Σχεδόν 2.000 κλήσεις για κράνος μέσα σε 8 ημέρες

Το διάστημα 10 έως 18 Ιουνίου 2022 σε όλη την ελληνική επικράτεια
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/6/2022
Το διάστημα 10-18 Ιουνίου 2022 πραγματοποιήθηκαν από την ΕΛ.ΑΣ. 119.232 τροχονομικοί έλεγχοι, και βεβαιώθηκαν 27.577 παραβάσεις του Κ.Ο.Κ.. Μέσα στις παραπάνω είχαμε και 1.862 κλήσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους από αναβάτες μοτοσυκλέτας.
 
Οι πιο συχνές παραβάσεις -περίπου το 70% του συνόλου-, αφορούσαν σε παράνομη στάθμευση, υπερβολική ταχύτητα, μη χρήση προστατευτικού κράνους, στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης και μη χρήση ζώνης ασφαλείας.
 
Οι έλεγχοι της Ελληνικής Αστυνομίας στις 10-18 Ιουνίου 2022 έγιναν σε όλη την ελληνική επικράτεια, με την Αττική να κατέχει το μερίδιο του λέοντος στις βεβαιωθείσες παραβάσεις:
 
Ακολουθούν οι παραβάσεις ανά περιφέρεια:
 
  • 4.354 στην Αττική,
  • 3.058 στην Κεντρική Μακεδονία,
  • 2.968 στην Κρήτη,
  • 2.520 στη Θεσσαλία,
  • 1.984 στη Δυτική Ελλάδα,
  • 1.982 στη Θεσσαλονίκη,
  • 1.883 στην Ήπειρο,
  • 1.689 στην Πελοπόννησο,
  • 1.573 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
  • 1.571 στη Στερεά Ελλάδα,
  • 1.281 στο Νότιο Αιγαίο,
  • 1.064 στα Ιόνια Νησιά,
  • 834 στο Βόρειο Αιγαίο και
  • 816 στη Δυτική Μακεδονία.
 
Ειδικότερα, οι παραβάσεις, που βεβαιώθηκαν αφορούν:
 
  • 8.048 για παράνομη στάθμευση,
  • 6.604 για υπερβολική ταχύτητα,
  • 1.862 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
  • 1.479 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,
  • 1.140 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
  • 838 για οδήγηση σε κατάσταση μέθης,
  • 754 για Κ.Τ.Ε.Ο.
  • 446 ανασφάλιστα οχήματα,
  • 340 για χρήση κινητού τηλεφώνου,
  • 64 για αντικανονική χρήση φώτων,
  • 339 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,
  • 296 για παραβίαση σηματοδότη,
  • 290 για αντικανονικούς ελιγμούς,
  • 190 για αντικανονικό προσπέρασμα,
  • 129 για αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο,
  • 127 για φθαρμένα ελαστικά,
  • 114 για παραβίαση προτεραιότητας,
  • 103 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων,
  • 32 για απόσπαση προσοχής οδηγού,
  • 26 για έλλειψη ζώνης ασφαλείας και
  • 4.356 λοιπές παραβάσεις.

Pan America Beyond the Map, Μέρος 6ο – Στις Γαλλικές Άλπεις ο Κωνσταντίνος Μητσάκης [Gallery]

Ο Μητσάκης με την Harley-Davidson Pan America 1250 SP έπιασαν ξανά Ευρώπη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/9/2025

Μετά την Σκωτία και την Ιρλανδία, ο Κωνσταντίνος Μητσάκης έφτασε ξανά στην Ευρώπη και συγκεκριμένα στην Γαλλία. Ο Έλληνας αναβάτης οδήγησε στις πιο εμβληματικές διαδρομές των Γαλλικών Άλπεων, περνώντας από τα Col de L’ Iseran, Col de la Bonette και Combe Laval.

