QJMOTOR MTX 300 Top Box 2026 - Άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά [Τιμή]

Με 300άρη κινητήρα 25 ίππων και πλούσιο εξοπλισμό - Σε τιμή σκούτερ 150 κ.εκ.
QJMOTOR MTX300 τιμή Γκοργκόλης ΑΕ
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/9/2025

Η Γκοργκόλης Α.Ε., ελληνική αντιπροσωπεία της QJMOTOR, ανακοίνωσε την άμεση διαθεσιμότητα του GT σκούτερ MTX 300 στην έκδοση Top Box.

Το 300άρι ΜΤΧ έρχεται στην ελληνική αγορά για να πλαισιώσει τα μικρότερου κυβισμού ΜΤΧ 200 και 125 προσφέροντας έξτρα δύναμη για εκείνους που κινούνται συχνά σε αυτοκινητόδρομο, πολλές φορές και εκτός των τειχών της πόλης, σε ένα "πακέτο" μαζεμένων διαστάσεων με ύψος σέλας στα 795 χλστ., βάρος στα 167 κιλά και μεταξόνιο στα 1.360 χλστ.

Ο τετραβάλβιδος, υγρόψυκτος κινητήρας του MTX 300 αποδίδει 25,2 ίππους και 2,45 kg.m ροπής και τροφοδοτείται από ηλεκτρονικό ψεκασμό της Bosch, ενώ κατά το πρότυπο WMTC3, η κατανάλωσή του βρίσκεται στα 3,0 λτ./100 χλμ. Έτσι σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ 12 λίτρων εξασφαλίζεται και μεγάλη αυτονομία.

QJMOTOR MTX300 τιμή Γκοργκόλης ΑΕ

Το φρενάρισμα αναλαμβάνουν δίσκοι τύπου μαργαρίτα 240 χλστ. εμπρός  και 220 χλστ. πίσω με διπίστονες δαγκάνες και στην ασφάλεια συμβάλλει και το σύγχρονο ABS. Επιπλέον, το MTX 300 διαθέτει σύστημα TPMS, που ενημερώνει για την πίεση και τη θερμοκρασία των ελαστικών.

Το MTX 300 είναι εξοπλισμένο με τηλεσκοπικό πιρούνι διαμέτρου 31 χλστ. και διαδρομής 100 χλστ. και δύο αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης, ενώ οι ζάντες των τροχών του είναι στις 14 και 13 ίντσες εμπρός και πίσω αντίστοιχα.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται TFT οθόνη 7 ιντσών που προσφέρει ενημέρωση για όλες τις λειτουργίες του scooter και συνδέεται με κινητό μέσω Bluetooth για εμφάνιση ειδοποιήσεων κλήσεων και μηνυμάτων. Προσφέρει επίσης υποστήριξη mirroring κινητού και λειτουργία πλοήγησης στροφή-στροφή αλλά και αυτόματη εναλλαγή μαύρου λευκού φόντου ανάλογα με την ένταση του φωτός.

QJMOTOR MTX300 τιμή Γκοργκόλης ΑΕ

Στάνταρ είναι επίσης, το keyless σύστημα ενεργοποίησης/εκκίνησης, τα full LED φώτα, η ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα, η διπλή θύρα USB (Type A και C), οι ρυθμιζόμενες μανέτες, το χειρόφρενο, η ενσωματωμένη κάμερα καταγραφής στο εμπρός μέρος και το Top Box των 33 λίτρων που συμπληρώνει τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, αρκετά μεγάλο για ένα κράνος και μερικά ακόμη αντικείμενα σύμφωνα με την αντιπροσωπεία.

Με όλα τα παραπάνω το QJMOTOR MTX 300 Top Box είναι διαθέσιμο σε δύο χρωματισμούς στην τιμή των 3.595 ευρώ μέσα από το δίκτυο συνεργατών QJMOTOR της Γκοργκόλης Α.Ε.

 

Benda: Έρχεται Ελλάδα μέσω Teoren Motors - Αρχή με Redstone 550

Είσοδο στην αγορά αρχικά με τα ATVs της Benda - Σε δεύτερο χρόνο οι μοτοσυκλέτες
Η Benda έρχεται Ελλάδα μέσω της TEOREN MOTORS Α.Ε.
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/12/2025

Η κινέζικη Benda που ξεχώρισε στην EIMCA με το υβριδικό σύστημα κίνησης που παρουσίασε που έχει ως βάση του έναν boxer κινητήρα 250 κ.εκ. θα βρεθεί σύντομα και στην ελληνική αγορά με την Teoren Motors A.E. να αναλαμβάνει την αντιπροσώπευσή της.

