REM-IHU: Η ελληνική ομάδα για 4η φορά στον παγκόσμιο διαγωνισμό MotoStudent

Από τις Σέρρες στο MotoStudent, αναζητώντας νέες διακρίσεις με μια ελληνική ηλεκτρική αγωνιστική μοτοσυκλέτα προδιαγραφών Moto3
rem-ihu
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/10/2026

Η Racing Electric Motorsports-International Hellenic University (REM-IHU) είναι η φοιτητική ερευνητική ομάδα του Διεθνούς Πανεπιστημίου της Ελλάδος, με έδρα την Πανεπιστημιούπολη των Σερρών. Η ομάδα δραστηριοποιείται στον σχεδιασμό, τη μελέτη και την κατασκευή αμιγώς ηλεκτροκίνητων αγωνιστικών μοτοσυκλετών τύπου Moto3.

Στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 στο Metropolitan Expo είχαμε την τύχη να γνωρίσουμε την υπεύθυνη της ομάδας, Νικολέττα Δήμου, στο περίπτερο της BMW Motorrad Hellas και μέσω αυτής της σύντομης γνωριμίας έχουμε την ευκαιρία σήμερα να παρουσιάσουμε την ιστορία και τα πεπραγμένα της ομάδας που εκπροσωπεί τη χώρα μας με συνέπεια στον διαγωνισμό MotoStudent, καθώς ετοιμάζεται για την τέταρτη συμμετοχή της στον διεθνή θεσμό.

rem-ihu

Η ομάδα αριθμεί 25 μέλη από διαφορετικά τμήματα της Πανεπιστημιούπολης, ενισχύοντας τον διεπιστημονικό χαρακτήρα του εγχειρήματος. Μέσα από τη συνεργασία φοιτητών με διαφορετικά γνωστικά αντικείμενα, η REM-IHU λειτουργεί στα πρότυπα μιας μικρής εταιρείας, με οργανωμένη δομή, επιμέρους τομείς ευθύνης και κοινό στόχο την εξέλιξη ενός ολοκληρωμένου αγωνιστικού πρωτοτύπου.

rem-ihu

Η δημιουργία της ομάδας ξεκίνησε το 2017 με αφορμή μια πτυχιακή εργασία τριών φοιτητών του τμήματος μηχανολόγων μηχανικών του Τ.Ε.Ι Σερρών, η οποία είχε ως θέμα την κατασκευή ενός βενζινοκίνητου πρωτοτύπου. Η ιδέα ενθουσίασε την πανεπιστημιακή κοινότητα, καθώς αποτέλεσε καινοτομία για την πανεπιστημιούπολη κι έτσι, με μια παραλλαγή από βενζινοκίνητη σε ηλεκτροκίνητη μοτοσυκλέτα, δημιουργήθηκε η REM-IHU.

rem-ihu

Η ομάδα συμμετέχει από το 2019 στον παγκόσμιο διαγωνισμό MotoStudent, ο οποίος πραγματοποιείται κάθε δύο χρόνια στην πίστα του Motorland στην Αραγονία της Ισπανίας – και η οποία μας είναι φυσικά πολύ γνωστή από τους αγώνες MotoGP που φιλοξενεί κάθε χρόνο.

Ο διαγωνισμός περιλαμβάνει τόσο τεχνικά και επιχειρηματικά παραδοτέα, όπως ανάλυση σχεδιασμού, αξιοπιστία, κοστολόγηση και παραγωγή, όσο και δυναμικά αγωνίσματα στην πίστα, όπου αξιολογείται η απόδοση της μοτοσυκλέτας.

rem-ihu

Μέχρι και σήμερα, η REM-IHU αποτελεί τη μοναδική φοιτητική ομάδα στην Ελλάδα που απασχολείται με την κατασκευή ηλεκτροκίνητων μοτοσυκλετών και τη μοναδική ελληνική συμμετοχή στην κατηγορία Electric του MotoStudent, όπου οι συμμετοχές ξεπερνούν τις 40.

Κατά την προηγούμενη αγωνιστική σεζόν (MotoStudent VIII-2023/-25), με το τρίτο σε σειρά πρωτότυπο, τον APSIMON, η ομάδα κατάφερε να κατακτήσει την 9η θέση στον τελικό αγώνα σε grid 17 μοτοσυκλετών, την 6η θέση στο αγώνισμα «Top Speed» με τελική ταχύτητα τα 198,4 km/h, την 11η θέση στο παραδοτέο “Design” και τη 17η θέση στη συνολική βαθμολογία ανάμεσα σε 45 συμμετοχές.

