Πουλήθηκε η… “ευλογημένη” BMW R18 Transcontinental του Πάπα Λέοντα XIV

Σε δημοπρασία του RM Sotheby's για εξαψήφιο ποσό - Σε φιλανθρωπικά έργα τα έσοδα
Leon XIV R18 Transcontinental
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/10/2025

Η “αγία” BMW R18 Transcontinental αγοράστηκε για 130.000 ευρώ, με τα έσοδα να πηγαίνουν σε φιλανθρωπικά προγράμματα για παιδιά στη Μαδαγασκάρη

Η μοτοσυκλέτα είχε προηγουμένως παρουσιαστεί στον Πάπα στις 3 Σεπτεμβρίου, από την οργάνωση The Christian Jesus Bikers, σε ειδική τελετή που πραγματοποιήθηκε στην πλατεία του Αγίου Πέτρου στο Βατικανό. Εκεί, ο Λέων XIV όχι μόνο υπέγραψε το ρεζερβουάρ, αλλά και κάθισε στη σέλα της μοτοσυκλέτας, “ευλογώντας” τη με την παρουσία του.

Leon XIV R18 Transcontinental

Η BMW ανακοίνωσε ότι η συγκεκριμένη έκδοση της R18 Transcontinental, υπογεγραμμένη από τον ίδιο τον Πάπα Λέοντα XIV (14ος), πουλήθηκε έναντι 130.000 ευρώ σε δημοπρασία του οίκου RM Sotheby’s στο Μόναχο, με τα έσοδα της δημοπρασίας να προσφέρονται εξ ολοκλήρου για φιλανθρωπικά έργα που στηρίζουν παιδιά στη Μαδαγασκάρη.

Leon XIV R18 Transcontinental

Δεν πρόκειται απλώς για μια συνηθισμένη BMW R18 Transcontinental που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής, όχι μόνο επειδή έχει την υπογραφή του Πάπα. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα κατασκευάστηκε ειδικά από την Witzel Motorcycle Workshop, που πέρασε εβδομάδες αποσυναρμολογώντας, επανασχεδιάζοντας και προσαρμόζοντας εκ νέου κάθε της λεπτομέρεια.

Leon XIV R18 Transcontinental

Το σχέδιο, σύμφωνα με την BMW, εμπνεύστηκε από το εμβληματικό λευκό Popemobile, ενώ ο Markus Flasch, CEO της BMW Motorrad, σχολίασε το αποτέλεσμα της δημοπρασίας λέγοντας, “Το φανταστικό αποτέλεσμα της δημοπρασίας της R 18 Transcontinental που υπέγραψε ο Πάπας Λέων XIV αποτελεί ένα υπέροχο αποκορύφωμα αυτής της φιλανθρωπικής καμπάνιας. Όπως όλοι οι εμπλεκόμενοι, είμαι κι εγώ ενθουσιασμένος που μπορούμε, με τα έσοδα των 130.000 ευρώ, να συμβάλουμε ουσιαστικά στην υποστήριξη προγραμμάτων βοήθειας για παιδιά στη Μαδαγασκάρη, σε συνεργασία με τη Missio Austria. Και φυσικά, εύχομαι στον νέο ιδιοκτήτη πολλή χαρά με αυτή τη μοναδική BMW R 18 Transcontinental”.

Leon XIV R18 TranscontinentalLeon XIV R18 Transcontinental

 

Πέθανε ο Sam Correro, δημιουργός του Trans-America Trail - Μεγάλο δώρο στις Adventure μοτοσυκλέτες

Με παρακαταθήκη μία από τις μεγαλύτερες χωμάτινες διαδρομές μοτοσυκλέτας
Πέθανε ο Sam Correro, δημιουργός του Trans-America Trail - Μεγάλο δώρο στις Adventure μοτοσυκλέτες!
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/3/2026

Ο Sam Correro, ο άνθρωπος που δημιούργησε το Trans-America Trail και ενέπνευσε γενιές αναβατών να διασχίσουν τις ΗΠΑ εκτός δρόμου, έφυγε από τη ζωή αφήνοντας πίσω του μια διαδρομή θρύλο και μια φιλοσοφία εξερεύνησης που άλλαξε την adventure μοτοσυκλέτα.

Ο κόσμος της adventure μοτοσυκλέτας αποχαιρετά έναν πραγματικό πρωτοπόρο. Ο Sam Correro, ο άνθρωπος που δημιούργησε το θρυλικό Trans-America Trail (TAT), πέθανε αφήνοντας πίσω του μια τεράστια κληρονομιά. Δεν ήταν μόνο η προσωπική του αγάπη για την περιπέτεια που τον έκανε θρύλο, αλλά το όραμα που είχε σε μια εποχή όπου κανείς δεν φανταζόταν κάτι παρόμοιο.

Sam Correro

Το Trans-America Trail είναι σήμερα μια από τις πιο γνωστές adventure διαδρομές στον κόσμο. Πρόκειται για μια τεράστια χωμάτινη διαδρομή που επιτρέπει σε αναβάτες να διασχίσουν τις Ηνωμένες Πολιτείες σχεδόν αποκλειστικά από χωματόδρομους και αγροτικές διαδρομές. Αυτό που κάνει ακόμη πιο εντυπωσιακή την ιστορία είναι ότι όταν ξεκίνησε το project, ο Correro δεν είχε καμία ομάδα υποστήριξης, καμία χρηματοδότηση και φυσικά καμία από τις σύγχρονες τεχνολογίες πλοήγησης που θεωρούμε σήμερα δεδομένες.

Από ένα προσωπικό όνειρο σε μια διαδρομή που διασχίζει μια ήπειρο

To μακρινό 1984 ο Correro εργαζόταν ως φαρμακοποιός στο Tennessee, ενώ στον ελεύθερο χρόνο του απολάμβανε να οδηγεί dual-sport μοτοσυκλέτες. Η ιδέα του ήταν αρχικά απλή, να ανακαλύψει χωμάτινες διαδρομές που θα συνέδεαν διαφορετικές πολιτείες των ΗΠΑ, ώστε να μπορεί να ταξιδεύει εκτός ασφάλτου μεγάλες αποστάσεις.

Σύντομα όμως κατάλαβε ότι η δυναμική άρχισε να μεγαλώνει. Από μια σειρά διαδρομών μεταξύ πολιτειών εξελίχθηκε σε ένα φιλόδοξο σχέδιο που θα διέσχιζε ολόκληρη τη χώρα. Η διαδρομή ξεκινούσε από την πατρίδα του στο Tennessee και κατέληγε στο Oregon, καλύπτοντας περίπου 6.000 με 8.000 χιλιόμετρα.

Το εντυπωσιακό είναι ο τρόπος με τον οποίο δημιουργήθηκε. Ο Correro χρησιμοποίησε απλούς χάρτες με χειρόγραφες σημειώσεις αφιερώνοντας τα Σαββατοκύριακα του στην εξερεύνηση δρόμων, μονοπατιών και χωματόδρομων με τη μοτοσυκλέτα του. Με τον καιρό, το δίκτυο των ενωμένων διαδρομών μεγάλωσε τόσο πολύ ώστε το Trans-America Trail επεκτάθηκε από την δυτική ακτή έως την ανατολική, ενώνοντας τον Ατλαντικό με τον Ειρηνικό Ωκεανό.

Ένα άθλος της εποχή του

Sam Correro

Σήμερα, με GPS, δορυφορικούς χάρτες, αυτόματα καταγραφικά και εφαρμογές πλοήγησης, η χαρτογράφηση μιας τέτοιας διαδρομής συνεχίζει να μη μοιάζει με εύκολο εγχείρημα, κάνοντας την υλοποίηση του μέσα στη δεκαετία του 1980 να δείχνει κάτι σχεδόν αδιανόητο, ένας πραγματικός άθλος.

Ο Correro κατέγραφε τις διαδρομές που ανακάλυπτε σε χάρτες που σχεδίαζε ο ίδιος. Αργότερα δημιούργησε αρχεία GPS και τα διέθετε μέσω της ιστοσελίδας του, μια αρκετά πρωτοποριακή ιδέα για την εποχή. Οι αναβάτες μπορούσαν έτσι να αγοράσουν τις διαδρομές και να ζήσουν τη δική τους περιπέτεια πάνω στο Trans-America Trail.

Με τα χρόνια η προσπάθεια απέκτησε περισσότερη υποστήριξη και αναγνώριση, όμως όσοι τον γνώριζαν λένε ότι αυτό δεν ήταν ποτέ ο βασικός του στόχος. Για τον Correro η ουσία βρισκόταν στην εξερεύνηση και στη χαρά της ανακάλυψης νέων διαδρομών και τόπων.

Ο άνθρωπος που οδήγησε κάθε μίλι της διαδρομής

Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά στοιχεία της φιλοσοφίας του ήταν ότι ο ίδιος οδηγούσε προσωπικά κάθε κομμάτι της διαδρομής. Δεν βασιζόταν σε πληροφορίες τρίτων ούτε σε χάρτες. Αν ένας δρόμος εμφανιζόταν στον χάρτη, ο Correro πήγαινε εκεί και τον κατέγραφε, οδηγώντας τον ο ίδιος.

Και δεν σταμάτησε ποτέ να ενημερώνει το Trans-America Trail. Όταν ένας δρόμος έκλεινε ή άλλαζε, έβγαινε ξανά στο πεδίο για να βρει μια νέα σύνδεση. Αυτή η συνεχής ανανέωση ήταν που κράτησε τη διαδρομή ζωντανή για δεκαετίες.

Ο Correro αποσύρθηκε από το project μόλις στα 86 του χρόνια, λίγους μήνες πριν φύγει από τη ζωή. Μέχρι τότε παρέμενε ενεργός και αφοσιωμένος στην ενημέρωση των διαδρομών που δημιούργησε.

Sam Correro

Μια κληρονομιά που συνεχίζει να εμπνέει

Σήμερα το Trans-America Trail αποτελεί σημείο αναφοράς για την adventure μοτοσυκλέτα. Χιλιάδες αναβάτες από όλο τον κόσμο ταξιδεύουν κάθε χρόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες για να το διασχίσουν.

Η επιτυχία του ενέπνευσε και άλλες παρόμοιες καταγραφές, όπως τo Backcountry Discovery Routes (BDR) και το πιο γνωστό σε εμάς Trans-Euro Trail (ΤΕΤ), το οποίο διασχίζει σχεδόν όλη τη Γηραιά Ήπειρο στηριζόμενο στην προσφορά εθελοντών ανά κράτος. Όλα αυτά ακολουθούν μια αντίστοιχη φιλοσοφία με αυτή που προώθησε από τα 80’s ο Correro, μεγάλες off-road διαδρομές που αποκαλύπτουν την άγρια πλευρά μιας χώρας.