ΠΟΠΕΚ - Πάνω από το 20% των καυσίμων στην ελληνική αγορά είναι λαθραία ή νοθευμένα
Υπεύθυνο για νοθεία και λαθραία καύσιμα το 6%-7% των πρατηρίων της χώρας
Από τον
Κώστα Γκαζή
29/7/2022
Σε συνέντευξη τύπου στο Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.) και της Ένωσης Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης (ΕΝ.ΒΕ.Θ.) κ. Θέμης Κιουρτζής αναφέρθηκε μεταξύ άλλων σε εκτιμήσεις πως πάνω από το 20% των καυσίμων που διακινούνται σήμερα στην ελληνική αγορά, είναι λαθραία ή νοθευμένα με διαλύτες.
Ακολουθεί το δελτίο τύπου του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης:
"Λαθραίο άνω του 20% των διακινούμενων καυσίμων – Στο 1 δισ. τα διαφυγόντα έσοδα από τα ταμεία του κράτους
Συνέντευξη τύπου κατά την οποία έγινε αναλυτική αναφορά στο θέμα των αυξημένων τιμών στα καύσιμα, αλλά και στην εκτεταμένη παραβατικότητα που υπάρχει στον κλάδο της εμπορίας καυσίμων, παραχώρησαν σε αίθουσα του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, ο πρόεδρος του φορέα κ. Μιχάλης Ζορπίδης, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.) και της Ένωσης Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης (ΕΝ.ΒΕ.Θ.) κ. Θέμης Κιουρτζής, ο Γενικός Γραμματέας της Π.Ο.Π.Ε.Κ. κ. Γιάννης Μαυράκης και ο Αντιπρόεδρος της ΕΝ.ΒΕ.Θ. και μέλος του Δ.Σ. της Π.Ο.Π.Ε.Κ. κ. Χρήστος Σταυράκης.
Ο πρόεδρος του ΕΕΘ κ. Μιχάλης Ζορπίδης κατέθεσε αίτημα για φθηνό καύσιμο στην χώρα μας, σε ανάλογα χαμηλές τιμές με άλλες χώρες της Ευρώπης, εκφράζοντας παράλληλα και την δυσαρέσκεια του για το γεγονός πως οι επαγγελματίες δεν έλαβαν καμία επιδότηση από το κράτος για τα καύσιμα, όπως έγινε με τα φυσικά πρόσωπα.
«Η παραβατικότητα στον κλάδο της εμπορίας καυσίμων κοστίζει πάνω από 700 εκάτ. ευρώ το χρόνο στο κράτος, πλησιάζοντας ακόμη και το 1 δισεκατομμύριο», τόνισε ο κ. Κιουρτζής εξηγώντας, ότι τα χρήματα αυτά λείπουν από το κράτος το οποίο θα μπορούσε να μειώσει τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στα καύσιμα, τα οποία αποδίδουν φόρους ύψους 5 δισ. ευρώ το χρόνο.
«Θέλουμε να διεκδικήσουμε την νομιμότητα στην αγορά καυσίμων», πρόσθεσε, αναφέροντας παράλληλα και τους τρείς άξονες της παραβατικότητας στον κλάδο. «Το λαθραίο καύσιμο, το νοθευμένο και την ηλεκτρονική κλοπή στην αντλία».
Ανάμεσα στα στοιχεία που παρατέθηκαν ξεχώρισε, ότι πάνω από το 20% των καυσίμων που διακινούνται σήμερα στην ελληνική αγορά, εκτιμάται πως είναι λαθραία ή νοθευμένα με διαλύτες, με μόλις το 6%-7% των πρατηρίων της χώρας να υπολογίζεται πως συμμετέχουν στην παραβατικότητα.
«Το 2013 η πολιτεία επέβαλε το σύστημα εισροών – εκροών που λειτουργεί μόνο στα πρατήρια καυσίμων και το οποίο δεν προστάτευσε η πολιτεία και σήμερα έχει καταστρατηγηθεί πλήρως», εξήγησε από την πλευρά του ο κ. Μαυράκης.
Ο Γ.Γ. της Π.Ο.Π.Ε.Κ δήλωσε, ότι το σύστημα αυτό το οποίο διαχειρίζονται τώρα περίπου 35 διαφορετικές ιδιωτικές εταιρίες, θα πρέπει να δημιουργηθεί από την πολιτεία, η οποία θα πρέπει να το επιβάλει και να το ελέγχει.
Αναφερόμενος στις τιμές των καυσίμων, ο πρόεδρος της Π.Ο.Π.Ε.Κ. γνωστοποίησε, ότι από 01.01.2021 έως 01.06.2022 το αργό πετρέλαιο αυξήθηκε κατά 100%, με τα διυλισμένα προϊόντα να έχουν αύξηση τιμών πάνω από 200%.
«Κατατασσόμαστε από πρώτη έως τρίτη χώρα (σσ. στην Ε.Ε.) όσον αφορά το ύψος των φόρων στην τιμή της βενζίνης και εάν αφαιρεθούν οι φόροι υπάρχουν 15 χώρες φθηνότερες από την Ελλάδα», συμπλήρωσε.
