QJ-Benelli: Θα φτιάξει και μεγάλο V2 κινητήρα της ΚΤΜ

Μετά τον δικύλινδρο εν σειρά… σειρά έχει ο V2
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/4/2022

Δεν έχει περάσει ούτε ένας μήνας από τότε που διέρρευσαν σχέδια της QJ-Benelli με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα της KTM που χρησιμοποιεί στα 790/890 Duke και Adventure. Η έκπληξη τότε ήταν μεγάλη διότι η KTM είχε ήδη δώσει στην CFMOTO το δικαίωμα κατασκευής του δικύλινδρου εν σειρά, τον οποίο χρησιμοποιεί ήδη στο MT 800. Οπότε η είδηση πως τον ίδιο κινητήρα θα χρησιμοποιεί και μια δεύτερη κινέζικη εταιρεία και μάλιστα του μεγέθους της QJ που είναι μητρική της Benelli, ακούστηκε αρκετά παράξενη.

Τις ημέρες που ακολούθησαν περιμέναμε να διαβάσουμε ή έστω να ακούσουμε από την μεριά της KTM κάτι σχετικό με την συμφωνία παραχώρησης του δικαιώματος κατασκευής του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα της από την QJ. Αντί όμως για επίσημες ανακοινώσεις συνεργασίας, αυτό που ακολούθησε είναι η κατάθεση σχεδίων από την QJ του μεγάλου V2 της ΚΤΜ που χρησιμοποιεί στα 1290 Adventure και 1290 Superduke!

Τοn κινητήρα αυτόν τον είχε χρησιμοποιήσει και η CFMOTO σε ένα πρωτότυπο streetfighter πριν πέντε χρόνια, χωρίς όμως να φτάσει στην παραγωγή.  

Σε κάθε περίπτωση, το γεγονός είναι πως η QJ-Benelli θα έχει σύντομα μοτοσυκλέτες στη μεσαία και μεγάλη κατηγορία κυβισμού με δύο από τους πιο σύγχρονους και υψηλής απόδοσης κινητήρες της αγοράς αυτή τη στιγμή.


 

 

Βίλια: Νεκρός αναβάτης στην Παλαιά Εθνική Οδό Ελευσίνας – Θηβών

Άλλο ένα θανατηφόρο τροχαίο προστίθεται σε αυτά των τελευταίων ημερών
moto
Από το

motomag

14/9/2026

Τραγικό δυστύχημα με νεκρό μοτοσυκλετιστή σημειώθηκε στην Παλαιά Εθνική Οδό Ελευσίνας – Θηβών, με τη μοτοσυκλέτα να καρφώνεται στις προστατευτικές μπάρες.

Μοιραία αποδείχτηκε η κυριακάτικη βόλτα για έναν αναβάτη, ο οποίος έχασε τη ζωή του σε τροχαίο δυστύχημα που σημειώθηκε το πρωί στις 13/9 στην Παλαιά Εθνική Οδό Ελευσίνας – Θηβών, στο ύψος της περιοχής Καραούλι.

Το τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε λίγο πριν τις 09:00 το πρωί, στο ρεύμα ανόδου προς Οινόη. Υπό αδιευκρίνιστες - μέχρι στιγμής - συνθήκες, η μοτοσυκλέτα εξετράπη της πορείας της και καρφώθηκε στις προστατευτικές μπάρες του δρόμου.

Σε video και φωτογραφίες που εξασφάλισε το thriassio.gr, φαίνεται πως η σύγκρουση ήταν σφοδρότατη και η μοτοσυκλέτα έπεσε πάνω στις μπάρες με αρκετά χιλιόμετρα και κυριολεκτικά διαλύθηκε.

Δυστυχώς, ο άτυχος αναβάτης τραυματίστηκε θανάσιμα, με τους διασώστες του ΕΚΑΒ να διαπιστώνουν τον θάνατό του κατά την άφιξή τους.

Έχουμε τονίσει πολλές φορές πως οι δρόμοι δεν είναι πίστες και η αυξημένη επικινδυνότητα που υπάρχει εκεί έξω έτσι και αλλιώς πολλαπλασιάζεται όταν κινούμαστε γρήγορα. Επίσης, οι συγκεκριμένες προστατευτικές μπάρες που συναντάμε στην χώρα μας, έχουμε γράψει πολλάκις πως έχουν φτιαχτεί μονάχα με γνώμονα τα αυτοκίνητα και όχι τις μοτοσυκλέτες και πως αυτές είναι άκρως επικίνδυνες για τους μοτοσυκλετιστές και την σωματική τους ακεραιότητα. Χώρια που σε αυτές τις στροφές μαζεύονται αναβάτες που πηγαίνουν γρήγορα πάνω-κάτω και έτσι αυξάνεται ακόμη περισσότερο ο κίνδυνος ατυχήματος. Ελπίζουμε κάποια στιγμή η πολιτεία να φροντίσει και εμάς τους αναβάτες και να αντικαταστήσει τις επικίνδυνες μπαριέρες, αλλά και εμείς οι μοτοσυκλετιστές να σταματήσουμε να μετατρέπουμε τον δρόμο σε πίστα.