Σώζουν τα δίκυκλα από τον κορωνοϊό, αλλά…

Μόνο τις πωλήσεις δικύκλων δεν επηρέασε η επιδημία στην Ιταλία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/3/2020

Αυτή τη στιγμή στην Ιταλία έχει καταρρεύσει κάθε έννοια κανονικότητας στη ζωή των κατοίκων της. Τα περιοριστικά μέτρα της κυβέρνησης για την προστασία των πολιτών από την εξάπλωση του κορωνοϊού είναι αντίστοιχα με στρατιωτικούς νόμους απολυταρχικών καθεστώτων της Λ. Αμερικής και της Αφρικής. Απαγορεύσεις κυκλοφορίας και… κοινωνικών εκδηλώσεων, έχουν παγώσει κάθε εμπορική και επιχειρηματική δραστηριότητα στη γειτονική χώρα τον τελευταίο μήνα.

Παρ’ όλα αυτά, οι πωλήσεις των δικύκλων αντιστέκονται σθεναρά στις πιέσεις και ο Πρόεδρος του Ιταλικού Συνδέσμου Εμπόρων Δικύκλων δήλωσε πως οι πωλήσεις έως τώρα είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικές σε σχέση με ό,τι γίνεται στη χώρα. Μια λογική εξήγηση για την “παράλογη” αύξηση των πωλήσεων δικύκλων εν μέσω κρίσης κορωνοϊού, είναι το γεγονός πως τα δίκυκλα αποτελούν την μοναδική ρεαλιστική λύση για όσους δεν θέλουν να χρησιμοποιούν πλέον τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Όχι μόνο κοστίζουν λιγότερο από τα αυτοκίνητα στην αγορά και τη χρήση, αλλά επιπλέον φτάνεις σε λογικό χρόνο στη δουλειά σου, παρκάρεις κοντά στο σημείο που θέλεις να πας και -κυρίως- πάνω στη σέλα τους δεν ανταλλάσεις χνότα με κανέναν! Την ίδια στιγμή όμως, οι μοτοσυκλετιστές στην Ιταλία αντιμετωπίζουν ένα άλλο πρόβλημα.

Πρόκειται για την αδυναμία του συστήματος υγείας της χώρας να αντιμετωπίσει πλέον σε λογικά χρονικά πλαίσια ένα ατύχημα. Όλος ο μηχανισμός των νοσοκομείων είναι σε κατάσταση συναγερμού για την αντιμετώπιση του κορωνοϊού και σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος δεν θα μπορέσει το σύστημα να ανταποκριθεί έγκαιρα. Με άλλα λόγια, αυτή τη στιγμή στην Ιταλία κινδυνεύεις να μην έχεις τη σωστή περίθαλψη, οποιοδήποτε κι αν είναι το πρόβλημα υγείας που αντιμετωπίζεις, ασχέτως αν έχεις ή δεν έχεις “κολλήσει” κορωνοϊό!          

Η Yamaha μόλις ανακοίνωσε το οριστικό τέλος του YZF-R6!

Το μοντέλο του 2027 θα είναι το τελευταίο που θα παραχθεί και μάλιστα μόνο κατά παραγγελία
yamaha-r6
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/7/2026

Η Yamaha ανακοίνωσε επισήμως στην Ιαπωνία το τέλος του R6, μέσω δελτίου Τύπου που κοινοποίησε η θυγατρική Yamaha Motor Sales Co., Ltd. Σύμφωνα με αυτό, το μοντέλο YZF-R6 Race Base Model θα κυκλοφορήσει στη χώρα στις 26 Φεβρουαρίου 2027 σε περιορισμένη παραγωγή και αποκλειστικά κατά παραγγελία, ενώ μετά από αυτήν την παρτίδα θα τερματιστεί οριστικά η παραγωγή του.

Ορίζει μάλιστα δύο χρονικά παράθυρα εντός του 2026 κατά τα οποία οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν προκρατήσεις του μοντέλου 2027, το πρώτο από 1 ως 31 Ιουλίου 2026 και το δεύτερο από 1 ως 31 Αυγούστου 2026.

Η Yamaha ξεκαθαρίζει πως το YZF-R6 Race του 2027 δεν θα έχει καμιά διαφορά από το φετινό μοντέλο, θα είναι ωστόσο το τελευταίο που θα παραχθεί μετά από 26 χρόνια στις πίστες και αγορές του κόσμου.

Το YZF-R6 παρουσιάστηκε το 2000 και εξελίχθηκε σε μια από τις πιο πετυχημένες supersport με αμέτρητα πρωταθλήματα στις ανάλογες κατηγορίες ανά τον κόσμο, ενώ από το 2020 έχει γίνει αποκλειστικά αγωνιστικής χρήσης, καθώς δεν εκδίδει πια πινακίδες κυκλοφορίας.

Από το 2025 ωστόσο η Yamaha έχει αναπτύξει μια διαφορετική προσέγγιση στην κατηγορία Supersport (WSSP) του WSBK, μεταφέροντας το βάρος στο νέο R9 με τον τρικύλινδρο κινητήρα CP3, κατακτώντας μάλιστα το παγκόσμιο πρωτάθλημα με τον Stefano Manzi στην παρθενική σεζόν του μοντέλου στο WSSP.

Προφανέστατα η νέα supersport είναι αυτή που θα συνεχίσει την παράδοση της Yamaha στην κατηγορία, μοιραία εξωθώντας το R6 προς το αναπόφευκτο τέλος του.

 

Ετικέτες