η KTM συνεχίζει με συνέπεια τη στρατηγική της αναδιάταξη, με ξεκάθαρη εστίαση στη σταθερότητα, τη διεθνή ανταγωνιστικότητα και τη βιώσιμη ανάπτυξη”.

Μέχρι τώρα η KTM ήταν η μοναδική εταιρεία της οποίας το τμήμα μάρκετινγκ είχε την απόλυτη ελευθερία στον τρόπο προώθησης των μοντέλων της αλλάζοντας ακόμη και την τελευταία σχεδόν στιγμή καίρια σημεία της εκάστοτε καμπάνιας, με το ανάλογο φυσικά κόστος.

Από την άλλη η BMW Motorrad, με στόχο τον περιορισμό του κόστους, ακολουθεί τους τελευταίους μήνες μια διαμετρικά αντίθετη πορεία με την KTM στην προώθηση μοντέλων της. Έτσι είδαμε από τους Βαυαρούς να παρουσιάζονται, για πρώτη φορά στην ιστορία, μοτοσυκλέτες παραγωγής με video και εικόνες που δημιουργήθηκαν με χρήση τεχνητής νοημοσύνης, όπως έγινε για παράδειγμα κατά την παγκόσμια παρουσίαση των νέων R 1300 R και R 1300 RT.

Σε αυτό είμαστε φυσικά αντίθετοι γιατί οι μοτοσυκλέτες δεν απευθύνονται σε λογισμικά ΑΙ αλλά σε πραγματικούς αναβάτες που θέλουν από την πρώτη στιγμή να τις βλέπουν όπως θα είναι όταν θα φτάσουν και στις εκθέσεις.

Ίσως αυτός να είναι είναι και ένας από τους λόγους που οδήγησαν τον Reiff να αλλαξοπιστήσει, πραγματοποιώντας μια ασυνήθιστη για τα δεδομένα των Ευρωπαίων κατασκευαστών μεταγραφή, όταν πρόκειται για επιτυχημένο υψηλόβαθμο στέλεχος. Ο Reiff ίσως να ήταν αντίθετος με αυτήν την επικοινωνιακή στρατηγική της BMW Motorrad ή να ήταν ένας από εκείνους που συνέβαλαν στη δημιουργία της, τη στιγμή που γνωρίζουμε ότι η Bajaj θέλει να μειώσει το κόστος με κάθε τρόπο στην KTM. Ο χρόνος θα δείξει ποιες από τις δύο κατευθύνσεις θα ακολουθήσει η KTM στο μέλλον με τον Reiff να έχει πλέον ακόμη μεγαλύτερο έλεγχο σε αυτό, ως εμπορικός διευθυντής των Αυστριακών.

KTM

Με την άφιξη του Reiff, το διοικητικό συμβούλιο της KTM AG αριθμεί πλέον τρία μέλη, μετά και τον διορισμό της Petra Preining στη θέση της οικονομικής διευθύντριας τον Σεπτέμβριο του 2025, σηματοδοτώντας μια περίοδο οργανωτικών αλλαγών και ενίσχυσης της εταιρείας.