Πρόστιμο 5.000 ευρώ σε πρατήριο για παραπλανητική ύπαρξη πινακίδας εμπορικού σήματος

Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2022

Η Περιφέρεια Αττικής επέβαλλε πρόστιμο 5.000 ευρώ σε πρατήριο υγρών καυσίμων στην Αργυρούπολη για χρήση του εμπορικού σήματος REPSOL, μια εταιρεία που σύμφωνα με το Υπουργείο Περιβάλλοντος δεν διαθέτει άδεια εμπορίας πετρελαιοειδών προιόντων και δεν διαθέτει καύσιμα στην ελληνική αγορά.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Περιφέρειας Αττικής:

"Σύμφωνα με το υπ.αρ.οικ.4985/27-10-22 έγγραφο, το ΤΜΗΜΑ ΕΜΠΟΡΙΟΥ ΠΕ ΝΟΤΙΟΥ ΤΟΜΕΑ ΑΘΗΝΩΝ επιβάλλει πρόστιμο ΠΕΝΤΕ ΧΙΛΙΑΔΩΝ ΕΥΡΩ(5.000 €), στην επιχείρηση «SOUTH PETROL EE-MIKTO ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΚΑΥΣΙΜΩΝ-Λ.ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΕΩΣ 36 ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ» βάσει του άρθρου 94 παρ.5 Αα της αριθ.91354/24-08-2017 «ΚΑΝΟΝΕΣ ΔΙΕΠΠΥ» Απόφασης του Υπουργού Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας (ΦΕΚ 2983/τ.Β΄/30-8-17) σε συνδυασμό με το άρθρο 24 του Ν.4177/13, διότι κατά τον έλεγχο που διενήργησαν υπάλληλοι της Υπηρεσίας στις 12/10/2022 στην ανωτέρω επιχείρηση διαπιστώθηκε ότι η πινακίδα του πρατηρίου ανέγραφε ως εμπορικό σήμα το σήμα της εταιρίας REPSOL, η οποία, σύμφωνα με το υπ.αρ.ΥΠΕΝ /ΔΕΔΑΚ/82865/1642/6-10-22 έγγραφο του ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ-ΔΕΔΑΚ δεν διαθέτει άδεια εμπορίας πετρελαιοειδών προιόντων και δεν διαθέτει καύσιμα στην ελληνική αγορά.

Στο τιμολόγιο-δελτίο αποστολής που ενδεικτικά κρατήθηκε, η επιχείρηση αναφέρεται ως ΠΡΑΤΗΡΙΑ ΕΛΕΥΘΕΡΑ. Τα ανωτέρω αποτελούν παράβαση του άρθρου 94 παρ.1 Α της υπ.αρ.91354/24-08-2017 Απόφασης του Υπουργού Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας (Κανόνες ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ) (ΦΕΚ 2983/τ.Β΄/30-8-17)."

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Παύλο Καρατζά

30/3/2026

Η Kawasaki Heavy Industries που ασχολείται με την αεροναυπηγική, διαστημική, ναυπηγική, ενεργειακές εγκαταστάσεις, ρομποτική κλπ., παρουσίασε το EC-2, ένα μαχητικό αεροσκάφος που αντικαθιστά το μοντέλο EC-1.

Μετά από τέσσερις δεκαετίες σε υπηρεσία, το αεροπλάνο ηλεκτρονικού πολέμου EC-1 αποσύρθηκε το 2025 και τη θέση του αναμένεται να πάρει το νέο μοντέλο. Στις φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν από την JASDF (Japan Self-Defense Forces) φαίνεται στην ουρά και ο αριθμός αναγνώρισης 68-1203, που υποδηλώνει ότι το αεροσκάφος δεν είναι καινούργιο, αλλά εννέα ετών και προηγουμένως χρησίμευε ως C-2 σε υπηρεσίες στρατιωτικών μεταφορών.

Το χρονοδιάγραμμα της εταιρείας προβλέπει δοκιμές για το συγκεκριμένο αεροσκάφος τη φετινή χρονιά και τη λειτουργία του από την επόμενη. Το μόνο σίγουρο είναι πως υπάρχει μία τροποποίηση του αεροσκάφους που η Kawasaki δεν θέλει να αποκαλύψει, κρύβοντας στην ουσία το μπροστινό του μέρος. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει κάποιο σύστημα παρεμβολής, όπως το Toshiba J/ALQ-5, για να μπερδεύει τα εχθρικά ραντάρ ή για να μπορεί να επικοινωνήσει σε ασφαλές περιβάλλον.

Δεν έχουν ανακοινωθεί περισσότερες λεπτομέρειες για το EC-2, που η ανάπτυξη του βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2021 και η παρθενική πτήση του πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαρτίου 2026. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, το EC-2 σχεδιάζεται να είναι επιχειρησιακά έτοιμο από τα μέσα του 2027 και πιθανότερη βάση των τεσσάρων αεροσκαφών που σε πρώτη φάση θα εξοπλίσουν την Ιαπωνική Πολεμική Αεροπορία θα είναι στην πόλη Iruma της επαρχίας Saitama, περίπου 40 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα Tokyo.