Stephane Peterhansel - Οδηγεί μοτοσυκλέτα στο Yamaha Tenere Spirit Experience

Ως συνοδός 20 τυχερών αναβατών Yamaha Tenere, στο Morocco Desert Challenge
Peterhansel
Από το

motomag

20/4/2023

Στο Morocco Desert Challenge, στην έναρξη του Yamaha Ténéré Spirit Experience 2023, του νέου θεσμού που δίνει την ευκαιρία σε αναβάτες Tenere να οδηγήσουν εκτός ανταγωνισμού σε διαδρομή Rally, συνοδός των συμμετεχόντων καβάλα σε μοτοσυκλέτα της Yamaha θα είναι ο θρύλος του Rally Dakar Stephane Peterhansel που πριν μεταβεί στα αυτοκίνητα είχε πάρει 6 νίκες με την εταιρεία της Iwata!

Αυτή η ξεχωριστή οδηγική εμπειρία η οποία θα λάβει χώρα σε τέσσερις διαφορετικές τοποθεσίες -Morocco Desert Challenge (Μαρόκο), Hellas Rally (Ελλάδα), TransAnatolia (Τουρκία) και Tunisia Desert Challenge (Τυνησία)- θα δώσει τη δυνατότητα σε 80 συνολικά αναβάτες την ευκαιρία να οδηγήσουν την αγαπημένη τους μοτοσυκλέτα Tenere στα προαναφερθέντα Rally Raid events, χωρίς την πίεση του ανταγωνισμού. Οι αναβάτες θα ακολουθούν μέρος της διαδρομής του αγώνα αλλά κυρίως μια εναλλακτική διαδρομή, ενώ τα απογεύματα θα καταλύουν στο ίδιο Bivouac μαζί με την επίσημη Yamaha World Raid Team!

Σε κάθε σταθμό του Yamaha Tenere Spirit Experience, θα βρίσκεται και ένας σημαντικός καλεσμένος από τον χώρο της μοτοσυκλέτας ο οποίος έχει αφήσει το δικό του στίγμα στην ιστορία των δύο τροχών.

Peterhansel

Πρώτος καλεσμένος για τη Yamaha o πολυνίκης του Rally Dakar Stéphane Peterhansel, που έχει κερδίσει τον αγώνα 6 φορές με μοτοσυκλέτα και 8 με αυτοκίνητο. Στο Morocco Desert Challenge το οποίο θα διεξαχθεί από τις 23 έως τις 30 Απριλίου ο Γάλλος τις τέσσερις τελευταίες ημέρες του αγώνα θα οδηγεί μαζί με τους 20 τυχερούς συμμετέχοντες ένα ειδικά διαμορφωμένο Ténéré το οποίο θα παραπέμπει στην αγωνιστική του ιστορία που ξεκίνησε στην συγκεκριμένη ήπειρο.

Yamaha Rally Team

Εκτός όμως από τον διάσημο καλεσμένο, οι 20 τυχεροί ιδιοκτήτες που θα λάβουν μέρος στο Morocco Desert Challenge θα έχουν τη δυνατότητα να βρεθούν στο ίδιο Bivouac μαζί με την επίσημη Yamaha World Raid Team. Αυτό σημαίνει πως θα καταλύσουν μαζί με τους εργοστασιακούς αναβάτες της ομάδας Rally της Yamaha, Alessandro Botturi και Pol Tarres.

Ανάλογες εντυπωσιακές κινήσεις marketing έχουμε δει από διάφορες εταιρείες (KTM, BMW, Honda και Ducati), που στόχο έχουν να χαρίσουν εμπειρίες στους αναβάτες τους και αίγλη στα μοντέλα τους, όμως αυτή είναι η πρώτη φορά που μια εταιρεία ενσωματώνει τη διοργάνωση της μέσα σε μια σειρά από αγώνες Rally!

