Royal Enfield: Για πρώτη φορά test ride σε όλη την Ελλάδα

Με κλείσιμο ραντεβού
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/9/2022

Για πρώτη φορά στην Ελλάδα, η Royal Enfield διοργανώνει μια σειρά από Test Rides σε όλη την επικράτεια, ώστε οι φίλοι της μοτοσυκλέτας να δουν από κοντά και να οδηγήσουν όλα τα νέα της μοντέλα.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Royal Enfield:

"Η Royal Enfield είναι η παλαιότερη εταιρεία μοτοσυκλετών, η μόνη με συνεχή παραγωγή από το 1901 και η νο1 στον κόσμο σε πωλήσεις στα μεσαία κυβικά (250-750). Με την Himalayan και την Interceptor που παρουσιάστηκαν τα τελευταία χρόνια η Royal Enfield επανήλθε δυναμικά και στην ευρωπαϊκή αγορά, όμως η εντυπωσιακή έκρηξη πωλήσεων ήρθε τον τελευταίο χρόνο με τις Meteor και Classic 350, καθώς και με την ολοκαίνουρια Scram 411 που μόλις έφθασε. Τώρα, για πρώτη φορά στην Ελλάδα, η Royal Enfield διοργανώνει μια σειρά από Test Rides σε όλη την επικράτεια, ώστε οι φίλοι της μοτοσυκλέτας να δουν από κοντά και να οδηγήσουν όλα τα νέα της μοντέλα. Τα πρώτα 2 events μόλις πραγματοποιήθηκαν στα Ιωάννινα και στην Καλλιθέα, έπονται 4 ακόμα, και προγραμματίζονται να ακολουθήσουν κι άλλα στους επόμενους μήνες.

Ακολουθούν τα εξής test-rides:

·         Πειραιάς, στις 5-8 Οκτωβρίου, στην Motorex, Κολοκοτρώνη 51, τηλ: 2104171600

·         Ρόδος, στις 17-21 Οκτωβρίου, στην Ξενάκης ΑΕΒΕ, Λεωφόρο Ρόδου-Λίνδου & Λυκίας, τηλ: 22410 86777

·         Καλαμάτα, στις 31 Οκτωβρίου με 5 Νοεμβρίου, στην Τσαχπίνης Motor, Κλαδά 13, τηλ: 27210 20000

·         Χαλκίδα, στις 9-12 Νοεμβρίου, στην Κουκάκης, Αρεθούσης 61, τηλ: 2221085537

Προτείνεται στους ενδιαφερόμενους να έχουν κλείσει ραντεβού για να εξασφαλίσουν ότι θα οδηγήσουν το μοντέλο της αρεσκείας τους, καθώς οι θέσεις είναι περιορισμένες."

Ducati Monster 2026: Ξεκίνησε η κατασκευή του στο Borgo Panigale

Made in Italy τα Τέρατα που θα φτάσουν στις αγορές της Ευρώπης - Πότε έρχεται
Ducati Panigale έναρξη παραγωγής 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

28/11/2025

Η γραμμή παραγωγής στο Borgo Panigale προσαρμόστηκε πλήρως για να ξεκινήσει να κατασκευάζει το Monster που άλλαξε τον κινητήρα του με τον νέο V2 που βλέπουμε και σε άλλες μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Οι φίλοι της Ducati μπορούν να κοιμούνται ήσυχοι για την ιταλικότητα του Monster του 2026 αφού και αυτή η μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται στο Borgo Panigale. 

Το παραπάνω το λέμε γιατί η Ducati έχει εργοστάσιο παραγωγής και στην Ταϊλάνδη, ωστόσο οι μοτοσυκλέτες που βγαίνουν από την εκεί γραμμή παραγωγής προορίζονται για τις ασιατικές αγορές, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι υπολείπονται σε ποιότητα, αφού κατασκευάζονται με τα ίδια στάνταρ που λειτουργεί το εργσοτάσιο στη Μπολόνια.

Με την έναρξη της παραγωγής που συνοδεύτηκε από μια σεμνή τελετή παρουσία και του διευθύνοντα συμβούλου της Ducati, Claudio Domenicali, το Monster μπαίνει επίσημα στην πέμπτη του γενιά με μεγαλύτερη διαφορά από το προηγούμενο τον νέο V2 κινητήρας, ο οποίος επιτέλους φαίνεται αφού στο απερχόμενο μοντέλο κρύβεται πίσω από πλαστικά καλύμματα και από τις δυο μεριές της μοτοσυκλέτας και επιπλέον έναν σκασμό σωληνώσεις από την αριστερή και μοιάζει σαν μισοτελειωμένο project.

Ducati Panigale έναρξη παραγωγής 2025

Το νέο Monster έρχεται να βάλει τέλος στην παραπάνω αισθητική ανισορροπία του κινητήρα με τις υπόλοιπες καθαρές γραμμές της γυμνής μοτοσυκλέτας που ήταν επί σειρά ετών το best seller της Ducati, με την πρώτη θρυλική πλέον γενιά να θέτει και τις οικονομικές βάσεις για την επιβίωσή της. Μάλιστα το νέο κοστούμι του Monster (νέος προβολέας, ρεζερβουάρ, ουρά), σχεδιάστηκε ώστε να είναι πιο κοντά αισθητικά σε εκείνο της πρώτης γενιάς. Αυτό γίνεται πιο ξεκάθαρο αν αρχίσεις να το κοιτάζεις από πίσω προς τα εμπρός, από την ουρά και το κάλυμμα της σέλας του συνεπιβάτη που θυμίζει όντως τα αντίστοιχα σημεία του πρώτου Monster.

Περισσότερα για το Ducati Monster του 2026, που είναι και ελαφρύτερο κατά τέσσερα κιλά έναντι του απερχόμενου και έχει πιο "καθημερινή" θέση οδήγησης με χαμηλότερη σέλα, μπορείτε να διαβάσετε εδώ. Η διάθεσή του στην Ιταλία αναμένεται να ξεκινήσει τον ερχόμενο Φεβρουάριο και έπειτα από αυτό δεν θα αργήσει να έρθει και στην ελληνική αγορά στο κόκκινο Ducati Red και λευκό Iceberg White χρώμα. 

Θα είναι επίσης διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις Monster and Monster+, η δεύτερη με πλουσιότερο εξοπλισμό, ενώ θα υπάρχει και έκδοση με περιορισμό στην ισχύ, κατάλληλα για δίπλωμα κατηγορίας Α2.