Ο νέος μήνας μπαίνει με μια πολύ ενδιαφέρουσα προσφορά από την SYM, η οποία αφορά το Citycom S 300i ABS. Το μεσαίου κυβισμού scooter της SYM "φοράει" τον κινητήρα F4 που αποδίδει 27,5 ίππους, πληροί τις προδιαγραφές Euro4 και η συμπεριφορά του χαρακτηρίζεται από την σταθερότητα, χάρη στους τροχούς των 16'' που διαθέτει. Στον στάνταρ εξοπλισμό του συμπεριλαμβάνεται φυσικά και το ABS, ενώ είναι διάχυτη η αύρα της άνεσης και της πολυτέλειας που προσφέρει. Στα "δυνατά του χαρτιά" συμπεριλαμβάνονται οι εντυπωσιακές επιδόσεις του και η εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση που κυμαίνεται κοντά στα 3,6lt/100km. Επιπλέον, το Citycom διαθέτει LED πίσω φώτα, παροχή 12V για φόρτιση κινητού, κεντρικό και πλαϊνό σταντ, αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη, ρεζερβουάρ χωρητικότητας 10 λίτρων και δύο αμορτισέρ που ρυθμίζονται ως προς την προφόρτιση. Το Citycom S 300i ABS αποτελεί ένα από τα best sellers της ελληνικής αγοράς και τώρα γίνεται ακόμη πιο προσιτό οικονομικά, καθώς προσφέρεται στην τιμή των 3.695 ευρώ (ισχύει μόνο για αγορά τοις μετρητοίς), με όφελος δηλαδή 300 ευρώ από την τιμή τιμοκαταλόγου (ή αλλιώς ένα ευρώ για κάθε… κυβικό εκατοστό!) Περισσότερες πληροφορίες για τα μοντέλα της SYM και για το δίκτυο συνεργατών, μέσα από την ιστοσελίδα www.sym.gr και τη σελίδα στο Facebook www.facebook.com/sym.gr
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ CITYCOM S.300i ABS EURO4 ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΤΡΟΧΩΝ 1505 mm ΠΛΑΤΟΣ 785 mm ΜΗΚΟΣ 2210 mm ΥΨΟΣ 1485 mm ΒΑΡΟΣ 189 kg ΧΩΡΗΤΙΚ. ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ 10.0 lt ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 4Τ, 4V ΜΟΝΟΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΨΥΞΗ ΥΓΡΟΨΥΚΤΟ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ x ΔΙΑΔΡΟΜΗ 75.0mm x 63.0mm ΣΧΕΣΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ 10.4±0.2 ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΙΖΑ ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ 27.5 PS / 8000 rpm ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ 25.5 Nm / 6000 rpm ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 130 km/h ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ E.F.I. ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 3.46 lit/100km (EURO4) ΠΛΑΙΣΙΟ ΑΤΣΑΛΙΝΟ ΣΩΛΗΝΩΤΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ 110/70 -16 ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ 140/70-16 ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ ΠΙΡΟΥΝΙ - 115 mm ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΔΙΠΛΟ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟ - 100 mm ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ ΔΙΣΚΟΣ 288 mm +ABS ΟΠΙΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ ΔΙΣΚΟΣ 260 mm +ABS
Vespa Primavera και Sprint S 2026 - Έφτασαν στην ελληνική αγορά [Τιμές]
Με πλουσιότερο εξοπλισμό και μικρές αλλαγές στην αισθητική - Από 3.800 ευρώ, σε 50, 125 και 150 κ.εκ.
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
8/4/2026
Οι ανανεωμένες Vespa Primavera και Sprint S που πρωτοεμφανίστηκαν στην περασμένη EICMA είναι πλέον διαθέσιμες και στην ελληνική αγορά σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση της Piaggio Hellas.
Οι Vespa με το μικρό σκαρί ανανεώθηκαν στα σημεία χωρίς οι άνθρωποι της Piaggio να πειράξουν τη διαχρονική τους σχεδίαση παρά μόνο σε κάποιες λεπτομέρειες, οι οποίες αλλάζουν ελαφρώς την αισθητική τους, ενώ προσθέτουν στον εξοπλισμό και τη χρηστικότητα που προσφέρουν.
Η πιο εμφανής αλλαγή εντοπίζεται στους τροχούς των δύο μοντέλων με το μονοκόκ πλαίσιο, με νέας σχεδίασης χυτές αλουμινένιες ζάντες με πέντε διπλά μπράτσα σε σχήμα αστεριού.
Η Vespa Sprint S αποκτά επίσης πέντε γρίλιες στο αριστερό φέρινγκ, μια αναφορά στο παρελθόν της βέσπα που δεν θα ήταν άσχημο να βλέπαμε και στην Primavera, ωστόσο κρατήθηκε μόνο για τη Sprint με τους Ιταλούς να θέλουν να τονίζουν την σπορ αισθητική της. Το έμβλημα στο φτερό της Primavera έχει επίσης αλλάξει, όπως και η "γραβάτα" και στα δύο μοντέλα, ενώ η σέλα έχει νέα επένδυση από διαφορετικό υλικό.
