Samsung και Yamaha δοκιμάζουν ζελατίνα – οθόνη!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/4/2016

 

 

Η Samsung έχει ένα από τα ευρύτερα πεδία εφαρμογής των ηλεκτρονικών και αποτελεί βασικό προμηθευτή, ακόμα και ανταγωνιστών της. Μέχρι στιγμής όμως, το όνομά της είχε πολύ καιρό να συνδεθεί με την μοτοσυκλέτα. Πρόσφατα ωστόσο, μία συνεργασία με την Yamaha και συγκεκριμένα με το τρίκυκλο Tricity, την έφερε ξανά στο προσκήνιο. Samsung και Yamaha δοκιμάζουν έναν προβολέα που εμφανίζει πληροφορίες από το έξυπνο κινητό τηλέφωνο, απευθείας στην ζελατίνα. Πρόκειται για ένα HUD, όπως ακριβώς έχουμε δει ήδη να υπάρχουν σε αυτοκίνητα παραγωγής, που έχει προσαρμοστεί για λειτουργία στα δεδομένα της μοτοσυκλέτας.

Προς το παρόν οι πληροφορίες που εμφανίζει το HUD έχουν να κάνουν με ενημερώσεις του κινητού τηλεφώνου με το οποίο συνδέεται, ωστόσο αυτός δεν είναι ο λόγος που οι εταιρίες μπήκαν σε αυτή την διαδικασία.

 

 

Η δοκιμή αυτή γίνεται στα πλαίσια του φορέα CMC, όπου από κοινού συμμετέχουν πλήρως οι αυτοκινητοβιομηχανίες και η BMW, Honda και Yamaha, από την πλευρά της μοτοσυκλέτας.

Είχαμε γράψει αναλυτικά για την συνεργασία αυτή (θυμηθείτε το άρθρο πατώντας εδώ) αλλά ας δούμε σύντομα τι ακριβώς σημαίνει αυτό:

Πέρσι, κατά την διάρκεια του Παγκόσμιου Συνεδρίου ITS (Intelligent Transport Systems) που πραγματοποιήθηκε στο Bordeaux, στη Γαλλία, ανακοινώθηκε η δημιουργία ενός φορέα με την ονομασία CMC (Connected Motorcycle Consortium) που από κοινού θα φροντίσει να δημιουργηθούν κοινά πρωτόκολλα επικοινωνίας των διαφορετικών οχημάτων. Ίσως όμως πιο σημαντική είδηση, είναι ότι υπογράφτηκε Μνημόνιο Συνεργασίας (Memorandum of Understanding: MoU), από όλα τα μέλη κατασκευαστές τού ACEM (Ευρωπαϊκός σύνδεσμος κατασκευαστών μοτοσυκλετών). Όσο καταραμένη λέξη κι αν είναι για εμάς το μνημόνιο, δεν παύει να μας δείχνει ότι ουσιαστικά τάσσονται μαζί με τους τρεις κατασκευαστές που δημιουργήσαν τον φορέα, και όλοι οι υπόλοιποι. Με βάση το MoU, τα πρώτα αποτελέσματα αυτής της συνεργασίας θα τα δούμε το 2020, και θα αφορούν την επικοινωνία των οχημάτων για καταστάσεις κινδύνου και κίνηση των δρόμων.

Κι ενώ υπάρχει ήδη η τεχνολογία για την επικοινωνία των οχημάτων, έχοντας μάλιστα προχωρήσει ήδη η εφαρμογή της στα μεγέθη και τα δεδομένα της μοτοσυκλέτας, αυτό που απομένει είναι η ενημέρωση του αναβάτη. Αυτό λοιπόν που ο περισσότερος κόσμος δεν αντιλαμβάνεται με την ανακοίνωση της συνεργασίας Samsung και Yamaha είναι όλα εκείνα που προετοιμάζονται.

Αυτή την στιγμή οι πληροφορίες που εμφανίζονται είναι η προειδοποίηση της λήψης γραπτού μηνύματος, η αναγνώριση της εισερχόμενης κλίσης καθώς και η ανανέωση κατεύθυνσης από το GPS. Το βάρος που δίνεται σε αυτό το στάδιο, είναι να βρεθεί εκείνο ακριβώς το εύρος της πληροφορίας που μπορεί να δεχτεί ο μέσος αναβάτης, παραμένοντας συνεχώς προσηλωμένος στην οδήγηση. Η μεγάλη διαφορά με τα αυτοκίνητα βρίσκεται ακριβώς σε αυτό το σημείο, καθώς στην μοτοσυκλέτα αναγκαστικά μία οθόνη που προβάλει στη ζελατίνα καταλαμβάνει μεγάλο εύρος του οπτικού πεδίο του αναβάτη.

 

 

Το ενδιαφέρον είναι ότι στις ΗΠΑ η εφαρμογή ενός τέτοιου συστήματος θα περάσει από τελείως διαφορετική συνεργασία, αν συνεχίσουν να ισχύουν οι υπάρχουσες προδιαγραφές στις μοτοσυκλέτες, την στιγμή που η νομοθεσία τους στα αυτοκίνητα είναι τελείως διαφορετική.

Σε κάθε περίπτωση, αυτό που τώρα μοιάζει μ’ ένα πρόσθετο χαρακτηριστικό στον εξοπλισμό μίας μελλοντικής μοτοσυκλέτας, θα αποκτήσει πολλαπλάσιας σημασίας ρόλο σε τέσσερα χρόνια, όταν τα αποτελέσματα του CMC έρθουν στο προσκήνιο. Ο τελικός σκοπός είναι ο αναβάτης να ενημερώνεται για όσα θα συναντήσει μπροστά του, αυτόματα από τα οχήματα που προπορεύονται. Η εφαρμογή αυτή θα είναι κάτι πολύ ενδιαφέρον στην πρώτη της εμφάνιση…

Σε κάθε περίπτωση αυτό που έρχεται στο κοντινό μέλλον, είναι περισσότερη τεχνολογία στην καθημερινή μας επαφή με την μοτοσυκλέτα. Ήδη υπάρχει στην παραγωγή, από τους κατασκευαστές και όχι ως aftermarket, επικοινωνία της μοτοσυκλέτας με αντίστοιχη εφαρμογή στο κινητό τηλέφωνο μέσω Bluetooth και τα καλύτερα παραδείγματα είναι των Aprilia και Ducati. Στο μέλλον αυτή η επικοινωνία θα έχει βαρύτερη σημασία από σήμερα και εφαρμογές όπως των Samsung – Yamaha, προετοιμάζουν τις λύσεις σε προβλήματα που τότε θα έρθουν στην επιφάνεια… 

BMW F 450 GS 2026 - Η MCN επιβεβαιώνει το ΜΟΤΟ για το κιβώτιο της μικρής adventure

Επιλογή και για ημιαυτόματο κιβώτιο, όπως σας είχαμε μεταφέρει αποκλειστικά
BMW_f450GS_
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/7/2025

Έχει περάσει λίγο παραπάνω από ένας μήνας από τότε που σας μεταφέραμε αποκλειστικές πληροφορίες για το δικύλινδρο BMW F 450 GS που είχαμε στα γραφεία του MOTO και τώρα κάποιες από αυτές, που αφορούν τις τεχνολογίες του επιβεβαιώνονται και από άλλες πηγές.

Με το βίντεο που αναρτήσαμε στο TikTok στις αρχές του περασμένου Ιουνίου να πλησιάζει το ένα εκατομμύριο θεάσεις για το πρωτότυπο F 450 GS που έκανε την εμφάνισή του στην Ελλάδα και το πήραμε και εμείς στα χέρια μας για ένα αποκλειστικό "τετ α τετ" και άλλες έγκυρες πηγές επιβεβαιώνουν αυτά που σας είχαμε πει τότε.

Στις αρχές Ιουνίου το προ-παραγωγής F 450 GS βρέθηκε στην Ελλάδα, χωρίς να έχει βγει ακόμη από το εργοστάσιο μοντέλο παραγωγής και έκανε περιοδεία ώστε το κοινό της χώρας να πάρει μια πρώτη γεύση από τη νέα μικρομεσαίου κυβισμού adventure των Βαυαρών.

Μεταξύ άλλων, αυτό που σας είχαμε πει τότε για F 450 GS είναι ότι θα φέρει και ένα κιβώτιο που θα την κάνει να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό καθώς σε εκείνο το κιβώτιο θα αυτοματοποιείται η λειτουργία του συμπλέκτη με μια εφαρμογή που θα είναι παρόμοια με εκείνη της Honda και το σύστημα Ε-Clutch που έχουμε δοκιμάσει ήδη στο 4κύλινδρο CB650R.

BMW F 450 GS

Αυτές τις πληροφορίες τώρα της μεταφέρει και η ιστοσελίδα της έγκυρης βρετανικής MCN που κάνει λόγο για δυνατότητα επιλογής κιβωτίου, το οποίο θα έχει ως έναν βαθμό αυτοματοποιημένη λειτουργία. Σε αντίθεση με εμάς οι άνθρωποι της MCN, που είχαν την ευκαιρία να συνομιλήσουν με υψηλόβαθμα στελέχη της εταιρείας στις BMW Motorrad Days festival που πραγματοποιήθηκαν στις 4-6 Ιουλίου στην πόλη Garmisch-Partenkirchen, αναφέρονται γενικά σε αυτό το κιβώτιο. 

Εμείς από την άλλη είχαμε αναφερθεί συγκεκριμένα στην αυτοματοποίηση της λειτουργίας του συμπλέκτη για το F 450 GS, μια επιλογή που θα δίνεται προαιρετικά με τη στάνταρ μοτοσυκλέτα να φέρει μηχανικό κιβώτιο. 

Και για να θυμηθείτε και όλες τις υπόλοιπες πληροφορίες σας παραθέτουμε εκ νέου το video που κάναμε για την μικρομεσαίου κυβισμού δικύλινδρη adventure.

 

@motomag.gr Μία δυνατή αποκλειστικότητα! Η BMW F450GS στα χέρια μας για μία προσεκτική επιθεώρηση! Αποκλειστικές πληροφορίες για το μοντέλο που θα φτάσει στη γραμμή παραγωγής! Τι αλλαγές θα έχει - Πόσο θα κοστίζει @thanos_for_bikes #motomag #f450gs #f450gsconcept2025 #bmwmotorrad @bmwmotorrad #MOTOmaggr #moto #motorcycle ♬ original sound - MOTO Magazine