SHOEI: Κράνος παραγωγής με Head Up Display [VIDEO]
Νοιώσε σαν πιλότος F16
Από τον
Μπάμπη Μέντη
30/11/2022
Η SHOEI παρουσίασε το δικό της κράνος με Head Up Display, όπου σε αντίθεση με όσα κράνη αυτής της κατηγορίας έχουμε δει από strat-up εταιρείες, το κράνος της SHOEI… υπάρχει, δουλεύει και πωλείται κανονικά!
Το μοντέλο ονομάζεται OPTICSON και έχει ειδικά σχεδιασμένο κέλυφος που ενσωματώνει τα ακουστικά, το μικρόφωνο, το χειριστήριο και την μονάδα διαχείρισης, προσφέροντας καλύτερη εργονομία, άνεση, ποιότητα ήχου και ασφάλεια σε σχέση με τις after market ενδοεπικοινωνίες.
Η μπαταρία του συστήματος του OPTICSON είναι εξωτερική και συνδέεται με καλώδιο με το κράνος, καθώς είναι πολλαπλάσιας χωρητικότητας από τις μπαταρίες των ενδοεπικοινωνιών και η SHOEI δεν ήθελε το βάρος της να βρίσκεται μέσα στο κράνος για λόγους που σχετίζονται με την άνεση και την ασφάλεια. Φυσικά έχει ενσωματωμένο και το τζαμάκι του Head Up Display που προβάλει εμπρός από το δεξί μάτι του αναβάτη πληροφορίες του Navigation (Turn By Turn) όπως επίσης και πληροφορίες για τις τηλεφωνικές κλήσεις.
Η φωτεινότητα των συμβόλων ρυθμίζεται αυτόματα χάρη στον αισθητήρα φωτός που υπάρχει στο πιγούνι του κράνους ή μπορεί να διαλέξει ο αναβάτη σε ποια από τις πέντε βαθμίδες φωτεινότητας θέλει να προβάλλονται μόνιμα οι ενδείξεις.
Προς το παρόν το OPTICSON θα ξεκινήσει να πωλείται μόνο στην αγορά της Ιαπωνίας, με την τιμή για τις προπαραγγελίες να έχει καθοριστεί στα 950€ περίπου και τα κράνη να παραδίδονται από τις 17 Δεκεμβρίου. Για τις υπόλοιπες αγορές της Ευρώπης και των ΗΠΑ δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα αν και πότε θα είναι διαθέσιμο.
Midual - Εξεζητημένη Haute couture σε 2 τροχούς, και με νέα έκδοση Francaise
Μονοκόκ πλαίσιο, boxer κινητήρας με μοναδική διαμήκης τοποθέτηση, εξωφρενική τιμή
Από τον
Κώστα Γκαζή
12/2/2026
Στο πρόσφατο σαλόνι Retromobile του Παρισιού, η Midual παρουσίασε μια νέα έκδοση της μίας -και ιδιαίτερα εξεζητημένης- μοτοσυκλέτας της, που κατά καιρούς αλλάζει ελαφρώς αξεσουάρ και εμφάνιση, μετονομάζεται κάπως αλλιώς και διατίθεται σε εξαιρετικά περιορισμένη παραγωγή (3-20 αντίτυπα) και σε εξωφρενικές τιμές.
Η Midual αποτελεί ένα από τα πιο ιδιαίτερα και σπάνια ονόματα στον κόσμο των ultra‑premium συλλεκτικών μοτοσυκλετών. Με έδρα το Angers της Γαλλίας, η εταιρεία δημιουργεί μοτοσυκλέτες με φιλοσοφία παρόμοια με εκείνη των κορυφαίων ωρολογοποιών.
Κάθε μοντέλο είναι χειροποίητο, μοναδικό και απευθύνεται σε συλλέκτες που αντιμετωπίζουν τη μοτοσυκλέτα ως έργο τέχνης και δέχονται να πληρώσουν 100-300.000 ευρώ για εκείνην.
Η ιστορία ξεκινά στα τέλη του 1992, όταν ο Olivier Midy, παθιασμένος με τη μηχανολογία και τις μοτοσυκλέτες, αποφάσισε να δημιουργήσει μια made in France ιδιαίτερη μοτοσυκλέτα δρόμου. Το project είχε και προσωπική διάσταση: ήταν ένας τρόπος να τιμήσει τη μνήμη του μικρότερου αδελφού του, Julien.