Ας δούμε παρακάτω τι γράφει ο Κωνσταντίνος Μητσάκης στην έκτη ανταπόκρισή του:

Με την άφιξή μας στην Γαλλία (Calais), το “Pan America Beyond the Map” μπήκε στην τελική του φάση. Οδηγώντας τη γκρι Harley Davidson Pan America 1250 SP στη διαδρομή Calais-Lyon (790 χλμ.) προσεγγίσαμε τη νοτιοανατολική Γαλλία, με σκοπό να περιηγηθούμε στο συναρπαστικό κόσμο των Γαλλικών Άλπεων. Κρυφή μας επιθυμία ήταν, πατέρας και γιος να βάλουμε ρόδα στις κορυφές της Ευρώπης! Κατά συνέπεια, το ορεινό πέρασμα Col de L’ Iseran (το ψηλότερο ορεινό πέρασμα της Ευρώπης, στα 2.770 μ.), το Col de la Bonette (το ψηλότερο οδικό σημείο-loop της Ευρώπης, στα 2.802 μ.) και η μαγευτική ορεινή διαδρομή Combe Laval (στη καρδιά του ορεινού όγκου Vercours) περιλαμβάνονταν στην λίστα των αλπικών προορισμών μας.

Με σύμμαχο έναν υπέροχο ηλιόλουστο καιρό, οδηγήσαμε αρχικά στη θεαματική ορεσίβια διαδρομή Combe Laval. Ακροβατώντας κυριολεκτικά στην άκρη του γκρεμού, ένας στενός δρόμος (λαξευμένος στα κάθετα βράχια της βουνοπλαγιάς) περνούσε μέσα από γρανιτένια τούνελ και πρόσφερε μια άκρως εντυπωσιακή πανοραμική θέα της περιοχής. Δικαίως, η συγκεκριμένη διαδρομή της Γαλλίας θεωρείται μια από τις πιο εμβληματικές διαδρομές της Ευρώπης.

Μόλις 264 χλμ. ανατολικότερα, μάς καρτερούσε το πέρασμα Col de L’ Iseran, το ψηλότερο ορεινό πέρασμα της Ευρώπης (2.770 μ.). Δίχως αμφιβολία, το να κατακτήσεις την κορυφή της Ευρώπης με μια μοτοσυκλέτα δεν είναι ένα συνηθισμένο εγχείρημα – αποτελεί όνειρο ζωής για πολλούς δίτροχους ταξιδευτές! Αυτός ήταν άλλωστε ο λόγος που στήσαμε ένα μικρό πάρτι μπροστά στην πινακίδα “Col de L’ Iseran”. Πατέρας και γιός είχαμε κατακτήσει την οδική κορυφή της Ευρώπης και το γιορτάσαμε δεόντως!!

Η περιπέτεια της αλπικής ανάβασης, με σκοπό να αλώσουμε ακόμα μια κορυφή της Γηραιάς ηπείρου, συνεχίστηκε το επόμενο πρωινό! Οι γεωγραφικές συντεταγμένες του GPS έδειχναν τώρα το ψηλότερο οδικό σημείο-loop της Ευρώπης (Col de la Bonette) και εμείς ξεκινούσαμε να σκαρφαλώνουμε με την βαρυφορτωμένη Harley Davidson Pan America 1250 SP ακόμα πιο ψηλά, στα 2.802 μ.

Μέσα σ’ ένα ομιχλώδη τοπίο, και κάτω από ένα εκνευριστικό ψιλόβροχο, η μοτοσυκλέτα φρενάρισε τελικά μπροστά σε μια λιτή πέτρινη στήλη που πιστοποιούσε την άφιξή μας στα 2.802 μ. Ένα απρόσμενο κύμα ευδαιμονίας μάς πλημμύρισε, ενώ τα συναισθήματα που κυριαρχούσαν ήταν έντονα και δυνατά. Με την παρουσία μας στο Col de la Bonette, η αλπική τριλογία του “Pan America Beyond the Map” είχε ολοκληρωθεί με απόλυτη επιτυχία.