Σε μια νέα προσφορά προχώρησε η ελληνική αντιπροσωπεία της Piaggio, προσφέροντας την δυνατότητα σε όσους επιθυμούν να αποκτήσουν μια απ' τις πολλές εκδόσεις των Medley με όφελος 150 ευρώ, μέχρι το τέλος του έτους. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:
Δελτίο τύπου
ΤΟ PIAGGIO MEDLEY ΣΕ ΤΙΜΗ ΕΚΠΛΗΞΗ, ΑΠΟ 2.770€
Τώρα η δυναμική προσωπικότητα και η άνεση οδήγησης της γκάμας Medley, σε ακόμα πιο προσιτή τιμή, με όφελος 150€, μόνο μέχρι 31/12/2019!
Το Piaggio Medley έχει καταφέρει να καθιερωθεί μεταξύ των best seller σκούτερ της αγοράς, δημιουργώντας μία νέα κατηγορία σκούτερ Piaggio με μεγάλους τροχούς, που συνδυάζει τα πλεονεκτήματα των ευέλικτων και ελαφριών σκούτερ με την άνεση και τα χαρακτηριστικά της ανώτερης κατηγορίας.
Το Medley τραβάει τα βλέμματα με το μοναδικό του στυλ – απόλυτη έκφραση του αυθεντικού σχεδιασμού Piaggio – όμως αυτό που σίγουρα θα σε κερδίσει είναι ο συνδυασμός της κομψής εμφάνισης με ουσιαστική πρακτικότητα και οδηγική ασφάλεια. Ένα συμπαγές σκούτερ, ιδανικό για γρήγορες αστικές μετακινήσεις, που δεν σε υποχρεώνει να θυσιάσεις τίποτα από την άνεση και τη λειτουργικότητα που επιθυμείς: χάρη στην ευφυή διαχείριση των χώρων, είναι το μόνο μοντέλο στην κατηγορία του που προσφέρει δυνατότητα αποθήκευσης 2 full-face κρανών κάτω από τη σέλα.
Η ασφάλεια αποτελεί προτεραιότητα για το Medley. Ο μπροστινός τροχός 16 ιντσών και τα δύο δισκόφρενα με ABS δύο καναλιών στον βασικό εξοπλισμό, προσφέρουν σταθερότητα και βέλτιστο έλεγχο σε κάθε οδόστρωμα. Το Medley είναι εξοπλισμένο με τους υγρόψυκτους κινητήρες ψεκασμού i-get 125 και 150, με το κατοχυρωμένο σύστημα Start & Stop της Piaggio, που σβήνει αυτόματα τον κινητήρα όταν σταματάει το όχημα.
Μην χάσεις λοιπόν την ευκαιρία να επωφεληθείς από τις προνομιακές τιμές, μέχρι 31/12/2019. Το μόνο που μένει είναι μία επίσκεψη σε ένα σημείο πώλησης Piaggio για να επιλέξεις την έκδοση που σου ταιριάζει: Medley, Medley S ή Medley Special Edition!
Moto Guzzi The Trip 2027 - Το μικρότερο Guzzi από όλα, με τον εν σειρά δικύλινδρο της Aprilia [Video]
Νέα γενιά μοτοσυκλετών για τον Αετό - Αρχή με το roadster των 47 ίππων και 180 κιλών
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
29/10/2026
Η Moto Guzzi μπαίνει σε νέα εποχή, όπως δηλώνει και η ίδια, με την αρχή να γίνεται με το δικύλινδρο The Trip, το οποίο είναι το πρώτο από μια νέα γενιά μοτοσυκλετών για την εταιρεία με σήμα τον Αετό.
Η Guzzi και θέλει και κοιτάζει το μέλλον της με αισιοδοξία, πατώντας πλέον σε γερές βάσεις όχι μόνο γιατί βρίσκεται κάτω από την ομπρέλα του Piaggio Group αλλά και χάρη στις επενδύσεις που έχουν γίνει στο "σπίτι" της εταιρείας, στο Mandello del Lario. Το εργοστάσιο και το μουσείο των Ιταλών έχει μεταμορφωθεί σε όλα τα επίπεδα, όπως θα μπορέσετε να διαπιστώσετε και εσείς στο νέο και χορταστικό από δοκιμές τεύχος του ΜΟΤΟ (#684) που θα βρίσκεται στα περίπτερα από αύριο 30 Οκτωβρίου και περιλαμβάνει και την επίσκεψη του Φελούκα στο εργοστάσιο των Ιταλών.
Το ιστορικό εργοστάσιο έχει αυξήσει κατά πολύ την παραγωγική του δυνατότητα και το The Trip είναι η πρώτη από τις νέας γενιάς μοτοσυκλέτες της ιταλικής εταιρείας που θα το "εκμεταλλευτεί" αυτό, αλλά και η πρώτη που δεν εκμεταλλεύεται την παράδοση των τελευταίων 10ετιών της εταιρείας (λέγε με εγκάρσιο V2), ούτε καν στο όνομά του. Η αλήθεια είναι ότι για Moto Guzzi ακόμη και το όνομα είναι περίεργο με την εταιρεία να θέλει να τονίσει ίσως το νέο ταξίδι που ξεκινάει για αυτήν με το The Trip που έχει και άρθρο ως συνθετικό, ενώ είναι στα αγγλικά και μάλλον θα ταίριαζε καλύτερα σε τουριστική μοτοσυκλέτα. Ακόμη και αν κάποιος δεν είναι οπαδός του Αετού του Mandello del Lario μάλλον θα προτιμούσε επίσης το σαφώς πιο εύηχο "Viaggio" που σημαίνει ακριβώς το ίδιο στα ιταλικά, με τους Ιταλούς να προσθέτουν το άρθρο για να ξεχωρίζει ίσως πιο εύκολα η σημασία της λέξης καθώς Trip είναι και το παραπάτημα...
Εκεί που το Τhe Trip είναι Moto Guzzi χωρίς δεύτερη σκέψη είναι στη σχεδίασή του με τους σχεδιαστές της εταιρείας να έχουν κάνει συνειδητή προσπάθεια για να μεγαλοδείχνει η μοτοσυκλέτα, έτσι φαίνεται τουλάχιστον στις φωτογραφίες και το σχήμα του μεγάλου στην όψη ρεζερβουάρ, το οποίο οπτικά είναι ένα κομμάτι με τα πλαϊνά πλαστικά που βρίσκονται κάτω από τη σέλα, αλλά και με τα καλύμματα του ψυγείου.
Η Guzzi δεν έχει δώσει προς το παρόν στη δημοσιότητα τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας, η οποία, εκτός από τη σχεδίαση που είναι χαρακτηριστική για μοτοσυκλέτα των Ιταλών, χρησιμοποιεί τον εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα της Aprilia των 47 ίππων (35 kW), τον οποίο και γνωρίζουμε πολύ καλά από τα Tuono και RS 457.
Το πλαίσιο είναι εντελώς διαφορετικό σε σχέση με το αλουμινένιο δύο δοκών του Noale, καθώς φαίνεται ότι έχουμε να κάνουμε με ατσάλινο χωροδικτύωμα, έστω και υποτυπώδες σε σχήμα, όχι δηλαδή όπως έχουμε συνηθίσει να το βλέπουμε από τις Ducati, KTM, Kawasaki και Suzuki. Μπροστά έχουμε ένα σεβαστών διαστάσεων ανεστραμμένο πιρούνι, ενώ πίσω έχουμε παράκεντρα τοποθετημένο αμορτισέρ που πιάνει στην άκρη του ψαλιδιού στην κάτω πλευρά του.
Η συγκεκριμένη λύση μάλλον επιλέχθηκε αντί του κεντρικά τοποθετημένου αμορτισέρ γιατί η Guzzi φαίνεται ότι ήθελε να δημιουργήσει μπόλικο χώρο κάτω από τη σέλα είτε για το πραγματικό ρεζερβουάρ των 15 λίτρων είτε ως χώρο αποθήκευσης και αυτό θα το ανακαλύψουμε όταν θα δούμε τη μοτοσυκλέτα από κοντά στην EICMA σε λίγες ημέρες. Στα φρένα έχουμε έναν δίσκο μπροστά με δαγκάνα ακτινικής τοποθέτησης και το ABS θα είναι λογικά Cornering, ενώ η εταιρεία ανακοινώνει βάρος στα 180 κιλά πλήρης υγρών και αυτό κάνει το "A2" The Trip ιδανικό και για τους κατόχους αυτής της κατηγορίας άδειας οδήγησης.
Στα ηλεκτρονικά της μοτουκλέτας έχουμε επίσης ηλεκτρονικό γκάζι και διαφορετικά προγράμματα για τη λειτουργία του κινητήρα (Road, Sport και Rain) αλλά και στρογγυλή οθόνη TFT με διάμετρο στις 3,6 ίντσες που προσφέρει και συνδεσιμότητα με κινητό. Τα χειριστήρια στο τιμόνι έχουν επίσης οπίσθιο φωτισμό και στον εξοπλισμό ανήκουν επίσης το quickshifter.
Το Moto Guzzi The Trip θα είναι διαθέσιμο σε μαύρο (Black Metropolis), πράσινο (Green Grove) και κόκκινο χρώμα (Red Beat), ενώ αρχικά θα διατεθεί και η ειδική έκδοση λανσαρίσματος της μοτοσυκλέτας "The Opening". Περισσότερα για την ιταλική roadster σε λίγες ημέρες από την EICMA!
