Santa Run Syros: Aγιοβασίληδες για τη Χριστίνα

Με Voge 300 Rally μεταμφιεσμένο σε... Rudolf, σε ρόλο οχήματος ασφαλείας
Santa Run Syros
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/1/2023

Mέσα στο πνεύμα των εορτών έγινε στη Σύρο μια εκδήλωση για φιλανθρωπικό σκοπό, υπενθυμίζοντας την ανάγκη που έχουν συνάνθρωποί μας για φροντίδα, αλληλεγγύη και αγάπη.

Με κυρίαρχο στοιχείο τη συμμετοχή πολιτών κυρίως νεαρής ηλικίας και σύμμαχο τον καλό καιρό, πραγματοποιήθηκε στην Ερμούπολη (Σύρος) η μεγάλη χριστουγεννιάτικη γιορτή αγάπης και προσφοράς «Santa Run 2022». Ουσιαστικά επρόκειτο για έναν περίπατο στο κέντρο της πόλης με πολλούς συμμετέχοντες ντυμένους Αη Βασίληδες, με τα έσοδα που συγκεντρώθηκαν να είναι αφιερωμένα σε ιερό σκοπό, την ενίσχυση μιας φοιτήτριας με καταγωγή από το νησί.

Santa Run Syros

Η 28χρονη Χριστίνα πάσχει από Νωτιαία Μυϊκή Ατροφία, μια νευρολογική νόσο που οδηγεί στην προοδευτική αδυναμία των μυών που χρησιμοποιούνται για την κίνηση. Τα τελευταία τρία χρόνια μάλιστα δεν είναι σε θέση να σηκωθεί από το κρεβάτι καθώς λόγω ραγδαίας επιδείνωσης της υγείας της αντιμετωπίζει σοβαρές αναπνευστικές δυσκολίες. Μοναδική ελπίδα για την ουσιαστική βελτίωση της ποιότητας ζωής της είναι η μεταφορά της σε εξειδικευμένο Κέντρο Αποκατάστασης, όπου θα λάβει όλη την απαραίτητη φροντίδα και θα υποβληθεί σε εντατικό θεραπευτικό πρόγραμμα.

To ραντεβού των Αη Βασίληδων δόθηκε στην πλατεία Μιαούλη. Κατά τον κατάπλου του blue Star Paros oι συμμετέχοντας βρέθηκαν στο λιμάνι να χαιρετήσουν το αγαπημένο πλοίο της ακτοπλοΐας κι εκείνο με τη σειρά τους υποκλίθηκε στη σημαντική κίνηση τους! Μικροί και μεγάλοι ντυμένοι στα κόκκινα έδωσαν ιδιαίτερο χρώμα στην εορταστική εκδήλωση, που ήταν μια συνδιοργάνωση από το Syros by night, τους Δρομείς Σύρου και το Δήμο Ερμούπολης.

Μια ακόμα ευχάριστη νότα ήταν η χρήση ενός Voge 300 Rally σαν όχημα ασφαλείας. Η μεταμφίεσή του σε… Ρούντολφ είναι αλήθεια πως μοίρασε πολλά χαμόγελα σε συμμετέχοντες και μη.

Πηγή cyclades.gr

Κωνσταντίνος Μητσάκης: Η άποψή του για την Harley-Davidson Pan America 1250 SP

Από το ταξίδι Pan America Beyond the Map - 7.500 χλμ. με συνεπιβάτη έκανε ο Μητσάκης με την αμερικάνικη adventure
Pan America Beyond the Map 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

26/9/2025

Σε αυτό το ταξίδι του ο Κωνσταντίνος Μητσάκης κινήθηκε αυστηρά στην Ευρώπη, στη σέλα της Harley-Davidson Pan America 1250 SP και έχει να πει και για αυτή δυο λόγια, έπειτα από 7.500 χλμ.

Ας δούμε τι λέει ο Μητσάκης για την αμερικάνικη adventure έχοντας πλέον αποκτήσει μια πολύ καλή εικόνα για τις δυνατότητές της ειδικά στο ταξίδι:

"Μετά από 7.500 χλμ. στην σέλα της HD Pan America 1250 SP, ήρθε η ώρα να καταθέσω τις εντυπώσεις μου από την πρώτη mega on–off πρόταση της Harley-Davidson. H Pan America 1250 SP αποδείχτηκε μια ευκολοδήγητη και απολαυστική μοτοσυκλέτα, που με συνάρπασε με τον δικύλινδρο V2 κινητήρα της και την κτηνώδη ροπή του! Με λογικό ύψος για on–off μοτοσυκλέτα (η σέλα έχει δυο ρυθμιζόμενες θέσεις), δεν προβληματίστηκα ιδιαίτερα, ενώ λειτουργικό αποδείχθηκε το σύστημα Adaptive Ride Heigh που μειώνει αυτόματα το ύψος της σέλας κατά την ακινησία. Διαθέτοντας εργονομικό σχεδιασμό, η σέλα της Pan America μού επέτρεπε να κάθομαι για πολλές ώρες άνετα και ξεκούραστα, όπως ήταν άλλωστε και η συνολική θέση οδήγησης της μοτοσυκλέτας.

Pan America Beyond the Map 2025

Οι ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες ημι-ενεργητικές αναρτήσεις ανταποκρίθηκαν άριστα στο έργο τους προσφέροντας ευελιξία, υποδειγματική σταθερότητα και ακρίβεια στον έλεγχο της μοτοσυκλέτας. Όλα τα ηλεκτρονικά βοηθήματα δούλεψαν σωστά και απροβλημάτιστα, τα μπροστινά φώτα με cornering λειτουργία έκαναν την νύχτα μέρα, αρκετά αποτελεσματική ήταν η προστασία του ανεμοθώρακα (διαθέτει 4 θέσεις), ενώ το σύστημα φρένων της Brembo ανταποκρινόταν άψογα στην ακινητοποίηση της βαρυφορτωμένης μοτοσυκλέτας και με βοήθησε καθοριστικά να έχω τον έλεγχο σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Κι όσον αφορά την κατανάλωση, με ταχύτητες 120-130 χλμ./ώρα κυμάνθηκε σε ικανοποιητικά επίπεδα (5–5,3 λτ./100 χλμ.), που σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 21 λίτρων, μού πρόσφερε μια αυτονομία γύρω στα 400 χλμ.
   
Τι δεν μου άρεσε; Η λειτουργικότητα του πλαϊνού σταντ (λάθος σχεδιασμός κατά την άποψή μου), ο αριστερός διακόπτης ήταν δύσχρηστος εν κινήσει, η αλυσίδα κίνησης ήθελε τέντωμα στα 7.500 χλμ., η θύρα φόρτισης ήταν Type–C και η σέλα του συνεπιβάτη θα έπρεπε να είναι λίγο μεγαλύτερη.

Pan America Beyond the Map 2025

Στη δημοφιλή και απαιτητική κατηγορία των Adventure, η ανανεωμένη HD Pan America 1250 SP κάνει τη “δουλειά” διαφορετικά από τους ανταγωνιστές της και τα καταφέρνει πολύ καλά. Δυνατά χαρτιά της, ο τολμηρός σχεδιασμός, ο δυνατός κινητήρας, η ανταγωνιστική τιμή, τα προηγμένα ηλεκτρονικά βοηθήματα και η άριστη ποιότητα κατασκευής."