Royal Enfield HNTR 350: Έφτασε τις 100.000 πωλήσεις σε 6 μήνες

Πουλάνε ένα HNTR 350 κάθε 2,6 λεπτά!
open
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/3/2023

Η αγορά δικύκλων της Ινδίας έχει ξεπεράσει σε μέγεθος την αντίστοιχη της Κίνας αρκετά χρόνια τώρα και είναι η μεγαλύτερη του κόσμου. Πόσο μεγάλη; Αρκεί μια ματιά στις μηνιαίες πωλήσεις του Royal Enfield HNTR 350 που παρουσιάστηκε μόλις τον Αύγουστο και θα ζαλιστείς. Μέσα σε μόλις ένα εξάμηνο, το HNTR 350 έχει πουλήσει 100.083 μονάδες, κάτι που αντιστοιχεί σε 16.697 μονάδες κάθε μήνα! Στην Ελλάδα πουλήθηκαν συνολικά 55.691 δίκυκλα ολόκληρο το 2022 και ήταν μια από τις πιο επιτυχημένες χρονιές της τελευταίας δεκαετίας.

data

Σπάζοντας το φράγμα των 100.000 πωλήσεων, το HNTR 350 είναι το δεύτερο πιο επιτυχημένο μοντέλο της Royal Enfield μετά το 350 Classic. Ναι, το δεύτερο, ούτε καν το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο της Royal Enfield, τη στιγμή που η BMW, η οποία έχει έντονη δραστηριότητα στην Ινδία με τα G310 που κατασκευάζονται εκεί από την TVS, πουλάει περίπου 300.000 δίκυκλα τον χρόνο παγκοσμίως.

1

 

Ducati: Σημαντική ανάκληση Panigale V2 και Streetfighter V2 στην Αμερική

Προβλημα στην λειτουργία του ABS από λάθος τοποθέτηση δύο ασφαλειών
Ducati Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/12/2025

Η Ducati προχωρά σε επίσημη ανάκληση συγκεκριμένων Panigale V2 και Streetfighter V2 λόγω λανθασμένης τοποθέτησης ασφαλειών στο σύστημα ABS, που μπορεί να οδηγήσει σε δυσλειτουργία του, με συνολικά 1.016 μοτοσυκλέτες παγκοσμίως επηρεάζονται από το θέμα, το οποίο σε ακραίες συνθήκες φρεναρίσματος μπορεί να προκαλέσει μπλοκάρισμα τροχού.

Η Ducati στην Αμερική ανακοίνωσε επίσημα ανάκληση για συγκεκριμένα μοντέλα Panigale V2 και Streetfighter V2, έπειτα από εντοπισμό πιθανού προβλήματος στο κύκλωμα του ABS.

Σύμφωνα με το δελτίο ανάκλησης το πρόβλημα αφορά πιθανή αντιστροφή των δύο ασφαλειών του ABS κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης από τον προμηθευτή. Συγκεκριμένα, η ασφάλεια των 25A που προορίζεται για την αντλία του ABS και η ασφάλεια των 10A που αφορά τη μονάδα ελέγχου του συστήματος ενδέχεται να έχουν τοποθετηθεί λάθος.

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα η αντλία του ABS να προστατεύεται από ασφάλεια 10A αντί για 25A. Σε περίπτωση παρατεταμένου ή έντονου φρεναρίσματος με ενεργοποίηση του ABS, η μικρότερη ασφάλεια μπορεί να καεί, απενεργοποιώντας την αντλία του συστήματος και διαταράσοντας την λειτουργία του συστήματος ABS.

Ως αποτέλεσμα, υπάρχει πιθανότητα μπλοκαρίσματος του εμπρός ή του πίσω τροχού, με αποτέλεσμα την απώλεια ελέγχου της μοτοσυκλέτας και αυξημένο κίνδυνο ατυχήματος.

Η Ducati αναφέρει ότι σε περίπτωση εμφάνισης του προβλήματος, ο αναβάτης ενημερώνεται άμεσα μέσω μόνιμου μηνύματος "ABS error" στον πίνακα οργάνων, ενώ ταυτόχρονα ανάβει και παραμένει αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία του ABS.

Η ανάκληση αφορά συνολικά 1.016 μοτοσυκλέτες,

Ducati Streetfighter V2 (MY 2025–2026)
Παραγωγή: 31 Μαρτίου 2025 – 12 Ιουνίου 2025
Επηρεαζόμενες μονάδες: 223

Ducati Panigale V2 (MY 2025)
Παραγωγή: 4 Φεβρουαρίου 2025 – 23 Μαΐου 2025
Επηρεαζόμενες μονάδες: 793

Από τις 13 Ιουνίου 2025 και μετά, όλες οι μοτοσυκλέτες που παράγονται έχουν ελεγχθεί και φέρουν σωστά τοποθετημένες ασφάλειες και ασφαλειοθήκες ενώ ο προμηθευτής έχει βελτιστοποιήσει την παραγωγική διαδικασία ενσωματώνοντας προσθέτους ποιοτικούς ελέγχους.Ducati Recall

Η Ducati θα προχωρήσει σε επίσημη ενημέρωση του δίκτυο αντιπροσώπων και των ιδιοκτήτων για να προβούν δωρεάν σε τεχνικό έλεγχο για την σωστή τοποθέτηση των ασφαλειών και των ασφαλειοθηκών τους και διόρθωση όπου απαιτείται.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών θα γίνει στο διάστημα από 26 Ιανουαρίου έως 2 Φεβρουαρίου 2026, ενώ οι αριθμοί πλαισίου (VIN) θα είναι διαθέσιμοι για έλεγχο από τις 15 Δεκεμβρίου 2025.

Η Ducati επισημαίνει ότι το πρόβλημα δεν αφορά την ίδια την πλεξούδα καλωδίωσης, αλλά αποκλειστικά τη λανθασμένη τοποθέτηση των ασφαλειών από τον προμηθευτή.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν η ανάκληση θα φτάσει και στη Ευρώπη.