Προσφορά Yamaha Tracer 900 '17

Δώρο η εξάτμιση της Akrapovic
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

20/11/2017

Η αντιπροσωπεία της Yamaha στην Ελλάδα, ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε., ανακοινώνει με το ακόλουθο δελτίο τύπου μια ξεχωριστή προσφορά που αφορά τα Tracer 900 του 2017:

Δελτίο Τύπου


Συνάντηση κορυφής ΥΑΜΑΗΑ και ΑKRAPOVIC!

Τώρα και για περιορισμένο χρονικό διάστημα η ΥΑΜΑΗΑ Τracer 900 '17 θα διατίθεται με δώρο εξάτμιση Akrapovic!

H ειδικά σχεδιασμένη για την Τracer 900 Akrapovic με προτεινόμενη αξία λιανικής €1.160 με ΦΠΑ, διατίθεται ως δώρο μαζί με το μοντέλο του 2017.

Με εκπληκτικές επιδόσεις μέσα στην πόλη αλλά και άριστες προδιαγραφές για άνετη οδήγηση σε ταξίδια, η Tracer 900 σαρώνει τις πωλήσεις από την ημέρα που εμφανίστηκε, διατηρώντας σταθερά την πρώτη θέση στην κατηγορία της.

Αποκτήστε τώρα την Tracer 900 ‘17 ώστε κάθε φορά που ξεκινάτε μαζί με τον δυναμικό ήχο της YAMAHA να απολαμβάνετε και τον χαρακτηριστικό βρυχηθμό της Akrapovic!

Η προσφορά ισχύει για αγορές μέσω του επίσημου Δικτύου Συνεργατών ΥΑΜΑΗΑ μέχρι τις 31/12/2017. Αφορά περιορισμένο αριθμό τεμαχίων και μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων.

- Μπορείτε να βρείτε τον κοντινότερο Συνεργάτη στον ακόλουθο σύνδεσμο :
  ️ http://bit.ly/YamahaDealersGr

- Πληροφορίες για το μοντέλο
   http://bit.ly/2017_Tracer900_GR

 

Ετικέτες

Ινδία - Παράλληλα θα πωλούνται ΚΤΜ 350 και 390, τι θα γίνει με Bajaj και Triumph 400

Η φρορολογική αναμόρφωση στην Ινδία φέρνει τα πάνω-κάτω στην ινδική παραγωγή
ktm 390 adventure
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η Ινδία προέβη σε μια ευρεία αναδιαμόρφωση των φορολογικών συντελεστών της και, όσον αφορά στα δίκυκλα, η αλλαγή που κάνει τη διαφορά είναι ο ορισμός των 350 κυβικών εκατοστών ως σημείο καμπής. Τα δίκυκλα με κινητήρες έως 350 cc έχουν φορολογικό συντελεστή 18%, ενώ ξεπερνώντας αυτό το όριο μπαίνουν σε μια κλίμακα πολυτελείας με φόρο 40%.

Αυτό σημαίνει πως οι Ινδοί κατασκευαστές βλέπουν τον κίνδυνο αρκετές μοτοσυκλέτες τους να βρεθούν με υπολογίσιμο "καπέλο" στην εγχώρια αγορά τους – η οποία, με περισσότερες από 20 εκατομμύρια ταξινομήσεις τον χρόνο, δεν είναι ακριβώς αμελητέα, όταν η Ευρώπη παίζει αθροιστικά γύρω στο ένα εκατομμύριο ετησίως.

triumph

Πρόσφατα ο ηγέτης της Bajaj, Rajiv Bajaj, εξήγησε πώς η εταιρεία του θα προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα. Και ο λόγος του έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον στα μέρη μας, καθώς η Bajaj δεν έχει μόνο τη δική της παραγωγή, αλλά πλέον και την ΚΤΜ, ενώ κατασκευάζει και για λογαριασμό της Triumph τα μονοκύλινδρα 400άρια της.

Πρόσφατα λοιπόν, ο κύριος Bajaj είχε αποκαλύψει πως τα μικρά μονοκύλινδρα Triumph θα μικρύνουν ελαφρώς σε κυβισμό ώστε να ενταχθούν στη χαμηλότερη φορολογική βαθμίδα – ζήτημα επιβίωσης στη μάχη της ινδικής αγοράς. Αυτό που δεν μας είχε εξηγήσει είναι τι θα γίνει με τις άλλες δύο εταιρείες που σχετίζονται με το όνομά του, Bajaj και KTM.

bajaj dominar 400

Το πλάνο της Bajaj είναι να προσαρμόσει όλα τα μοντέλα 400 κυβικών των Bajaj, Triumph και ΚΤΜ στα νέα δεδομένα, δηλαδή να μικρύνουν ελαφρώς οι χωρητικότητες των κινητήρων τους ώστε να εμπίπτουν στον χαμηλότερο φορολογικό συντελεστή των 350 cc.

Στις περιπτώσεις των Bajaj και Triumph, αυτός θα είναι ο μόνος διαθέσιμος κυβισμός, ωστόσο στην ΚΤΜ φαίνεται πως θα κινηθεί διαφορετικά. Έτσι σε πρώτη φάση τα μοντέλα της οικογένειας 390 θα συνεχίσουν να διατίθενται με τον κινητήρα των 399 cc που έχουν σήμερα και θα πωλούνται παράλληλα με τα νέα υποκυβισμένα μοντέλα των 350 cc.

Αυτό βέβαια αφορά στην ινδική αγορά – και ίσως κάποιες άλλες ασιατικές – καθώς στην Ευρώπη είναι πολύ πιθανό να μην αντιληφθούμε τίποτε αφού λογικά τα 390 θα συνεχίσουν να πωλούνται ως τα γνωρίζουμε.

 

Ετικέτες