Μαζί με τον μεγαλύτερο αδελφό του, François, ξεκίνησαν με σκίτσα, τεχνικές μελέτες και πειραματισμούς, ενώ η πρώτη εντυπωσιακή λεπτομέρεια για τη γέννηση της μοτοσυκλέτας γεννήθηκε το 1995: ένας boxer κινητήρας τοποθετημένος όχι εγκάρσια, αλλά κατά τη διεύθυνση κίνησης (διαμήκης), αρχιτεκτονική που είχε εγκαταλειφθεί για 80 χρόνια. Ο Olivier την αναβίωσε, την πατένταρε και την έκανε τη βασική τεχνική υπογραφή της Midual. Μετά από χρόνια δουλειάς, το 2007 δοκιμάστηκε με επιτυχία το πρώτο ολοκληρωμένο πρωτότυπο κινητήρα.
Κάνοντας μια μικρή ιστορική παρένθεση, έχει ενδιαφέρον να προσθέσουμε πως ο πρώτος δικύλινδρος boxer κινητήρας μοτοσυκλέτας ήταν διαμήκης και κατασκευάστηκε το 1905 από τη Light Motors Company στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ο κινητήρας τοποθετήθηκε σε μια μοτοσυκλέτα που αρχικά ονομαζόταν Fée ενώ λίγο αργότερα άλλαξε ονομασία σε Fairy -νεράϊδα. Αργότερα, η παραγωγή της Fairy πέρασε στη Douglas Engineering Company, έναν από τους προμηθευτές της Light Motors, όταν η Light Motors Company έκλεισε το 1907.
Κλείνουμε την παρένθεση, και συνεχίζουμε με τη Midual. Μετά τον διαμήκη boxer, η συνέχεια των Γάλλων ήταν εξίσου εντυπωσιακή, με το μονοκόκ πλαίσιο της εταιρείας, χυτό σε ένα ενιαίο κομμάτι σε αεροναυπηγικό χυτήριο.
Στις 8 Αυγούστου 2013, η πρώτη Midual βγήκε στον δρόμο. Το 2014, η επίσημη παρουσίαση έγινε στο Pebble Beach Concours d’Elegance, και το νερό μπήκε στο αυλάκι.
Ο boxer κινητήρας των 1.036 κ.εκ. και των 100hp κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου στις εγκαταστάσεις της Midual, έχει εντυπωσιακή κλίση προς τα μπροστά (25 μοίρες), φορτίζοντας έτσι ιδανικά τον μπροστινό τροχό και συνεισφέροντας σε ένα ιδιαίτερα χαμηλό κέντρο βάρους.
Το monocoque χυτό πλαίσιο είναι εξαιρετικά περίπλοκο στην παραγωγή, ενώ κρύβει τις καλωδιώσεις με τρόπο που δεν συναντάται αλλού.
Κάθε μοτοσυκλέτα είναι μοναδική. Ο πελάτης επιλέγει το φινίρισμα του πλαισίου, με γυάλισμα, βούρτσισμα, αμμοβολή, κ.α., το χρώμα κινητήρα και πλαισίου, το δέρμα της σέλας, το τιμόνι, το φινίρισμα των οργάνων, κ.α.
Και μιας και πιάσαμε τα όργανα, εδώ μιλάμε για έναν πίνακα με 7 στρογγυλές αναλογικές οθόνες, που θυμίζουν αεροσκάφος και εντυπωσιάζουν με την κατασκευή τους.
Ανάλογα την έκδοση τα φώτα και τα φλας είναι LED ή όχι, ενώ η τοποθέτηση των καθρεπτών στο πλαίσιο είναι και αυτή ιδιαίτερη.
Η Midual μπορεί να κάνει λόγο για τρία μοντέλα -4 με τη νέα έκδοση Francaise που έρχεται σε χρωματισμούς που θυμίζουν τη γαλλική σημαία- αλλά ουσιαστικά μιλάμε για την ίδια μοτοσυκλέτα σε διαφορετικές εκδοχές.
Οι εκδοχές είναι οι εξής:
Midual Type 1 (αρχική έκδοση). Τιμή: 170.000 € (σύμφωνα με παλαιότερες αναφορές)
Midual Type 1 Series 3. Τιμή: 186.200 € - Παραγωγή: 20 μονάδες
Η φωτεινότητα των συμβόλων ρυθμίζεται αυτόματα χάρη στον αισθητήρα φωτός που υπάρχει στο πιγούνι του κράνους ή μπορεί να διαλέξει ο αναβάτη σε ποια από τις πέντε βαθμίδες φωτεινότητας θέλει να προβάλλονται μόνιμα οι ενδείξεις.
