Σεμινάριο για την ασφάλεια

H τέχνη του συνεπιβάτη
Από τον

Βασίλη Καραχάλιο

15/6/2018

Όλα όσα είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε ως αναβάτες και ως συνεπιβάτες, για να είναι κάθε διαδρομή ευχάριστη και ασφαλής!
Ένα σεμινάριο από τον Διευθυντή Σύνταξης του περιοδικού ΜΟΤΟ Βασίλη Καραχάλιο για το...παραμελημένο θέμα της σωστής συμπεριφοράς του συνεπιβάτη στη μετακίνηση και το ταξίδι με τη μοτοσυκλέτα, αλλά και τι χρειάζεται να αλλάξει στην μοτοσυκλέτα και στον τρόπο οδήγησης του αναβάτη!

Ή αλλιώς, η σχέση μεταξύ δύο ανθρώπων και μιας μοτοσυκλέτας, ένα ερωτικό τρίγωνο με μπόλικες τεχνολογικές επιπλοκές...

Πάρε τον/την φίλο/ή σου, ή τη/τον συζύγο και ελάτε να μάθουμε τις λεπτομέρειες που κάνουν τη διαφορά.

Την Τρίτη 19 Ιουνίου στις 20:30, στην Andeli Mototouring, Λ. Μεσογείων 355, τηλ. 210 6533968

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Μία από τις πιο σπάνιες Honda
Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/12/2025

Ευκαιρία να θυμηθούμε μία σπάνια περίπτωση, τώρα που ένα μοντέλο της έκδοση R του CB 50 βγαίνει σε δημοπρασία, στην αρχική του μορφή, παραμένοντας στο κουτί του.

Κατασκευασμένη το 2004, ως μία πρόσθετη σπάνια προσθήκη σε περιορισμένο αριθμό κομματιών πάνω στο CR 110, η CB 50 R είναι η HRC έκδοση -φόρος τιμής- στο εμβληματικό CB50V που κατασκευάστηκε σε λίγα κομμάτια μόνο για δύο χρόνια, το 1997 και 1998.

Στο μεταξύ το CB50V είναι με την σειρά του μία μοτοσυκλέτα φόρος τιμής στο CR110 του 1962 με μόνη αιτία ύπαρξης να αποτελέσει συλλεκτικό κομμάτι για εκείνους που κάποτε κυκλοφορούσαν με αυτές τις μοτοσυκλέτες και θα ήθελαν, τριάντα χρόνια μετά, να έχουν μία κυρίως για να την θαυμάζουν.

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Στην έκδοση R που βγήκε 40 χρόνια μετά το αρχικό CR, το HRC έχει επέμβει ελαφρά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα του CB50V. Με 49 κυβικά, τέσσερις βαλβίδες και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, αποδίδει 7 ίππους στις 13.500 στροφές και πιάνει τα 90χ.α.ω.

Ο κόφτης είναι ακόμη πιο πάνω, στις 14.500 στροφές ενώ το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 18.000!

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι ολοκαίνουρια και βρισκόταν σε έκθεση εκτός κουτιού. Ξανά μπήκε στο κουτί το 2007 και από εκείνη την ημέρα ξανά βγαίνει τώρα για πρώτη φορά από του κουτί του.

Η CB50V που είχαμε δείξει πριν από τρία χρόνια, δημοπρατήθηκε τελικά στα 34.500 Ευρώ χωρίς τα έξοδα!

 

Ετικέτες