Royal Enfield - Πραγματοποιήθηκε η παγκόσμια βόλτα One Ride με συμμετοχή και της Ελλάδας

Σε 58 χώρες και 468 πόλεις, ανάμεσα τους η Αθήνα, η Πάτρα και η Βέροια
motomag Royal Enfield: Πραγματοποιήθηκε η παγκόσμια βόλτα One Ride με συμμετοχή και της Ελλάδας
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/9/2023

Η παγκόσμια βόλτα της Royal Enfield με ονομασία “One Ride” για το 2023 πραγματοποιήθηκε στις 17 Σεπτεμβρίου, με 17.135 μοτοσυκλέτες της εταιρείας να βολτάρουν ανά την υφήλιο, με το eλληνικό παράρτημα του REOC να οργανώνει στην Ελλάδα βόλτες σε Αθήνα, Πάτρα και Βέροια.

Η Royal Enfield από το 2011 πραγματοποιεί μία φορά το χρόνο την παγκόσμια βόλτα “One Ride” με χιλιάδες μοτοσυκλέτες της εταιρείας να δημιουργούν ένα εντυπωσιακό θέαμα σε κάθε γωνιά της γης. Στη χώρα μας το Ελληνικό παράρτημα REOC είναι υπεύθυνο για τη διοργάνωση της εν λόγω βόλτας από το 2016. Το 2023 η παγκόσμια βόλτα “One Ride” έλαβε χώρα στις 17 Σεπτεμβρίου, με 17.135 μοτοσυκλέτες της RE να βολτάρουν σε 58 χώρες και 468 πόλεις. Ανάμεσα σε αυτές τις χώρες ήταν και η Ελλάδα, με το Ελληνικό παράρτημα του REOC να οργανώνει τρεις βόλτες σε Αθήνα, Πάτρα και Βέροια με την Ελληνική αντιπροσωπεία της Royal Enfield, Muvus να είναι υποστηρικτής της εκδήλωσης.

Royal Enfield

Η βόλτα της Αττικής ξεκινούσε από την Πλατεία Ελαιών της Κηφισιάς με τελικό προορισμό τον Μεσαιωνικό Πύργο Οινόης Μαραθώνα, με τους αναβάτες να οδηγούν μοντέλα της Royal Enfield του χθες και του σήμερα όπως το Bullet 500 και το νέο Super Meteor 650. Η βόλτα της Πάτρας ξεκινούσε από το καφέ της Πατρών – Κλάους με προορισμό το Κάστρο Κυλλήνης, με τη βόλτα της Βέροιας να ξεκινά από το κέντρο της πόλης με προορισμό το Εθνικό Χιονοδρομικό Κέντρο Σελίου.

Royal EnfieldRoyal EnfieldRoyal Enfield

Φωτογραφίες: Σωτήρης Ζησίδης

Ετικέτες

Ο Valentino Rossi δηλώνει πως δεν θα οδηγήσει “ποτέ ξανά” MotoGP μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής εξηγεί γιατί δεν του λείπει καθόλου η εμπειρία μιας MotoGP μοτοσυκλέτας.
Rossi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/3/2026

Ο Valentino Rossi αποκάλυψε ότι δεν σκοπεύει να οδηγήσει ποτέ ξανά μια MotoGP μοτοσυκλέτα, εξηγώντας πως μετά την αποχώρησή του από τους αγώνες δεν αισθάνεται καμία ανάγκη να επιστρέψει στο τιμόνι ενός κορυφαίου αγωνιστικού πρωτότυπου.

Ο Valentino Rossi μπορεί να αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους θρύλους στην ιστορία του MotoGP, όμως ο ίδιος δηλώνει ξεκάθαρα ότι δεν σκοπεύει να οδηγήσει ξανά μια μοτοσυκλέτα της κορυφαίας κατηγορίας. Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής αποσύρθηκε από τα Grand Prix στο τέλος της σεζόν του 2021, όταν πραγματοποίησε την 372η και τελευταία του συμμετοχή στην κορυφαία κατηγορία στη Valencia.

Σε αντίθεση με αρκετούς αντιπάλους του όπως οι Casey Stoner, Jorge Lorenzo και Dani Pedrosa, που μετά το τέλος της αγωνιστικής τους καριέρας δοκίμασαν ρόλους δοκιμαστών, ο Rossi δεν έχει ανέβει σε μοτοσυκλέτα MotoGP από τη στιγμή που κρέμασε το κράνος του.

“Δεν μου λείπει καθόλου”
Σε ένα βίντεο που κυκλοφόρησε πρόσφατα από το δείπνο του Hall of Fame του MotoGP την περασμένη χρονιά, ο Dani Pedrosa τον ρώτησε πότε σκοπεύει να οδηγήσει ξανά μια μοτοσυκλέτα MotoGP. Η απάντηση του Ιταλού ήταν απολύτως ξεκάθαρη.

“Ποτέ,” είπε ο Rossi.
Ο ίδιος εξήγησε ότι πολλοί φίλοι των αγώνων τον ρωτούν αν θα ήθελε να κάνει δοκιμές με μια MotoGP μοτοσυκλέτα, όμως η δική του απάντηση παραμένει η ίδια.

“Πολύς κόσμος με ρωτά αν θέλω να δοκιμάσω μια MotoGP μοτοσυκλέτα. Αλλά, αν δεν αγωνίζεσαι, δεν υπάρχει λόγος να το κάνεις. Ειλικρινά δεν μου λείπει. Δεν θέλω να οδηγήσω μία.”

Rossi

Συνεχίζει να οδηγεί -  Διαφορετικές μοτοσυκλέτες
Το γεγονός ότι δεν θέλει να ανέβει ξανά σε πρωτότυπο MotoGP δεν σημαίνει ότι έχει απομακρυνθεί από τη μοτοσυκλέτα. Ο Rossi παραμένει ιδιαίτερα ενεργός, προπονείται συχνά με τους αναβάτες της VR46 Academy και συνεχίζει να οδηγεί σε πίστα.

"Συνήθως οδηγώ μια Yamaha R1, μερικές φορές μια R6. Οδηγούμε επίσης μικρές μοτοσυκλέτες, όπως οι Ohvale. Προπονούμαι με τα παιδιά της Ακαδημίας, με τον Pecco [Bagnaia], τον αδερφό μου [Luca Marini], τον Bezzecchi, τον Franco [Morbidelli]…"

Ο ρόλος του μέντορα
Πλέον ο Rossi έχει περισσότερο ρόλο συμβούλου και μέντορα. Παρακολουθεί τους αναβάτες της VR46 Academy στην πίστα και προσπαθεί να τους βοηθήσει με τη διαχείριση ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου, αλλά και με τις μάχες μέσα στον αγώνα.

“Πηγαίνω και τους παρακολουθώ στην πίστα, βλέπω τι κάνουν, αν είναι καλύτεροι ή χειρότεροι από τους άλλους. Προσπαθώ επίσης να τους βοηθήσω στο πώς να διαχειρίζονται ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο και πώς να δίνουν μάχες.”

Όταν ο Jorge Lorenzo τον ρώτησε ποιος θεωρεί ότι είναι ο πιο δυνατός αναβάτης εκείνη τη στιγμή, ο Rossi απάντησε χωρίς δισταγμό ότι ο Marco Bezzecchi ήταν τότε ο πιο φορμαρισμένος.

Η εκτίμησή του αποδείχθηκε αρκετά εύστοχη καθώς ο Ιταλός αναβάτης ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2025 στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος με την Aprilia, πετυχαίνοντας τρεις νίκες σε Grand Prix, ενώ ξεκίνησε δυναμικά και το 2026, από την pole position, ηγούμενος του αγώνα Sprint μέχρι την πτώση του και κερδίζοντας τον εναρκτήριο αγώνα της Κυριακής στην Ταϊλάνδη.

Για τον Rossi λοιπόν τα MotoGP παραμένουν κομμάτι της ζωής του, απλώς πλέον από διαφορετική θέση. Και, όπως φαίνεται, χωρίς καμία διάθεση να επιστρέψει ξανά στο τιμόνι μιας πρωτότυπης αγωνιστικής μοτοσυκλέτας MotoGP.

Παρακάτω μπορείτε να παρακολουθήσετε το πλήρες βίντεο με το γεύμα των Hall of Famers του MotoGP, Giacomo Agostini, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Casey Stoner, Freddie Spencer, Kevin Schwantz, Dani Pedrosa και τον πρόεδρο της διοργάνωσης Carmelo Ezpeleta όπου συζητάνε τις εποχές, τις μεγάλες στιγμές τους, τις προπονήσεις και τους τραυματισμούς τους χωρίς να λείπουν και τα πειράγματα.