Royal Enfield Ladies Ride 2024 - Έρχεται στις 6 Οκτωβρίου, στην Αττική

Το πρώτο event της RE μόνο για μοτοσυκλετίστριες - Κλείσε το δικό σου test ride
Royal Enfield Ladies 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/10/2024

Ένα event αποκλειστικά για αναβάτριες διοργανώνει η Royal Enfield στην Ελλάδα και τους δίνει τη δυνατότητα να γνωρίσουν από κοντά αλλά και να οδηγήσουν τη μοτοσυκλέτα που τους ενδιαφέρει.

Το 1924 η Royal Enfield παρουσίασε το μοντέλο "201 A" Ladies’ και με αφορμή τη συμπλήρωση ενός αιώνα από τότε η ελληνική αντιπροσωπεία της ινδικής εταιρείας διοργανώνει το Royal Enfield Ladies Ride, που δεν είναι μια απλή βόλτα και δεν περιορίζεται μόνο σε κατόχους μοτοσυκλετών της RE.

Έτσι η MUVUS προσκαλεί όλες τις γυναίκες που οδηγούν μοτοσυκλέτα να δώσουν το "παρών" στο πρώτο Ladies Ride event, εκεί όπου μπορούν να οδηγήσουν όλα τα μοντέλα της Royal Enfield και να βρουν έτσι αυτό που τους ταιριάζει καλύτερα.

Royal Enfield Ladies 2024

Το event θα πραγματοποιηθεί την ερχόμενη Κυριακή 6 Οκτωβρίου και θα ξεκινήσει στις 10 το πρωί στο Riding School Θανάσης Χούντρας (32οχλμ Εθν. Οδού Αθηνών-Λαμίας, στο Πολυδένδρι).

Απαραίτητος εξοπλισμός για τη συμμετοχή στα test ride είναι το κλειστό κράνος, το μπουφάν, τα γάντια και το παντελόνι μοτοσυκλέτας με προστασίες ή τζιν. 

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην επίσημη σελίδα του event στο Facebook όπου μπορείτε να λύσετε και τυχόν απορίες.

Τέλος, μπορείτε να κάνετε κράτηση για τη μοτοσυκλέτα που θέλετε να οδηγήσετε σε αυτόν εδώ τον σύνδεσμο.

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα
ACEM - Ευρωπαϊκές ταξινομήσεις 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

  • Ιταλία: 331.634 (-6%)
  • Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
  • Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
  • Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

  • Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
  • Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
  • Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
  • Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
  • Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.

Ετικέτες