Ας σταματήσουν οι φήμες για την Ducati

Και όχι, σίγουρα δεν την εξαγοράζει η Royal Enfield!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/5/2017

Ξεκινήσαμε από την προηγούμενη εβδομάδα νέο κύκλο φημών. Κάθε χρόνο το ίδιο συμβαίνει άλλωστε, κάθε χρόνο η Ducati πωλείται και κάθε χρόνο η Ducati συνεχίζει ακάθεκτη με όλους αυτούς που το είχαν για σίγουρο, να σφυρίζουν αδιάφορα όταν τους ρωτάς που πήγε το πωλητήριο. Το ’15 η φήμη ξεκίνησε με την σκέψη ότι η VW χάνει από το dieselgate, έτσι αυθαίρετα, το ’16 μία από τα ίδια…

Δεν είχαμε γράψει κάτι, ούτε το ’15 ούτε το ’16 και δεν γράψαμε κάτι και την προηγούμενη εβδομάδα. Σήμερα όμως ήρθε και το δεύτερο μήνυμα που ρωτούσε, αν η Royal Enfield ετοιμάζεται να εξαγοράσει την Ducati. ΟΚ τότε, ας το πάρουμε από την αρχή…

Δεν είναι μονάχα ελληνικό φαινόμενο, να γράφεις ή και να επιβεβαιώνεις μία φήμη, μόνο με βάση μία θεωρία που υπάρχει σε ένα κεφάλι και τίποτα περισσότερο. Πάντα υπήρχαν αυτοί οι άνθρωποι και απλά στις μέρες μας έφυγαν από τις καφετέριες, απέκτησαν blog «τα μόνα με την αλήθεια» και κάνουν ακριβώς το ίδιο. Διαδίδουν φήμες, αρχικά γιατί ένιωθαν αίγλη, τώρα με την google καθαρά για να συμπληρώνουν εισόδημα. Για πρώτη φορά το να διαδίδεις φήμες έγινε επικερδές επάγγελμα, σε σημείο που τώρα οι μεγάλες εταιρίες που πλασάρουν περιεχόμενο τρίτων, ψάχνουν τρόπο να περιορίσουν το φαινόμενο. Κάποια στιγμή, κάποιοι από αυτούς, θα έφτιαχναν και μοτοσυκλετιστικά blog και site κτλ και μάλιστα θα μιλούσαν για τον εαυτό τους στο πρώτο πληθυντικό, λες και από πίσω κρύβεται μία ολόκληρη ομάδα! Συμβαίνει σε όλο τον κόσμο, στην Ελλάδα επίσης, φανταστείτε τι θα συμβαίνει και στην Ινδία με εκατοντάδες χιλιάδες τέτοιους τύπους. Από εκεί ξεκίνησε μία φήμη ότι η Royal Enfield μπορεί να εξαγοράσει την Ducati… Δεν θα είχε συμβεί βέβαια αυτό, αν το πρακτορείο ειδήσεων Reuters δεν έβγαζε μία «αποκλειστική» είδηση ότι η VW σκέφτεται μία πιθανή πώληση της Ducati.

Μία στιγμή.

Η είδηση από το Reuters είναι ήδη ύποπτη. Με τις λέξεις: «σκέφτεται» μία «πιθανή» πώληση, έχουμε ήδη δύο αυτόκλητα δεδομένα, δηλαδή που δεν μπορούμε να τα πάρουμε ως δεδομένα! Αν δεν το ξέρετε ήδη, όπου βλέπετε τέτοιες φράσεις:

Φέρεται να / εικάζεται ότι / πηγές αναφέρουν / στέλεχος που δεν θέλει να κατονομαστεί /  σκέφτονται / εξετάζουν πιθανότητες / συζητάνε με κλειστές πόρτες κτλ…

.. θα πρέπει να έχετε φύγει μακριά διαγράφοντας από το μυαλό την είδηση, εκτός κι αν διαβάζετε συνειδητοποιημένα για την διασκέδασή σας. Το μόνο δεδομένο στην είδηση του Reuters είναι ότι η VW απευθύνθηκε στην εταιρία συμβούλων Evercore, να αποφανθεί για την αξία της Ducati. Αυτό θα μπορούσε να γίνει για δεκάδες λόγους, μονάχα ένας από τους οποίους είναι να ορίσει το τίμημα για την πώλησή της. Οι εταιρίες κάνουν αποτιμήσεις θυγατρικών πιο συχνά για να ζητήσουν δάνειο, ή να αντλήσουν κεφάλαια από την χρηματαγορά και λιγότερο για να τις πουλήσουν. Το Reuters όμως εστίασε σε αυτή την εκδοχή, διανθίζοντας το άρθρο με δηλώσεις «πηγών».

Τα διάφορα blogs κτλ, πήραν την είδηση αυτή και την αναπαρήγαγαν αυτούσια, χωρίς να την υποβάλλουν σε κάποιο φιλτράρισμα. Το «σκέφτεται την πιθανότητα» μετατράπηκε σε βεβαιότητα και αφού ήταν βέβαιο, έπρεπε να είναι βρεθεί και ο «αγοραστής».

Την πάσα έδωσαν οι Times of India, έκαναν μία βόλτα από Hero και άλλες ινδικές εταιρίες, τους έκλεισαν την πόρτα, όπως περίπου λένε οι ίδιοι, και κατέληξαν στην Royal Enfield. Τι τους είπε ο Siddhartha Lal, CEO και MD της Eicher Motors, ιδιοκτήτριας του εμπορικού σήματος της Royal Enfield; «θέλουμε να γίνουμε νούμερο ένα στους μεσαίους κινητήρες σε αριθμούς μονάδων (σας θυμίζει κάτι αυτό;) οτιδήποτε μας αποπροσανατολίζει από αυτό, δεν το κοιτάμε». Ξεκάθαρο όχι λοιπόν, μόνο που έφτασε αυτό το όχι, μέσα από μία διαδρομή σε διάφορα ινδικά site να γίνει «θα το σκεφτεί» πράγμα που ήταν αρκετό για να γράψουν όλοι οι υπόλοιποι πως η Royal Enfield «το εξετάζει». Με λίγα λόγια ο Siddhartha Lal το μόνο που έκανε λάθος ήταν να απαντήσει, αν το ίδιο είχε πράξει και η Hero, η μεγαλύτερη εταιρία του κόσμου σε αριθμούς μονάδων, που έχει και μεγαλύτερο –αν θέλετε- λόγο να εξαγοράσει την Ducati για να βρει δίκτυο πωλήσεων στην Ευρώπη, τότε το ίδιο θα έγραφαν και για την Hero. Μήπως τώρα διαδίδουμε την φήμη και για εξαγορά από την Hero;

Τι θα γίνει αν σε λίγους μήνες δούμε την Ducati να πωλείται και την Royal Enfield να την εξαγοράζει; Απολύτως ΤΙΠΟΤΑ! Είναι γιατί πρόκειται για μία υπόθεση που έχει την ίδια δυναμική με κάθε άλλη, το ότι αυθαίρετα κάποιος το υποστήριξε, δεν τον κάνει προφήτη. Αν προφητέψεις εκατό πιθανότητες και πέσεις μέσα σε μία, αυτό δεν σε κάνει «τον άνθρωπο που ήξερε»… Η Ducati είναι εταιρία με κέρδος και η πώλησή της, αν ποτέ γίνει, σε όποιον κι αν γίνει, θα πραγματοποιηθεί με στόχο η VW να βγάλει περισσότερο κέρδος και σχετικά γρήγορα, αλλιώς δεν έχει νόημα…

Rideet: Παρακολούθηση μοτοσυκλέτας χωρίς συνδρομές! - Το δοκιμάσαμε εντός και εκτός Ε.Ε. [VIDEO]

Έτσι βλέπουμε ανά πασά ώρα την θέση της μοτοσυκλέτας μας
Rideet GPS Tracker MEGA TEST ON_OFF MOTO 2025 motomag.gr
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/7/2025

Πολλά τα GPS Tracker εκεί έξω, λίγα από αυτά δουλεύουν χωρίς μηνιαία ή ετήσια συνδρομή και μόνο ένα υπάρχει αυτή τη στιγμή σε χαμηλό πλαίσιο κόστους χωρίς να χρειάζεται συνδρομή. Είναι ένας δύσκολος συνδυασμός. Μπορείς να βρεις ακριβότερες συσκευές χωρίς συνδρομή ή φθηνότερες που να χρειάζονται όμως συνδρομή για να δουλέψουν. Το Rideet έρχεται σε δύο εκδόσεις όπου και στις δύο παρακολουθείς την μοτοσυκλέτα σου χωρίς συνδρομή και ανά πάσα ώρα και στιγμή.

Στην πιο ακριβή έκδοσή του Rideet έχεις επιπρόσθετα και δεδομένα τηλεμετρίας που σημαίνει πως αν πας σε κάποια πίστα, έχεις γυρολόγιο και μπόλικα δεδομένα που θα σε βοηθήσουν να βελτιώσεις τον χρόνο σου.

RIDEET gps tracker MOTO Magazine Greece 2025

Πήραμε μαζί μας το Rideet στο MEGA TEST ON-OFF 2025 που έγινε στα βουνά του Πόντου, εξερευνώντας τα ιστορικά χωριά, και τις δύο εκδόσεις για να μπορούμε να παρακολουθούμε την θέση των οχημάτων. Όχι μόνο τα λίγα βράδια που μείναμε σε πολιτισμό και όσο προσεκτικά και αν παρκάραμε, πάντα υπήρχε το άγχος, όπως φυσικά υπάρχει ασταμάτητα και στην Ελλάδα, αλλά ακόμη περισσότερο ήταν αναγκαίο να γνωρίζουμε την θέση πολλές φορές μέσα στην ημέρα.

Όπως λέμε και στο video σκοπός των συσκευών στο ταξίδι αυτό, ήταν να μας δίνουν εικόνα για τον ουραγό όπως επίσης και την θέση των φωτογράφων που συχνά είχαν διαφορετική διαδρομή από εμάς και έπρεπε να ξέρουμε πόσο πίσω βρίσκονται και αν έχουν πάρει τον σωστό δρόμο κτλ, καθώς το σήμα πολλές φορές δεν ήταν αρκετό για φωνητική κλίση.

Στην επόμενη ευκαιρία, με την επίσκεψη στην πίστα των Σερρών για κάποια δοκιμή, θα δούμε και πώς δουλεύει η συσκευή ως τηλεμετρία, προς το παρόν όμως φάνηκε πως είτε έχεις την βασική έκδοση, είτε την ακριβότερη, την ίδια παρακολούθηση μπορείς να κάνεις, με την ίδια ακρίβεια.

Η εγκατάσταση του του Rideet είναι πανεύκολη, όπως φαίνεται και στο σύντομο video. Κατεβάζοντας την εφαρμογή επιλέγεις τον τύπο της μοτοσυκλέτας που έχει τοποθετηθεί, σκανάρεις τον μοναδικό αριθμό της συσκευής για να συνδεθεί με την εφαρμογή και ξεκινά η παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο.

RIDEET gps tracker MOTO Magazine Greece 2025

Από εκείνη την στιγμή λαμβάνεις και ειδοποιήσεις όταν η μοτοσυκλέτα ξεκινήσει χωρίς εσένα, όταν κουνηθεί ή όταν η συσκευή ανιχνεύσει κάτι ύποπτο.

Δεν πήραμε ποτέ λάθος συναγερμό, ούτε όταν παρκάραμε με 8-9 μποφόρ στους 5ο Κελσίου για να κατασκηνώσουμε λίγο πιο μέσα, σε ένα μικρό πλάτωμα που προστατευόταν από τις καιρικές συνθήκες αφήνοντας τις μοτοσυκλέτες αναγκαστικά εκτεθειμένες στον δυνατό αέρα. Εντός της ξένης χώρας και πρακτικά εκτός Ε.Ε. η συσκευή δούλεψε απροβλημάτιστα όλες τις ώρες και εκεί που τα περισσότερα τηλέφωνα δεν είχαν σήμα. Αυτό ήταν σωτήριο για τις περιπτώσεις που θέλαμε να εντοπίσουμε τους φωτογράφους αλλά δεν μπορούσαμε να βγάλουμε φωνητική κλίση. Χώρια που στην ενδιάμεση διαδρομή είχαμε μία έννοια λιγότερη, παρακολουθώντας τα οχήματα κατά την διάρκεια της νύκτας.

Στην Ελλάδα επίσης δουλεύουν απροβλημάτιστα οι συσκευές της Rideet, μέχρι στιγμής δεν έχουμε πετύχει σημείο που να μην μας δώσουν την θέση με ακρίβεια, όπως επίσης δεν είχαμε ποτέ πρόβλημα άντλησης υπερβολικού ρεύματος από την μπαταρία. Είναι επίσης πλήρως αδιάβροχες και η εφαρμογή σου επιτρέπει να παρακολουθείς πολλά οχήματα μαζί!

Η πρώτη γνωριμία μας με το Rideet ήταν λοιπόν απροβλημάτιστη και θα επανέλθουμε όταν έχει περάσει αρκετός χρόνος, για την συνολική αξιολόγηση στη χρήση της!

Για περισσότερες πληροφορίες, τιμές κτλ, επισκεφτείτε τον αντιπρόσωπό τους στην Ελλάδα:
Rideet | MotoExpert

 

 

Rideet One GPS Tracker

Πήραμε μαζί μας το Rideet One GPS Tracker στο MEGA TEST ON-OFF 2025 που έγινε στα βουνά του Πόντου και έτσι δοκιμάσαμε εντός και εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης τη μοναδική συσκευή εντοπισμού που έχει λογικό κόστος απόκτησης και δεν χρειάζεται συνδρομή για να δουλέψει. #megatest #megatest2025 #motomag #MOTOmaggr #Rideet

Posted by Moto Magazine Greece on Thursday, July 3, 2025