Silverstone Auctions - Δημοπρασία κλασικών μοτοσυκλετών στα τέλη Αυγούστου

Στην πίστα του Silverstone
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/7/2022

Ο οίκος δημοπρασιών Silverstone Auctions διοργανώνει δημοπρασία κλασικών μοτοσυκλετών στην πίστα του Silverstone στη Βρετανία, στις 26-28 Αυγούστου 2022, με υπέροχα μοντέλα από διάφορες χρονικές περιόδους.

Η δημοπρασία υπό το όνομα Classic Sale, για την ώρα περιλαμβάνει 32 κλασικές μοτοσυκλέτες. Από αυτές ξεχωρίσαμε μερικές, τις οποίες και σας παραθέτουμε.
 
1970 MV Agusta 750S 743cc
"Μια από τις πιο ποθητές μοτοσυκλέτες που βγήκαν ποτέ στην παραγωγή", αναφέρει η Silverstone Auctions, με την πρόβλεψη για την τιμή που θα πιάσει να κυμαίνεται μεταξύ 70.820- 94.400 ευρώ.
 
Με τετρακύλινδρο κινητήρα 743 κ.εκ. και 4 Dell'Orto καρμπιρατέρ για μια ιπποδύναμη 65 hp, με μόλις 5.312 χλμ. στο κοντέρ.
 
1977 MV Agusta 750S America 789cc
Με μόλις 67 χιλιόμετρα στο κοντέρ, αυτή η MV Agusta 750S America είχε διανύσει μόλις 66 χλμ. πριν ο ιδιοκτήτης της την αποθηκεύσει για τα επόμενα 40 χρόνια. Αναμένεται να πιάσει μεταξύ 59.000-82.000 ευρώ.
 
1978 MV Agusta 861 Magni 861cc  
Μια MV Agusta βελτιωμένη από τον θρυλικό Arturo Magni, με μετατροπή της τελικής μετάδοσης από άξονα σε αλυσίδα που αναμένεται να πουληθεί σε τιμή μεταξύ 47.200-70.000 ευρώ.
 
1977 Laverda Palmelli 750 SFC Replica 750cc
Μια σπάνια Laverda βελτιωμένη από την Palmelli (Chris Palmer). Μόλις 7 κατασκευάστηκαν, αναμένεται να πιάσει τιμή μεταξύ 23,600 - 29,500 ευρώ/
 
1976 Ducati 900SS 864cc
Το κλασσικό Ducati 900SS, με εμφάνιση που εντυπωσιάζει ακόμα και σήμερα, εξελιγμένο από την αγωνιστική 750SS του Paul Smart. H συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα αναμένεται να πιάσει τιμή μεταξύ 23,600 - 35,400 ευρώ.
 
1972 Kawasaki Z1 900cc
Η απάντηση της Kawasaki στο CB750, με τελική ταχύτητα 210 χλμ/ώρα που τότε του έδωσε τον τίτλο της ταχύτερης μοτοσυκλέτας του κόσμου. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα έρχεται κομπλέ με τα original εργαλεία της και αναμένεται να πουληθεί σε τιμή μεταξύ 23,600 - 29,500 ευρώ.
 
1976 Honda CB750 K6 736cc
Με ούτε 7.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ του, αυτό το CB750 δείχνει λες και μόλις βγήκε από την κούτα του. Σε απολύτως original κατάσταση, σε Candy Antares Red χρώμα, με το original owners manual και τα εργαλεία του, αποθηκευμένο για 38 χρόνια. Αναμένεται να πιάσει μεταξύ 8.200 και 9.460 ευρώ!

MotoGP: Ο Dani Pedrosa αποχαιρετά οριστικά τη δράση - Τέλος οι wildcards

Ο Ισπανός αφήνει χώρο στον Pol Espargaró και επικεντρώνεται πλήρως στον ρόλο του ως δοκιμαστής της KTM
Dani Wildcard
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/4/2026

Ο Dani Pedrosa βάζει οριστικό τέλος στις wildcard συμμετοχές του στο MotoGP, στρέφοντας όλη του την προσοχή στην εξέλιξη της KTM RC16 ενόψει της νέας εποχής των 850cc το 2027.

Ο Dani Pedrosa δεν θα συμμετάσχει ξανά ως wildcard στα MotoGP, επιβεβαιώνοντας πως η αγωνιστική του παρουσία στην κορυφαία κατηγορία ανήκει πλέον στο παρελθόν. Ο Ισπανός, που υπήρξε για χρόνια βασικός πρωταγωνιστής με τη Honda πριν μετακομίσει στην KTM ως επίσημος δοκιμαστής, ξεκαθάρισε ότι προτεραιότητά του είναι πλέον η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας της αυστριακής εταιρείας.

Dani Wildcard

Σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη περίοδο για το μέλλον του θεσμού, καθώς ήδη αναπτύσσεται η νέα γενιά κινητήρων 850cc που θα κάνει ντεμπούτο το 2027, ο Pedrosa επιλέγει να επικεντρωθεί αποκλειστικά στη δουλειά του πίσω από τα φώτα της δημοσιότητας, συμβάλλοντας καθοριστικά στην εξέλιξη της KTM RC16.

Όπως δήλωσε ο ίδιος ενόψει του αγωνιστικού τριημέρου στη Jerez, οι wildcard συμμετοχές περνούν πλέον στον Pol Espargaró, ο οποίος θα έχει την ευκαιρία να επιστρέψει πιο ενεργά στη δράση.

Dani Pedrosa

“Δεν θα κάνω άλλα wildcards στα MotoGP. Είμαι χαρούμενος και πολύ ικανοποιημένος με τον ρόλο μου ως δοκιμαστής στην KTM και θεωρώ ότι η αγωνιστική μου πορεία έχει ολοκληρωθεί. Έκανα τις συμμετοχές μου και τώρα ο Pol Espargaró έχει προτεραιότητα, καθώς το θέλει πολύ και είναι σωστό. Ήρθε η στιγμή να δώσουμε χώρο σε νεότερους αναβάτες,” δήλωσε χαρακτηριστικά.

Με αυτήν την απόφαση, ένας από τους πιο χαρισματικούς και σταθερούς αναβάτες της σύγχρονης εποχής κλείνει οριστικά το κεφάλαιο της αγωνιστικής επιστροφής, παραμένοντας όμως καθοριστικής σημασίας για την εξέλιξη της KTM στη νέα εποχή των MotoGP.

Dani Pedrosa