Ρεκόρ για το Kawasaki ZXR750 - Έπιασε $70.000!

Συνολικά 74 προσφορές μέχρι να το κερδίσει
Από το

motomag

22/2/2022

Ένα Kawasaki ZXR750 σε ειδική έκδοση που είχε κυκλοφορήσει σε 2.500 κομμάτια συνολικά, είχε προκαλέσει αίσθηση τις προηγούμενες ημέρες όταν βγήκε σε πλειστηριασμό έχοντας παραμείνει σφραγισμένο στο κουτί του από το 1992.

Η αρχική εκτίμηση πως θα πιάσει πάνω από $40.000 ξεπεράστηκε κατά πολύ. Συνολικά έγιναν 74 προσφορές, 74 κονταροκτυπήματα που ανέβασαν την τιμή του στις $47.000 και από εκείνο το σημείο δύο υποψήφιοι αγοραστές συνέχισαν την διαμάχη μέχρι ο ένας από τους δύο να πλειοδοτήσει. Τελικά κατοχυρώθηκε για $65.400 που μαζί με τα διάφορα έξοδα και τις υπόλοιπες χρεώσεις ανέβασαν το συνολικό έξοδο την απόκτησής του στις $69,978!

Αυτό σημαίνει πως το ZXR 750 άλλαξε χέρια για 62.000 Ευρώ, φανερώνοντας την δυναμική της επένδυσης που κρύβουν τέτοιες μοτοσυκλέτες. Θυμίζουμε πως πρόκειται για την έκδοση Κ που είχε αλλαγές για να συμβαδίζει με τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες στο AMA superbike. Διαφορετικές σχέσεις κιβωτίου, καρπυρατέρ Keihin 39 flat-slide, διαφορετικό χρονισμό βαλβίδεων, αλουμινένιο ρεζερβουάρ, πολυεστερικά πίσω και ελαφρύτερο υποπλαίσιο, και πλήρως ρυθμιζόμενο αμορτισέρ. Εκείνη την εποχή η συγκεκριμένη έκδοση απέδιδε 122 ίππους και ζύγιζε 220 κιλά, με το αγωνιστικό κιτ να ανεβάζει την απόδοση στους 140 ίππους.

Άγνωστο αν ο νέος ιδιοκτήτης θα προχωρήσει στην προχωρημένη ανακατασκευή που χρειάζεται και θα βγάζει για βόλτα την μοτοσυκλέτα ή θα συνεχίσει να την διατηρεί αποθηκευμένη ως επένδυση για το μέλλον. Η μεγάλη της αξία πάντως ήταν πως παρέμενε ολοκαίνουρια και έχοντας όλα τα συνοδευτικά έγγραφα, το πλήρως σετ εργαλείων και το αυθεντικό κουτί του εργοστασίου.

Ετικέτες

Ducati: Παρουσίασε τη νέα Monster V2 2026

Με τον γνωστό κινητήρα των 890 κ.εκ
Ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/10/2025

Η μία μετά την άλλη Ducati ξεκινάνε να φέρουν τον νέο ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα στην ιστορία του Borgo Panigale που ζυγίζει μόλις 54,4. Σειρά φυσικά παίρνει και η νέα Monster V2.

Η Monster V2 είναι το τέταρτο κατά σειρά μοντέλο της ιταλικής εταιρείας στο πλαίσιο των Ducati World Première 2026 και θα φέρει τον νέο κινητήρα των 890 κ.εκ  που σημαίνει πως δεν θα φέρει το δεσμοδρομικό σύστημα. Η μοτοσυκλέτα θα αποδίδει 111 ίππους στις 9.000 στροφές και 9,3 kg.m ροπής στις 7.250 στροφές.

Το πλαίσιο της νέας Monster είναι monocoque από αλουμίνιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας θα είναι 175 κιλά χωρίς καύσιμο, δηλαδή 4 κιλά ελαφρύτερη από το προηγούμενο μοντέλο, με το ντεπόζιτο να είναι στα 14 λίτρα. Το ύψος της σέλας είναι στα 815 mm που μπορεί να κατέβει έως και τα 775 mm.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι της Showa με διάμετρο 43 χιλιοστά, ενώ πίσω monoshock αμορτισέρ με δυνατότητα προφόρτισης ελατηρίου.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 245 mm πίσω. Οι τροχοί είναι φυσικά 17 ιντσών και τα Pirelli Diablo Rosso είναι τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει TFT οθόνη 5 ιντσών, διαφορετικά riding modes, traction control, wheelie control, engine brake control, cornering ABS, brake light, quickshifter, TPMS, cruise control, LED φώτα, lap timer και αυτόματη ακύρωση φλας.

Η νέα Monster θα είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις και δύο χρώματα