QJMOTOR MTX 300 Top Box 2026 - Άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά [Τιμή]

Με 300άρη κινητήρα 25 ίππων και πλούσιο εξοπλισμό - Σε τιμή σκούτερ 150 κ.εκ.
QJMOTOR MTX300 τιμή Γκοργκόλης ΑΕ
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/9/2025

Η Γκοργκόλης Α.Ε., ελληνική αντιπροσωπεία της QJMOTOR, ανακοίνωσε την άμεση διαθεσιμότητα του GT σκούτερ MTX 300 στην έκδοση Top Box.

Το 300άρι ΜΤΧ έρχεται στην ελληνική αγορά για να πλαισιώσει τα μικρότερου κυβισμού ΜΤΧ 200 και 125 προσφέροντας έξτρα δύναμη για εκείνους που κινούνται συχνά σε αυτοκινητόδρομο, πολλές φορές και εκτός των τειχών της πόλης, σε ένα "πακέτο" μαζεμένων διαστάσεων με ύψος σέλας στα 795 χλστ., βάρος στα 167 κιλά και μεταξόνιο στα 1.360 χλστ.

Ο τετραβάλβιδος, υγρόψυκτος κινητήρας του MTX 300 αποδίδει 25,2 ίππους και 2,45 kg.m ροπής και τροφοδοτείται από ηλεκτρονικό ψεκασμό της Bosch, ενώ κατά το πρότυπο WMTC3, η κατανάλωσή του βρίσκεται στα 3,0 λτ./100 χλμ. Έτσι σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ 12 λίτρων εξασφαλίζεται και μεγάλη αυτονομία.

QJMOTOR MTX300 τιμή Γκοργκόλης ΑΕ

Το φρενάρισμα αναλαμβάνουν δίσκοι τύπου μαργαρίτα 240 χλστ. εμπρός  και 220 χλστ. πίσω με διπίστονες δαγκάνες και στην ασφάλεια συμβάλλει και το σύγχρονο ABS. Επιπλέον, το MTX 300 διαθέτει σύστημα TPMS, που ενημερώνει για την πίεση και τη θερμοκρασία των ελαστικών.

Το MTX 300 είναι εξοπλισμένο με τηλεσκοπικό πιρούνι διαμέτρου 31 χλστ. και διαδρομής 100 χλστ. και δύο αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης, ενώ οι ζάντες των τροχών του είναι στις 14 και 13 ίντσες εμπρός και πίσω αντίστοιχα.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται TFT οθόνη 7 ιντσών που προσφέρει ενημέρωση για όλες τις λειτουργίες του scooter και συνδέεται με κινητό μέσω Bluetooth για εμφάνιση ειδοποιήσεων κλήσεων και μηνυμάτων. Προσφέρει επίσης υποστήριξη mirroring κινητού και λειτουργία πλοήγησης στροφή-στροφή αλλά και αυτόματη εναλλαγή μαύρου λευκού φόντου ανάλογα με την ένταση του φωτός.

QJMOTOR MTX300 τιμή Γκοργκόλης ΑΕ

Στάνταρ είναι επίσης, το keyless σύστημα ενεργοποίησης/εκκίνησης, τα full LED φώτα, η ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα, η διπλή θύρα USB (Type A και C), οι ρυθμιζόμενες μανέτες, το χειρόφρενο, η ενσωματωμένη κάμερα καταγραφής στο εμπρός μέρος και το Top Box των 33 λίτρων που συμπληρώνει τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, αρκετά μεγάλο για ένα κράνος και μερικά ακόμη αντικείμενα σύμφωνα με την αντιπροσωπεία.

Με όλα τα παραπάνω το QJMOTOR MTX 300 Top Box είναι διαθέσιμο σε δύο χρωματισμούς στην τιμή των 3.595 ευρώ μέσα από το δίκτυο συνεργατών QJMOTOR της Γκοργκόλης Α.Ε.

 

Sam Sunderland: Επιχειρεί να σπάσει παγκόσμιο ρεκόρ – Πρέπει να οδηγά 17 ώρες την ημέρα!

Το ρεκόρ που θέλει να καταρρίψει κρατά από το μακρινό 2002
sam
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/9/2026

Ο δύο φορές νικητής Rally Dakar, Sam Sunderland, ξεκίνησε την προσπάθεια να καταρρίψει ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ για τον ταχύτερο γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα, πάνω στη σέλα μιας Triumph Tiger 1200 Rally Explorer.

Ο αθλητής της Red Bull θα επιχειρήσει να σπάσει το ρεκόρ του ζεύγους Kevin και Julia Sanders από το 2002, αφού διέσχισαν 31.319 χιλιόμετρα σε 19 ημέρες, 8 ώρες και 25 λεπτά, πάνω στη σέλα μίας BMW 1200 GS. Αυτό σημαίνει πως ο Sunderland θα πρέπει να διανύει περίπου 1.600 χιλιόμετρα ανά ημέρα, κάτι που συνεπάγεται με 17 ώρες οδήγησης ανά ημέρα.

Η προσπάθεια αυτή ήταν προγραμματισμένη για την περσινή χρονιά, όμως ο Sunderland τραυματίστηκε σοβαρά (κάταγμα στη σπονδυλική στήλη) και φυσικά ανέβαλε το εγχείρημα.

Sunderland

Η διαδρομή του Sunderland αποτελείται από έξι στάδια και η προσπάθειά του ξεκίνησε το Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου 2026 από το Λονδίνο με κατεύθυνση την Κωνσταντινούπολη, ακολουθούμενη από ένα τμήμα στη Νοτιοανατολική Ασία, από τη Bangkok έως την Kuala Lumpur. Στη συνέχεια, θα διασχίσει την Αυστραλία από το Perth έως το Sydney, θα διανύσει ολόκληρη τη Νέα Ζηλανδία και θα αντιμετωπίσει το μακρύτερο τμήμα του ταξιδιού, διασχίζοντας τη Βόρεια Αμερική από το Vancouver έως το Montreal. Το τελευταίο σκέλος θα τον οδηγήσει από την Καζαμπλάνκα πίσω στο Λονδίνο.

Το εγχείρημα είναι εξαιρετικά απαιτητικό, τόσο για τον Βρετανό αναβάτη, όσο και για τη μοτοσυκλέτα του. Ο Sunderland θα διασχίσει 5 ηπείρους και θα αντιμετωπίσει μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες, άγνωστους δρόμους, διαφορετικές ζώνες ώρας και φυσικά σωματική και πνευματική κούραση.

Sunderland

“Ένα από τα πιο δύσκολα σημεία αυτής της πρόκλησης για μένα είναι σίγουρα τα μίλια που πρέπει να καλύψουμε. Θα οδηγώ 17 ώρες την ημέρα, ασταμάτητα, για πολλές ημέρες. Νιώθω ότι αυτή η συσσώρευση θα γίνει όλο και πιο έντονη και σίγουρα θα είναι δύσκολο”, λέει ο Sunderland.

Πρέπει να τονισθεί πως το χρονόμετρο σταματά όταν ο Sunderland και η Triumph Tiger θα βρίσκονται στο αεροπλάνο και θα διασχίζουν τους ωκεανούς. Μένει λοιπόν να δούμε αν ο Βρετανός θα τα καταφέρει, καθώς το εγχείρημα είναι εξαιρετικά απαιτητικό, με τα πολλά χιλιόμετρα και τις αρκετές ημέρες να αυξάνουν τις πιθανότητες τα πράγματα να πάνε εκτός προγραμματισμού.