Προς ολοκλήρωση η νέα πίστα της Ισπανίας στη Σεβίλλη

Εγκαίνια τον Σεπτέμβρη για την 3η μεγαλύτερη πίστα της χώρας
Νέα πίστα στη Σεβίλλη της Ισπανίας
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/8/2024

Η τρίτη μεγαλύτερη πίστα της Ισπανίας μετά από εκείνες της Καταλονίας και της Αραγωνίας οδεύει προς την ολοκλήρωσή της στην Ανδαλουσία.

Η Ισπανία έχει κάνει εθνικό προϊόν τους αγωνιζόμενους που εξάγει σε όλα τα κορυφαία πρωταθλήματα των δύο και τεσσάρων τροχών και σε αυτό, εκτός από το ταλέντο, μάλλον παίζουν ρόλο και οι 17 μεγάλες και οι αναρίθμητες μικρότερες πίστες που έχει στο έδαφός της.

Σε αυτές έρχεται να προστεθεί σύντομα μία ακόμη, αυτή τη φορά στα νοτιοδυτικά της χώρας και συγκεκριμένα στη Σεβίλλη, στην πρωτεύουσα της Ανδαλουσίας, ένα project που έχει χαρακτηριστεί φιλόδοξο από τα ισπανικά μέσα.

Νέα πίστα στη Σεβίλλη της Ισπανίας

Η νέα πίστα απέχει χρονικά μόλις πέντε λεπτά με αυτοκίνητο από το αεροδρόμιο της Σεβίλλης και 15 λεπτά από το κέντρο της πρωτεύουσας, ενώ τα 4.230 μέτρα του συνολικού της μήκους τh φέρνουν στην τρίτη θέση μεταξύ των μεγαλύτερων της χώρας.

Οι εργασίες για την κατασκευή της πίστας ξεκίνησαν τον Ιούνιο του 2023 έπειτα από μόλις δύο χρόνια γραφειοκρατικών καθυστερήσεων χάρη στην επιμονή των Nono και David Garcia (πατέρας και γιος), στους οποίους "τυγχάνει" να ανήκουν οι πίστες της Αλμερίας και την Ανδαλουσίας. Λίγο μετά από έναν χρόνο οι εργασίες φτάνουν στο τέλος τους.

Η πίστα  με την εξαιρετικά ενδιαφέρουσα χάραξη έχει 16 συνολικά στροφές, με τις 10 να είναι δεξιές, και το μήκος της ευθείας όπου γίνεται η εκκίνηση και ο τερματισμός να βρίσκεται στα 822 μέτρα, ενώ το πλάτος της βρίσκεται σταθερά στα 10-12 μέτρα, κάτι που την κάνει κατάλληλη για μοτοσυκλέτες αλλά και αυτοκίνητα.

Νέα πίστα στη Σεβίλλη της Ισπανίας

Η πίστα έχει παράλληλα τις εγκαταστάσεις που απαιτούνται για τη διεξαγωγή αγώνων και trackday με paddock 30.000 τ.μ., 35 γκαράζ των 100 τ.μ. έκαστο, εστιατόριο 340 τ.μ., δημοσιογραφικά 240 τ.μ., νοσοκομείο και διοικητικά γραφεία, όπως και τριώροφο πύργο ελέγχου.

Αυτή θα είναι η έβδομη ενεργή πίστα της Ανδαλουσίας και η διοργάνωση αγώνων και events που θα φιλοξενήσει στο μέλλον θα ενισχύσουν ακόμη περισσότερο την τοπική οικονομία, ενώ ανάγει την περιοχή σε έναν ακόμη πιο δημοφιλή "τουριστικό" προορισμό για τους λάτρεις των trackdays.

Η πίστα θα εγκαινιαστεί στις αρχές του Σεπτέμβρη, ενώ στα μέσα του μήνα θα φιλοξενήσει και το πρώτα trackdays για μοτοσυκλέτα με το κόστος να βρίσκεται στα 170 ευρώ για το καθένα -χωρίς την ασφάλιση.

Isle of Man TT 2026: Με γυναικεία σκυταλοδρομία ανοίγει το TT Legacy Lap

Ιστορική στιγμή με αναβάτριες στην κεφαλή της πομπής στη θρυλική ορεινή διαδρομή
WRWR 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/4/2026

Το TT Legacy Lap του 2026 αποκτά νέο συμβολισμό, με την παγκόσμια γυναικεία μοτο-σκυταλοδρομία να ηγείται της πομπής σε έναν γύρο-φόρο τιμής που ενώνει το παρελθόν με το παρόν του Isle of Man TT.

Το Isle of Man TT συνεχίζει να εξελίσσει τις παραδόσεις του με το ΤΤ Legacy Lap, τον γύρο-φόρο τιμής την Κυριακή 31 Μαΐου 2026 που προλογίζει το αγωνιστικό πρόγραμμα των επόμενων εβδομάδων, να αποκτά ξεχωριστή σημασία.