 

rem-ihu

Ιδιαίτερα σημαντικό επίτευγμα της προηγούμενης περιόδου αποτέλεσε η κατασκευή ολόκληρου του αγωνιστικού πρωτοτύπου στους χώρους του Πανεπιστημίου. Χάρη στην παραχώρηση των εγκαταστάσεων του μηχανουργείου MT-LAB της σχολής, τα μέλη της ομάδας ανέλαβαν όλα τα στάδια της κατασκευής, από το πλαίσιο έως και το αεροδυναμικό πακέτο. Η δυνατότητα αυτή ενίσχυσε ουσιαστικά τον πρακτικό χαρακτήρα του εγχειρήματος και συνέβαλε σημαντικά στην απόκτηση πολύτιμης τεχνογνωσίας.

Με την έναρξη της νέας αγωνιστικής περιόδου, η REM-IHU προετοιμάζεται για την τέταρτη συνεχόμενη συμμετοχή της, αυτή τη φορά στο MotoStudent IX. Με νέο πρωτότυπο, στοχεύουμε ακόμα πιο ψηλά σε επιδόσεις και συνολική κατάταξη. Με τη BMW Motorrad ως Powered By Sponsor για τέταρτη αγωνιστική σεζόν και με τη στήριξη ελληνικών εταιρειών που επενδύουν  στην προσπάθεια και το όραμα της νέας γενιάς μηχανικών, η ελληνική ηλεκτροκίνηση φτάνει στην αγωνιστική γραμμή!

KTM 690 Rally: Διαθέσιμο για παραγγελία στην Ελλάδα - Δείτε την τιμή του

Πότε θα φτάσουν οι πρώτες μοτοσυκλέτες στη χώρα μας
KTM 690 RALLY
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/10/2026

Την KTM 690 Rally την οδηγήσαμε λίγες ημέρες πριν στην Ελλάδα, την οποία και επέλεξε η KTM για επίσημη παγκόσμια παρουσίασή της και τώρα η εταιρεία Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ που την αντιπροσωπεύει στην ελληνική αγορά, ανακοινώνει την τιμή της και την διαθεσιμότητά της στην χώρα μας.

Η KTM 690 Rally που είναι ουσιαστικά η φυσική διάδοχος της 640 Adventure, βασίζεται στην πλατφόρμα της 690 Enduro R, με ίδιο κινητήρα LC4, πλαίσιο, αναρτήσεις και ηλεκτρονικά. Βέβαια, τα δύο μοντέλα έχουν και διαφορές, καθώς η KTM 690 Rally διαθέτει πύργο, τρία ρεζερβουάρ (δύο μπροστά κι ένα πίσω) και διαφορετική καλωδίωση.

Ο βασικός εξοπλισμός του μοντέλου περιλαμβάνει: Cornering ABS και Offroad ABS (απενεργοποιούμενο), 2 ride modes, Traction control MTC (απενεργοποιούμενο), KTMconnect (κλήσεις, μουσική, Turn-by-Turn+ μέσω app), θύρες USB-C και 12V, ενώ υπάρχει και προαιρετικός εξοπλισμός που συμπεριλαμβάνει Cruise Control, Quickshifter, Rally riding mode, MTC slip adjust, Throttle response και Motor slip regulation (MSR).

Το MOTO οδήγησε τη νέα KTM 690 Rally στην επίσημη παγκόσμια παρουσίασή της που έγινε στην ορεινή Ναυπακτία και σύντομα θα διαβάσετε περισσότερα για την πρώτη μας επαφή μαζί της στο επόμενο τεύχος (#684).

Η KTM 690 Rally διατίθεται στην Ελληνική αγορά στην τιμή των 14.990 ευρώ, συνοδεύεται από 4ετή εργοστασιακή εγγύηση και οι πρώτες μοτοσυκλέτες για παράδοση αναμένονται στην χώρα μας τον ερχόμενο Νοέμβριο με την κατασκευή τους να έχει ήδη ξεκινήσει.

Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθυνθούν στο επίσημο δίκτυο εξουσιοδοτημένων εμπόρων KTM.

Ετικέτες