Σε δημοπρασία η BMW M1000 RR του Peter Hickman

Η αγωνιστική μοτοσυκλέτα BSB από τη σεζόν 2021/2022 του Βρετανού θρύλου του IOMTT, αναζητά νέο ιδιοκτήτη
Auction BSB Hickman FHO Racing BMW M1000RR
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/10/2025

Η επίσημη αγωνιστική BMW M1000 RR, που οδήγησε ο Peter Hickman στο Πρωτάθλημα British Superbike 2021/2022, πρόκειται να βγει σε δημοπρασία τον επόμενο μήνα, στο πλαίσιο της έκθεσης κλασσικών οχημάτων του Birmingham

Η μοτοσυκλέτα διατηρεί τον πλήρη αγωνιστικό εξοπλισμό BSB, με ηλεκτρονικά Motec, αγωνιστικά εξαρτήματα Alpha Racing και ανάρτηση K-Tech, ενώ διαθέτει ψαλίδι της Suter, μεγάλους δίσκους Superbike προδιαγραφών με δαγκάνες Brembo GP4-RX και superbike-spec ρεζερβουάρ. Ο νέος ιδιοκτήτης θα προμηθευτεί επίσης πολλαπλά σετ τροχών, ανταλλακτικά clip-on, αγωνιστικά τακάκια και άλλα.

Auction BSB Hickman FHO Racing BMW M1000RR

Η μοτοσυκλέτα του Hickman διαθέτει επίσης το επίσημο BMW αγωνιστικό πακέτο “M”, που περιλαμβάνει GPS lap trigger με κωδικό ενεργοποίησης για παρακολούθηση επιδόσεων, αλυσίδα με επίστρωση DLC, μανέτες συμπλέκτη και φρένου που φέρουν το λογότυπο “M”, αγωνιστικά μαρσπιέ και βελτιωμένη αεροδυναμική σε σχέση με το βασικό μοντέλο.

Auction BSB Hickman FHO Racing BMW M1000RR

Η FHO BMW Racing ξεκίνησε να αγωνίζεται με τη νέα M1000 RR από το 2021, μετά την ανάληψη της ομάδας Smiths Racing, και έγινε επίσημος συνεργάτης της BMW Motorrad το 2023. Ο Peter Hickman κατέκτησε δύο νίκες με αυτή τη μοτοσυκλέτα κατά τη διάρκεια του BSB 2021, αμφότερες  στο Cadwell Park.

Η δημοπρασία θα πραγματοποιηθεί στις 9 Νοεμβρίου στο εθνικό εκθεσιακό κέντρο του Birmingham, μεταξύ πολλών ακόμα αγωνιστικών μοτοσυκλετών, με εκτιμώμενη τιμή πώλησης περίπου στα 40.000 - 51.000 ευρώ.

Thrust DSR 200 LC 2025: Τιμή στην Ελλάδα - Σύντομα διαθέσιμο με κορυφαίο εξοπλισμό

Κινητήρας 18,5 ίππων, TFT οθόνη αφής (!), συναγερμός, κάμερα, TCS κ.α.
Thrust DSR 200 LC 2025 τιμή Ελλάδα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/10/2025

Σύντομα στην ελληνική αγορά θα βρίσκεται το Thrust DSR 200 LC ABS+TCS, το οποίο φαίνεται να συνδυάζει πολύ λογική τιμή και ένα πλήρες για την κατηγορία τιμής “πακέτο” εξοπλισμού.

To Thrust DSR 200 έρχεται να συμπληρώσει την οικογένεια σκούτερ της εταιρείας ως το ισχυρότερο μοντέλο, το οποίο τοποθετείται πάνω από τις εκδόσεις με τους κινητήρες των 125 και 150 κυβικών.

Σύμφωνα με την Δ. Γκουντούφας ΙΚΕ που είναι η επίσημη εισαγωγική εταιρεία της Thrust, το DSR 200 LC ABS+TCS θα είναι άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά λίγο μετά τα μέσα Οκτωβρίου στην τιμή των 2.695 ευρώ.

Σε ύφος mini GT, το σκούτερ της Thrust δίνει έμφαση στην ευελιξία με το μαζεμένο μέγεθός του αλλά και με τους τροχούς 14 και 13 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ χαρακτηρίζεται από το πολύ πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού που κάνει πιο εύκολη αλλά και πιο ασφαλή την καθημερινή κίνηση στο κέντρο της πόλης.

Στο 200άρι DSR ο κινητήρας αποδίδει 18,5 ανακοινώσιμους ίππους και αυτό θα δίνει λογικά τη δυνατότητα στο σκούτερ της Thrust να κινείται με ασφάλεια και σε περιβάλλον αυτοκινητόδρομου ακόμη και με δεύτερο άτομο στη σέλα, με το μεταξόνιο των 1.375 χλστ. να κινείται μεταξύ σταθερότητας και ευελιξίας.

Όπως και τα DSR με τους μικρότερους κινητήρες το 200 έχει πολύ υψηλό επίπεδο εξοπλισμού ειδικά για την τιμή στην οποία διατίθεται στην ελληνική αγορά. Εκτός από το υποχρεωτικό ABS στάνταρ είναι και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού που μπορεί να απενεργοποιηθεί. Την κατανάλωση έρχεται να μειώσει το σύστημα Start-Stop που σβήνει και ενεργοποιεί τον θερμικό κινητήρα όταν περιμένετε στο φανάρι και εξοικονομεί έτσι βενζίνη μειώνοντας το κόστος χρήσης.

Ο αναβάτης πληροφορείται από μεγάλη, έγχρωμη TFT οθόνη αφής, που είναι μοναδική σε αυτή την κατηγορία τιμής και ακόμη εξαιρετικά σπάνια στους δύο τροχούς. Η οθόνη έχει διαγώνιο στις επτά ίντσες, συνδέεται με κινητό, ενώ μπορεί να παρουσιάσει και ένα πλήθος δεδομένων για την κατάσταση του σκούτερ που βλέπουμε κανονικά μόνο αν συνδεθεί ένα δίκυκλο με διαγνωστικό. 

Στη διάθεσή του ο αναβάτης έχει και  USB-C θύρα για να φορτίσει τις ηλεκτρονικές του συσκευές, με την ενεργοποίηση και την  εκκίνηση του σκούτερ να γίνεται μέσω keyless συστήματος, χωρίς να χρειάζεται φυσικό κλειδί. Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκει επίσης και η κάμερα καταγραφής που βρίσκεται στο εμπρός μέρος, τα full LED φώτα, σχάρα για τοποθέτηση Top Case αλλά και συναγερμό.