Σε πίστες για δίπλωμα;

Από το

Μαύρο Σκύλο

26/4/2011

Οι έντονες αλλαγές που εξαγγέλλονται από την κυβέρνηση στην "Μετά Μνημονίων εποχή" έφθασαν και στο πεδίο της εξέτασης των υποψηφίων οδηγών.

Η διαδικασία της αλλαγής του τρόπου που γίνονται οι εξετάσεις αλλά και η εκπαίδευση για την απόκτηση άδειας ικανότητας οδήγησης, του διπλώματος δηλαδή, άρχισε στις 4 Απριλίου. Από τότε και έως τις 11 του ίδιου μήνα ήταν το χρονικό διάστημα που δόθηκε για “δημόσια διαβούλευση” η πρόταση του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων - www.yme.gr - για την αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου χορήγησης αδειών οδήγησης. Παράλληλα, στην ίδια διεύθυνση, αναρτήθηκε και είναι διαθέσιμη η ύλη των βιβλίων που αφορούν την εξέταση υποψηφίων οδηγών, για όλα τα οχήματα και τις μοτοσυκλέτες. Οι αλλαγές που προτείνονται είναι πολλές και σε όλα τα επίπεδα, από τους εκπαιδευτές, τους εξεταστές, μέχρι και των τρόπο διεξαγωγής των εξετάσεων. Προστίθεται μάλιστα, στην θεωρητική εξέταση και τη πορεία στον δρόμο που ισχύει σήμερα, και η εξέταση σε ελιγμούς σε πίστα. Στις εξετάσεις αυτές ο υποψήφιος θα οδηγεί μόνος του, ενώ θα καταγράφεται σε βίντεο. Προτείνεται ακόμη η δυνατότητα εξάσκησης στους ελιγμούς στην πίστα με οποιοδήποτε όχημα, και όχι υποχρεωτικά με το "εκπαιδευτικό". Θα μπορεί έτσι ο υποψήφιος να κάνει “προπόνηση” με μια δανεική μοτοσυκλέτα, πληρώνοντας ένα κάποιο τίμημα στην πίστα για την εξάσκηση. Ο υποψήφιος θα πρέπει να περάσει πρώτα τις εξετάσεις στην πίστα, και μετά να εξεταστεί σε πορεία στον δρόμο. Υπάρχουν και πολλά άλλα θετικά σημεία στην πρόταση για το νέο σύστημα εξετάσεων όπως και η μεταφορά της διαδικασίας χορήγησης αδειών οδήγησης και κυκλοφορίας των πενηνταριών, στο Υπουργείο Υποδομών από το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη που είναι σήμερα. Για να λειτουργήσει όμως απαιτεί και υποδομές, δηλαδή την κατασκευή μιας απλής πίστας, μιας κλειστής στην κυκλοφορία διαδρομής, σε κάθε περιφέρεια της Ελλάδας. Αυτή την εποχή υπάρχουν μόνον σε έξι ενώ η ανυπαρξία χρημάτων για δημόσια έργα, είναι γεγονός. Για να γίνονται εξετάσεις σε πίστες πρέπει αυτές να υπάρχουν, κάτι που σήμερα δεν ισχύει. Τιτάνιο έργο η κατασκευή τους ή η διαμόρφωσή τους, σίγουρα δεν είναι. Η τοπική και η νέα περιφερειακή Αυτοδιοίκηση ή οι ιδιώτες θα κληθούν να συμμετάσχουν για την ολοκλήρωση και την λειτουργία του νέου και καλύτερου τρόπου εκπαίδευσης οδηγών.

Ελλάδα : Τρεις νεκροί μοτοσυκλετιστές σε τρεις ημέρες - Ο τραγικός απολογισμός

Δύο άνδρες και μία γυναίκα - Έχασαν τη ζωή τους σε διαφορετικά περιστατικά
ekav
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/8/2026

Τρία τροχαία δυστυχήματα συνέβησαν μέσα σε λίγες ώρες σε όλη τη χώρα, που είχαν σαν αποτέλεσμα δύο μοτοσυκλετιστές και μία μοτοσυκλετίστρια να χάσουν τη ζωή τους.

Το πρώτο σοβαρό τροχαίο δυστύχημα έγινε την Παρασκευή (28/8) στον Χορτιάτη Θεσσαλονίκης όταν η μοτοσυκλέτα που οδηγούσε ένας 20χρονος συγκρούστηκε με το αυτοκίνητο που οδηγούσε ένας 70χρονος. Η σύγκρουση ήταν σφοδρή και ο νεαρός αναβάτης δυστυχώς έχασε τη ζωή του. Οι αρχές ερευνούν τα αίτια του δυστυχήματος, ενώ ο 70χρονος οδηγός συνελήφθη. Μάλιστα του έχει γίνει αλκοτέστ και αναμένονται τις επόμενες ώρες τα αποτελέσματα, ενώ αναζητείται και οπτικό υλικό από κάμερες ασφαλείας.

Το δεύτερο τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε το Σάββατο βράδυ (29/8) με μια νεαρή γυναίκα, αναβάτρια μοτοσυκλέτας, να τραυματίζεται θανάσιμα στην Παλαιά Εθνική Αθηνών – Κορίνθου. Πιο συγκεκριμένα η 35χρονη έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας της στην Παλαιά Εθνική Οδό, λίγο μετά τη Μάνδρα και προσέκρουσε σε μία περίφραξη, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί και να υποκύψει στα τραύματά της.

Την τελευταία του πνοή άφησε το Σάββατο (29/8) και ένας 22χρονος αναβάτης μετά από τροχαίο στην Ιόνια Οδό. Ο νεαρός κινούνταν με τη μοτοσυκλέτα στο ύψος της Ρίγανης, όταν κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες εξετράπη της πορείας του. Ο αναβάτης τραυματίστηκε σοβαρά και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Νοσοκομείο Αγρινίου, όπου οι γιατροί διαπίστωσαν τον θάνατό του. Η τροχαία ερευνά τα ακριβή αίτια και τις συνθήκες του τροχαίου.