Ρωσίδα Youtuber καταγράφει την πτώση της με Suzuki GSX-R 1000 K9 [VIDEO]

Παράδειγμα προς αποφυγή…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/11/2019

Πρόκειται για ένα καλό παράδειγμα του τί δεν πρέπει κανείς να κάνει. Τα μαθήματα είναι πολλαπλά, ξεκινώντας από τον εξοπλισμό -που στην συγκεκριμένη περίπτωση- η ρωσίδα youtuber είχε αφαιρέσει από πάνω της για να κερδίσει τα κλικ φανερώνοντας τα κάλλη της. Κι έπειτα το πιο σημαντικό, που είναι πως δεν πρέπει να ακολουθούμε όποιον βρούμε υπερβαίνοντας τα δικά μας όρια. Τα όριά του πρέπει να τα εξερευνά κανείς με ασφάλεια. Ασχολούμαστε με το συγκεκριμένο θέμα διότι είναι αφορμή να φτάσουν πολλά μηνύματα προς τα έξω. Βλέπουμε πως γίνονται υπερβολές για να κερδίσουν σε θέαμα καθώς το περιεχόμενο -πάω βόλτα με την τάδε μοτοσυκλέτα- μάλλον έχει αρχίσει να κουράζει. Για τον τρόπο οδήγησης δεν θα σχολιάσουμε, οι σούζες δεν πρόκειται ποτέ να είναι κατακριτέες αλλά να γίνονται όπως πρέπει και όταν πρέπει, τα υπόλοιπα οδήγησαν σε τιμωρία από μόνα τους και αποτελούν παράδειγμα προς από φυγή…

Τα πλάνα της «ινσταγκράμερ» Daria τα πήρε ο “vlad” o Ρώσος Youtuber που ξεκινά το μακάβριο video προωθώντας ένα σχήμα κυβερνο-οικονομικής πυραμίδας, με τακτική απευθείας βγαλμένη από την εποχή του Χότζα. Αυτό μαζί με όλα τα υπόλοιπα παραμένουν  άνευ ουσίας μέχρι το κακό παράδειγμα, την άσχημη στιγμή στο 07:30. Η κατακραυγή που έχει δεχτεί είναι παραδειγματική, ευτυχώς, και ας αποτελέσει παράδειγμα αυτό και για εμάς εδώ που με το ζόρι βλέπουμε να φορούν κράνος, πόσο μάλιστα όλα τα υπόλοιπα. Ο τραυματισμός ήταν σοβαρός διότι δεν υπήρχε μπουφάν με προστατευτικά και δεν θα υπήρχε εξ αρχής, αν τα όρια εξερευνιούνταν με ασφάλεια και η οδήγηση δεν υπερέβαινε αυτό που έπρεπε…

Σπασμένος αντίχειρας και αρκετά σοβαρός τραυματισμός του νεύρου στο χέρι και των συνδέσμων από την υπερέκταση, ήταν το αποτέλεσμα της πτώσης για την Daria, η οποία θα γίνει όμως καλά, όπως δήλωσε. Θα χρειαστεί μήνες όμως για την αποκατάσταση και ελπίζουμε να παραδειγματιστεί αυτός που πρέπει, από το κακό αυτό παράδειγμα…

Ετικέτες

Ολοκληρώθηκαν οι πρώτοι διασταυρωτικοί έλεγχοι για ανασφάλιστα οχήματα και μη καταβεβλημένα τέλη κυκλοφορίας

Ειδοποιήσεις προς χιλιάδες ιδιοκτήτες για συμμόρφωση εντός 15 ημερών
Insurance and rod tax crosscheck
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/10/2025

Τα Υπουργεία Οικονομικών, Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Υποδομών και Μεταφορών, Προστασίας του Πολίτη και η Α.Α.Δ.Ε. ανακοίνωσαν την ολοκλήρωση των πρώτων διασταυρωτικών ελέγχων για ανασφάλιστα οχήματα και μη καταβληθέντα τέλη κυκλοφορίας, στέλνοντας ειδοποιήσεις σε χιλιάδες ιδιοκτήτες

Στόχος της πρωτοβουλίας είναι η αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας, η ασφαλής κυκλοφορία των οχημάτων και η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Οι διασταυρωτικοί έλεγχοι βασίζονται στον Ν. 5113/2024 και στοχεύουν στον εντοπισμό οχημάτων που κυκλοφορούν ανασφάλιστα, δεν έχουν πληρώσει τέλη κυκλοφορίας ή δεν έχουν ολοκληρώσει τον υποχρεωτικό από την νομοθεσία τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ).

Στην πρώτη φάση, οι ειδοποιήσεις αφορούν 108.781 οχήματα για μη συμμόρφωση ασφάλισης (100.971 πολίτες και 7.810 νομικά πρόσωπα) και 110.037 οχήματα για μη καταβολή τελών κυκλοφορίας (101.721 πολίτες και 8.316 νομικά πρόσωπα).

Οι πολίτες ενημερώνονται μέσω SMS, email ή ταχυδρομείου, ανάλογα με τα στοιχεία επικοινωνίας που έχουν καταχωριστεί στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας (emep.gov.gr) ή στα μητρώα της ΑΑΔΕ.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ελέγξουν την κατάσταση του οχήματός τους μέσω των εφαρμογών gov.gr (Οχήματα) ή oximata.gov.gr με χρήση κωδικών taxisnet. Η συμμόρφωση πρέπει να ολοκληρωθεί εντός 15 ημερών από την αποστολή της ειδοποίησης.

Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης, θα επιβληθούν βεβαιωμένα πρόστιμα:

  • Ανασφάλιστα οχήματα: 250 – 1.000 ευρώ ανάλογα με τον τύπο του οχήματος.
  • Μη καταβολή τελών κυκλοφορίας: ποσό βάσει κατηγορίας οχήματος.

Η δράση πραγματοποιείται υπό τον συντονισμό της Προεδρίας της Κυβέρνησης και αξιοποιεί δεδομένα από το Επικουρικό Κεφάλαιο Ασφάλισης Ευθύνης από Ατυχήματα Αυτοκινήτων και την Εναλλακτική Διαχείριση Οχημάτων Ελλάδος (ΕΔΟΕ).

Για πρώτη φορά, η διασταύρωση καλύπτει όλα τα μητρώα των αρμόδιων φορέων, αντιμετωπίζοντας τις σημαντικές μεταξύ τους αποκλίσεις και διαμορφώνοντας ένα ενιαίο και αξιόπιστο πλαίσιο ελέγχου για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων.