Σε εφαρμογή το πρόγραμμα “Ducati Cares” στην Ελλάδα

Οι δέκα χρυσοί κανόνες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/5/2020

Η Kosmocar Α.Ε. αποκλειστικός αντιπρόσωπος των μοτοσυκλετών της Ducati στη χώρα μας, είναι ήδη έτοιμη να μας υποδεχτεί στα καταστήματά της, πάντα όμως με προτεραιότητα την ασφάλεια. Αυτός είναι ο βασικός λόγος του σχεδιασμού και της εφαρμογής του “Ducati Cares” ενός ολοκληρωμένου πρωτόκολλου επικοινωνίας και παροχής υπηρεσιών προς τον πελάτη, το οποίο περιλαμβάνει “δέκα χρυσούς κανόνες” . Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί, μπορείτε να διαβάσετε λεπτομερώς, το σκεπτικό και τις νέες δυνατότητες που περιλαμβάνει η σχετική ενέργεια:

 

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

Αργυρούπολη, 13Μαΐου 2020

 

 

Ducati Cares”: ας ανεβάσουμε στροφές και πάλι, με ασφάλεια!

  • Η εταιρεία από το Borgo Panigale παρουσιάζει το Ducati Cares, ένα πρόγραμμα που ενθαρρύνει τους θαυμαστές και τους πελάτες της να επιστρέψουν με ασφάλεια στο δίκτυο της Ducati
  • Οι δέκα «Χρυσοί Κανόνες» του Ducati Cares εγγυώνται την ασφάλεια πελατών και εργαζομένων
  • Τρίμηνη επέκταση εγγύησης χωρίς επιβάρυνση για τους κατόχους μοτοσυκλετών Ducati, η εγγύηση των οποίων έληξε ή λήγει το τρίμηνο Μαρτίου-Μαΐου 2020
  • Το Ducati Video Chat θα συνεχίσει να προσφέρει την ευκαιρία σε κάθε φίλο της Ducati, να επικοινωνήσει εύκολα, άμεσα και Live με τη μάρκα, από την άνεση του χώρου του, χωρίς την ανάγκη μετακίνησης

Η Ducati κοιτάζει μπροστά, παρουσιάζοντας το πρόγραμμα Ducati Cares, το οποίο επιτρέπει στο Εξουσιοδοτημένο Δίκτυο της Ducati να υποδεχθεί με ασφάλεια τους πελάτες και τους θαυμαστές της μάρκας στα καταστήματά του. Το πρόγραμμα επικεντρώνεται κυρίως στην ασφάλεια πελατών και εργαζομένων, αλλά δίνει απαντήσεις και στην επιθυμία του κόσμου να επιστρέψει στην καθημερινότητα και να μπορεί να βιώσει και πάλι τα συναισθήματα και την ελευθερία που προσφέρει η οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας Ducati.

Παράλληλα, δεδομένου ότι το τελευταίο διάστημα υπήρχαν περιορισμοί στις μετακινήσεις που δεν επέτρεψαν σε πολλούς πελάτες να επισκεφτούν το Service για τον προγραμματισμένο έλεγχο ή για οποιαδήποτε τεχνικό θέμα που αφορά στη μοτοσυκλέτα τους, η Ducati προσφέρει σε όλους τους κατόχους Ducati, που η εγγύησή τους έληξε ή λήγει το διάστημα Μαρτίου-Μαΐου 2020, τρίμηνη επέκταση εγγύησης, χωρίς καμία επιβάρυνση.

Το πρόγραμμα Ducati Cares έχει δημιουργηθεί για το παγκόσμιο δίκτυο της Ducati, παρέχοντας σαφείς οδηγίες που πρέπει να υιοθετηθούν, έτσι ώστε οι ανά τον κόσμο Ducatisti να αισθάνονται ασφαλείς όταν επισκέπτονται οποιοδήποτε σημείο του δικτύου. Ο πυρήνας του προγράμματος αποτελείται από δέκα «Χρυσούς Κανόνες», μια σειρά ενεργειών και προφυλάξεων προκειμένου να διασφαλίζεται η ασφάλεια των επισκεπτών και των εργαζομένων. Ανάμεσά τους, ενδείξεις για ασφαλείς αποστάσεις, χρήση μασκών, απολύμανση της μοτοσυκλέτας κατά την παράδοση και την παραλαβή και άλλες προφυλάξεις που ήδη εφαρμόζονται σε όλο το δίκτυο Ducati τόσο στην Ελλάδα όσο και παγκοσμίως.

«Είναι πλέον σαφές σε όλους ότι ο ιός δεν θα εξαφανιστεί σύντομα από τη ζωή μας, θα πρέπει να μάθουμε να τον αντιμετωπίζουμε, θέτοντας σε εφαρμογή μία σειρά από προληπτικά μέτρα που θα επιτρέψουν στο δίκτυό μας να υποδεχτεί τους πελάτες μας με τον ασφαλέστερο τρόπο, επιτρέποντάς μας να επιστρέψουμε για να ζήσουμε ξανά τη ζωή μας και να απολαύσουμε τις Ducati μας», δήλωσε ο Francesco Milicia, Αντιπρόεδρος Πωλήσεων και After Sales της Ducati.

Παράλληλα, αξίζει να σημειωθεί ότι συνεχίζεται το πρωτοποριακό Ducati Video Chat, που ναι μεν παρουσιάστηκε τον καιρό του lockdown, αλλά στο πλαίσιο της ψηφιοποίησης των υπηρεσιών της Ducati, θα συντροφεύει κάθε φίλο της μάρκας στο μέλλον, για εύκολη και liveεπικοινωνία με τη Ducati, χωρίς την ανάγκη μετακίνησης στο πλησιέστερο σημείο του δικτύου.

 

 


 

Valentino Rossi "100 km of Champions": Νίκη Bagnaia στον εθυμοτυπικό αγώνα με σοβαρό τραυματισμό Pasini

Ο Mattia Pasini αερομεταφέρθηκε εκτάκτως
Valentino Rossi "100 km of Champions": Νίκη Bagnaia στον εθυμοτυπικό αγώνα με σοβαρό τραυματισμό Pasini
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/12/2025

Ο αγώνας των 100 χιλιομέτρων που διοργανώνει κάθε χρόνο στο ράντσο του ο Valentino Rossi στιγματίστηκε από τον άσχημο τραυματισμό του Mattia Pasini.

Στον αγώνα που διοργανώνει κάθε χρόνο ο Ιταλός πολυπρωταθλητής συμμετείχαν αρκετοί διάσημοι αναβάτες όπως οι Marco Bezzecchi, Luca Marini, Francis Bagnaia, Peter Acosta, Augusto Fernandez, Jack Miller, Diogo Moreira, Barry Baltus και Guy Martin.

pecco

Ο αγώνας για πρώτη φορά είχε και αγώνα sprint που έπαιξε και ρόλο στον τρόπο με τον οποίο έβγαλε ο αλγόριθμος τα ζευγάρια. Τον αγώνα κέρδισαν οι Francesco Bagnaia και Augusto Fernandez, όμως ο τραυματισμός του Mattia Pasini επισκίασε το event.

Ο Ιταλός αναβάτης είχε μία σύγκρουση με τον Tito Rabat στον αγώνα sprint της Παρασκευής, πέφτοντας, χτύπησε το κεφάλι του στο έδαφος και έχασε τις αισθήσεις του. Η ιατρική ομάδα του αγώνα έσπευσε γρήγορα για να δώσεις τις πρώτες βοήθειες, με τον Pasini να συνέρχεται και να απαντά στις ερωτήσεις των ιατρών, όμως για να αποφευχθεί οποιοσδήποτε περαιτέρω κίνδυνος, μεταφέρθηκε αεροπορικώς στο πλησιέστερο νοσοκομείο για περαιτέρω εξετάσεις.

pasini

Ο ίδιος έπειτα δημοσίευσε ένα μήνυμα στα κοινωνικά δίκτυα για να καθησυχάσει τον κόσμο: “Μια μικρή βόλτα με ελικόπτερο, αλλά μην ανησυχείτε, είμαι καλά! Ευχαριστώ όλους τους καταπληκτικούς γιατρούς που εργάζονται τόσο σκληρά για εμάς!”

