Shane Byrne - Κέρδισε το δικαστήριο για τον σοβαρό τραυματισμό του σε πίστα το 2018

Δικαιώθηκε ο πολυπρωταθλητής BSB με πρωτοφανή απόφαση
Shane Byrne κέρδισε δικαστήριο 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/12/2024

Κερδισμένος βγήκε ο Shane Byrne από την δικαστική του διαμάχη με τους διοργανωτές του Βρετανικού Πρωταθλήματος Superbike λόγω του σοβαρού τραυματισμού του σε αγώνα το 2018 που έληξε την καριέρα του.

Ο 47χρονος σήμερα Shane "Shakey" Byrne είναι ο άνθρωπος που έχει κερδίσει έξι φορές το Βρετανικό Πρωτάθλημα Superbike, περισσότερες από κάθε άλλο αναβάτη στην ιστορία του θεσμού.

Η πλούσια σε επιτυχίες αγωνιστική καριέρα του Byrne, αν και έφτανε ούτως ή άλλως στο τέλος της, έληξε άδοξα τον Μάιο του 2018 όταν ο Λονδρέζος, έχοντας στεφθεί πρωταθλητής την προηγούμενη χρονιά, έπεσε σε δοκιμές που πραγματοποιούσε στην πίστα Snetterton, στο Norfolk της Αγγλίας.

Shane Byrne κέρδισε δικαστήριο 2024

Στον δεύτερο γύρο του ο Byrne κατάλαβε ότι πηγαίνει για πτώση στη στροφή Palmer της πίστας και πήδηξε από τη μοτοσυκλέτα με περίπου 100 χλμ./ώρα. Αφού γλίστρησε πάνω στο γρασίδι χτύπησε πάνω σε κολλημένα μεταξύ τους λάστιχα που είχαν τοποθετηθεί ως τελευταία προστασία και τραυματίστηκε πολύ σοβαρά. 

Από τη σύγκρουσή του με τα λάστιχα ο Byrne υπέστη πολλαπλά τραύματα στον κορμό του, εκ των οποίων τέσσερα ήταν κατάγματα στη σπονδυλική του στήλη, δύο στον λαιμό του, ενώ έσπασε επίσης μία κλείδα και μερικά πλευρά. Μάλιστα για μήνες μετά το συμβάν αναγκάστηκε να φορά έναν κλωβό που συγκρατούσε το κεφάλι στο σώμα του, μέχρι να αναπτυχθούν ξανά τα σπασμένα κόκκαλα.

Μετά τον τραυματισμό του ο Byrne σταμάτησε να αγωνίζεται καθώς οι γιατροί τον ενημέρωσαν πως αν πέσει ξανά με τη μοτοσυκλέτα του υπάρχει μεγάλος κίνδυνος παράλυσης. 

Ο Βρετανός μήνυσε τους διοργανωτές του Βρετανικού Πρωταθλήματος και την εταιρεία που διαχειρίζεται την πίστα Snetterton θεωρώντας τους υπεύθυνους για τους τραυματισμούς του. Ισχυρίστηκε ότι το προστατευτικό φράγμα με τα λάστιχα που είχε τοποθετηθεί, το οποίο και του προκάλεσε τους τραυματισμούς, δεν ήταν το σωστό σε εκείνο το σημείο. Εκεί σύμφωνα με τον Byrne θα έπρεπε να υπάρχει αεροφράκτης, δηλαδή ειδικά "μπαλόνια" με αέρα που απορροφούν πολλή περισσότερη ενέργεια κατά τη σύγκρουση και μειώνουν σημαντικά την πιθανότητα τραυματισμού. 

Shane Byrne κέρδισε δικαστήριο 2024

Τελικά το βρετανικό δικαστήριο αποφάσισε υπέρ του Βρετανού πολυπρωταθλητή. Θεώρησε ότι ήταν αμέλεια από τους διοργανωτές και την εταιρεία που διαχειρίζεται την πίστα να μην υπάρχει στο συγκεκριμένο σημείο αεροφράχτης και τους θεώρησε υπεύθυνους για τους τραυματισμούς του Byrne. 

Παράλληλα, ο δικαστής θεώρησε την ενέργεια του Βρετανού να πηδήξει από τη μοτοσυκλέτα λίγο πριν βγει εκτός πίστας ως ένα "προβλέψιμο αγωνιστικό περιστατικό" και αποφάσισε ότι οι τραυματισμοί δεν έγιναν από λάθος ή αμέλεια του αναβάτη, ενώ παρουσιάστηκε πεπεισμένος ότι αν υπήρχε στο συγκεκριμένο σημείο αεροφράκτης ο Byrne δεν θα είχε υποστεί κανέναν από τους σοβαρούς τραυματισμούς του.

Η απόφαση του βρετανικού δικαστηρίου μπορεί να οδηγήσει σε σημαντικές αλλαγές ακόμη και στον τρόπο που διεξάγονται track days στη Μ.Βρετανία, ενώ δεν αποκλείεται να κάνουν την εμφάνισή τους και άλλες παρόμοιες υποθέσεις που μπορεί να θεωρούνταν χαμένες έως τώρα. Δείτε στο video που ακολουθεί πώς ακριβώς προστατεύει τον αναβάτη ο αεροφράχτης.

