Σκοτώθηκε η γρηγορότερη γυναίκα του κόσμου Jessi Combs

Με 772km/h το ατύχημα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/8/2019

Η Jessi Combs ήταν επισήμως η γρηγορότερη γυναίκα του κόσμου, καθώς είχε πετύχει ρεκόρ μέγιστης ταχύτητας 636,8km/h με το πρωτότυπο τετράτροχο όχημά της.

Αυτή τη φορά στόχος της ήταν να σπάσει το παγκόσμιο ρεκόρ των 819,2km/h, που είχε από το 1976 η θρυλική Kitty O’Neil (O’Neil η είχε γεννηθεί κουφή, έπασχε από ασθένεια που προκαλεί παράλυση και είχε υποστεί δύο χημειοθεραπείες για καρκίνο έως τα 28 χρόνια της, αλλά αυτό δεν την εμπόδισε να γίνει πρωταθλήτρια καταδύσεων και κασκαντέρ του Hollywood!)  χρησιμοποιώντας ένα τρίροδο πυραυλοκίνητο όχημα, που στην πραγματικότητα ήταν ένα μεταποιημένο μαχητικό αεροσκάφος F-104 της Lockheed.

Στις προηγούμενες δοκιμές είχε πετύχει 772km/h και τώρα βρισκόταν στην έρημο Alvord του Όρεγκον για να σπάσει το ρεκόρ της Kitty O’Neil. Για να μετρήσει επίσημα ένα ρεκόρ ταχύτητας θα πρέπει να κάνεις την διαδρομή και προς τις δύο κατευθύνσεις, εντός συγκεκριμένου χρονικού περιθωρίου. Αυτό έχει να κάνει με την δύναμη και την κατεύθυνση του ανέμου, που είναι σύμμαχος σου προς τη μία κατεύθυνση και εχθρός σου προς την αντίθετη. Ο μέσος όρος από τις δύο προσπάθειες αποτελεί και την τελική επίδοση. Έτσι αν στη μια κατεύθυνση επιτύχεις 400km/h και στην αντίθετη κατεύθυνση 350km/h, στον πίνακα των ρεκόρ θα γραφτεί 375km/h και όχι τα 400km/h.

 Η Jessi Combs ήταν πολύ γνωστή στις ΗΠΑ, διότι πέρα από το πάθος της για ταχύτητα, ήταν κατασκευαστής custom μοτοσυκλετών και είχε τη δική της τηλεοπτική εκπομπή. Ως αγωνιζόμενη είχε λάβει μέρος στο Baja 1000 και επί τέσσερα χρόνια είχε επίσημη συμμετοχή στο King of the Hammers.

 

Ανάκληση για Suzuki V-Strom 250 και GSX250R στην Ιαπωνία - Πρόβλημα με τη στεγανοποίηση της τάπας του ρεζερβουάρ

Βαθούλωμα στο καπάκι μειώνει τη στεγανότητα - Αφορά στο σύνολο 420 μοτοσυκλέτες
vstrom250
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/7/2025

Η Suzuki Ιαπωνίας ανακοίνωσε την ανάκληση για τα V-Strom 250 και GSX250R λόγω αστοχίας της τσιμούχας στο ρεζερβουάρ βενζίνης.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η ανάκληση “Υπάρχουν ορισμένες δεξαμενές καυσίμου όπου η επιφάνεια στεγανοποίησης του καπακιού πλήρωσης καυσίμου έχει ένα μικρό βαθούλωμα. Ως αποτέλεσμα, η φλάντζα του ρεζερβουάρ βενζίνης δεν μπορεί να προσαρμοστεί (σ.σ. σωστά) τοπικά, μειώνοντας την στεγανότητα. Η φλάντζα του ρεζερβουάρ βενζίνης όλων των μοτοσυκλετών θα αντικατασταθεί με μια νέα που να συμμορφώνεται με τα πρότυπα κατασκευής”.

250

Πιο συγκεκριμένα η ανάκληση αφορά τα V-Strom 250 με αριθμό πλαισίου LC6DS12EZ01102843 - LC6DS12EZ01103232 και τα GSX250R με αριθμό πλαισίου LC6DN12BZ01101223 - LC6DN12BZ01101372.