Η ομάδα του Marc Bourgois (MBSM) θα αναλάβει τόσο την αγωνιστική οργάνωση όσο και το πρόγραμμα Customer, υπό την ομπρέλα της Tenere World Raid Team. Παράλληλα οι τεχνικοί της MBSM θα εξοπλίζουν κάθε μοτοσυκλέτα με ειδικούς τροχούς και ελαστικά, καθώς και με εξοπλισμό πλοήγησης πριν την εκκίνηση του αγώνα.

Ετικέτες

KTM 450 SMR 2027: Νέα γραφικά για το αγωνιστικό supermoto 

Πλέον καλύπτεται από την Premium Εργοστασιακή Εγγύηση ενός έτους της KTM
KTM 450 SMR 2027 νέα μοτοσυκλέτα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/9/2026

Το αγωνιστικό supremoto της αυστριακής εταιρείας συνεχίζει την πορεία του με πολύ μικρές αλλαγές που αφορούν τα γραφικά που βλέπουμε στο λιτό, πλαστικό, κοστούμι του.

Η χρονιά που συγκέντρωσε και τις περισσότερες αλλαγές για την σκληροπυρηνική supermoto της KTM ήταν το 2024 με πρώτη εμφανή αλλαγή τα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας.

Το 2024 είχαμε αλλαγές στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας με στόχο να διαμορφωθεί ελαφρώς η στιβαρότητά του για να προσφέρει περισσότερη αίσθηση και για αυτόν το λόγο αφαιρέθηκαν συνολικά 300 γραμμάρια από τα τοιχώματά του, τις βάσεις του κινητήρα αλλά και από την πίσω ανάρτηση. Τότε τοποθετήθηκαν και διαφορετικά μαρσπιέ ώστε ο αναβάτης να μπορεί να παίρνει μεγαλύτερες κλίσεις. Παράλληλα, η εισαγωγή αέρα είχε νέα σχεδίαση, κάτι που διευκόλυνε την αλλαγή του φίλτρου.

KTM 450 SMR 2027 νέα μοτοσυκλέτα

Πριν από δύο χρόνια τοποθετήθηκε επίσης το WP XACT Closed Cartridge ανεστραμμένο πιρούνι των 48 χλστ. που είχε νέο έμβολο για τη βελτιστοποίηση της ροής του λαδιού και την αποτροπή του αφρισμού, ενώ αλλαγές είχαμε και πίσω με αλλαγές στη σύνδεση της ανάρτησης, νέες τσιμούχες για το πολυρυθμιζόμενο WP XACT αμορτισέρ και μικρότερα σε διάμετρο μπουλόνια.

Πέρσι η KTM έκανε κάποιες τεχνικές αλλαγές για να βελτιώσει την αξιοπιστία της μοτοσυκλέτας (αλλαγές στο σύστημα ψύξης και νέο προστατευτικό κάλυμμα για τον σύνδεσμο καυσίμου) και να τη συμμορφώσει με τα νέα τότε και αυστηρότερα πρότυπα θορύβου της FIM (109 dB), χωρίς ο κινητήρας να χάσει σε απόδοση.

Φέτος οι αλλαγές περιορίστηκαν στα νέα γραφικά που βλέπουμε στα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ της παγκόσμιας πρωταθλήτριας του 2025 (S1GP) -με τον Lukas Höllbacher στη σέλα της. 

KTM 450 SMR 2027

Επιπλέον η μοτοσυκλέτα καλύπτεται από την Premium Εγγύηση της KTM που ισχύει από φέτος για τα μοντέλα του 2027 και περιλαμβάνει σε αυτά και τα Motocross, Enduro, Cross Country και ηλεκτρικά των Αυστριακών. Η διάρκεια της εγγύησης ξεκινά από την πρώτη χρήση της μοτοσυκλέτας και όχι με την αγορά της και ακολουθεί τη μοτοσυκλέτα που σημαίνει ότι μπορεί να μεταβιβαστεί σε επόμενο ιδιοκτήτη της.