Ο κ. Κιουρτζής επισήμανε πως οι αυξήσεις τιμών έχουν επιβαρύνει κοστολογικά τις εμπορικές επιχειρήσεις και τους επαγγελματίες, ενώ την ίδια στιγμή το περιθώριο κέρδους των πρατηριούχων στην Ελλάδα είναι το μικρότερο σε ολόκληρη την Ευρώπη.
Οι πρατηριούχοι διαμαρτύρονται και για το πλαφόν που επιβλήθηκε στο περιθώριο κέρδους τους, απόφαση η οποία 30.06.2022 πήρε παράταση για ακόμη 6 μήνες, με αποτέλεσμα να αγοράζουν, να πουλάνε και τελικά να καταγράφουν ζημίες.
Παράλληλα, διαμαρτύρονται και για τον αθέμιτο ανταγωνισμό που δέχονται από τα θυγατρικά πρατήρια των διυλιστηρίων.
Οι εκπρόσωποι της Π.Ο.Π.Ε.Κ. και της ΕΝ.ΒΕ.Θ. κατέθεσαν πρόταση για την δημιουργία κάρτας πολίτη για παραμεθόριες περιοχές, ώστε οι κάτοικοι των περιοχών αυτών να μην απευθύνονται σε γειτονικές χώρες, προκειμένου να προμηθευτούν καύσιμα σε πιο φθηνές τιμές.
Στη συνέντευξη τύπου εκτός από τον πρόεδρο κ. Μιχάλη Ζορπίδη, το ΕΕΘ εκπροσώπησαν και η Α΄Αντιπρόεδρος κ. Χρύσα Γεωργιάδου – Γρανούζη, ο Γενικός Γραμματέας κ. Κλεόβουλος Θεοτόκης και η πρόεδρος του Τμήματος Επαγγελματιών κ. Φανή Μπλιούμη."
Στο παρακάτω link μπορείτε να παρακολουθήσετε την Συνέντευξη Τύπου.
Arai-Joey Dunlop: Συλλεκτική έκδοση για τα 25 χρόνια από τον θάνατο του Βορειοιρλανδού
Κράνος στα θρυλικά χρώματα του "Yer Maun" - Με επιλογή και των αυτοκόλλητων
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
7/7/2025
Η Arai τιμά την κληρονομιά του θρύλου Joey Dunlop, με την κυκλοφορία ενός περιορισμένης παραγωγής κράνους, 25 χρόνια μετά τον θάνατό του.
Η θλιβερή επέτειος συμπληρώθηκε φέτος στις 2 Ιουλίου, ενώ στις 24 Μαΐου έγινε και μια μεγαλειώδης παρέλαση για τον θρύλο του ΤΤ στο Ballymoney την ιδιαίτερη πατρίδα του Dunlop στη Β. Ιρλανδία.
Μόνο 600 αριθμημένα κράνη RX-7V Evo θα διατεθούν παγκοσμίως, το καθένα συνοδευόμενο από πιστοποιητικό αυθεντικότητας υπογεγραμμένο προσωπικά από τη Linda Dunlop, σύζυγο του Joey. Το κράνος έχει σχεδιαστεί με βάση τη χαρακτηριστική κίτρινη-μαύρη διχρωμία που χρησιμοποιούσε ο Dunlop κατά τη διάρκεια της θρυλικής του καριέρας στους αγώνες.
Μέσα στη συσκευασία περιλαμβάνεται και ένα έμβλημα της επετείου των 25 χρόνων, καθώς και ένα σετ αυτοκόλλητων της Shell Oil, δίνοντας τη δυνατότητα στον κάτοχο να ολοκληρώσει την εμφάνιση του κλασικού κράνους των αγώνων της δεκαετίας του ’80 ή να το διατηρήσει πιο λιτό.
Ο Joey Dunlop σημείωσε 26 νίκες στο Isle of Man TT, σε μια καριέρα που διήρκεσε πάνω από ένα τέταρτο του αιώνα. Το 1996 του απονεμήθηκε το παράσημο για το φιλανθρωπικό του έργο, ιδιαίτερα για τη βοήθειά του σε ορφανά των Βαλκανίων. Μετά τον θάνατό του, περισσότεροι από 50.000 μοτοσυκλετιστές και φίλοι παραβρέθηκαν στην κηδεία του στο Garryduff της Κομητείας Cork.
Μέρος των εσόδων από την πώληση κάθε κράνους θα πηγαίνει στη Linda Dunlop, καθώς και στην ανέγερση ενός νέου μνημείου του Joey Dunlop στον Κήπο Μνήμης στο Ballymoney της Βόρειας Ιρλανδίας.
Αν και τα συγκεκριμένα RX-7V Evo, με έγκριση ECE 22.06 είναι σίγουρο ότι θα προσελκύσουν συλλέκτες, παραμένουν κορυφαία προϊόντα για... κανονική και όχι διακοσμητική χρήση τόσο στον δρόμο, όσο και στην πίστα.
Το Arai RX-7V Evo Joey Dunlop είναι αποκλειστικά διαθέσιμο στο The Visor Shop και κοστίζει λίγο πάνω από τα χίλια ευρώ (£869,99).