QJMOTOR Test Ride Tour 2024 – Στο Άργος από τις 28 Ιουνίου έως τις 8 Ιουλίου

Τρία μοντέλα της QJMOTOR θα έχουν τη δυνατότητα να δοκιμάσουν οι ενδιαφερόμενοι
motomag QJMOTOR Test Ride Tour 2024 – Στο Άργος από τις 28 Ιουνίου έως τις 8 Ιουλίου
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

27/6/2024

To Test Ride Tour 2024 της QJMOTOR θα βρίσκεται στη πόλη του Άργους από την Παρασκευή 28 Ιουνίου έως και τη Δευτέρα 8 Ιουλίου, με τους ενδιαφερόμενους να έχουν τη δυνατότητα να οδηγήσουν τα QJMOTOR SVT 650X, 350 Fort και MTX 125.

Το κατάστημα το όποιο θα διοργανώσει το Test Ride Tour 2024 της QJMOTOR θα είναι το ΣΕΛΛΗΣ Bikes, Νικηταρά 13 Άργος, τηλ: 27510 21511.

Ώρες διεξαγωγής Test Ride Tour 2024

  • Παρασκευή (28/6): 9:00 π.μ. – 2:00 μ.μ. και 6:00 – 8:30 μ.μ.
  • Σάββατο (29/6): 8:30 π.μ. – 2:30 μ.μ.
  • Δευτέρα (1/7): 8:30 π.μ. – 2:30 μ.μ.
  • Τρίτη (2/7): 8:30 π.μ. – 2:30 μ.μ. και 5:30 – 9:00 μ.μ.
  • Τετάρτη (3/7): 8:30 π.μ.– 2:30 μ.μ.
  • Πέμπτη (4/7): 8:30 π.μ.– 2:30 μ.μ. και 5:30 – 9:00 μ.μ.
  • Παρασκευή (5/7): 8:30 π.μ.–2:30 μ.μ. και 5:30–9:00 μ.μ.
  • Σάββατο (6/7): 8:30 π.μ.–2:30 μ.μ.
  • Δευτέρα (8/7): 8:30 π.μ.–2:30 μ.μ.

Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να έχουν μαζί τους τα απαραίτητα έγγραφα και το εξοπλισμό ασφαλείας ώστε να οδηγήσουν τη μοτοσυκλέτα της αρεσκείας τους.

QJMOTOR Test Ride Tour 2024 – Στο Άργος από τις 28 Ιουνίου έως τις 8 Ιουλίου
Ετικέτες

Ιταλία: Υποχρεωτικό προστατευτικό πλάτης και γάντια για αναβάτη και συνεπιβάτη!

Ο προστατευτικός εξοπλισμός γίνεται ολοένα και περισσότερο υποχρεωτικός στην Ευρώπη
moto jacket
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/10/2026

Την Τρίτη 13 Οκτωβρίου ψηφίστηκε στην Ιταλία ο ανανεωμένος Codice della Strada, δηλαδή ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που θα ισχύει εφεξής στη χώρα και σε αυτόν περιλαμβάνεται διάταξη που καθιστά υποχρεωτική τη χρήση συγκεκριμένου εξοπλισμού ασφαλείας για τους επιβαίνοντες.

Η προστασία πλάτης θα είναι πλέον απαραίτητη διά νόμου τόσο για τον αναβάτη όσο και για την συνεπιβάτη όταν κινούνται σε αυτοκινητόδρομους, καθώς και σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας εντός των πόλεων, όπως λ.χ. σε περιφερειακούς.

Το ίδιο θα ισχύει και για τα γάντια, τα οποία θα πρέπει να φορούν τόσο ο αναβάτης όσο και ο συνεπιβάτης, επίσης στην περίπτωση αυτοκινητοδρόμου ή ανάλογης οδού μέσα στα όρια του αστικού ιστού.

Απομένει να καθοριστούν οι προδιαγραφές του εξοπλισμού αυτού, κάτι που θα ανακοινωθεί σύντομα από το ιταλικό υπουργείο Μεταφορών, καθώς δεν είναι ακόμη σαφές αν μιλάμε για υποχρεωτικά μοτοσυκλετιστικό τζάκετ με προστασία στην πλάτη ή αν επιτρέπεται ένα αυτόνομο προστατευτικό-“κροκόδειλος” με οποιοδήποτε (ή και καθόλου) μπουφάν.

Πρόκειται για ένα μέτρο που υποτίθεται πως λήφθηκε για την προστασία των επιβαινόντων σε δίκυκλα, καθώς η κυβέρνηση ισχυρίζεται πως μετά από έρευνες διαπίστωσε πως αυτά τα σημεία – πλάτη και χέρια – είναι πιο ευπαθή σε ατυχήματα και με την προστασία τους μειώνεται η σοβαρότητα των τραυμάτων που ενδεχομένως να υποστούν σε περίπτωση ατυχήματος με υψηλή ταχύτητα.

Ακούγεται βέβαια τουλάχιστον κοντόφθαλμο το γεγονός πως ο νόμος φέρεται να κόπτεται για την υγεία του μοτοσυκλετιστή κάνοντας υποχρεωτικά τα γάντια αλλά όχι λ.χ. προστατευτικά στα γόνατα ή την απαίτηση για κλειστά παπούτσια που μπορούν να επηρεάσουν και την ίδια την οδήγηση. Έτσι, αν έχεις κράνος, μπουφάν με πλάτη και γάντια, δεν υπάρχει πρόβλημα αν βγεις στην Autostrada φορώντας από κάτω σορτσάκι και παντόφλες;

Το ζήτημα του υποχρεωτικού προστατευτικού εξοπλισμού εξαπλώνεται στην Ευρώπη σταδιακά, καθώς πέρυσι ανάλογο μέτρο εισήγαγε η Ισπανία, επιβάλλοντας τα γάντια στον αυτοκινητόδρομο. Παράλληλα, η προηγούμενη κυβέρνηση της Ισπανίας επιχείρησε ανεπιτυχώς να κάνει υποχρεωτικά τα μπουφάν με αερόσακο!

Σε άλλες χώρες οι απαιτήσεις για την οδήγηση μοτοσυκλέτας είναι ακόμη αυστηρότερες. Στη Γαλλία λ.χ. από το 2016 ο μοτοσυκλετιστής πρέπει υποχρεωτικά να φορά εγκεκριμένα (CE) γάντια σε οποιονδήποτε δρόμο κι αν κινείται, ενώ πρέπει να φορά ανακλαστικό γιλέκο όταν είναι σταματημένος στην άκρη του δρόμου, άρα οφείλει να το έχει πάντοτε μαζί του. Στο δε Βέλγιο, ήδη από το 2011 ο αναβάτης οφείλει να φορά εγκεκριμένο κράνος, μπουφάν με μακριά μανίκια, γάντια, μακρύ παντελόνι και παπούτσια που να καλύπτουν τους αστραγάλους.

Αν μη τι άλλο πάντως, οι Ιταλοί πρωτοπορούν βάζοντας και τον συνεπιβάτη πλέον στο παιχνίδι του υποχρεωτικού εξοπλισμού.