Στατιστικά κλήσεων τροχαίας 24/2-2/3 - Πιωμένοι, χωρίς ζώνη, κράνος, ΚΤΕΟ, και άδεια οδήγησης...

Για μια ακόμη εβδομάδα οι κλήσεις για ζώνη ξεπερνούν αυτές για κράνος - Ελάχιστες όπως συνήθως οι κλήσεις για κινητό
Έλεγχοι και κλήσεις ΚΟΚ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/3/2025

Την περασμένη εβδομάδα από 24 Φεβρουαρίου έως 2 Μαρτίου 2025, οι υπηρεσίες Τροχαίας πραγματοποίησαν 119.245 τροχονομικούς έλεγχους οχημάτων και βεβαίωσαν 28.897 παραβάσεις, για τις οποίες επιβλήθηκαν τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα.

Βλέπουμε με αρκετή έκπληξη, πως συνεχίζεται το φαινόμενο που παρατηρήσαμε για πρώτη φορά πριν λίγες εβδομάδες, με τις κλήσεις για ζώνη ασφαλείας να ξεπερνούν εκείνες για κράνος. Χωρίς περισσότερες λεπτομέρειες από την ΕΛ.ΑΣ. δεν μπορούμε να είμαστε σίγουροι για τους λόγους που συμβαίνει αυτό, ενώ αισιόδοξα (αφελώς;) σκεπτόμενοι θα θέλαμε να πιστεύουμε πως κάτι αλλάζει στις αντιλήψεις των Ελλήνων αναβατών όσον αφορά στη χρήση κράνους. Εντυπωσιακές είναι παράλληλα οι κλήσεις τόσο για οδήγηση ενώ έχει κατασχεθεί η άδεια (στέρηση άδειας) όσο και για μέθη -εδώ οι συνήθειες του Έλληνα αλλάζουν ακόμα δυσκολότερα από ότι στο θέμα του κράνους. Κι όπως πάντα, ελάχιστες είναι οι κλήσεις για κινητό, αφού συνήθως οι οδηγοί βλέπουν το μπλόκο από μακριά και κατεβάζουν εγκαίρως τη συσκευή -εδώ θέλει άλλη αντιμετώπιση που μέχρι στιγμής η ΕΛ.ΑΣ. δεν έχει καταφέρει να εφαρμόσει.

Οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν, μεταξύ άλλων, αφορούν:

  • 11.576 για παράνομες σταθμεύσεις,
  • 6.413 για υπερβολική ταχύτητα,
  • 1.090 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
  • 812 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,
  • 898 για μη χρήση κράνους,
  • 633 για ΚΤΕΟ,
  • 496 για μέθη και
  • 275 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση.

KTM: Τετραετής επέκταση εγγύησης δωρεάν σε όλη τη γκάμα

Αν είναι μοντέλο 2025 ή νεότερο και βγάζει πινακίδα, καλύπτεται με 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση
KTM
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/3/2026

Πέρσι τον Χειμώνα η ΚΤΜ είχε ανακοινώσει δωρεάν επέκταση της Premium Εργοστασιακής Εγγύησης σε 4 χρόνια για όλες τις νέες μοτοσυκλέτες Street και Travel με τους δικύλινδρους κινητήρες LC8 (V2) ή LC8c (εν σειρά) κατασκευασμένες από το 2023 και μετά. Αυτή η τετραετής επέκταση διευρύνεται τώρα σε όλες τις μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ που βγάζουν νόμιμα πινακίδα για κίνηση σε δημόσιους δρόμους και θα εφαρμοστεί σε όλα τα μοντέλα από τη γκάμα 2025 και μετά, ανεξαρτήτως κατηγορίας, είδους και μεγέθους κινητήρα.

Ο πελάτης δεν χρειάζεται να κάνει κάτι, καθώς κάθε πώληση μοντέλου που εμπίπτει στην επέκταση εγγύησης υπάγεται στο νέο καθεστώς αυτόματα, ακόμη και αναδρομικά, αν λ.χ. η μοτοσυκλέτα έχει αγοραστεί πριν ανακοινωθεί το πρόγραμμα.

Καλύπτονται όλα τα μοντέλα που βγάζουν πινακίδες από τις παρακάτω οικογένειες:

  • Adventure
  • Dual Sport
  • Naked
  • Supersport
  • Sports Tourer
  • Supermoto

Εξαιρούνται προφανώς τα μοντέλα των παραπάνω κατηγοριών που προορίζονται αποκλειστικά για χρήση πίστας και για αγώνες.

Η εγγύηση είναι συνδεδεμένη με τη μοτοσυκλέτα και όχι τον αναβάτη, άρα μεταβιβάζεται μαζί της αν η πώληση γίνει εντός εγγύησης και για να παραμείνει σε ισχύ καθ’ όλη τη διάρκεια της τετραετίας πρέπει η συντήρηση να γίνεται αποκλειστικά σε εξουσιοδοτημένους συνεργάτες της ΚΤΜ και σύμφωνα με το επίσημο πλάνο του κατασκευαστή.

Επιπλέον, κάθε μοτοσυκλέτα καλύπτεται επίσης από οδική βοήθεια (Service Activated Roadside Assistance - SARA), η οποία έχει ισχύ έως 12 μήνες και ανανεώνεται αυτόματα σε κάθε προγραμματισμένο σέρβις.