Σε δημοπρασία περισσότερες από 70 μοτοσυκλέτες του Billy Joel

Η συλλογή του μουσικού περνάει από τον οίκο Christie's χωρίς τιμή εκκίνησης
Joel Auction
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2026

Περισσότερες από 70 μοτοσυκλέτες από την προσωπική συλλογή του Billy Joel βγαίνουν στο σφυρί, με όλα τα έσοδα να πηγαίνουν σε φιλανθρωπικό ίδρυμα.

Ο Billy Joel πέρα από αναγνωρισμένος μουσικός, είναι και φανατικός μοτοσικλετιστής με συλλογή που περιλαμβάνει μοντέλα από σχεδόν κάθε σημαντικό κατασκευαστή. Όπως είχε ανακοινώσει τον περασμένο μήνα, αποφάσισε να αποχωριστεί περισσότερες από 70 μοτοσυκλέτες, οι οποίες θα δημοπρατηθούν χωρίς τιμή εκκίνησης στις 20 και 21 Νοεμβρίου, από τον οίκο Christie's της Νέας Υόρκης.

Ανάμεσα στις μοτοσυκλέτες βρίσκεται μια Ducati 900 Mike Hailwood TT Replica του 1982, που κατασκευάστηκε για να τιμήσει τη νίκη του Hailwood στο Isle of Man TT το 1978. Η εκτιμώμενη τιμή της κυμαίνεται μεταξύ 13.000 και 22.000 ευρώ.

Joel Auction

Στη δημοπρασία θα περάσει επίσης μια Triumph T140 του 1978 με ειδική βαφή και ασορτί κράνος. Ήταν δώρο προς τον Joel από το Madison Square Garden για την 150ή sold-out εμφάνισή του στον χώρο το 2024 και εκτιμάται στις 8.000-13.500 ευρώ.

Πιο ψηλά στις εκτιμήσεις βρίσκεται μια πλήρως ανακατασκευασμένη Ducati 750 Sport του 1975, με μόλις 1.625 μοτοσυκλέτες να έχουν κατασκευαστεί. Η εκτίμηση για την τελική τιμή της φτάνει τις 21.000-31.500 ευρώ.

Joel Auction

Ο Joel ασχολείται με τις μοτοσυκλέτες εδώ και δεκαετίες και έχει συμμετάσχει με αυτές ακόμη και σε φιλανθρωπικές δράσεις, όπως για την υποστήριξη οργανώσεων κατά του καρκίνου του μαστού και των υπηρεσιών άμεσης ανάγκης μετά την 11η Σεπτεμβρίου.

Το 2010 δημιούργησε το 20th Century Motorcycles στο Long Island, ένα συνεργείο επισκευής και βελτίωσης μοτοσυκλετών, όπου στεγαζόταν και η συλλογή του. Ο χώρος ήταν ανοιχτός δωρεάν στο κοινό μέχρι πέρυσι.

Joel Auction

Η δημοπρασία πραγματοποιείται πλέον μέσω του Christie's, με επιλεγμένες μοτοσυκλέτες να εκτίθενται, όντας επισκέψιμες κατόπιν ραντεβού, στο Rockefeller Centre από τις 8 έως τις 12 Οκτωβρίου,

Όλα τα έσοδα από την πώληση θα διατεθούν στο Joel Foundation, το οποίο υποστηρίζει οργανισμούς μουσικής εκπαίδευσης στη Νέα Υόρκη.

Joel Auction

 

Varg SM Skoll: Ρεκόρ γύρου στην πίστα Sitges Terramar [VIDEO]

Η ηλεκτρική supermoto της Stark Future γράφει νέο ρεκόρ
Varg Skoll Record
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/9/2026

Έναν αιώνα μετά την κατασκευή της Sitges Terramar, η πίστα φιλοξένησε μια προσπάθεια κατάρριψης του ρεκόρ του Carlos Sainz και φέτος ξανά με τον Jonas Skovby και τη Varg SM Skoll.

Στην Καταλονία της Ισπανίας βρίσκεται η Sitges Terramar, γνωστή και ως Autòdrom de Terramar, μια πίστα που κατασκευάστηκε το 1923 και αποτελεί μια από τις παλαιότερες σωζόμενες της Ευρώπης. Η χάραξη είχε μήκος περίπου 2 km και χαρακτηριζόταν από τις δύο ιδιαίτερα κεκλιμένες στροφές της, με μέγιστη κλίση που έφτανε περίπου τις 66 μοίρες.

Το 2012, ο Carlos Sainz βρέθηκε εκεί για να οδηγήσει ένα Audi R8 LMS σημειώνοντας χρόνο 42,6 δευτερολέπτων κατά τη διάρκεια γυρισμάτων για ένα ακόμη από τα εντυπωσιακά βίντεο της Red Bull. Ο χρόνος αυτός αποτέλεσε τον στόχο για τη Stark Future στην πρόσφατη προσπάθεια της με την Varg SM Skoll.

Η πίστα φιλοξένησε το Ισπανικό Grand Prix το 1923, όμως η αγωνιστική της δραστηριότητα περιορίστηκε σημαντικά μετά την πρώτη περίοδο λειτουργίας. Η Sitges Terramar, ωστόσο, δεν είναι μια σύγχρονη πίστα με στρωμένη άσφαλτο και σύγχρονες υποδομές ασφαλείας. Πρόκειται για έναν εγκαταλελειμμένο χώρο με τσιμεντένια οβάλ διαδρομή του 1923. Για δεκαετίες παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό παρατημένη, σαν ένα μνημείο των πρώιμων εποχών των αγώνων και, για να εξασφαλιστεί η πρόσβαση, χρειάστηκε διαδικασία αδειοδοτήσεων και συνεργασία με τους ιδιοκτήτες της εγκατάστασης και τις τοπικές αρχές, η οποία διήρκεσε αρκετούς μήνες.

Η προσπάθεια του Jonas Skovby πραγματοποιήθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2026, με τη Stark Future να ανακοινώνει νέο χρόνο 41,888 δευτερολέπτων στην ιστορική πίστα. Η επίδοση ήταν κατά 0,712 δευτερόλεπτα ταχύτερη από τον χρόνο του Carlos Sainz, σύμφωνα πάντα με τα στοιχεία της εταιρείας.

Η μοτοσυκλέτα που χρησιμοποιήθηκε ήταν η Stark Varg SM Skoll, η περιορισμένης παραγωγής έκδοση της ηλεκτρικής supermoto της Stark Future. Η εταιρεία την έχει παρουσιάσει ως μοντέλο περιορισμένης παραγωγής 500 μονάδων, με μαύρη εμφάνιση και τεχνική βάση που προέρχεται από την πλατφόρμα VARG και η μοναδική τροποποίηση που είχε η μοτοσυκλέτα της απόπειρας σε σχέση με το μοντέλο παραγωγής είναι το γρανάζωμα με στόχο την επίτευξη μεγαλύτερης τελικής ταχύτητας.

Ο Jonas Skovby ήταν ο αναβάτης που ανέλαβε την προσπάθεια για λογαριασμό της Stark Future. Το εγχείρημα συνδύασε την ηλεκτρική supermoto με την αγωνιστική και freestyle εμπειρία του Skovby.

Varg

Δεκατέσσερα χρόνια αργότερα, η επίδοση αυτή ξεπεράστηκε κατά 0,712 δευτερόλεπτα και όχι πλέον από ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης αλλά από μια ηλεκτρική supermoto, με νέο ρεκόρ των 41,888 δευτερολέπτων και με μέγιστη ταχύτητα 200 χιλιόμετρα ανά ώρα.