Στις αλλαγές που προσθέτουν στην ασφάλεια έχουμε το πίσω φρένο όπου το ταμπούρο έδωσε επιτέλους -για πρώτη φορά σε βέσπα με μικρό πλαίσιο- τη θέση του σε δισκόφρενο και το ABS έγινε δικάναλο επενεργώντας και στα δύο άκρα.
Στη χρηστικότητα, όλες οι εκδόσεις Primavera και Vespa Sprint S πάνω από 50 κ.εκ. διαθέτουν πλέον keyless σύστημα ενεργοποίησης/εκκίνησης, ενώ το ασύρματο κλειδί επιτρέπει το άνοιγμα της σέλας και ενεργοποιεί το σύστημα απομακρυσμένης αναγνώρισης της Vespa αναβοσβήνοντας τα φλας.
Νέος πίνακας οργάνων: κλασσικές γραμμές και νέα τεχνολογία Full LCD
Νέος είναι και ο LCD πίνακας πληροφοριών, συνδυάζοντας τις γραμμές από τον πίνακα οργάνων της κλασσικής Vespa με ψηφιακές ενδείξεις. Όλες οι λειτουργίες τώρα εμφανίζονται ψηφιακά: εκτός από τις πληροφορίες διαδρομής και οχήματος, η πλατφόρμα πολυμέσων Vespa MIA (στάνταρ στην Primavera Tech, διαθέσιμη ως αξεσουάρ στην υπόλοιπη γκάμα) επιτρέπει στον πίνακα οργάνων να εμφανίζει όλες τις λειτουργίες του τηλεφώνου, για τη διαχείριση κλήσεων, μηνυμάτων, μουσικής και πλοήγησης με εικονογράμματα. Η έκδοση Vespa Primavera Tech σε όλους τους κυβισμούς διαθέτει έγχρωμο πίνακα οργάνων TFT με διαγώνιο στις πέντε ίντσες.
Οι Vespa Primavera και Vespa Sprint S διατίθενται έκαστη με κινητήρες 50, 125 και 150 κ.εκ., όπως και πριν αλλά και με ηλεκτρικούς κινητήρες, σε έκδοση μοτοποδηλάτου με τελική 45 χλμ./ώρα αλλά και "ανοιχτή" έκδοση στην έκδοση εξοπλισμού Primavera Tech. Όλα τα ηλεκτρικά στην έκδοση Moped διαθέτουν αφαιρούμενες μπαταρίες, για μεγαλύτερη ευκολία στη φόρτιση.
H Primavera είναι διαθέσιμη στα χρώματα λευκό (Bianco Innocente), μαύρο (Nero Convinto), πράσινο (Verde Amabile), μπλε (Blu Energico) και το νέο μπεζ (Beige Avvolgente -μόνο για τις εκδόσεις με θερμικό κινητήρα), σε συνδυασμό με κομψά φινιρίσματα χρωμίου. Η Vespa Primavera είναι επίσης διαθέσιμη στην “S” έκδοση εξοπλισμού, η οποία διαθέτει μοντέρνα χρώματα σε συνδυασμό με ειδική σέλα, φινιρίσματα και ειδικά γραφικά: λευκό (Bianco Innocente) και κίτρινο (Giallo Disinvolto).
Η Sprint S διατίθεται σε πέντε χρωματισμούς: λευκό (Bianco Innocente), (Rosso Coraggioso), μπλε (Blu Eclettico -μόνο για τις εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσης), μαύρο ματ (Nero Convinto) και το νέο πράσινο (Verde Ribelle) -και για τις ηλεκτρικές εκδόσεις. Όλα τα χρώματα συνδυάζονται με ειδικά γραφικά και μαύρες λεπτομέρειες, τόσο με ματ φινίρισμα – όπως στη χαρακτηριστική “γραβάτα” της μπροστινής ποδιάς - όσο και με γυαλιστερό φινίρισμα, όπως στις ζάντες.
Η έκδοση Primavera Tech είναι διαθέσιμη ως μπλε ματ (Blu Energico) και γκρι ματ (Grigio Ottimista).
Φυσικά οι ανανεωμένες μικρές βέσπα συνοδεύονται από κατάλογο με έξτρα αξεσουάρ, ενώ οι Primavera/Sprint 125/150 προφέρονται με δώρο πακέτο αξεσουάρ και με το αποκλειστικό πρόγραμμα χρηματοδότησης DreamRide, με 30% προκαταβολή, 0% επιτόκιο και 30 άτοκες δόσεις. Οι τιμές τους στην ελληνική αγορά έχουν ως εξής:
