Πορτογαλία - Η Εκκλησία ευλόγησε 180.000 κράνη μοτοσυκλετιστών [VIDEO]

Κολοσσιαία συγκέντρωση από την “Blessing of Helmets Association”
Η Ευλογία των Κρανών
Από το

motomag

26/9/2024

Πριν λίγες ημέρες και συγκεκριμένα στις 22/9/24 ημέρα Κυριακή συγκεντρώθηκαν στην πόλη Φάτιμα της Πορτογαλίας, στο ιερό της Παναγίας, κοντά στους 180.000 μοτοσυκλετιστές για το ένατο ετήσιο Προσκύνημα της Ευλογίας των Κρανών!

Το πιο σημαντικό προσκύνημα στο ιερό της Φατίμα πραγματοποιείται στις 13 Μαΐου κάθε έτους, την ημερομηνία κατά την οποία σύμφωνα με τους καθολικούς πιστούς, η Παναγία εμφανίστηκε ενώπιον σε τρία παιδιά βοσκών το 1917.

Δίπλα στο παραπάνω προσκύνημα, έχουμε και ένα δεύτερο που άπτεται του χώρου της μοτοσυκλέτας. Το συγκεκριμένο προσκύνημα ξεκίνησε με την παρέλαση μιας ομάδας μοτοσυκλετιστών που μετέφεραν το άγαλμα της Παναγίας της Φάτιμα δίπλα στη Βασιλική της Αγίας Τριάδας και ακολούθησε Λειτουργία κατά την οποία ευλογήθηκαν τα κράνη των αναβατών.

Η Ευλογία των Κρανών

Πολλοί από αυτούς τους μοτοσυκλετιστές έρχονται να ζητήσουν την προστασία του Θεού μέσω της Παναγίας για τα ταξίδια τους, αλλά και να προσευχηθούν για αυτούς που έχουν φύγει από τη ζωή ή έχουν τραυματιστεί. Σημειώστε πως το 2023 είχαμε 8.936 ατυχήματα με μοτοσυκλέτες στην Πορτογαλία, με αποτέλεσμα 124 θανάτους και 766 σοβαρούς τραυματισμούς.

Η Ευλογία των Κρανών

Ο Carlos Cabecinhas, ο οποίος είναι ο πρύτανης του Ιερού της Φάτιμα, είπε ότι η εκδήλωση για την ευλογία των κρανών κάθε χρόνο μεγαλώνει σε όγκο, ενώ έχει γίνει διάσημο παγκοσμίως.

Η Ευλογία των Κρανών

Το προσκύνημα διοργανώνεται από το Blessing of Helmets Association ενώ σε αυτό παίρνουν μέρος πολυάριθμοι σύλλογοι και σύνδεσμοι μοτοσυκλετιστών.

Η Ευλογία των Κρανών

Κάθε χρόνο η παραπάνω συγκέντρωση χρησιμεύει και ως αφορμή για να μαζευτούν χρήματα για καλό σκοπό. Φέτος, ο ένας έρανος αφορούσε την αγορά προσαρμοσμένου αναπηρικού αμαξιδίου για έναν 22χρονο μοτοσυκλετιστή που έμεινε τετραπληγικός λόγω ατυχήματος με μοτοσυκλέτα και ο άλλος αφορούσε τη βοήθεια των πυροσβεστικών δυνάμεων για την καταπολέμηση των καταστροφικών πυρκαγιών του 2024 στην Πορτογαλία.

Utah - Απαγόρευσε τη σούζα αλλά και τη διήθηση

"Τσουβάλιασμα" των παραπάνω στον ίδιο νόμο που ξεκίνησε να ισχύει από 1/1/2026
Απαγόρευση σούζας στη Γιούτα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2026

Οι πρόσφατες αλλαγές στη νομοθεσία της υπέρ-συντηρητικής αμερικανικής πολιτείας της Utah για τις μοτοσυκλέτες ποινικοποιούν τις σούζες και απαγορεύουν τη διήθηση! Να πούμε εδώ πως η Γιούτα συχνά αποκαλείται και χώρα των Μορμόνων, καθώς ιδρύθηκε και αποικήθηκε από τον Brigham Young της Εκκλησίας του Ιησού Χριστού των Αγίων των Τελευταίων Ημερών.

Στόχος των αλλαγών, που πέρασαν σε εφαρμογή από 1/1/2026, όπως αναφέρουν οι αρχές της Γιούτα είναι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας, ενώ κακώς η πολιτεία βάζει στο ίδιο κανάλι σούζες και διήθηση, δημιουργώντας συσχετισμούς εκεί που δεν θα έπρεπε να υπάρχουν. Πώς μπορούν να συγκριθούν οι σούζες σε δημόσιοςυ δρόμους με τη διήθηση; Μπορούν; Στη Γιούτα μπορούν.

Με βάση το νέο νομοσχέδιο H.B. 190 Motorcycle Amendments,  η σούζα θεωρείται πλέον παράνομη και τιμωρείται με πρόστιμα και πιθανές επιπλέον κυρώσεις, όπως κατάσχεση της μοτοσυκλέτας. Πιο συγκεκριμένα, σε περίπτωση σούζας, η πολιτεία αφαιρεί την άδεια οδήγησης του παραβάτη για 90 ημέρες (έχει ενδιαφέρον το γεγονός πως αν δεν έχεις άδεια οδήγησης μοτοσυκλέτας σου αφαιρούν του αυτοκινήτου -αν έχεις), ενώ αν σε πιάσουν να κάνεις σούζα για δεύτερη φορά, η άδεια οδήγησης αφαιρείται για 180 ημέρες, ενώ σε τρίτη παράβαση η πολιτεία σου αφαιρεί την άδεια οδήγησης δια παντός. Επιπλέον η αστυνομία έχει τη δυνατόττηα να κατάσχει τη μοτοσυκλέτα όποιου κάνει σούζα.

Πέρα από τις σούζες όμως, στο ίδιο νομοσχέδιο απαγορεύεται το lane splitting αν και επιτρέπεται το lane filtering. Και οι δυο πρακτικές αφορούν στη διήθηση, ενώ για να το κάνουμε λιανά, επιτρέπεται να περάσεις με χαμηλή ταχύτητα ανάμεσα σε σταματημένα αυτοκίνητα για να φτάσεις στο φανάρι, απαγορεύεται όμως να κάνεις διήθηση ανάμεσα στα αυτοκίνητα όταν αυτά βρίσκονται σε κίνηση. Η συγκεκριμένη απαγόρευση βασίζεται σε στοιχεία που δείχνουν αύξηση των θανατηφόρων ατυχημάτων με μοτοσυκλέτες το 2024, τα οποία έφτασαν σε υψηλό 15ετίας.