Ψηφίστηκε η απαγόρευση πώλησης συμβατικών οχημάτων στην Καλιφόρνια

Ήρθε το τέλος… επίσημα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/9/2020

Δεν είναι έκπληξη, είναι απλώς είδηση. Ο λόγος για την απαγόρευση πώλησης οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης στην πολιτεία της Καλιφόρνια από το 2035. Η Ε.Ε. και η Μ. Βρετανία έχουν θέσει αντίστοιχους στόχους και έχουν προαναγγείλει την απαγόρευση πώλησης οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035 και μετά, όμως δεν έχει επικυρωθεί επίσημη νομοθεσία, ενώ στην Μ. Βρετανία άφησαν ανοιχτό το ενδεχόμενο να υπάρξει παράταση για τουλάχιστον 5 επιπλέον χρόνια, λόγω της οικονομικής ζημιάς που έχει προκαλέσει ο COVID-19 (και το Brexit θα προσθέταμε εμείς…). Όμως στην Καλιφόρνια τα πράγματα συνεχίζονται βάσει προγράμματος και η κυβέρνηση της πολιτείας έβαλε επίσημα την ημερομηνία απαγόρευσης πώλησης οχημάτων με συμβατικούς κινητήρες μέχρι το 2035. Το ενδιαφέρον εδώ βρίσκεται στις εξαιρέσεις και στα είδη των οχημάτων που αφορά η απαγόρευση. Για παράδειγμα, οι μοτοσυκλέτες που βγάζουν κανονικά πινακίδα κυκλοφορίας εξαιρούνται ή τουλάχιστον δεν αναφέρονται στη λίστα! Μπορεί απλώς να τις... ξέχασαν! Αντιθέτως, οι μοτοσυκλέτες off-road (σε αυτές βάλτε μέσα κάθε είδους μοτοσυκλέτα που δεν βγάζει πινακίδα, όπως δηλαδή τα motocross) θα πρέπει να είναι ηλεκτρικές από το 2035. Επίσης, η απαγόρευση αφορά μόνο την πώληση καινούριων οχημάτων και όχι την πώληση μεταχειρισμένων. Με άλλα λόγια, η εφαρμογή του νόμου θα επηρεάσει αποκλειστικά την αγορά των καινούριων cross country, motocross και ATV. Επίσης για όσους νομίζουν πως οι ΗΠΑ είναι μία ενιαία χώρα, θα πρέπει να καταλάβουν πως η “Αμερική” είναι 52 εντελώς διαφορετικές χώρες, με τεράστιες νομικές αποκλείσεις και τρόπο ζωής η μία από την άλλη. Ειδικά η Καλιφόρνια δεν έχει καμία σχέση με τις υπόλοιπες πολιτείες, αποτελώντας πάντα τον τόπο κατοικίας της  πνευματικής, τεχνολογικής και καλλιτεχνικής ελίτ των ΗΠΑ. Οπότε μην περιμένετε να δείτε αντίστοιχες νομοθεσίες να εφαρμόζονται στο Τέξας ή την Αλαμπάμα στο άμεσο μέλλον. Επίσης στην Καλιφόρνια μπορείς να εισάγεις οποιοδήποτε όχημα άνω των 25 ετών γουστάρεις, χωρίς την υποχρέωση να συμμορφώνεται με καμία προδιαγραφή των ΗΠΑ και αν είσαι πλούσιος, μπορείς να κυκλοφορείς κανονικά ό,τι αυτοκίνητο και μοτοσυκλέτα γουστάρεις, αρκεί να είναι σπάνια, ώστε να χρησιμοποιήσεις την νομοθεσία που αφορά την εισαγωγή οχημάτων με συλλεκτική αξία. Ναι υπάρχουν τέτοιοι νόμοι στην Καλιφόρνια και κάθε μέρα φτάνουν καράβια με δεξιοτίμονα ιαπωνικά αυτοκίνητα των 90ies (Nissan Skyline, Toyota Supra k.t.l) ενώ με τον ίδιο τρόπο εισάγουν supercar από την Ιταλία που δεν έχουν έγκριση τύπου για την Καλιφόρνια (π.χ. Pagani Zonda Tricolore κ.τ.λ.). Οπότε μην τους λυπάστε τους καλιφορνέζους, μια χαρά θα κάνουν βόλτα με τα V8 τους και μετά το 2035… Εκτός βέβαια κι αν δούμε και έδω να δίνουν παράταση όπως στη Μ. Βρετανία, καθώς οι υποδομές (ναι ακόμα και στην hi-tech Καλιφόρνια) δεν επαρκούν για να μετατραπεί όλος ο στόλος των οχημάτων σε ηλεκτρικά, ούτε σε 15 χρόνια από τώρα. Επίσης στην Μ. Βρετανία οι εταιρείες παροχής ηλεκτρικού ρεύματος ζήτησαν να υπάρξει ειδική νομοθεσία που θα τους επιτρέπει να κλείνουν το ρεύμα σε όποιον φορτίζει το όχημά του σε ώρες αιχμής!!!! Φανταστείτε τί έχει να γίνει στις ΗΠΑ όπου ο κάθε Αμερικάνος καταναλώνει ήδη το ρεύμα ολόκληρης της Ελλάδας μέσα σε ένα μήνα...