Στο Μιλάνο η Benda που έχει γίνει γνωστή για τις cruiser μοτοσυκλέτες της, παρουσίασε και το ATV της με το οποίο σύντομα θα εισέλθει και στην αγορά της χώρας μας μέσω της ελληνικής Teoren Motors A.E. που προσθέτει έναν ακόμη κατασκευαστή στο ενεργητικό της έπειτα από την UM Motorcycles και την Phelon & Moore.

H αρχή με την Benda δεν θα γίνει με κάποια από τις μοτοσυκλέτες της αλλά με το ATV Redstone 550 R2, το νέο παντός εδάφους μοντέλο των Κινέζων που βασίζεται σε πλατφόρμα που εξέλιξε η ίδια η εταιρεία όπως και τον V2 κινητήρα του των 500 κ.εκ. 

Η Benda έρχεται Ελλάδα μέσω της TEOREN MOTORS Α.Ε.

Σύμφωνα με την Benda το Redstone 550 R2, που έχει ξεκινήσει να διατίθεται ήδη σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές όπως είναι εκείνες της Πολωνίας, της Τσεχίας και της Ρωσίας στοχεύει στην κορυφή της κατηγορίας του με τον κινητήρα του να αποδίδει 48 ίππους, με το R2 να υποδηλώνει ότι έχουμε να κάνουμε με την διθέσια έκδοση. Το πλαίσιό του είναι κατασκευασμένο από χρωμιομολυβδενιούχο ατσάλι με τους Κινέζους να αξιοποιούν και το σφυρήλατο αλουμίνιο για να συγκρατήσουν το βάρος σε λογικό επίπεδο και να προσφέρουν έτσι ωφέλιμο βάρος, 20% μεγαλύτερο από εκείνο του ανταγωνισμού, σύμφωνα με τα λεγόμενά τους.

Το Redstone 550 R2 έχει υποβοηθούμενο τιμόνι DPS και τρία προγράμματα λειτουργίας (Work, Standard, Sport) που μεταβάλλουν τον βαθμό υποβοήθησης στο τιμόνι αλλά και την απόκριση του κινητήρα και έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να διαχειρίζεται αποδοτικά το θερμικό φορτίο του κινητήρα με στόχο την αυξημένη διάρκεια ζωής του V2. Μπορεί να ρυμουλκήσει φορτίο έως 697 κιλών και βγαίνει σε δύο εκδόσεις, μία με μονή σέλα και μία με διπλή που έχει και μακρύτερο μεταξόνιο.

Η Benda έρχεται Ελλάδα μέσω της TEOREN MOTORS Α.Ε.

Το βάρος βρίσκεται στα 415 στεγνά κιλά για την κοντή και στα 425 για την μακριά έκδοση, ενώ το μήκος είναι 2.165 και 2.365 χλστ. αντίστοιχα με πλάτος και ύψος στα 1.245 και 1.260 χλστ. αντίστοιχα (1.450 χλστ. για τη μακρύτερη έκδοση). Το μεταξόνιο, βρίσκεται στα 1.300 χλστ. για τη στάνταρ έκδοση και στα 1.500 για την μακρύτερη.

Στις προδιαγραφές περιλαμβάνεται φυσικά σύστημα κατ' επιλογήν τετρακίνησης με διαφορικό που κλειδώνει. Η ανάρτηση είναι ανεξάρτητη εμπρός και πίσω με διπλά ψαλίδια εμπρός και ρυθμιζόμενα αμορτισέρ αερίου και στα δύο άκρα, ενώ οι τροχοί έχουν ελαστικά 25 ιντσών και οι ζάντες είναι αλουμινένιες με επιλογή για 12 ή 14 ίντσες. Την πέδηση αναλαμβάνουν διπλά δισκόφρενα. Και στις δύο περιπτώσεις η σέλα απέχει από το έδαφος 950 χλστ. και στα 305 χλστ. βρίσκεται η απόσταση από το έδαφος.

Στην EICMA έκανε την εμφάνισή του και το Redstone 1000 Mud, κορυφαίο μοντέλο της σειράς, με τον V2 κινητήρα του να παράγει 98 ίππους. Η αντιπροσώπευση της Benda στην Ελλάδα αναμένεται να ξεκινήσει το πρώτο μισό του 2026.

Η Benda έρχεται Ελλάδα μέσω της TEOREN MOTORS Α.Ε.