Στη Γερμανία άγνωστοι γέμισαν δρόμο με λάδια, με πιθανό στόχο να ρίξουν αναβάτες μοτοσυκλετών!

Το ίδιο είχε συμβεί και τις χρονιές 2011, 2021 και 2022 σε μια διαδρομή που προτιμούν οι μοτοσυκλετιστές
motomag Τα περιστατικά με "επιθέσεις με λάδια" στο δρόμο επέστρεψαν στη Γερμανία
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

5/7/2024

Μία περίεργη υπόθεση απασχολεί τις γερμανικές αρχές τις τελευταίες ημέρες. Πιο συγκεκριμένα οι αρχές αναζητούν τον δράστη ή τους δράστες οι οποίοι έριξαν λάδια στη γνωστή αγαπημένη μοτοσυκλετιστική διαδρομή Β37 στην άνω Βαυαρία.

Χιλιάδες μοτοσυκλετιστέςπό επιλέγουν να κινηθούν στη διάσημη αυτή διαδρομή κάθε χρόνο, ώστε να βρεθούν στην εκδήλωση BMW Motorrad Days στο Garmisch-Partenkirchen. Ωστόσο κατά διαστήματα σε αρκετά σημεία της διαδρομής έχουν καταγραφεί ύποπτα περιστατικά όπου άγνωστοι έχουν περιλούσει την άσφαλτο με λάδια, με αποτέλεσμα αρκετές πτώσεις μοτοσυκλετών.

Oil

Το 2011 η μοτοσυκλετιστική κοινότητα είχε αναστατωθεί από την είδηση του θανάτου του Γερμανού Josef Deniffel ο οποίος στη συγκεκριμένη διαδρομή με ένα CBR Fireblade είχε πτώση λόγω λαδιών που υπήρχαν στο δρόμο. Μετά από έρευνες είχε διαπιστωθεί πως στα λάδια υπήρχαν και γυαλιά κάτι που σημαίνει πως κάποιος είχε σπάσει ένα γυάλινο μπουκάλι στην άσφαλτο, μπουκάλι το οποίο περιείχε λάδια. Το λυπηρό της υπόθεσης είναι πως ποτέ δεν βρέθηκε ο δράστης ενώ όλα αυτά τα χρόνια η γερμανική αστυνομία προσπαθεί μέσω ελέγχων DNA να εξιχνιάσει την υπόθεση.

Ερχόμενοι ξανά στο 2024, η είδηση πως στη συγκεκριμένη διαδρομή εντοπίστηκαν και πάλι λάδια έβαλε τις γερμανικές αρχές σε συναγερμό. Το ευτύχημα στη συγκεκριμένη υπόθεση είναι πως δεν σημειώθηκε κάποια πτώση μοτοσυκλετιστή ωστόσο άπαντες στην περιοχή είναι σε επαγρύπνηση καθώς υπάρχει φόβος πως μπορεί να συμβεί ξανά μία ανάλογη κατάσταση τις ημέρες στις οποίες θα πραγματοποιηθεί το BMW Motorrad Days 2024.

Επιπρόσθετα το 2021 και 2022 είχαν καταγραφεί παρόμοια περιστατικά με λάδια στη συγκεκριμένη διαδρομή, με την αστυνομία να ζητά -χωρίς αποτέλεσμα μέχρι στιγμής- τη βοήθεια όλων των πολιτών ώστε να βρει κάποια στοιχεία τα οποία θα οδηγήσουν στη σύλληψη του δράστη ή των δραστών.

Το ίδιο περιστατικό είχε συμβεί και τις χρονιές 2021 και 2022
Ετικέτες

Μιχάλης Χρυσοχοΐδης: 300 νέες έξυπνες κάμερες στην Αττική – Παραδέχεται ευθέως τις ανακριβείς καταγραφές

Ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη προανήγγειλε νέο κύμα καμερών από την Περιφέρεια Αττικής
cameras
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

25/6/2026

Σε ραδιοφωνική του συνέντευξη ο κ. Χρυσοχοΐδης αποκάλυψε πως 300 νέες έξυπνες κάμερες πρόκειται να τεθούν σύντομα σε λειτουργία, όλες τοποθετημένες στην Αττική και δη σε φανάρια, ελέγχοντας τις παραβιάσεις του κόκκινου.