Honda-8ωρο Suzuka: Αποκαλύψεις και επίδειξη πριν τον ιαπωνικό αγώνα αντοχής

Τρία “CB” από το παρελθόν και το μέλλον της εταιρείας - Παρουσίαση του CB1000F SE Concept
Suzuka Honda CB Special Run
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/7/2025

Η Honda ανακοίνωσε μια μοναδική επίδειξη τριών μοντέλων της σειράς CB – των RCB1000, CB1000F Concept και CB1000F Concept Moriwaki Engineering στο Honda "CB" Special Run, την παραμονή του 46ου θρυλικού αγώνα αντοχής 8 ωρών της Suzuka, στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM Endurance 2025.

Η επίδειξη θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 2 Αυγούστου 2025, στην πίστα της Suzuka, ενώ τα μοντέλα και οι αναβάτες που θα έχουν την ευκαιρία να θαυμάσουν οι θεατές είναι:

-RCB1000 Ιστορικό μοντέλο, σχεδιασμένο για να κυριαρχήσει στους αγώνες αντοχής. Κέρδισε τον εναρκτήριο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Αντοχής του 1976 όπως και τον τίτλο την ίδια χρονιά.
Στην σέλα του θα βρίσκεται ο Tadayuki Okada, θρύλος του GP500 με 4 νίκες και 3 κατακτήσεις του 8ωρου αγώνα της Suzuka, σήμερα επικεφαλής του Honda Moto Racing School της Suzuka.

Suzuka Honda CB Special Run

 

-CB1000F Concept  Η επόμενη γενιά των CB, με την υπογραφή της Honda ως σημείο αναφοράς στα γυμνά sport μοντέλα (που είχαμε δει εδώ).
Στο τιμόνι του θα βρίσκεται ο Hiroshi Maruyama, πρώην αγωνιζόμενος με συμμετοχή στον αγώνα της Suzuka to 2004 με CB1300SF και δημοσιογράφος μοτοσυκλετών. Στην πίστα αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του το CB1000F SE Concept για το οποίο σας μιλήσαμε εδώ.

Suzuka Honda CB Special Run

 

CB1000F Concept Moriwaki Engineering  Ένα racing concept, με customization που παραπέμπει απευθείας στο αγωνιστικό DNA της Honda και της Moriwaki Engineering (που είχαμε δει εδώ)με αναβάτη τον Toru Ukawa, τον πρώτο Ιάπωνα νικητή αγώνα MotoGP (2002, Ν. Αφρική) και 5 φορές νικητή του του 8ωρου αγώνα της Suzuka.

Suzuka Honda CB Special Run

Κατά τη διάρκεια του 8ωρου αγώνα της Suzuka (1-3 Αυγούστου), τα RCB1000, CB1000F Concept και CB1000F Concept Moriwaki Engineering θα εκτίθενται στο χώρο της Honda.

Την Παρασκευή 1 Αυγούστου (13:50-14:40), οι επισκέπτες του pit walk θα μπορούν να δουν από κοντά το RCB1000 δίπλα στο CBR1000RR-R FIREBLADE SP της Honda HRC, το οποίο θα αγωνιστεί στον αγώνα.

CBR1000RR-R FIREBLADE SP