Sito Pons - Κρίθηκε αθώος για φοροδιαφυγή

Γλίτωσε ποινή φυλάκισης 24 ετών και πρόστιμο 12 εκατομμυρίων ευρώ!
Sito Pons
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/12/2022

Δικαστήριο στη Βαρκελώνη αθώωσε τον πρώην Παγκόσμιο Πρωταθλητή 250 GP, Sito Pons, που κατηγορούνταν για φοροδιαφυγή 2,7 εκατομμυρίων ευρώ και απειλούνταν με ποινή φυλάκισης 24 ετών και με πρόστιμο 12 εκατομμυρίων ευρώ για μη καταβολή φόρων στην Ισπανία μεταξύ 2010-2014.

ΟAlfonso Pons Ezquerra, όπως είναι το επίσημο όνομα του Ισπανού, αγωνιζόταν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα GP από το 1981 έως το 1991, ενώ κατάφερε να κερδίσει τον τίτλο των 250 δυο συνεχόμενες χρονιές, το 1988 και το 1989 καβάλα στο NSR της Honda. Τα τελευταία 2 χρόνια της αγωνιστικής του καριέρας συμμετείχε και στη μεγάλη κατηγορία 500, τερματίζοντας 10ος και 14ος αντίστοιχα, παλεύοντας με τα ιερά τέρατα της εποχής: Kevin Schwantz, Wayne Gardner, Wayne Rainey, κ.α.

Αφού σταμάτησε να αγωνίζεται, ο Pons δημιούργησε την αγωνιστική ομάδα Honda-Pons Racing από την οποία πέρασαν σπουδαίοι αναβάτες όπως οι Loris Capirossi, Alex Barros, Max Biaggi και Troy Bayliss. Το 2006 η ομάδα διαλύθηκε λόγω έλλειψης χορηγών, ενώ ο Pons δημιούργησε αγωνιστική ομάδα και σε αγώνες αυτοκινήτου, στο Πρωτάθλημα World Series της Renault, όπου κέρδισε το Πρωτάθλημα το 2004 με τον Heikki Kovalainen. Ο Ισπανός επέστρεψε στους αγώνες μοτοσυκλέτες το 2010, δημιουργώντας ομάδα στη Moto2 με αναβάτες τους Sergio Gadea και τον γιο του, Axel Pons, ενώ αργότερα από την ομάδα θα πέρναγε ακόμα και ο Alex Rins!

Κατά την ακρόαση του πρόσφατου δικαστηρίου του στη Βαρκελώνη, ο Sito Pons απέδειξε πως τα 4 χρόνια για τα οποία κατηγορούνταν πως έπρεπε να πληρώνει φόρους στην Ισπανία, είχε ξοδέψει περισσότερες από 200 ημέρες ταξιδεύοντας σε πίστες αγώνων σε όλο τον κόσμο, με την οικονομική του έδρα να είναι το Μονακό μεταξύ 2010-12 και η Βρετανία μεταξύ 2013-14.

Το δικαστήριο πείστηκε από όσα κατέθεσε ο Pons, αθωώνοντας τον, και γλιτώνοντας τον από βαριά ποινή που περιλάμβανε 24 χρόνια φυλάκισης και πρόστιμο μεγαλύτερο από 12 εκατομμύρια ευρώ

Ετικέτες

Η Suzuki Motorcycles σημείωσε νέο ρεκόρ παγκόσμιων πωλήσεων το 2025

Σταθερά στην έβδομη θέση στην κατάταξη των πιο εμπορικών κατασκευαστών του κόσμου
Suzuki
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/3/2026

Η χρονιά που πέρασε ήταν αναμφίβολα ευεργετική για τη Suzuki, η οποία κατάφερε να πουλήσει παγκοσμίως 2,2 εκατομμύρια δίκυκλα, επίδοση που συνιστά την καλύτερη ως τώρα στα 74 χρόνια που κατασκευάζει μοτοσυκλέτες.

Καθ’ όλη τη δεκαετία του 2010 η Suzuki επιδείκνυε μια σχετικά σταθερή πορεία στις αγορές, με τις πωλήσεις της να κινούνται γύρω στο 1,5 εκατομμύριο δίκυκλα ετησίως, πριν η άφιξη του covid και των περιπλοκών που έφερε στις αγορές το 2020 οδηγήσουν σε αναπόφευκτη πτώση.

Από το 2021 ωστόσο η ιαπωνική εταιρεία ξαναμπήκε σε τροχιά ανόδου και την περασμένη χρονιά έφτασε σε αυτό το νέο ιστορικό υψηλό των 2,2 εκατομμυρίων.

Η επιτυχία της Suzuki τροφοδοτήθηκε κυρίως από τις αγορές της Ασίας και της Λατινικής Αμερικής, όπου κατάφερε να αυξήσει τις ταξινομήσεις της κατά 9,9% και 25,1% αντίστοιχα. Ειδικά στις χώρες της Νότιας και Κεντρικής Αμερικής, η αύξηση που είδε το 2025 ήταν εντυπωσιακή: Βραζιλία με +51.2%, Κολομβία με +33,4%, Κόστα Ρίκα με +40% και Περού με +43.3% οδήγησαν αυτήν την ανάκαμψη.

Την ίδια ώρα η Ευρώπη παρουσιάζει μιαν εντελώς διαφορετική εικόνα για τη Suzuki, με αισθητά μειωμένες ταξινομήσεις στις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές, όπως οι Αγγλία με -37,7%, Γαλλία με -35,3%, Γερμανία με το τρομακτικό -65,8%, Ισπανία με -44,2% και Ιταλία με -51,6%.

Ωστόσο οι απώλειες από τις ευρωπαϊκές αυτές αγορές, όσο κι αν δείχνουν μεγάλες ως ποσοστά, αναλογούν σε περίπου 18.000 λιγότερες ταξινομήσεις για τη Suzuki, την ώρα που στις αναδυόμενες αγορές οι αριθμοί είναι σε άλλη τάξη μεγέθους, εξισορροπώντας και την τιμολογιακή διαφορά μεταξύ των πολύ φθηνότερων μοντέλων που ευδοκιμούν σε Ασία και Λατινική Αμερική, έναντι των μεγαλύτερων και ακριβότερων που απασχολούν τις δυτικές αγορές.

Με την επίδοση του 2025 η Suzuki διατηρήθηκε στην έβδομη θέση της σχετικής κατάταξης, πίσω από τη Bajaj που έχει ξεπεράσει το φράγμα των τριών εκατομμυρίων ταξινομήσεων.