"Επιχειρούμε και παλεύουμε να αντιμετωπίσουμε καταστάσεις ατιμωρησίας δεκαετιών, αλλά όπως βλέπετε τα πράγματα πάνε προς το καλύτερο," είπε ο υπουργός.

"Μια ενδεικτική κατάσταση είναι οι έλεγχοι αλκοτέστ, που έχουν αρχίσει και επιβάλουν κοινωνική συνείδηση και συμπεριφορά και αυτό είναι πάρα πολύ ελπιδοφόρο. Αυτή τη στιγμή η Τροχαία, Παρασκευή και Σάββατο, στην Αττική κάνει 42-45.000 ελέγχους αλκοτέστ.

"Έχουν πολλαπλασιαστεί οι έλεγχοι της Τροχαίας γενικότερα, όπως πολλαπλασιάστηκε και η δύναμή της. Σκεφτείτε πως όταν ανέλαβα βρήκα μια Τροχαία με 200 άτομα και τώρα είναι πάνω από 600. Έγινε μια μεγάλη προσπάθεια και θα τη συνεχίσουμε.

"Σε λίγες μέρες θα αρχίσουν να λειτουργούν οι 300 κάμερες της Περιφέρειας Αττικής που θα βεβαιώνουν την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη. Θα είναι και αυτό μία πρόοδος σε συνδυασμό με τη λειτουργία των υπολοίπων. Μπορεί να υπάρχουν κάποιες τεχνικές αστοχίες, αλλά σωστά η τροχαία κάνει την επεξεργασία και γίνεται διαλογή, ούτως ώστε να μην σταλούν, γιατί η διαδικασία που θα ακολουθήσει θα είναι γραφειοκρατική και θα ταλαιπωρήσει τον πολίτη."

Ως είναι προφανές από τα λεγόμενα του υπουργού, όλες οι νέες κάμερες – και μαζί οι υφιστάμενες που έχουν τοποθετηθεί σε πιλοτική φάση – λειτουργούν με την παραδοσιακή μεθοδολογία: αστυνομικός ελέγχει τα ευρήματα και στη συνέχεια βεβαιώνονται οι παραβάσεις.

Επίσης, όπως έχουμε ξαναπεί στο πρόσφατο παρελθόν, οι νέες κάμερες μπορεί να είναι έξυπνες, αλλά δεν έχουν ακόμη την υποδομή πίσω τους για να κάνουν όλα όσα διαφημίζονταν πως μπορούν. Και, όπως προκύπτει τόσο από την εμπειρία, όσο κι από τα λεγόμενα του υπουργού, ευτυχώς…

Διότι ήδη διαβάζουμε για διαρροές από κύκλους της αστυνομίας πως οι "έξυπνες" κάμερες βγάζουν απαράδεκτα υψηλά ποσοστά λαθών, οπότε ευτυχώς που πρέπει να περάσουν από "επεξεργασία και διαλογή" από την Τροχαία, διαφορετικά οι ενστάσεις θα πέσουν, όχι βροχή, αλλά κατακλυσμός.

Πρόκειται για μια ευθύτατη παραδοχή πως το σύστημα είναι προβληματικό πριν καν στηθεί και το ερώτημα παραμένει: όταν δηλαδή θα έχει τεθεί σε πλήρη λειτουργία ως έχει εξαγγελθεί και θα δουλεύει αυτομάτως και χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση, η Τροχαία και η Δικαιοσύνη θα ασχολούνται ολημερίς με σκιές που έγιναν συνεπιβάτες χωρίς ζώνη, με ατμιστές (vapes) που παρερμηνεύτηκαν για κινητά τηλέφωνα και με τα σκούρα ρούχα ενός οδηγού που εξασφαλίζουν κλήση για μη χρήση προστατευτικής ζώνης;

Τεχνητή νοημοσύνη για την οδική ασφάλεια, ή τεχνητή ανοησία για τα συνταξιοδοτικά ταμεία αστυνομίας και στρατού; Ιδού η απορία.