Ευτυχώς ο Ιταλός αναβάτης την γλύτωσε με μία απλή διάσειση και απέφυγε τα χειρότερα, καθώς όπως ανέφερε και ο ίδιος, πίσω του ερχόντουσαν αρκετοί αναβάτες και πάλι καλά τον απέφυγαν και δεν έπεσαν πάνω του.

Ήταν ο 110ς αγώνας με τον Bagnaia να κάνει την διαφορά φέτος, μία πολύ σημαντική στιγμή γιατί πλέον η Ducati έχει το δικό της μοντέλο, ενώ ο Rossi κέρδισε τον αγώνα Sprint.

Μπορεί να ξεκίνησε εθιμοτυπικά αλλά και ως ένας τρόπος να δημιουργήσουν ισχυρότερους δεσμούς μεταξύ τους, όμως ο αγώνας αυτός έχει εξελιχθεί πλέον σε κάτι μεγαλύτερο, ένα κανονικό σόου με εξέδρες να στήνονται, καντίνες να πλαισιώνουν τις εξέδρες και φυσικά πολλά και ξεχωριστά αναμνηστικά να διανέμονται.

Δημιουργήθηκαν 23 ομάδες από 46 αναβάτες, ένας αριθμός που δεν γίνεται να μεγαλώσει παρά μόνο αν αλλάξουν την διαδικασία ώστε στο τέλος να μένει ο ίδιος αριθμός. Θα μπορούσαν δηλαδή να πάρουν εκκίνηση περισσότερες δυάδες στο μέλλον αν υπάρχει ανάγκη για κάτι τέτοιο και μέσα από μία διαδικασία προκριματικών να προκύπτουν οι 23 δυάδες που θα αγωνιστούν, ώστε να παραμείνουν σταθερά οι 46 συμμετοχές.

Έτσι και αλλιώς ο αγώνας Sprint είναι μία νέα τελείως διαδικασία που ακολουθήθηκε φέτος ώστε να προκύψουν οι δυάδες. Ο Rossi δεν αποκάλυψε τον τρόπο που ο Sprint κατέταξε και χώρισε τις ομάδες, κάνοντας λόγο στα κοινωνικά δίκτυα για έναν μυστικό αλγόριθμο.

Οι ομάδες έπειτα χωρίστηκαν στο Χρυσό και το Ασημένιο γκρουπ, βάση του χρόνου τους στην πίστα του Ράντου.

Στο μεταξύ παρόλο που ο Rossi κέρδισε τον Sprint, μία επαφή που είχε με τον Moreira τον έβγαλε εκτός διαδικασίας στον ίδιο του τον αγώνα και πρακτικά δεν μπήκε ξανά μετά τον Sprint!

Τα ζευγάρια ήταν τα εξής:
Valentino Rossi / Mattia Casadei
Elia Bertolini / David Alonso
Nicolò Bulega / Luca Ottaviani
Filippo Farioli / Tito Rabat
Marco Bezzecchi / Tim Neave
Lorenzo Baldassarri / Jack Miller
Diogo Moreira / Federico Fuligni
Xavier Artigas / Domenique Aegerter
Andrea Migno / Alberto Surra
Barry Baltus / Thomas Chareyre
Celestino Vietti / Niccolò Antonelli
Pecco Bagnaia / Augusto Fernandez
Pedro Acosta / Senna Agius
Luca Marini / Matteo Patacca
Matteo Ferrari / Marco Gaggi
Filippo Fuligni / Francesco Cecchini
Daniel Bewley / Andrea Mantovani
Ivan Ortola / Manu Gonzalez
Alessandro Lupino / Andrea Verona
Davey Todd / Bradley Ray
Matteo Gabarrini / Lorenzo Pritelli
Guy Martin / Dean Harrison
Chris Holder / Biagio Miceli (αντικαταστάτης του τραυματία Pasini)

Ο τραυματισμός του Pasini δεν ήταν το μοναδικό ατύχημα, υπήρχαν αρκετές πτώσεις στον αγώνα.

Ο Bagnaia ξεχώρισε εύκολα και μόνο ο Marini τον κυνήγησε, με την απουσία του Rossi να χαλαρώνει τους ρυθμούς.

Είναι αμφίβολο αν του χρόνου κρατήσει ίδια την διαδικασία, κινδυνεύοντας να αποκλειστεί ξανά από τον δικό του αγώνα…