 

Ανάκληση ZXMOTO 820RR στην Κίνα – Ο Zhang Xue διδάσκει νέα ήθη με πρωτοφανή διαδικασία

Ανάκληση και μάλιστα για σοβαρό πρόβλημα, αλλά η πραγματική είδηση είναι η αντιμετώπιση της ΖΧΜΟΤΟ προς τους πελάτες της
zxmoto 820rr
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/4/2026

Την Πέμπτη 16 Απριλίου μια από τις πρώτες ΖΧΜΟΤΟ 820RR που είχαν παραδοθεί σε πελάτη στην πόλη Yinchuan υπέστη καταστροφική ζημιά καθώς έσπασε ο κινητήρας της. Στις 21 Απριλίου αυτή η μοτοσυκλέτα ήταν ήδη στα κεντρικά της ΖΧΜΟΤΟ για να ελεγχθεί η ζημιά και να εντοπιστεί η αιτία.

Δύο μέρες αργότερα η ετυμηγορία ήταν έτοιμη: μια προβληματική βαλβίδα ανακούφισης (pressure relief valve) στον κινητήρα ήταν η υπεύθυνη. Συγκεκριμένα, ένα κακώς τοποθετημένο O-ring συνέβαλλε ώστε σταδιακά η βαλβίδα να χαλαρώσει και να χάσει τη στεγανοποίησή της, επιτρέποντας στο λιπαντικό να διαρρέει από το εσωτερικό του κινητήρα, με αποτέλεσμα ολοένα και πιο μειωμένη πίεση λαδιού και εν τέλει το μοιραίο.

Η ΖΧΜΟΤΟ εξέδωσε αμέσως ανακοίνωση και ξεκίνησε διαδικασία ανάκλησης για όλες τις 286 μοτοσυκλέτες 820RR που είχαν παραδοθεί σε πελάτες από τη στιγμή που ξεκίνησε η διάθεσή τους στην Κίνα στις αρχές Απριλίου – από περίπου 5.000 παραγγελίες που έχουν κατακλύσει το εργοστάσιο αφότου ο Valentin Debise πέτυχε τη θρυλική πλέον διπλή νίκη του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport με την 820RR μόλις στον δεύτερο αγώνα της.

zxmoto 820rr
Πόσες φορές έχει δει ανάκληση να συνοδεύεται με φωτογραφία της μοτοσυκλέτας που έσπασε;

Η κινέζικη εταιρεία ωστόσο δεν περιορίζεται στο να καλέσει άμεσα τους ιδιοκτήτες για να αποκατασταθεί το ευάλωτο εξάρτημα, αλλά το πάει αρκετά παραπέρα. Προσέξτε τί προσφέρει η εταιρεία του Zhang Xue στους πελάτες της.

Αν στη μοτοσυκλέτα διαγνωστεί πως η βαλβίδα ανακούφισης έχει χαλαρώσει, τότε ο πελάτης μπορεί να επιλέξει είτε επισκευή, ή να επιστρέψει τη μοτοσυκλέτα, ή να την ανταλλάξει με άλλη.

Αν το μόνο πρόβλημα που θα εντοπιστεί είναι λανθασμένα τοποθετημένο O-ring (χωρίς πρόβλημα στη βαλβίδα), τότε γίνεται άμεση επιδιόρθωση με νέο εξάρτημα και ο πελάτης αποζημιώνεται με δωρεάν τα επόμενα δύο σέρβις του.

Ακαριαία αντίδραση για όλες τις μοτοσυκλέτες που έχουν πάει σε πελάτες και μια σειρά επιλογών που σπανιότατα (αν ποτέ) έχουν δοθεί σε ανάλογες ανακλήσεις στον δυτικό μας κόσμο. Είναι μια προφανέστατη αναγκαιότητα για τη ΖΧΜΟΤΟ, καθώς ως καινούργια στο παιχνίδι δεν έχει τις ανοχές άλλων καταξιωμένων κατασκευαστών στα μάτια του κοινού, έτσι φροντίζει να αντιδράσει μ’ ένα απόλυτο μέτρο από την πρώτη στιγμή για να εξασφαλίσει πως αυτό που θα θυμάται ο κόσμος από τέτοιες αναπόφευκτες πικρές ιστορίες δεν είναι πως “οι ΖΧΜΟΤΟ σπάνε” αλλά πως “ό,τι και να γίνει η ΖΧΜΟΤΟ με έχει καλυμμένο”.

Απλά μαθήματα εταιρικής υπευθυνότητας από έναν πρώην αγωνιζόμενο μοτοσυκλετιστή που δεν θα τον δείτε συχνά με γραβάτα, αλλά συνήθως με γερμανοπολύγωνα στην κωλότσεπη και γράσα στα χέρια.

Ετικέτες