Προσφορές για Kawasaki Versys

Μειώσεις σε όλα τα μέλη της οικογένειας Versys
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

12/9/2019

Η αντιπροσωπεία της Kawasaki στην Ελλάδα, η TEOMOTO A.E. ανακοίνωσε σημαντικές μειώσεις στις τιμές των Versys-X 300, Versys 650, Versys 1000 και Versys 1000SE, με την μορφή φθινοπωρινών προσφορών. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί, μπορείτε να δείτε τις νέες τιμές, το όφελος που προκύπτει και την διάρκεια που θα ισχύουν οι συγκεκριμένες προσφορές:

Δελτίο τύπου

Kawasaki Versys. Ζήσε την περιπέτεια.
Η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. εφαρμόζει για το φθινόπωρο μια νέα προωθητική ενέργεια για τη γκάμα Kawasaki Versys-X 300, Versys 650 & Versys 1000/SE δίνοντας τη δυνατότητα στους υποψήφιους αγοραστές να αποκτήσουν μία Kawasaki Versys ακόμα πιο εύκολα.
Οι νέες προτεινόμενες τιμές λιανικής για τα παραπάνω μοντέλα θα ισχύουν από την Πέμπτη 12 Σεπτεμβρίου 2019 και θα διαρκέσουν έως και την 9η Νοεμβρίου 2019.
Οι νέες τιμές διαμορφώνονται όπως φαίνονται στο παρακάτω πίνακα:

ΜΟΝΤΕΛΟ
ΑΡΧΙΚΗ ΤΙΜΗ
ΝΕΑ ΤΙΜΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ
ΟΦΕΛΟΣ
 
 
 
 
Versys-Χ 300
5.990 €
5.590€
400€
Versys 650
8.690 €
8.290€
400€
Versys 1000
14.590 €
13.990€
600€
Versys 1000 SE
17.990 €
17.390€
600€

 

Versys-X 300
Το Versys-X 300 συνδυάζει το εντυπωσιακό στυλ μεγάλης adventure μοτοσυκλέτας με το χαμηλό λειτουργικό κόστος και την ευχρηστία μιας μικρής μοτοσυκλέτας. Με δυνατό, δικύλινδρο κινητήρα (40 PS), οικονομική κατανάλωση και αυτονομία πάνω από 400 χλμ, ακτινωτές ζάντες 19''-17'' και αναρτήσεις μεγάλης διαδρομής, το Versys-X 300 είναι σχεδιασμένο για να καλύψει όλες τις ανάγκες ενός αναβάτη, από την καθημερινή μετακίνηση στην πόλη, μέχρι μακρινά περιπετειώδη ταξίδια και οδήγηση εκτός δρόμου για ανακάλυψη απάτητων μονοπατιών και διαδρομών.

 


Versys 650

Το Versys 650 είναι μια πολυχρηστική μοτοσυκλέτα που δεν κατατάσσεται εύκολα σε μια συγκεκριμένη κατηγορία. Με αναρτήσεις μεγάλης διαδρομής, sport τροχούς 17'', όρθια θέση οδήγησης και έναν δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα ρυθμισμένο για μεγαλύτερη απόδοση στο χαμηλό-μεσαίο φάσμα στροφών, το Versys 650 είναι ένας sport μαχητής, ένας σύντροφος για την πόλη και ένας κατακτητής των ορεινών δρόμων στη συσκευασία του ενός.

 


Versys 1000 / SE
Το νέο Versys 1000, με πλούσιο εξοπλισμό, state-of-the-art τεχνολογία και συναρπαστικό τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα, είναι έτοιμο να απαντήσει στο κάλεσμα για περιπέτεια, με οδηγική απόλαυση και ασφάλεια για τον αναβάτη και απαράμιλλη άνεση για τον συνεπιβάτη. Ο επιπλέον εξοπλισμός της έκδοσης SE περιλαμβάνει ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις, quick shifter, LED cornering lights, συνδεσιμότητα με smartphone και βαφή υψηλής αντοχής ολοκληρώνοντας ένα πλήρες πακέτο υψηλής τεχνολογίας & τεχνογνωσίας.

Για περισσότερες πληροφορίες για τη νέα προωθητική ενέργεια για τη γκάμα Kawasaki Versys επικοινωνήστε σήμερα στο 210-3410684 / [email protected] ή επισκεφθείτε την επίσημη σελίδα της Kawasaki στη διεύθυνση www.kawasaki.gr για να βρείτε τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο συνεργάτη της ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε.

Suzuki: Αποκαλύπτει τα μυστικά της κατασκευής των DR-Z4S και GSX-R1000R - Ένα MADE IN JAPAN: [Video]

Μέλη της ομάδας της Ιαπωνικής εταιρείας μας δίνουν τα φώτα τους
R1000R
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/1/2026

Ακολουθεί μια ματιά στα παρασκήνια της κατασκευής της κορυφαίας Superbike της Suzuki από το τμήμα μηχανικής μοτοσυκλετών της εταιρείας, όπου μπορούμε να δούμε πώς το τμήμα μηχανικής της εταιρείας κατασκεύασε την Superbike τελευταίας γενιάς. 

Η Suzuki αποκαλύπτει μερικές βασικές λεπτομέρειες για τη GSX-R1000R σε ένα βίντεο, όπου παρουσιάζει επίσης μια ματιά στα παρασκήνια και για το μοντέλο DR-Z4S.

Ξεκινώντας με το πλαίσιο που αναπτύχθηκε για πρώτη φορά για το μοντέλο του 2017, η Suzuki ήθελε να κατασκευάσει ένα πλαίσιο που θα επέτρεπε στη Superbike 1.000 κ.εκ. να επιτυγχάνει καλύτερη απόδοση στις στροφές, πράγμα που σήμαινε ότι χρειαζόταν μεγαλύτερη ευελιξία και πιο ισορροπημένη ακαμψία.

Στο βίντεο, το οποίο μπορείτε να δείτε παρακάτω, η Suzuki ισχυρίζεται ότι το νέο πλαίσιο καταφέρνει τα παραπάνω μέσω μιας ειδικής διαδικασίας συγκόλλησης. Ωστόσο, αυτό συνοδεύεται από ορισμένες προκλήσεις, καθώς η συγκόλληση μπορεί να προκαλέσει θερμική παραμόρφωση. Σε βιομηχανική γραμμή παραγωγής οτιδήποτε έχει μικρό περιθώριο λάθους πρέπει να αποφεύγεται, διαφορετικά εγγυμονεί αυξημένο κόστος. Ωστόσο η Suzuki το προχώρησε.

 

Ο Masakazu Enyama, βασικό μέλος του Τμήματος Συγκόλλησης της Suzuki, είπε τα εξής για τον τρόπο με τον οποίο η Suzuki ανέπτυξε το νέο πλαίσιο:

“Για να επιτύχουμε καλύτερη απόδοση στις στροφές σε σχέση με τα προηγούμενα πλαίσια, έπρεπε να κατασκευάσουμε ένα πλαίσιο που να είναι ταυτόχρονα ευέλικτο και καλά ισορροπημένο ως προς την ακαμψία.

Έτσι αναπτύχθηκε το πλαίσιο της GSX-R1000R με τον μοναδικό σχεδιασμό της δομής δύο τεμαχίων με συγκόλληση, που μάλιστα είναι φτιαγμένα από διαφορετικούς τύπους αλουμινίου. Δεν υπήρχαν πολλά πλαίσια σαν αυτό στο παρελθόν και ακόμη και σήμερα εξακολουθεί να ξεχωρίζει ως μοναδικός σχεδιασμός”.