Η φετινή διοργάνωση θα πραγματοποιηθεί σε συνεργασία με το Women Riders World Relay (WRWR), μια παγκόσμια δράση που ξεκίνησε τoν Φεβρουάριο του 2019 με στόχο να συνδέσει γυναίκες αναβάτριες σε όλο τον κόσμο και μέχρι τον Φεβρουάριο του 2020 πάνω από 3.500 αναβάτριες ταξίδεψαν συνολικά πάνω από 100.000 χιλιόμετρα μέσα σε 79 χώρες. Η ξύλινη σκυτάλη κατέχει πλέον μια θέση ως έκθεμα στο Εθνικό Μουσείο Μοτοσυκλέτας στο Coventry της Αγγλίας, σηματοδοτώντας το τέλος του πρώτου ιστορικού κεφαλαίου.

WRWR 2026

Η μεγάλη επιστροφή έγινε την 1η Ιανουαρίου 2026, αυτή τη φορά με την ψηφιακή σκυτάλη που επιτρέπει σε γυναίκες από κάθε γωνιά του πλανήτη να συμμετέχουν χωρίς τους περιορισμούς μιας προκαθορισμένης διαδρομής. Πλέον η συμβολική φυσική σκυτάλη έχει αντικατασταθεί από την αντίστοιχη ηλεκτρονική εφαρμογή με την σκυταλοδρομία να διαρκεί ένα έτος έως την 1η Ιανουαρίου του 2027.

WRWR 2026

Η συγκεκριμένη δράση δεν είναι απλώς συμβολική, καθώς αποτελεί μια δήλωση από τις αναβάτριες ανά τον κόσμο που δίνουν το παρών και ζητούν ισότητα, αναγνώριση και συμπερίληψη. Το WRWR έχει ήδη ενώσει περισσότερες από 20.000 γυναίκες σε πάνω από 100 χώρες και η παρουσία του στο TT σηματοδοτεί μια νέα εποχή για έναν θεσμό που βασίζεται στον σεβασμό, την κοινότητα και τη χαρά της διαδρομής.

WRWR 2026

Στο φετινό Legacy Lap, η πομπή θα ξεκινήσει με γυναίκες αναβάτριες στην κορυφή, στέλνοντας ένα ξεκάθαρο μήνυμα ότι η μοτοσυκλέτα ανήκει σε όλους.

WRWR 2026
Beryl Swain, η πρώτη αναβάτρια που αγωνίστηκε στο Isle of Man TT

Η ιστορία του TT άλλωστε περιλαμβάνει σημαντικές γυναικείες παρουσίες. Από τη Beryl Swain, που το 1962 έγινε η πρώτη γυναίκα που συμμετείχε σε αγώνα TT, μέχρι τη Jenny Tinmouth, την ταχύτερη γυναίκα στην ορεινή διαδρομή, οι γυναίκες έχουν αφήσει το αποτύπωμά τους σε έναν από τους πιο διάσημους δρόμους στον κόσμο.

WRWR 2026
Jenny Tinmouth, η ταχύτερη γυναίκα στην διαδρομή του Isle of Man

Το Legacy Lap ξεκίνησε ως Simon Andrews Lap προς τιμήν του αδικοχαμένου Άγγλου αναβάτη Simon Andrews, που έχασε τη ζωή του σε δυστύχημα στον αγώνα δρόμου North West 200 στη Βόρεια Ιρλανδία και με τα χρόνια εξελίχθηκε σε μια συλλογική στιγμή μνήμης για αναβάτες, ομάδες και μοτοσυκλέτες που σημάδεψαν την ιστορία των αγώνων δρόμου. Σήμερα αποτελεί μια μοναδική ευκαιρία για το κοινό να βρεθεί μέσα στη δράση, συμμετέχοντας σε μια οργανωμένη πομπή στους δημόσιους δρόμους της διαδρομής των 37,73 μιλίων.

Beryl Swain

Η συγκέντρωση των συμμετεχόντων θα πραγματοποιηθεί στις 08:30 στο Douglas, με την εκκίνηση να δίνεται στις 09:30 υπό την καθοδήγηση των διοργανωτών. Πριν την αναχώρηση, θα προηγηθεί το χαρακτηριστικό “Sound of Thunder”, ένα λεπτό όπου οι συμμετέχοντες ανεβάζουν στροφές στους κινητήρες τους ως φόρο τιμής.

WRWR 2026

Παρά τον εορταστικό χαρακτήρα, οι διοργανωτές υπενθυμίζουν ότι το Legacy Lap διεξάγεται σε ανοιχτούς δημόσιους δρόμους, με συνοδεία αλλά και σαφείς οδηγίες που πρέπει να τηρούνται. Ο σεβασμός προς τους υπόλοιπους συμμετέχοντες, τους θεατές και την τοπική κοινότητα παραμένει βασική προϋπόθεση.