Σε πίστες για δίπλωμα;

Από το

Μαύρο Σκύλο

26/4/2011

Οι έντονες αλλαγές που εξαγγέλλονται από την κυβέρνηση στην "Μετά Μνημονίων εποχή" έφθασαν και στο πεδίο της εξέτασης των υποψηφίων οδηγών.

Η διαδικασία της αλλαγής του τρόπου που γίνονται οι εξετάσεις αλλά και η εκπαίδευση για την απόκτηση άδειας ικανότητας οδήγησης, του διπλώματος δηλαδή, άρχισε στις 4 Απριλίου. Από τότε και έως τις 11 του ίδιου μήνα ήταν το χρονικό διάστημα που δόθηκε για “δημόσια διαβούλευση” η πρόταση του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων - www.yme.gr - για την αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου χορήγησης αδειών οδήγησης. Παράλληλα, στην ίδια διεύθυνση, αναρτήθηκε και είναι διαθέσιμη η ύλη των βιβλίων που αφορούν την εξέταση υποψηφίων οδηγών, για όλα τα οχήματα και τις μοτοσυκλέτες. Οι αλλαγές που προτείνονται είναι πολλές και σε όλα τα επίπεδα, από τους εκπαιδευτές, τους εξεταστές, μέχρι και των τρόπο διεξαγωγής των εξετάσεων. Προστίθεται μάλιστα, στην θεωρητική εξέταση και τη πορεία στον δρόμο που ισχύει σήμερα, και η εξέταση σε ελιγμούς σε πίστα. Στις εξετάσεις αυτές ο υποψήφιος θα οδηγεί μόνος του, ενώ θα καταγράφεται σε βίντεο. Προτείνεται ακόμη η δυνατότητα εξάσκησης στους ελιγμούς στην πίστα με οποιοδήποτε όχημα, και όχι υποχρεωτικά με το "εκπαιδευτικό". Θα μπορεί έτσι ο υποψήφιος να κάνει “προπόνηση” με μια δανεική μοτοσυκλέτα, πληρώνοντας ένα κάποιο τίμημα στην πίστα για την εξάσκηση. Ο υποψήφιος θα πρέπει να περάσει πρώτα τις εξετάσεις στην πίστα, και μετά να εξεταστεί σε πορεία στον δρόμο. Υπάρχουν και πολλά άλλα θετικά σημεία στην πρόταση για το νέο σύστημα εξετάσεων όπως και η μεταφορά της διαδικασίας χορήγησης αδειών οδήγησης και κυκλοφορίας των πενηνταριών, στο Υπουργείο Υποδομών από το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη που είναι σήμερα. Για να λειτουργήσει όμως απαιτεί και υποδομές, δηλαδή την κατασκευή μιας απλής πίστας, μιας κλειστής στην κυκλοφορία διαδρομής, σε κάθε περιφέρεια της Ελλάδας. Αυτή την εποχή υπάρχουν μόνον σε έξι ενώ η ανυπαρξία χρημάτων για δημόσια έργα, είναι γεγονός. Για να γίνονται εξετάσεις σε πίστες πρέπει αυτές να υπάρχουν, κάτι που σήμερα δεν ισχύει. Τιτάνιο έργο η κατασκευή τους ή η διαμόρφωσή τους, σίγουρα δεν είναι. Η τοπική και η νέα περιφερειακή Αυτοδιοίκηση ή οι ιδιώτες θα κληθούν να συμμετάσχουν για την ολοκλήρωση και την λειτουργία του νέου και καλύτερου τρόπου εκπαίδευσης οδηγών.

Σακατεύονταν αναβάτες και μηχανικοί: Τέλος τα σκούτερ στα paddock του Bρετανικού Πρωταθλήματος Superbike!

Οι διοργανωτές τα απαγορεύουν γιατί αυξήθηκαν τα περιστατικά στους τελευταίους γύρους!
BSB Paddock Scooters banned
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/9/2025

Εικόνες από Λαγανά, Φαλιράκι και Benidorm της Ισπανίας είχαν δημιουργήσει στους τελευταίους γύρους οι αθλητές και οι μηχανικοί στα paddock του British Superbike. Το καλύτερο εθνικό πρωτάθλημα της Ευρώπης είχε γεμίσει από ατυχήματα πίσω από τα box αναγκάζοντας τους διοργανωτές να ανακοινώσουν απαγόρευση χρήσης scooters στα paddock, ξεκινώντας από τον αγώνα του Donington Park που θα πραγματοποιηθεί αυτό το Σαββατοκύριακο.

Η αλλαγή αυτή έρχεται μετά από πολλαπλές αναφορές για ασυνείδητη οδήγηση στους χώρους των διοργανώσεων, συμπεριφορά που οι ίδιοι οι άνθρωποι τις διοργάνωσης περιγράφουν ως “πολλαπλά περιστατικά, ιδιαίτερα στους δύο τελευταίους γύρους” και συνοδεύεται από την ακόλουθη ανακοίνωση, “Η χρήση μηχανοκίνητων δίκυκλων για μετακίνηση στο paddock και στους χώρους διαμονής κατά τη διάρκεια των αγώνων απαγορεύεται μέχρι νεότερας”.

Δεν διευκρινίζεται στη σχετική ανακοίνωση αν στην απαγόρευση περιλαμβάνονται και τα ηλεκτρικά πατίνια, ωστόσο είναι λογικό να περιλαμβάνονται και αυτά αφού έχουν την ίδια ονομασία με τα σκούτερ στην αγγλική γλώσσα. Τελικά ακόμη και οι νομοταγείς σε γενικές γραμμές Άγγλοι μπορούν να βγάλουν από μέσα τους έναν... μικρό κάγκουρα στο πιο απίθανο μέρος αν δεν υπάρχουν σαφείς κανόνες ή πρόστιμα.